{"id":9695,"date":"2022-04-09T18:39:47","date_gmt":"2022-04-09T17:39:47","guid":{"rendered":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?p=9695"},"modified":"2022-04-09T23:54:32","modified_gmt":"2022-04-09T22:54:32","slug":"la-morgan-toujours-dans-le-vent-a-86-ans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2022\/04\/09\/la-morgan-toujours-dans-le-vent-a-86-ans\/","title":{"rendered":"La Morgan toujours dans le vent \u00e0 86 ans"},"content":{"rendered":"

La c\u00e9l\u00e8bre marque anglaise est la derni\u00e8re \u00e0 perp\u00e9tuer la tradition des roadsters avec son mod\u00e8le qui n’a pas chang\u00e9 de look depuis 1936. Un record de long\u00e9vit\u00e9 unique dans l’histoire automobile.<\/em><\/span><\/p>\n

A Malvern Link, au sud de Coventry, flotte un parfum d\u2019\u00e9ternit\u00e9 dans cette vieille usine en briques construite sur une colline. Morgan est le dernier constructeur encore en vie \u00e0 perp\u00e9tuer la tradition britannique des roadsters. Les petites sportives Riley, Triumph, MG<\/a>\u2026ont disparu. Mais depuis 113 ans, la marque Morgan r\u00e9siste et poursuit son chemin. Fils de pasteur, le fondateur Henry Frederick Stanley Morgan a fait le succ\u00e8s de l\u2019entreprise en 1909 avec ses voitures \u00e0 trois roues qui pr\u00e9sentent\u00a0 alors l\u2019avantage d\u2019\u00eatre l\u00e9g\u00e8res, pour la conduite \u2026et le porte monnaie, car exempt\u00e9es de taxes.<\/p>\n

\"Morgan
240 km\/h cheveux au vent dans une auto d’\u00e0 peine 1000 kg !<\/figcaption><\/figure>\n

Puis en 1936, c\u2019est son rejeton, Peter, qui lance le fameux roadster, toujours au catalogue aujourd\u2019hui ! Il lui donne alors un nom un peu abscons :\u00a0 le \u00ab Four-Four \u00bb, pour 4 roues et 4 cylindres sur le nouveau moteur qui remplace le petit bicylindre de moto. En 2020 la Morgan Plus Four est mont\u00e9e en puissance sous le capot en passant d\u2019un vieux Ford de 155 ch \u00e0 un 2 litres turbo<\/strong> BMW de<\/strong> 255 ch<\/strong> la propulsant \u00e0 240 km\/h<\/strong> avec un 0 \u00e0 100 km\/h en 4,8 secondes<\/strong>. Mais sa conception, elle, n\u2019a pas chang\u00e9 : la Morgan reste aujourd\u2019hui la seule voiture au monde fabriqu\u00e9e en bois !<\/p>\n

\"armature
Une armature constitu\u00e9e de 136 pi\u00e8ces coll\u00e9es et fix\u00e9es par 243 vis, en zinc pour \u00e9viter la rouille.<\/figcaption><\/figure>\n

Un incroyable travail artisanal dans ces ateliers d\u2019un autre \u00e2ge o\u00f9 il faut deux jours pour assembler une armature cintr\u00e9e en fr\u00eane, un bois tr\u00e8s flexible qui absorbe \u00e9tonnamment les chocs des crash-tests. Ensuite, \u00e0 coups de marteau, la carrosserie en aluminium, d\u00e9coup\u00e9e \u00e0 la cisaille, \u00e9pouse les galbes du b\u00e2ti en bois de l\u2019habitacle avant d\u2019\u00eatre clou\u00e9e dessus ! Le tout est au final boulonn\u00e9 sur un chassis-plateforme lui aussi en aluminium depuis 202. Et non plus en acier, pour gagner \u00e0 la fois en poids et en rigidit\u00e9 pour une meilleure tenue de route.<\/p>\n

\"Plus
Le confort \u00e0 bord est dans la tradition avec les si\u00e8ges en cuir connolly.<\/figcaption><\/figure>\n

