CHÂTEAU HAUT-SARPE / Jean-François Janoueix Cet homme haut en couleur bichonnait ses Grands Crus comme les automobiles de ses ancêtres qui servaient à faire les livraisons de vins. Hommage lui soit rendu après sa disparition ... en savoir plus

Frédéric Martin /FM Selection Ce professionnel du vin aime aussi les grands crus en automobile avec cette petite sportive très réputée dans les années trente. Encore une prestigieuse marque anglaise qui n’a pas survécu. Cette ... en savoir plus

Ce coupé des années soixante est devenu une voiture mythique par son style et son élégance hors du commun. Une réussite durant douze ans que le constructeur scandinave n’a jamais retrouvée. VIGNOBLE BARDET&FILS / Philippe ... en savoir plus

Ce bijou de l’automobile à l’histoire tumultueuse coule des jours tranquilles dans le plus bel écrin de vignes du bordelais. Et son puissant V8 continue de vrombir au grand plaisir de son propriétaire. CHÂTEAU BIAC ... en savoir plus

Dans la famille Bignon-Cordier, propriétaire de ce grand cru de Saint-julien, cette superbe Talbot M78 dort au garage depuis 1932. Et perpétue le prestige de la marque Talbot à l’histoire mouvementée. CHÂTEAU TALBOT  Nancy et ... en savoir plus

Lauriane André / Domaine Françoise André Chez cette vigneronne bourguignonne dans les prestigieuses Côtes de Beaune, sa mythique BMW 2002, lancée en 1968, incarne le grand retour de la marque BMW qui avait été au ... en savoir plus

Pascal Rollet / Domaine du Clos de la Chapelle La Citroën SM Maserati au gros moteur V6 aura été un incroyable coup d’audace pour la marque avec ce coupé de prestige qui cotoyait ses 2CV ... en savoir plus

Alain Vaganay / Château de Lantignié Un trésor dans les vignes : il ne reste plus aujourd’hui que 8 exemplaires au monde de cette splendide 302 Peugeot cabriolet fabriquée seulement pendant deux ans entre 1936 ... en savoir plus

Domaine Michel Girault Cette Floride Renault, le plus beau cabriolet jamais sorti par la marque au losange, Michel Girault en a longtemps rêvé. Un souvenir de jeunesse resté tenace depuis le lancement de cette auto ... en savoir plus

La Ferrari 456 MGT était pour la première fois en 1992 une sportive dépassant les 300 km/h et en même temps une familiale confortable pour 4 passagers. Une polyvalence qui a fait son succès. COGNAC ... en savoir plus

Cette marque Motobloc fut d’avant garde grâce à une conception mécanique révolutionnaire. Mais avoir manqué le virage des usines de fabrication à la chaine entre les deux guerres lui a été fatal. CHÂTEAU VIEUX CHEVROL, ... en savoir plus

CHAMPAGNE BRUNO PAILLARD Pour ce fan d’anciennes, la DS cabriolet est la sublimation de la célèbre berline, révolutionnaire à sa sortie il y a 66 ans. Une beauté à la robe superbe, entrée au Panthéon ... en savoir plus

L’Alfa Romeo spider, ce vigneron jurassien en est fana. Il a craqué pour ce modèle cultissime habillé par le grand couturier italien de l’automobile Sergio Pininfarina. Plus qu’une voiture. Une oeuvre d’art ! Domaine Alain ... en savoir plus

Cette Citroën B12 de 1926 présentait une évolution technique qui la rendait alors plus sûre. Et du coup, ce vigneron de Savigny-les-Beaune roule encore sans problème avec cette auto de famille. Domaine Camus-Bruchon&Fils /Guillaume Camus ... en savoir plus

Mythique, cette Corvette Chevrolet lancée aux USA en 1953 poursuit son épopée dans un vignoble de Provence. En restant aussi unique et sublime qu’à ses débuts où elle avait frisé le flop commercial. CHÂTEAU RÉAL-MARTIN ... en savoir plus

Cette Peugeot 404 cabriolet coule des jours tranquilles sur le vignoble bourguignon de Givry  dans les Cotes Chalonnaises. Une belle retraite en famille pour cette superbe beauté franco-italienne de 1967. Domaine du Cellier aux Moines ... en savoir plus

Ce superbe coupé BMW 635 CSI de 1983, qui a aussi du sang français, a été la vitrine de prestige de la marque bavaroise.  Comme la fameuse appellation Margaux dans le vignobles de Bordeaux. en savoir plus

Alors que sort la nouvelle C4 Citroën qui remplace la précédente C4 Cactus, petite remontée dans le temps jusqu’en 1929 avec la Citroën C4 de ce vigneron des Côtes chalonnaises qui la bichonne. en savoir plus

Cette curieuse Panhard Dyna X était son rêve d’enfance. L’ex maire de Villié-Morgon a fini par le réaliser. Et adore rouler à bord de ce poids plume en aluminium qui était révolutionnaire à sa sortie. en savoir plus

Cette Chevrolet Universal rarissime, il la bichonne autant que son vignoble sur l’appellation Cadillac dont il cultive la renommée en louant ses vignes à des passionnés de vins rétribués en bouteilles. en savoir plus

Les cyclecars comme la Salmson S4 sport de 1930 patiemment restaurée par ce vigneron étaient à la fois ultra légers et rapides en course. Grâce à leur moteur de conception très moderne pour l’époque. en savoir plus

Chez ces vignerons passionnés de mécaniques et de belles carrosseries, ce coupé Volvo a fait tilt. Une auto venue de beaucoup plus loin que la Suède avant d’atterrir à Villié-Morgon… en savoir plus

Ce Bourguignon vigneron de père en fils a hérité de la passion des grands crus. Y compris en matière d’automobile avec ce splendide cabriolet Mercedes 190 SL qui fut une star dans les années 50-60. en savoir plus

Michel et Nicolas Maillart/Champagne Nicolas Maillart Il ne reste plus que 3 exemplaires au monde de cette superbe Hotchkiss de 1935  patiemment restaurée par ce vigneron de la Montagne de Reims. Un miracle. Car cette ... en savoir plus

Ce gourmand des bonnes choses de la vie rêvait d’avoir son vin et une belle MG TC. Il a aujourd’hui les deux.  En ayant pris le pari risqué de relancer dans le bordelais l’appellation oubliée ... en savoir plus

Ce vigneron du Var est ravi. D’avoir retrouvé cette Fiat 500 Maggiolina métamorphosée par un carrossier italien. Et de se promener avec en déclenchant au passage des élans de sympathie. en savoir plus

Ce vigneron champenois, aussi pilote à ses heures, aime taquiner l’accélérateur sur sa puissante Ferrari 348 TS. Une belle italienne de 28 ans très envoutante qui l’a longtemps fait rêver! en savoir plus

Vestige d’une époque sans limitations de vitesse et avec essence bon marché, la Lamborghini Espada rivalisait avec les Ferrari. Et a subjugué ce vigneron aubois par sa ligne hallucinante. en savoir plus

Vigneron sur l’appellation Margaux, Henri Lurton est aussi un connaisseur esthète en automobiles anciennes. Mais c’est sur la fiabilité de cette Mercedes 300 SL de 1986 qu’il a jeté son dévolu. en savoir plus

C’est la préférée des propriétaires de ce vignoble, aussi amateurs de voitures anciennes. Car en plus de son esthétique éblouissante, cette BMW 327-328 de 1938 était en avance sur son temps. en savoir plus