A peine lancée, l’Alpine A 110 a décroché le prix de plus belle voiture de l’année ! La France retrouve sa bombinette qui tailla même des croupières aux Porsche dans les années 60. Lègère, vive ... en savoir plus

Le best seller des SUV se refait une jeunesse après 2 modèles en 14 années d’existence. Face aux nouveautés de ses concurrents qui lui ont pris du terrain, il était temps de réagir pour BMW. en savoir plus

Son vignoble acheté en triste état en 1998 est aujourd’hui un des plus grand cru du bordelais. Et cet amoureux de la marque aux chevrons en a aussi un splendide dans son garage, une C6 ... en savoir plus

Encore un monospace qui se transforme en SUV. Mais loin d’être le premier sur ce marché en plein boom, le  nouveau petit Citroën C3 bénéficie d’atouts que n’ont pas ses concurrents. en savoir plus

Sur ce grand domaine où travaillent une dizaine de frères et de cousins, il aime sillonner le vignoble à bord de son emblématique Renault 16 qui révolutionna l’automobile à sa sortie en 1965. en savoir plus

Délirante ! La Cadillac Eldorado aura été l’expression la plus folle du rêve américain des sixties avec sous son interminable capot  le plus gros V8 jamais vu sur une voiture de série : 8,2 litres ... en savoir plus

Made in Germany, l’Opel Cascada est l’ultime gros cabriolet de General Motors en Europe. Une raison de plus de s’intéresser à cette espèce en voie de disparition qui sera peut être un jour un collector…  en savoir plus

Passionné de vitesse, ce vigneron de la Montagne de Reims s’est lancé  dans les courses de voitures historiques avec sa  924  Turbo. Une Porsche qui devait initialement être une Volkswagen ! en savoir plus

Les sorciers de Stuggart ont encore réussi une belle équation : réduire la taille d’un moteur tout en le rendant plus puissant et moins gourmand. Comme quoi on peut rouler vite et être écolo ! en savoir plus

Dés sa jeunesse, ce citroëniste du cru a attrapé le virus de la marque aux chevrons, fasciné par la technologie révolutionnaire de la Traction et de la DS lors de leur sortie, à 23 ans ... en savoir plus

Précurseur dans les lignes de « coupés berlines » aux vitres très basses, la marque allemande persiste plus que jamais dans cette troisième version depuis 2004.  Dans un style très épuré et un look sport. en savoir plus

Chez les Lurton, le patriarche Lucien a légué ses dix châteaux à ses dix enfants ! Son fils Denis a hérité de Château Desmirail et de sa Jaguar, MK X la plus longue jamais fabriquée. en savoir plus

Face aux suv de BMW, Porsche, ou Audi, la marque britannique rattrape son retard en lachant son Jaguar à leurs trousses. Et avec quelques atouts supplémentaires comme son puissant V6 3l de 380 ch. en savoir plus

A Givry, le vin préféré d’Henri IV, ce vigneron bourguignon a une préférence, lui, pour les vieilles Citroën, et son coupé Mercedes 280 CE de 1973 : un vrai régal pour des longs cruising… en savoir plus

Son coupé vaisseau amiral aux 455 chevaux aussi puissants que discrets, la marque allemande en a fait à la fois une véritable vitrine technologique et un salon roulant d’un confort qui tutoie celui d’une Rolls… en savoir plus

Ce vigneron est un fou de voitures de sport italiennes. Ferrari, Lancia, et Alfa Romeo Montreal de 1975..son garage en est plein. Mais pour courir avec au Rallye de Monte Carlo. en savoir plus

Alfa Romeo is back ! Après la Giulia, la marque italienne lance sa deuxième fusée de la reconquête. Avec un SUV qui s’impose d’emblée dans le peloton de tête par rapport à ses concurrents Porsche ... en savoir plus

Le patron des champagnes Taittinger pétille de plaisir quand il parle de sa Peugeot 172 BC. Il en est tombé par hasard amoureux sur un coup de foudre. Quitte à en faire un curieux usage… en savoir plus

L’ex monospace familial Peugeot  5008 change de look en adoptant celui des SUV plus à la mode. Tout en s’agrandissant pour offrir plus de place aux passagers, et un coffre plus volumineux. en savoir plus

Belle revanche ! La petite Dino n’avait pas le droit de s’appeler Ferrari durant sa carrière entre 1967 et 1974. Aujourd’hui, elle vaut plus cher que certaines puissantes V12 marquées du petit cheval cabré ! en savoir plus

Un moteur plus petit, mais avec 100 chevaux de plus ! Les sorciers de Maranello ont fait très fort sur cette Ferrari 488 GTB à la tenue de route qui défie les lois de la ... en savoir plus

Millésimé 1975, ce coupé BMW 30 CSI  est un des joyaux de Château Siran. Un domaine rare dans le Médoc : ce vignoble, qui rivalise avec les grands crus, appartient à la même famille depuis ... en savoir plus

Pour la septième génération depuis 1972, ce modèle à succès bat des records de puissance et d’économie de carburant, en attendant l’arrivée prochaine de la version hybride rechargeable. Avec l’âge, on a toujours tendance à ... en savoir plus

Normal pour un vigneron anglais d’avoir craqué pour une Mini Cooper S la plus british des petites voitures à succès : la fameuse Austin Mini vendue à 5,3 millions d’exemplaires dans le monde. en savoir plus

Cette sportive familiale au ras du bitume donne des sensations de karting dans le vrombissement jouissif de son moteur survitaminé de 192 chevaux. Un vrai petit jouet dans la tradition des Mini ! en savoir plus

Cette splendide Mercedes Pagode 280 SL de 1969 fait désormais partie du patrimoine du château de Chamirey depuis une rocambolesque histoire arrivée à ses propriétaires pendant leurs vacances ! en savoir plus

Une montagne de muscles dans un écrin luxueux et confortable : avec ce coupé racé, catapulté par un V8 de 510 chevaux, Mercedes déclare la guerre à son grand rival de Stuggart ! en savoir plus

  Ce modèle de prestige de la fameuse Traction n’a été fabriqué dans cette  superbe version cabriolet qu’entre 1934 et 1939. Une voiture devenue rarissime qui finit ses vieux jours dans ce vignoble provencal. en savoir plus

Après quatorze ans de bons et loyaux service, le best seller de Citroën entame enfin une nouvelle vie en se transformant en petit SUV, le créneau le plus porteur aujourd’hui. en savoir plus

Modèle à succès depuis 2009, le Peugeot 3008 change de look pour passer du petit monospace au SUV plus à la mode. Bien vu : il décroche le titre de « Voiture de l’année »! en savoir plus