Chaque Morgan fabriqu\u00e9e \u00e0 la main n\u00e9cessite une quinzaine de jours pour sa construction<\/strong>. A l\u2019int\u00e9rieur de ces ateliers de haute couture automobile, 150 artisans perp\u00e9tuent immuablement cet anachronique mariage de la m\u00e9canique et de la menuiserie. Dans une atmosph\u00e8re feutr\u00e9e fleurant bon le copeau o\u00f9 seul le crissement des rabots sur le fr\u00eane rompt le silence. Autre sc\u00e8ne insolite : pour emp\u00eacher que la voiture soit mang\u00e9e par des insectes ou des champignons, son armature en bois est plong\u00e9e auparavant pendant 12 heures dans un bain sp\u00e9cial qui la prot\u00e8ge ensuite \u00e0 vie !<\/p>\n

\"Morgan
Une ligne aux galbes inchang\u00e9es depuis les ann\u00e9es Trente.<\/figcaption><\/figure>\n

Mais l’endroit le plus \u00e9tonnant s’est longtemps situ\u00e9 dans un vieux hall en briques \u00e9clair\u00e9 par une verri\u00e8re o\u00f9 les clients venaient prendre livraison de leurs voitures. \u00c9trangement, au dessus du porche ouvert \u00e9tait clou\u00e9e… une chouette ! Sortil\u00e8ge de sorcellerie ? Vieux rem\u00e8de de rebouteux ? Vous n’y \u00eates pas. Ce rapace au regard per\u00e7ant a servi d’\u00e9pouvantail pour \u00e9viter que des oiseaux ne p\u00e9n\u00e8trent \u00e0 l’int\u00e9rieur et\u00a0 l\u00e2chent des crottes sur les carrosseries patiemment lustr\u00e9es ! Il suffisait d’y penser. Mais Malvern Link est bien le seul endroit au monde o\u00f9 une usine automobile a eu recours \u00e0 un oiseau de nuit pour pr\u00e9server la propret\u00e9 de ses autos toutes neuves. Sacr\u00e9s Anglais !<\/p>\n

\"Plus
La planche de bord en bois d’origine s’est modernis\u00e9e avec un petit \u00e9cran digital.<\/figcaption><\/figure>\n

Chaque ann\u00e9e, une petite for\u00eat de 70 fr\u00eanes se transforme donc en plus de 700 voitures de r\u00eave. La moiti\u00e9 est export\u00e9e, et la France en ach\u00e8te une soixantaine par an(86 370 \u20ac<\/strong> pour une Plus Four, 109698 \u20ac pour la 6 cylindres 3 l de 335 ch) via des importateurs comme Beaumont Automobiles \u00e0 Paris. Marque iconique de l\u2019art de vivre des gentlemen drivers, Morgan fait donc plus que jamais figure de vestige de la culture anglaise.<\/p>\n

\"Calandre
La nouvelle Plus Four de 2020 garde le m\u00eame look tout en changeant de proportions.<\/figcaption><\/figure>\n

M\u00eame si en 2019, la famille Morgan en proie \u00e0 des difficult\u00e9s financi\u00e8res a d\u00fb en c\u00e9der le contr\u00f4le tout en restant minoritaire. Charles Morgan, le petit fils du fondateur a \u00e9t\u00e9 \u00e9vinc\u00e9 \u00e0 la suite du rachat par l\u2019italien Investindustrial qui a sorti depuis la marque d\u2019un mauvais pas. Car les fr\u00e8res Bonomi, propri\u00e9taires de ce fonds d\u2019investissement sont passionn\u00e9s d\u2019automobile. C\u2019est d\u00e9j\u00e0 eux en 2012 qui avaient vol\u00e9 au secours d\u2019un autre joyau de la couronne britannique en p\u00e9ril en rachetant 37,5 % d\u2019Aston Martin.<\/p>\n

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\"\"<\/p>\n

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http:\/\/www.bbeaumont.com<\/a><\/p>\n

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