Ce superbe coupé BMW 635 CSI de 1983, qui a aussi du sang français, a été la vitrine de prestige de la marque bavaroise.  Comme la fameuse appellation Margaux dans le vignobles de Bordeaux. en savoir plus

Alors que sort la nouvelle C4 Citroën qui remplace la précédente C4 Cactus, petite remontée dans le temps jusqu’en 1929 avec la Citroën C4 de ce vigneron des Côtes chalonnaises qui la bichonne. en savoir plus

Cette curieuse Panhard Dyna X était son rêve d’enfance. L’ex maire de Villié-Morgon a fini par le réaliser. Et adore rouler à bord de ce poids plume en aluminium qui était révolutionnaire à sa sortie. en savoir plus

Cette Chevrolet Universal rarissime, il la bichonne autant que son vignoble sur l’appellation Cadillac dont il cultive la renommée en louant ses vignes à des passionnés de vins rétribués en bouteilles. en savoir plus

Les cyclecars comme la Salmson S4 sport de 1930 patiemment restaurée par ce vigneron étaient à la fois ultra légers et rapides en course. Grâce à leur moteur de conception très moderne pour l’époque. en savoir plus

Chez ces vignerons passionnés de mécaniques et de belles carrosseries, ce coupé Volvo a fait tilt. Une auto venue de beaucoup plus loin que la Suède avant d’atterrir à Villié-Morgon… en savoir plus

Ce Bourguignon vigneron de père en fils a hérité de la passion des grands crus. Y compris en matière d’automobile avec ce splendide cabriolet Mercedes 190 SL qui fut une star dans les années 50-60. en savoir plus

Michel et Nicolas Maillart/Champagne Nicolas Maillart Il ne reste plus que 3 exemplaires au monde de cette superbe Hotchkiss de 1935  patiemment restaurée par ce vigneron de la Montagne de Reims. Un miracle. Car cette ... en savoir plus

Ce gourmand des bonnes choses de la vie rêvait d’avoir son vin et une belle MG TC. Il a aujourd’hui les deux.  En ayant pris le pari risqué de relancer dans le bordelais l’appellation oubliée ... en savoir plus

Ce vigneron du Var est ravi. D’avoir retrouvé cette Fiat 500 Maggiolina métamorphosée par un carrossier italien. Et de se promener avec en déclenchant au passage des élans de sympathie. en savoir plus

Cette bombinette d’un autre age perpétue la légende du sorcier italien de la mécanique : Carlo Abarth qui dopait déjà les Fiat 500 dans les années 60. Et avec 180 chevaux, celle d’aujourd’hui déménage ! en savoir plus

Ce vigneron champenois, aussi pilote à ses heures, aime taquiner l’accélérateur sur sa puissante Ferrari 348 TS. Une belle italienne de 28 ans très envoutante qui l’a longtemps fait rêver! en savoir plus

La décapotable 4 places la plus puissante du monde a de super atouts charme et performances. Grâce aux sorciers de Maranello  qui ont encore repoussé les limites sur cette Ferrari Portofino. en savoir plus

Vestige d’une époque sans limitations de vitesse et avec essence bon marché, la Lamborghini Espada rivalisait avec les Ferrari. Et a subjugué ce vigneron aubois par sa ligne hallucinante. en savoir plus

Frisson garanti. Avec sa ligne aiguisée très aéronautique, il ne lui manque que des ailes. Mais elle reste scotchée au sol. Et comme le taureau de la marque, elle écume de rage quand on la ... en savoir plus

Vigneron sur l’appellation Margaux, Henri Lurton est aussi un connaisseur esthète en automobiles anciennes. Mais c’est sur la fiabilité de cette Mercedes 300 SL de 1986 qu’il a jeté son dévolu. en savoir plus

Hallucinante, décoiffante…par sa ligne musclée de brute du bitume et ses performances, la plus puissante des Mercedes de série  à ce jour écrase ses rivales. Un cocktail explosif de luxe et de sport ! en savoir plus

Asseyez vous à la place de la reine d’Angleterre à l’arrière de la Daimler DS 420 ! Avec cette proposition, le plus british des vignerons du cognac  remporte un franc succès auprès de ses clients. en savoir plus

Couronnée voiture de l’année 2019, la Jaguar i-Pace électrique n’est pas passée inaperçue en grillant la politesse aux marques allemandes pour concurrencer dans le haut de gamme l’américain Tesla. en savoir plus

Cette beauté fatale cache bien son jeu sous ses airs de break stylé. Dans sa version AMG survitaminée de 306 ch, elle peut se déchainer comme une vraie voiture de sport ! Un régal à ... en savoir plus

Le Chablisien ne renferme pas que des trésors de la vigne. En témoigne l’incroyable histoire de ce coach Peugeot 601 DL de 1935. Il n’en reste plus que trois au monde ! Un moment d’exception. en savoir plus

Le fondateur de cette marque de champagne dans l’Aube s’est passionné pour cette prestigieuse Renault Vivastella. A une période où la marque voulait rivaliser avec les luxueuses Delahaye. en savoir plus

Il ne reste plus que 4 exemplaires de cette limousine de 1933. Un grand cru qui vieillit tranquillement dans le garage de son heureux propriétaire également directeur technique du prestigieux Château Pavie.  en savoir plus

Dans le garage de ce vigneron Bourguignon, l’alignement de ses Porsche 911 résume sa passion pour la course, et l’incroyable histoire de ce modèle. A jamais mythique avec 56 ans au compteur.  en savoir plus

Dans le bordelais, ce vignoble abrite des vins  sublimes et un grand millésime sorti en 1955 : la mythique DS Citroën qui a révolutionné l’automobile. Par son style et sa suspension de tapis volant. en savoir plus

C’est la mal aimée des Porschistes, car construite avec Volkswagen pour en faire une voiture bon marché. Mais 50 ans après, la Porsche 914 regagne en considération pour son originalité. en savoir plus

Première voiture française à plus d’un million d’exemplaires, la 4 CV Renault a marqué des générations. Comme symbole de la liberté retrouvée après la guerre, et de la familiale bon marché. en savoir plus

Après avoir fait fureur dans les années 70, cette japonaise au look de petite américaine coule des jours tranquilles sur la Montagne de Reims. Chez ces vignerons passionnés aussi de brocante. en savoir plus

Ce roadster sorti en 1988 a relancé une tradition perdue chez BMW. Tout a été fait pour frapper l’imagination. Et aujourd’hui, ce BMW Z1 à la conception révolutionnaire reste unique en son genre. en savoir plus

Depuis le Z3 de 1995, BMW perpétue une espèce en voie de disparition, le roadster avec 6 cylindres en ligne. Et à sa troisième génération, le Z4, plus sportif que les précédents, multiplie les superlatifs. ... en savoir plus