{"id":6973,"date":"2021-05-14T10:01:08","date_gmt":"2021-05-14T09:01:08","guid":{"rendered":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?p=6973"},"modified":"2022-07-01T18:12:14","modified_gmt":"2022-07-01T17:12:14","slug":"alfa-romeo-spider-rouge-vin-jaune","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2021\/05\/14\/alfa-romeo-spider-rouge-vin-jaune\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo spider, du rouge dans le vin jaune"},"content":{"rendered":"

L’Alfa Romeo spider, ce vigneron jurassien en est fana. Il a craqu\u00e9 pour ce mod\u00e8le cultissime habill\u00e9 par le grand couturier italien de l’automobile Sergio Pininfarina. Plus qu’une voiture. Une oeuvre d’art !<\/em><\/span><\/p>\n

Domaine Alain Gauthey<\/em><\/p>\n

Peu de voitures ont vieilli aussi longtemps tout en gardant le charme de leur jeunesse. Et si l’Alfa Romeo spider<\/strong> a r\u00e9ussi cet exploit durant 26 ans de 1966 \u00e0 1993<\/strong>, il le doit \u00e0 son g\u00e9nial g\u00e9niteur\u00a0: le magicien italien de la t\u00f4le, meilleur carrossier de sa g\u00e9n\u00e9ration, Sergio Pininfarina qui a dessin\u00e9, entre autres, toutes les plus belles Ferrari. Chez Alfa Romeo<\/a>, il \u00e9tait de tradition de mettre en concurrence Bertone et Pininfarina pour leur confier la ligne des splendides coup\u00e9s et cabriolets de la marque.<\/p>\n

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Un profil sublime et sans age sign\u00e9 Sergio Pininfarina.<\/figcaption><\/figure>\n

Mais \u00e0 l\u2019issue d\u2019une mise en concours, l\u2019audace de la proposition de Pininfarina l\u2019emporta avec cette sublime silhouette ellipsoidale effil\u00e9e et surbaiss\u00e9e. Cet Alfa Romeo spider 1600 cm3 devait initialement s\u2019appeler \u00ab Duetto \u00bb,\u00a0 \u00ab os\u00a0 de seiche \u00bb, en raison de la rondeur de son arri\u00e8re aplati. Mais le nom ne fut jamais inscrit sur la carrosserie en raison d\u2019un probl\u00e8me juridique de droits de propri\u00e9t\u00e9 : une marque de biscuits au chocolat utilisait d\u00e9j\u00e0 ce terme ! \u00a0Ce qui n\u2019emp\u00eacha pas le public de donner \u00e0 l’Alfa Romeo Spider 1600 ce surnom de Duetto.<\/p>\n

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Un habitacle modernis\u00e9 \u00e0 la 4\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration qui exprimait encore la sportivit\u00e9 d’Alfa Romeo spider<\/figcaption><\/figure>\n

Et le lancement de ce cabriolet restera \u00e0 tout jamais associ\u00e9 \u00e0 son apparition en 1967 dans le film Le Laur\u00e9at avec la d\u00e9voreuse Anne Bancroft et Dustin Hoffman au volant, en compagnie de la d\u00e9licieuse Catarina Ross et de la musique enchanteuse de Sound of silence sign\u00e9e Simon&Carfunkel. Un succ\u00e8s plan\u00e9taire qui a fait entrer l\u2019Alfa Romeo spider Duetto au Panth\u00e9on des immortels avec 126 424 exemplaires vendus. Y compris \u00e0 des vedettes de cin\u00e9ma comme Belmondo ou Steve Mc Queen.<\/p>\n

\"Alfa
Les parechocs et la calandre chrom\u00e9s du spider de 1967 se sont \u00ab\u00a0plastifi\u00e9s\u00a0\u00bb en 1990.<\/figcaption><\/figure>\n

Fou de belles autos, l’acteur am\u00e9ricain\u00a0 en fit l\u2019\u00e9loge en d\u00e9clarant \u00ab C\u2019est une voiture qui pardonne beaucoup (allusion \u00e0 sa \u00ab rigidit\u00e9 spaghetti \u00bb). Et reste jolie en plus. \u00bb Rien d\u2019\u00e9tonnant donc qu\u2019\u00e0 50 ans en 2010, Alain Gauthey vigneron dans le Jura, ait eu envie de r\u00e9aliser son r\u00eave en achetant enfin ce cabriolet Alfa Romeo spider qui avait berc\u00e9 sa jeunesse. Et en choisissant un mod\u00e8le \u00a04\u00e8me<\/sup> g\u00e9n\u00e9ration de 1990 appel\u00e9e \u00ab\u00a0Tronca\u00a0\u00bb en raison de l\u2019arri\u00e8re qui n\u2019\u00e9tait plus l\u2019arrondi du d\u00e9but, mais coup\u00e9 \u00e0 la serpe depuis la 2\u00e8me<\/sup> s\u00e9rie 1750 cm3 en 1969<\/strong>.<\/p>\n

