{"id":7009,"date":"2021-03-11T16:23:24","date_gmt":"2021-03-11T15:23:24","guid":{"rendered":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?p=7009"},"modified":"2021-11-20T13:13:32","modified_gmt":"2021-11-20T12:13:32","slug":"corvette-une-legende-de-lamerique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2021\/03\/11\/corvette-une-legende-de-lamerique\/","title":{"rendered":"Corvette Chevrolet, une l\u00e9gende de l’Am\u00e9rique"},"content":{"rendered":"

Mythique, cette Corvette Chevrolet lanc\u00e9e aux USA en 1953 poursuit son \u00e9pop\u00e9e dans un vignoble de Provence. En restant aussi unique et sublime qu’\u00e0 ses d\u00e9buts o\u00f9 elle avait fris\u00e9 le flop commercial.<\/em> <\/span><\/p>\n

CH\u00c2TEAU R\u00c9AL-MARTIN<\/strong> \/ Jean-Marie Paul<\/em><\/p>\n

\u00ab La beaut\u00e9 d\u2019une voiture est comme celle d\u2019un tableau \u00bb vous confie -t- il dans son vignoble du Ch\u00e2teau R\u00e9al Martin en Provence, juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de Miraval, celui de Brad Pitt. Esth\u00e8te \u00e0 ses heures quand il ne s\u2019occupe pas de ses vignes ou de son activit\u00e9 de patron du traiteur Butard Enescot, Jean-Marie Paul est aussi collectionneur de belles autos anciennes, Jaguar, Porsche, AC Bristol\u2026plus cette superbe Corvette Chevrolet de 1958, \u00abpas tr\u00e8s discr\u00e8te \u00bb conc\u00e8de \u2013t-il, qui vient compl\u00e9ter le tableau.<\/p>\n

\"Corvette
Avec sa ligne sportive, elle voulait concurrencer les roadsters anglais \u00e0 la mode aux USA.<\/figcaption><\/figure>\n

Et c\u2019est bien son look sans pareil, reflet de l’exub\u00e9rant d\u00e9lire am\u00e9ricain de l\u2019apr\u00e8s guerre en mati\u00e8re de design automobile qui l\u2019a fait craquer en premier. \u00abPlus que l\u2019agr\u00e9ment de conduite \u00bb reconna\u00eet il, lui qui est habitu\u00e9 aux voitures de sport europ\u00e9ennes \u00e0 la fois puissantes et nerveuses. Ce n\u2019\u00e9tait pas le cas effectivement de la Corvette Chevrolet<\/a> \u00e0 son lancement en 1953.<\/p>\n

DEMARRAGE EXPRESS<\/h5>\n

Devant l\u2019engouement du public le 17 janvier de cette ann\u00e9e l\u00e0 ,lors de la pr\u00e9sentation \u00e0 un show automobile \u00e0 New York de l\u2019audacieux prototype EX-122 dessin\u00e9 par le g\u00e9nial styliste maison Harley Earl, General Motors avait d\u00e9cid\u00e9 de d\u00e9marrer sa production seulement six mois apr\u00e8s !<\/p>\n

\"Corvette
A l’int\u00e9rieur, la corvette \u00e9tait aussi superbement styl\u00e9e qu’\u00e0 l’ext\u00e9rieur.<\/figcaption><\/figure>\n

Mais un lancement un peu trop h\u00e2tif. En improvisant une chaine provisoire de fabrication \u00e0 la main dans une ancienne usine de camion \u00e0 Flint. Et en recyclant des pi\u00e8ces, chassis, moteur, trains roulants, d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9s sur la berline Chevrolet d\u2019apr\u00e8s guerre pour r\u00e9duire les couts. Le r\u00e9sultat sera catastrophique. Pourtant s\u00e9duisante, cette auto est en plus r\u00e9volutionnaire avec la premi\u00e8re carrosserie plastique renforc\u00e9e de fibres de verre.<\/p>\n

