Cette marque Motobloc fut d’avant garde grâce à une conception mécanique révolutionnaire. Mais avoir manqué le virage des usines de fabrication à la chaine entre les deux guerres lui a été fatal. CHÂTEAU VIEUX CHEVROL, ... en savoir plus

CHAMPAGNE BRUNO PAILLARD Pour ce fan d’anciennes, la DS cabriolet est la sublimation de la célèbre berline, révolutionnaire à sa sortie il y a 66 ans. Une beauté à la robe superbe, entrée au Panthéon ... en savoir plus

Avec la DS9, la marque premium du groupe français a sorti tous ses atouts pour contrer ses rivales allemandes sur le luxe et le confort. En moins cher. Et en rajoutant du courant sous le ... en savoir plus

L’Alfa Romeo spider, ce vigneron jurassien en est fana. Il a craqué pour ce modèle cultissime habillé par le grand couturier italien de l’automobile Sergio Pininfarina. Plus qu’une voiture. Une oeuvre d’art ! Domaine Alain ... en savoir plus

A la troisième génération depuis 1957, l’iconique petite Fiat 500 fait sa révolution en passant au tout électrique. En augmentant de taille. Et en montant en qualité pour une auto devenue cossue. Comme la Mini ... en savoir plus

Cette Citroën B12 de 1926 présentait une évolution technique qui la rendait alors plus sûre. Et du coup, ce vigneron de Savigny-les-Beaune roule encore sans problème avec cette auto de famille. Domaine Camus-Bruchon&Fils /Guillaume Camus ... en savoir plus

Voila quatre ans que la marque n’avait plus de grande berline haut de gamme. Avec cette nouvelle Citroën C5 X, la lacune est réparée. Et en jouant les outsiders dans sa catégorie par son style. ... en savoir plus

Mythique, cette Corvette Chevrolet lancée aux USA en 1953 poursuit son épopée dans un vignoble de Provence. En restant aussi unique et sublime qu’à ses débuts où elle avait frisé le flop commercial. CHÂTEAU RÉAL-MARTIN ... en savoir plus

Cette Peugeot 404 cabriolet coule des jours tranquilles sur le vignoble bourguignon de Givry  dans les Cotes Chalonnaises. Une belle retraite en famille pour cette superbe beauté franco-italienne de 1967. Domaine du Cellier aux Moines ... en savoir plus

Jamais une voiture de série n’a atteint 360 chevaux chez Peugeot avec cette 508 PSE hybride rechargeable conçue pour aller taquiner les puissantes allemandes. Tout en échappant au malus ! Finie la tradition chez Peugeot. ... en savoir plus

Ce superbe coupé BMW 635 CSI de 1983, qui a aussi du sang français, a été la vitrine de prestige de la marque bavaroise.  Comme la fameuse appellation Margaux dans le vignobles de Bordeaux. en savoir plus

Sur sa dernière BMW Série 4, la marque se donne une nouvelle identité avec une énorme calandre qui lui donne un faciès plus agressif . Impression renforcée par la puissance dégagée du 6 cylindres 374 ... en savoir plus

Alors que sort la nouvelle C4 Citroën qui remplace la précédente C4 Cactus, petite remontée dans le temps jusqu’en 1929 avec la Citroën C4 de ce vigneron des Côtes chalonnaises qui la bichonne. en savoir plus

La marque joue l’originalité en mélangeant les genres sur cette C4. A la fois berline et SUV, mais en moins haut pour l’aérodynamisme et une consommation réduite. Golf et Mégane sont dans son collimateur ! en savoir plus

Cette curieuse Panhard Dyna X était son rêve d’enfance. L’ex maire de Villié-Morgon a fini par le réaliser. Et adore rouler à bord de ce poids plume en aluminium qui était révolutionnaire à sa sortie. en savoir plus

Cette Chevrolet Universal rarissime, il la bichonne autant que son vignoble sur l’appellation Cadillac dont il cultive la renommée en louant ses vignes à des passionnés de vins rétribués en bouteilles. en savoir plus

Les cyclecars comme la Salmson S4 sport de 1930 patiemment restaurée par ce vigneron étaient à la fois ultra légers et rapides en course. Grâce à leur moteur de conception très moderne pour l’époque. en savoir plus

Chez ces vignerons passionnés de mécaniques et de belles carrosseries, ce coupé Volvo a fait tilt. Une auto venue de beaucoup plus loin que la Suède avant d’atterrir à Villié-Morgon… en savoir plus

C’est sous la marque Polestar que réapparait en 2020 un coupé très inspiré du fameux Volvo P 1800 des années 70. Mais un remake électrifié en version hybride rechargeable et venu de Chine. en savoir plus

Ce Bourguignon vigneron de père en fils a hérité de la passion des grands crus. Y compris en matière d’automobile avec ce splendide cabriolet Mercedes 190 SL qui fut une star dans les années 50-60. en savoir plus

Michel et Nicolas Maillart/Champagne Nicolas Maillart Il ne reste plus que 3 exemplaires au monde de cette superbe Hotchkiss de 1935  patiemment restaurée par ce vigneron de la Montagne de Reims. Un miracle. Car cette ... en savoir plus

Ce gourmand des bonnes choses de la vie rêvait d’avoir son vin et une belle MG TC. Il a aujourd’hui les deux.  En ayant pris le pari risqué de relancer dans le bordelais l’appellation oubliée ... en savoir plus

La célèbre marque britannique de roadster avait disparu de nos routes depuis 2005. Mais après sa faillite, et son rachat, la revoila en avant garde d’une offensive de l’automobile électrique chinoise sur l’Europe. en savoir plus

Ce vigneron du Var est ravi. D’avoir retrouvé cette Fiat 500 Maggiolina métamorphosée par un carrossier italien. Et de se promener avec en déclenchant au passage des élans de sympathie. en savoir plus

Cette bombinette d’un autre age perpétue la légende du sorcier italien de la mécanique : Carlo Abarth qui dopait déjà les Fiat 500 dans les années 60. Et avec 180 chevaux, celle d’aujourd’hui déménage ! en savoir plus

Ce vigneron champenois, aussi pilote à ses heures, aime taquiner l’accélérateur sur sa puissante Ferrari 348 TS. Une belle italienne de 28 ans très envoutante qui l’a longtemps fait rêver! en savoir plus

La décapotable 4 places la plus puissante du monde a de super atouts charme et performances. Grâce aux sorciers de Maranello  qui ont encore repoussé les limites sur cette Ferrari Portofino. en savoir plus

Vestige d’une époque sans limitations de vitesse et avec essence bon marché, la Lamborghini Espada rivalisait avec les Ferrari. Et a subjugué ce vigneron aubois par sa ligne hallucinante. en savoir plus

Frisson garanti. Avec sa ligne aiguisée très aéronautique, il ne lui manque que des ailes. Mais elle reste scotchée au sol. Et comme le taureau de la marque, elle écume de rage quand on la ... en savoir plus

Vigneron sur l’appellation Margaux, Henri Lurton est aussi un connaisseur esthète en automobiles anciennes. Mais c’est sur la fiabilité de cette Mercedes 300 SL de 1986 qu’il a jeté son dévolu. en savoir plus