\"Alfa
L’arri\u00e8re arrondi du 1er spider de 1967 a disparu en 1969 pour la nouvelle version \u00ab\u00a0Tronca\u00a0\u00bb.<\/figcaption><\/figure>\n

\u00ab\u00a0Avec n\u00e9anmoins un retour aux sources par l\u2019abandon des disgracieux gros pare chocs et becquet sur le coffre en plastique noir de la 3\u00e8me<\/sup> g\u00e9n\u00e9ration de 1983 qui avait du se plier aux normes de s\u00e9curit\u00e9 am\u00e9ricaines \u00bb explique -t- il pour justifer son choix. Cette derni\u00e8re version de l’Alfa Romeo spider de 1990 retrouvait la finesse de sa ligne des d\u00e9buts avec des pare chocs int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 la carrosserie et de la m\u00eame couleur, et en plus une p\u00eache d\u2019enfer avec le 4 cylindres 2 litres injection de 120 ch, 185 km\/h.<\/strong>\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Sur le tableau de bord de l’Alfa spider 4\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration les cadrans chrom\u00e9s avaient disparu.<\/figcaption><\/figure>\n

Son vrombissement unique en son genre par sa musicalit\u00e9 typique de la marque dans les graves fait vibrer tous les \u00ab\u00a0Alfistes\u00a0\u00bb. Et Alain Gauthey y a succomb\u00e9 \u00e0 son tour en rachetant aussi d\u2019occasion en 2016 un coup\u00e9 GT V6 3,2 l 250 ch de 2004. Le dernier mod\u00e8le \u00e0 faire ronfler un vrai V6 Alfa avant que ne s\u2019installent sous le capot des moteurs General Motors moins musicaux et moins p\u00eachus .\u00ab\u00a0Non seulement pour moi les plus belles autos sont anglaises ou italiennes. Mais Alfa incarne aussi une marque pionni\u00e8re cr\u00e9\u00e9e, on l\u2019oublie \u00e0 l\u2019origine, par un Fran\u00e7ais\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Une ligne intemporelle qui a permis au spider de ne pas vieillir en 26 ans d’existence.<\/figcaption><\/figure>\n

Petite pr\u00e9cision en remontant dans le temps\u00a0: l\u2019usine de Milan avait \u00e9t\u00e9 ouverte en 1906 par le constructeur Alexandre Darracq, implant\u00e9 pr\u00e8s de Paris \u00e0 Suresnes, qui voulait contourner les prohibitifs droits de douane italien en produisant sur place les voitures de sport \u00e0 son nom. Mais apr\u00e8s un d\u00e9p\u00f4t de bilan trois ans plus tard, Ugo Stella administrateur de Darracq Italie r\u00e9unissait des financiers et des industriels pour relancer en 1910 une production de voitures locales donn\u00e9es pour 100 km\/ en pointe sous le nom Alfa (Anonima Lombarda Fabbrica Automobil).<\/p>\n

\"Alfa
Un coffre plutot g\u00e9n\u00e9reux pour un petit cabriolet.<\/figcaption><\/figure>\n

Las, la guerre mit \u00e0 nouveau la firme en faillite. C\u2019est alors qu\u2019un industriel de l\u2019armement passionn\u00e9 d\u2019automobile, Nicola Romeo reprit l\u2019affaire afin d\u2019y produire du mat\u00e9riel militaire. En 1918 naissait Alfa-Romeo pour relancer les mod\u00e8les de sport de l\u2019ing\u00e9nieur Merosi charg\u00e9 de pr\u00e9parer aussi la fameuse RL 6 cylindres. Celle qui allait \u00eatre victorieuse en 1923 dans la fameuse Targa Florio. Avec dans l\u2019\u00e9quipe gagnante des pilotes un certain Enzo Ferrari\u2026 La l\u00e9gende Alfa Romeo \u00e9tait partie pour des d\u00e9cennies glorieuses sur les circuits\u00a0!<\/p>\n

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LA NOUVEAUT\u00c9 DU MOIS<\/span><\/h4>\n

