{"id":8060,"date":"2022-05-13T06:20:31","date_gmt":"2022-05-13T05:20:31","guid":{"rendered":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?p=8060"},"modified":"2022-05-13T06:29:50","modified_gmt":"2022-05-13T05:29:50","slug":"citroen-c5-x-le-retour-tant-attendu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2022\/05\/13\/citroen-c5-x-le-retour-tant-attendu\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn C5 X, le retour tant attendu \u00a0\u00a0"},"content":{"rendered":"

Voila cinq ans que la marque n’avait plus de grande berline haut de gamme. Avec cette nouvelle Citro\u00ebn C5 X, la lacune est r\u00e9par\u00e9e. Et en jouant les outsiders dans sa cat\u00e9gorie par son style.<\/em> <\/span><\/p>\n

Les yeux ferm\u00e9s on s’y croirait ! O\u00f9 \u00e7a ? Dans une Citro\u00ebn DS. Car \u00e0 bord de cette nouvelle C5 X, le fameux effet tapis volant de l’iconique Citro\u00ebn est bel et bien de retour. Gr\u00e2ce \u00e0 quatre facteurs. Sur la version thermique 1,6 l 180 ch la suspension est \u00e9quip\u00e9e des amortisseurs maison \u00e0 double but\u00e9es hydrauliques progressives qui absorbent en douceur les irr\u00e9gularit\u00e9s de la route sans rebonds et procurent une douceur de conduite d\u00e9j\u00e0 hors norme. Mais le summum est atteint sur la version hybride rechargeable 225 ch. Cette Citro\u00ebn C5 X offre en plus une suspension pilot\u00e9e dont la position confort donne alors carr\u00e9ment l’impression de survoler la route, un r\u00e9gal.<\/p>\n

\"Vue
Son toit flottant au dessus des parois vitr\u00e9es lui donne une ligne tr\u00e8s fluide malgr\u00e9 une garde au sol de 19,4 cm.<\/figcaption><\/figure>\n

Ou au contraire, en position sport, l’auto se joue des enchainements de virage \u00e0 grande vitesse en virant \u00e0 plat, scotch\u00e9e au bitume. Le troisi\u00e8me point fort du confort in\u00e9gal\u00e9 de cette auto, r\u00e9side dans ses si\u00e8ges moelleux \u00e0 mousse renforc\u00e9e tr\u00e8s \u00e9paisse avec surmatellasage et d’un tr\u00e8s bon maintien lat\u00e9ral. Enfin, le quatri\u00e8me facteur d’agr\u00e9ment \u00e0 bord tient au silence de son habitacle : gr\u00e2ce \u00e0 une insonorisation tr\u00e8s pouss\u00e9e par des vitrages feuillet\u00e9s acoustiques, des bruits de roulements r\u00e9duits \u00e0 l’extr\u00eame et au tr\u00e8s discret ronronnement de son moteur. Discret aussi par sa consommation constat\u00e9e de 6,3 l sur la Citro\u00ebn C5 X thermique de 180 ch. Ce qui est plut\u00f4t frugal pour un v\u00e9hicule de ce gabarit \u00e0 la fois puissant et souple dans ses acc\u00e9l\u00e9rations.<\/p>\n

\"Face
Les chevrons se prolongent en V autour des phares.<\/figcaption><\/figure>\n

Car \u00e0 mi chemin entre une berline et un SUV,\u00a0 la Citro\u00ebn C5 X est une grande familiale l\u00e9g\u00e8rement sur\u00e9lev\u00e9e par ses grandes roues\u00a0 (+2cm que l\u2019ex C5) avec une hauteur \u00e0 1,485m\u00a0 (comme l\u2019ex Cactus mais moins que le suv C5 Aircross \u00e0 1,65m), et avec des attributs de protection de carrosserie fa\u00e7on baroudeur. Mais cette auto longue de 4,805 m (5cm de plus que la 508,13 cm de moins que la DS9) \u00a0r\u00e9ussit \u00e0 avoir une silhouette originale dans la tradition Citro\u00ebn des DS, CX, et XM : une ligne a\u00e9rodynamique tr\u00e8s fluide avec quelques nervurages saillants qui la musclent, et un pavillon de toit, \u00e9tir\u00e9 par un spoiler arri\u00e8re, et en suspension au dessus d\u2019une ceinture vitr\u00e9e qui fait tout le tour de la voiture.<\/p>\n