\"Corvette
Lanc\u00e9e en blanc en 1953, la Corvette Chevrolet se fait remarquer en devenant bicolore en 1956.<\/figcaption><\/figure>\n

Et la ligne fulgurante de cette premi\u00e8re voiture de sport am\u00e9ricaine d\u00e9gage une sensation de puissance et de vitesse. Mais son poussif 6 cylindres 3,9 l de 150 ch en boite automatique \u00e0 2 vitesses avec un 0 \u00e0 100 km\/h en 11,6 secondes ne r\u00e9pond pas du tout \u00e0 cette attente. Alors que l\u2019Am\u00e9rique commence \u00e0 s\u2019enticher de la mode des petits bolides ramen\u00e9s \u00e0 leur retour d\u2019Europe par les GI\u2019s \u00e0 bord de Jaguar, MG, Triumph, Porsche ou Alfa Romeo.<\/p>\n

\"Corvette
Pour ne pas d\u00e9naturer la ligne galb\u00e9e, la capote se repliait sous un couvercle.<\/figcaption><\/figure>\n

En plus pour ne rien arranger, la Corvette Chevrolet lanc\u00e9e trop vite souffre de multiple d\u00e9fauts qui refroidissent un peu plus les clients : 185 voitures seulement seront vendues la premi\u00e8re ann\u00e9e sur les 300 produites ! Sur les 10 000 exemplaires pr\u00e9vus en 1954 avec une toute nouvelle usine de montage, la production ne montera qu’\u00e0 3640 exemplaires, dont 1\/3 invendus.<\/p>\n

MENAC\u00c9E DE MORT<\/h5>\n

Et la d\u00e9gringolade sera pire en 1955 avec 700 ventes ! Devant ce fiasco commercial, General Motors, le g\u00e9ant de Detroit qui fabrique 2 millions de voitures par an songe \u00e0 arr\u00eater les frais pour des volumes de v\u00e9hicules aussi insignifiants. Mais deux \u00e9v\u00e9nements vont sauver la Corvette chevrolet.<\/p>\n

\"\"
Un tableau de bord splendide et ergonomique avec tous les compteurs face au conducteur.<\/figcaption><\/figure>\n

Car Ford, pour contrer Chevrolet, a lanc\u00e9 \u00e0 son tour cette ann\u00e9e l\u00e0 sa premi\u00e8re voiture de sport, la fameuse Thunderbird au V8 de 4,7 l 202 ch 185 km\/h. Contre 160 pour la Chevrolet qui a donc vu ses ventes chuter. Mais par orgueil vis \u00e0 vis de son rival de Detroit, il n\u2019est pas question chez General Motors que la Corvette chevrolet lui laisse le champ libre.<\/p>\n

LA REVANCHE<\/h5>\n

Du coup, le N\u00b01 mondial de l’automobile va se donner les moyens de rebondir ! En \u00a0mettant sous son capot le tout nouveau moteur Chevrolet V8 de 195 ch \u00e0 boite manuelle 3 vitesses. Requinqu\u00e9e, la Corvette de fin 1955 va enfin relancer ses ventes. En m\u00eame temps que la course \u00e0 la puissance va la propulser sur les podiums de course.<\/p>\n

\"Corvette
La Corvette de 1958 est pass\u00e9e \u00e0 290 ch et de 2 \u00e0 4 phares avec des fausses a\u00e9rations chrom\u00e9es<\/figcaption><\/figure>\n

De 195 ch, la Corvette Chevrolet de 1956, relook\u00e9e\u00a0 avec des carrosseries bicolores plus flashy, grimpe \u00e0 210 ou 240 ch et voit ses ventes remonter \u00e0 3467 exemplaires. L\u2019ann\u00e9e suivante, son V8 \u00a04,3 l passe \u00e0 4,6 l et 283 ch gr\u00e2ce \u00e0 une nouveaut\u00e9, l\u2019injection. Les clients appr\u00e9cient de plus en plus : 6339 ventes .<\/p>\n