\"3\/4
De 3\/4 arri\u00e8re, elle a un air de ressemblance avec l’ancienne XM.<\/figcaption><\/figure>\n

Cet effet visuel de toit flottant lui donne ainsi une l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et un style tout en finesse qui rappelle celui de la XM dont elle reprend d\u2019ailleurs le d\u00e9crochement galb\u00e9 de ceinture de caisse au niveau des roues arri\u00e8res. Ext\u00e9rieurement, Citro\u00ebn C5 X a plut\u00f4t bien r\u00e9ussi une triple \u00e9quation antinomique. Conserver l\u2019\u00e9l\u00e9gance statutaire d\u2019une berline, jouer de la robustesse d\u2019un SUV en plus de sa position de conduite sur\u00e9lev\u00e9e s\u00e9curisante, et offrir la praticit\u00e9 d\u2019un break en plus stylis\u00e9.<\/p>\n

\"Planche
La planche de bord \u00e9pur\u00e9e et horizontale est de belle finition.<\/figcaption><\/figure>\n

Le hayon \u00e0 tr\u00e8s large ouverture (en mains libres) d\u00e9gage un coffre tr\u00e8s accessible, et d\u2019une capacit\u00e9 de 545 l, \u00e0 1640 banquette rabattue, aussi grande que sur l\u2019immense ex break C5 ! Pour ce haut de gamme, tout a \u00e9t\u00e9 fait pour donner une ambiance cosy dans l\u2019habitacle. Par un choix de mati\u00e8res douces et chaudes au toucher, une sensation de vaste espace int\u00e9rieur par un large d\u00e9gagement sur une planche de bord sobre et des places arri\u00e8res tr\u00e8s spacieuses aux genoux.<\/p>\n

\"Places
L’espace aux jambes pour les passagers arri\u00e8res est tr\u00e8s g\u00e9n\u00e9reux.<\/figcaption><\/figure>\n

Enfin la Citro\u00ebn C5 X offre toute la panoplie technologique du jour : grand affichage couleur t\u00eate haute projet\u00e9 sur le parebrise, grand \u00e9cran 12 pouces interactif avec commandes vocales, assistances \u00e9lectroniques pour la conduite autonome niveau 2 avec ralentissage et freinage, automatique d\u2019urgence, anti-franchissement de lignes, plus sur l\u2019\u00e9cran, la vision de la voiture \u00e0 360\u00b0 pour faciliter les manoeuvres \u2026La high tech n\u2019est pas en reste avec 4 prises usb type C, connexion automatique sans branchement des smartphones sur l\u2019\u00e9cran de la voiture, recharge par induction\u2026Bref, pour une voiture qui veut taquiner le premium allemand, mais \u00e0 prix raisonnable, la Citro\u00ebn C5 X a de s\u00e9rieux atouts.<\/p>\n

Pure tech 180 ch\/ 10 cv<\/strong><\/p>\n

4 cylindres 1,6 l turbo<\/p>\n

Poids : 1,4 t<\/p>\n

Couple maxi : 250 Nm \u00e0 1650 trs<\/p>\n

0 \u00e0 100 km\/h : 8,1 sec<\/p>\n

Vitesse max : 230 km\/h<\/p>\n

Consommation moyenne : 5,6l \u00e0 6,7 l\/100 km<\/p>\n

CO2 : 147 g\/km<\/p>\n

Malus : 740 \u00e0 898 \u20ac<\/p>\n

Prix : de 40 500 \u20ac \u00e0 42 500 \u20ac<\/p>\n

Hybride rechargeable 225 ch \/10 cv<\/strong><\/p>\n

1,6 l turbo + moteur \u00e9lectrique 80 kW de 50 km d’autonomie<\/p>\n

Poids : 1,7 t<\/p>\n

Couple maxi : 360 Nm<\/p>\n

0 \u00e0 100 km\/h : 7,8 sec<\/p>\n

Vitesse max : 233 km\/h<\/p>\n

Consommation moyenne : 1,3 l \u00e0 5,7 l\/ 100km<\/p>\n

CO2 : 29-30 g\/km<\/p>\n

Bonus : 1000 \u20ac<\/p>\n

Prix : de 44 950 \u20ac \u00e0 49 550 \u20ac<\/p>\n

LES PLUS<\/strong><\/p>\n

Confort in\u00e9gal\u00e9 de la suspension et des si\u00e8ges, insonorisation, hayon et volume du coffre, douceur d’utilisation, tenue de route, grand affichage t\u00eate haute, ergonomie en progr\u00e8s sur le grand \u00e9cran, habitacle spacieux, finitions haut de gamme<\/p>\n