QUATRE DENTS EN MOINS<\/h5>\n

En 1958, ann\u00e9e de la voiture de notre gentleman-vigneron Jean-Marie Paul , la Corvette perd quatre dents ( ! ) sur son agressive calandre pro\u00e9minente. Elle en compte d\u00e9sormais 9, mais gagne 7 chevaux, des chromes suppl\u00e9mentaires, plus 4 phares au lieu de 2.<\/p>\n

\"Corvette
L’arri\u00e8re en \u00ab\u00a0canard\u00a0\u00bb avec feux sur les ailes et \u00e9chappements dans les parechoc a chang\u00e9 en 1960.<\/figcaption><\/figure>\n

Bingo : 9168 mod\u00e8les sont produits en 1958. Et en apoth\u00e9ose, pour la derni\u00e8re ann\u00e9e de son existence en 1962, la Corvette chevrolet au V8 maintenant de 5,4 l d\u00e9boulera \u00e0 300, voire \u00e0 360 ch. Devenant \u00e0 tout jamais l\u2019embl\u00e9matique marque de sport am\u00e9ricaine. Car apr\u00e8s les 69 015 Corvette C1 produites depuis 1953 se succ\u00e9deront huit g\u00e9n\u00e9rations de plus en plus puissantes. Avec aujourd\u2019hui une C8 de 6,2 l et 495 chevaux. Moins \u00e9l\u00e9gante, mais plus bestiale !<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

OENOTOURISME<\/h6>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0 LE VIGNOBLE<\/strong><\/em><\/p>\n

Sur les chemins cahotiques escaladant les coteaux de ses vignes de R\u00e9al Martin, pr\u00e8s de Brignoles dans le Var, Jean-Marie Paul au volant de son 4X4 est intarissable : \u201cEn 2001, j\u2019ai eu le coup de foudre pour ce vignoble de 40 hectares, magnifique par son terroir, son exposition privil\u00e9gi\u00e9e, et son altitude \u00e0 350 m qui donne de la fraicheur au fruit la nuit. \u201c Un domaine qui, du temps des Comtes de Provence, faisait 1500 hectares, englobant aussi le vignoble de Miraval. Celui de ses voisins Brad Pitt et Angelina Jolie. \"\"Il r\u00e9veille alors cette belle endormie, replante en Cinsault, Grenache, syrah et Rolle, cr\u00e9e une cuverie thermor\u00e9gul\u00e9e pour mieux maitriser la qualit\u00e9 et des chais pour l\u2019\u00e9levage en barriques. Une deuxi\u00e8me passion est n\u00e9e chez ce patron du traiteur Butard Enescot : \u201dFaire son vin procure une \u00e9norme satisfaction. Un bon vin et ses assemblages de c\u00e9pages ressemble \u00e0 une oeuvre d\u2019art. Comme pour un peintre qui avec ses tubes de couleur r\u00e9alise une belle composition.\u00a0\u00bb<\/p>\n

AMBASSADEUR DE LA PROVENCE<\/h5>\n

Comme son rouge Optimum au fruit\u00e9 dense et velout\u00e9, \u00e9lev\u00e9 1 an en cuve et 12 mois en futs de ch\u00eane. Au c\u00f4t\u00e9 des blancs et de ses ros\u00e9s \u00e0 la fraicheur min\u00e9rale (60% de la production) qui font un tabac aux Etats-Unis. Ce qui lui fait dire, \u201cje m\u2019auto proclame ambassadeur des ros\u00e9s de Provence !\u201d<\/p>\n

\"\"AU CATALOGUE<\/strong><\/h5>\n

Optimum rouge<\/strong>\u00a0 2006<\/strong>: syrah, grenache, cabernet de 30 ans<\/p>\n

Bouche ample et fruit\u00e9e,\u00a0 tanins soyeux sur une palette d\u2019aromes nuanc\u00e9s 21 \u20ac<\/p>\n