LES MOINS<\/strong><\/p>\n

Direction non asservie trop l\u00e9g\u00e8re \u00e0 grande vitesse, visibilit\u00e9 arri\u00e8re moyenne et sans essuie glace, absence de roue de secours, petit r\u00e9servoir sur l’hybride (40 l au lieu de 53 l) en raison de la place prise par la batterie<\/p>\n

 <\/p>\n

www.citroen.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Voila cinq ans que la marque n’avait plus de grande berline haut de gamme. Avec cette nouvelle Citro\u00ebn C5 X, la lacune est r\u00e9par\u00e9e. Et en jouant les outsiders dans sa cat\u00e9gorie par son style. Les yeux ferm\u00e9s on s’y croirait ! O\u00f9 \u00e7a ? Dans une Citro\u00ebn DS. Car \u00e0 bord de cette nouvelle …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8071,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[549,167,550,509],"yoast_head":"\nCitro\u00ebn C5 X, la grande berline de la marque est de retour<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Citro\u00ebn C5 X marque le retour de la marque dans les berlines haut de gamme en faisant la synth\u00e8se entre les SUV \u00e0 la mode et les breaks\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2022\/05\/13\/citroen-c5-x-le-retour-tant-attendu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Citro\u00ebn C5 X, la grande berline de la marque est de retour\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Citro\u00ebn C5 X marque le retour de la marque dans les berlines haut de gamme en faisant la synth\u00e8se entre les SUV \u00e0 la mode et les breaks\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2022\/05\/13\/citroen-c5-x-le-retour-tant-attendu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Vins & Vintage\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-05-13T05:20:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-05-13T05:29:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/C5-X1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"905\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"484\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture est.\">\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minutes\">\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/#website\",\"url\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/\",\"name\":\"Vins & Vintage\",\"description\":\"Le premier site des passionn\\u00e9s de voitures anciennes et de bons vins\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?s={search_term_string}\",\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2022\/05\/13\/citroen-c5-x-le-retour-tant-attendu\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"url\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/C5-X1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/C5-X1.jpg\",\"width\":905,\"height\":484,\"caption\":\"Nouvelle C5 X Citro\\u00ebn 3\/4 face\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2022\/05\/13\/citroen-c5-x-le-retour-tant-attendu\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2022\/05\/13\/citroen-c5-x-le-retour-tant-attendu\/\",\"name\":\"Citro\\u00ebn C5 X, la grande berline de la marque est de retour\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2022\/05\/13\/citroen-c5-x-le-retour-tant-attendu\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2022-05-13T05:20:31+00:00\",\"dateModified\":\"2022-05-13T05:29:50+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/#\/schema\/person\/ef3dad701eb0ac27543a0c1d0b993da9\"},\"description\":\"Citro\\u00ebn C5 X marque le retour de la marque dans les berlines haut de gamme en faisant la synth\\u00e8se entre les SUV \\u00e0 la mode et les breaks\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2022\/05\/13\/citroen-c5-x-le-retour-tant-attendu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2022\/05\/13\/citroen-c5-x-le-retour-tant-attendu\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2022\/05\/13\/citroen-c5-x-le-retour-tant-attendu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"item\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/\",\"url\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/\",\"name\":\"Accueil\"}},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"item\":{\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2022\/05\/13\/citroen-c5-x-le-retour-tant-attendu\/#webpage\"}}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/#\/schema\/person\/ef3dad701eb0ac27543a0c1d0b993da9\",\"name\":\"Philippe Genet\",\"sameAs\":[\"http:\/\/vinsetvintage.fr\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8060"}],"collection":[{"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8060"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8060\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9778,"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8060\/revisions\/9778"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8060"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8060"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}