Ch\u00e2teau R\u00e9al martin rouge 2013<\/strong> : 60% syrah et 40% cabernet d\u2019age moyen 35 ans<\/p>\n

Tanins soyeux, fruit\u00e9 griotte et notes p\u00f4ivr\u00e9es 14 \u20ac<\/p>\n

Cheval Martin rouge 2016<\/strong> : 80% syrah, 10% cabernet, 10% cinsault vignes de 15 ans Nez puissant poivr\u00e9, aromes de fruits noirs de cacao et d\u2019\u00e9pices\u00a0 10 \u20ac<\/p>\n

Grande cuv\u00e9e ros\u00e9 2016<\/strong> : 50% Grenache, 20% cinsault, 10% syrah, 20% mourv\u00e8dre, age moyen 25 ans<\/p>\n

Fraicheur fruit\u00e9e et min\u00e9rale sur une bouche soyeuse\u00a0 13 \u20ac<\/p>\n

Perle de ros\u00e9\u00a0 2016<\/strong> : 40% Grenache, 30% cinsault, 20% syrah, 10% rolle age moyen 25 ans<\/p>\n

Plus croquant en bouche et lg\u00e8rement citronn\u00e9 9,50 \u20ac<\/p>\n

Blanc de blancs 2016<\/strong> : 100% rolle de 35ans<\/p>\n

Fruit\u00e9 p\u00eache-abricot l\u00e9g\u00e8rement \u00e9pic\u00e9 sur une finale tout en rondeur\u00a0 14 \u20ac<\/p>\n

www.chateau-real-martin.com<\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 PROFITEZ EN POUR VISITER<\/strong><\/em> \u2026<\/strong><\/p>\n

\"IMG_33211(1)
Le vieux Brignoles et ses fontaines<\/figcaption><\/figure>\n

-L’ancien Brignoles et son d\u00e9dales de ruelles m\u00e9di\u00e9vales qui grimpent jusqu\u2019au splendide palais comtal, l\u2019actuel mus\u00e9e<\/p>\n

-Le vieux village colline de Barjols o\u00f9 l\u2019eau coule \u00e0 flot dans les rues escarp\u00e9s jalonn\u00e9es de 28 fontaines et 14 lavoirs, splendide place en pente ombrag\u00e9e sous les platanes , vue splendide sur le vallon depuis le haut<\/p>\n

-Cotignac, village escarp\u00e9, aussi charmant que Barjols, au pied d\u2019une falaise creus\u00e9e d\u2019habitations troglodytes et surmont\u00e9 de deux tours de gu\u00eat m\u00e9di\u00e9vales<\/p>\n

-La c\u00e9l\u00e8bre abbaye\u00a0 du Thoronet au pur style roman tr\u00e8s d\u00e9pouill\u00e9<\/p>\n

\"place
La vieille place ombrag\u00e9e de Barjols<\/figcaption><\/figure>\n

-L\u2019imposante Chartreuse de La Verne \u00e0 Collobri\u00e8res fond\u00e9e en 1170 sur un \u00e9peron rocheux au Coeur de la for\u00eat des Maures<\/p>\n

-Saint Maximin la sainte Baume et la plus belle basilique en gothique proven\u00e7al, ses rues en arcades, ses vieilles maisons \u00e0 colombages, son beffroi, le couvent royal et son clo\u00eetre<\/p>\n

-Collobri\u00e8res, pittoresque village ombrag\u00e9 dont la sp\u00e9cialit\u00e9 est le marron glac\u00e9 et l\u2019exploitation du li\u00e8ge des for\u00eats environnantes<\/p>\n

\"La
La Chartreuse de La Verne (photo Carrerot)<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mythique, cette Corvette Chevrolet lanc\u00e9e aux USA en 1953 poursuit son \u00e9pop\u00e9e dans un vignoble de Provence. En restant aussi unique et sublime qu’\u00e0 ses d\u00e9buts o\u00f9 elle avait fris\u00e9 le flop commercial. 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