FIAT 500e, ELLE MET LES DOIGTS DANS LA PRISE !<\/em><\/h4>\n

\"LaRien de nouveau en vue chez Alfa Romeo qui continue de vivre sur la Giulia et le Stelvio sortis en 2016. Surtout depuis le rachat du groupe Fiat par Peugeot cette ann\u00e9e : le nouveau propri\u00e9taire a d\u00e9cid\u00e9 de reporter d’un an le lancement\u00a0 tr\u00e8s attendu du SUV Tonale. Si bien que dans les marques italiennes (Maserati, Jeep, Chrysler) du nouveau groupe Stellantis, c’est Fiat qui joue les vedettes avec sa nouvelle 500 e 100% \u00e9lectrique. Plus longue et plus large de 6cm, elle offre aussi une meilleure accessibilit\u00e9 aux places arri\u00e8res avec une version \u00e0 deuxi\u00e8me porti\u00e8re du c\u00f4t\u00e9 droit. Et son autonomie \u00e9lectrique de 320 km en fait la reine des petites voitures \u00e9lectriques, \u00e0 la fois urbaine et routi\u00e8re avec des caract\u00e9ristiques int\u00e9ressantes…lire la suite<\/a><\/p>\n

OENOTOURISME<\/span><\/h4>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 PROFITEZ EN POUR VISITER<\/u>…<\/em><\/p>\n

-Juste au dessus du vignoble d’Alain Gauthey se dresse l’\u00e9peron rocheux de 500m qui a donn\u00e9 son nom au village de Saint-Laurent<\/strong>–la-Roche<\/strong>. Ce belv\u00e9d\u00e8re surmont\u00e9 d’une immense vierge offre une vue \u00e9poustouflante \u00e0 100 km sur la Bresse jusqu’aux montagnes bourguignonnes de la c\u00f4te chalonnaise en face, et sur le village verdoyant (ne manquez pas les fromages du chevrier Bully!) , au vieux four banal recouvert de lauzes, domin\u00e9 par la curieuse \u00e9glise du XIV \u00e8me.\u00a0 Class\u00e9e monument historique, elle vaut le d\u00e9tour en particulier pour une immense peinture murale d’adoration des mages unique en France. La commune et l’association locale pour le patrimoine (06 60 46 27 45) recherchent des fonds pour sa restauration urgente afin d’\u00e9viter la disparition de ce t\u00e9moignage \u00e9tonnant de l’Histoire de la Franche Comt\u00e9 par la pr\u00e9sence surprenante d’une reine de France, Anne de Bretagne, sur les murs de cette \u00e9glise de village. Elle avait en fait un lien de parent\u00e9 avec une grande famille noble de la r\u00e9gion \u00e0 l’\u00e9poque o\u00f9 St Laurent la Roche \u00e9tait un prieur\u00e9 d\u00e9pendant de la proche abbaye romane de Gigny\u00a0 (\u00e0 visiter aussi!) d’o\u00f9 sont partis les fondateurs de la c\u00e9l\u00e8bre abbaye de Cluny.<\/p>\n

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St Laurent-la-Roche domin\u00e9 par son \u00e9glise du XIV\u00e8me et le belv\u00e9d\u00e8re.<\/figcaption><\/figure>\n

– Les vestiges de la forteresse m\u00e9di\u00e9vale d\u2019Arlay et le ch\u00e2teau <\/strong>reb\u00e2ti au XVIII \u00e8me sur les caves d\u2019un ancien couvent, avec ses salons et chambres meubl\u00e9s et son originale biblioth\u00e8que \u00e0 la chemin\u00e9e dissimul\u00e9e derri\u00e8re des livres postiches. Un haut lieu du vin jaune avec le vignoble attenant qui est un des plus vieux de France. www.arlay.com<\/a><\/p>\n

–Le village de l\u2019Etoile<\/strong>, pittoresque bourgade qui a donn\u00e9 son nom \u00e0 l\u2019un des plus r\u00e9put\u00e9 vin du Jura qui doit son nom aux fossiles en formes d\u2019\u00e9toiles trouv\u00e9s sur son terroir. Joli point de vue du haut de la colline o\u00f9 se trouve le vignoble de Philippe Vandelle qui vaut le d\u00e9tour pour une d\u00e9gustation.<\/p>\n

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La biblioth\u00e8que du ch\u00e2teau d’Arlay et sa chemin\u00e9e camoufl\u00e9e derri\u00e8re les livres\/<\/figcaption><\/figure>\n

–La recul\u00e9e du cirque de Baume<\/strong>, \u00e0 voir depuis le belv\u00e9d\u00e8re de Cran\u00e7ot, juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l\u2019h\u00f4tel-restaurant Le Belv\u00e9d\u00e8re \u00e0 l\u2019excellent menu local \u00e0 d\u00e9guster sous les grands arbres de sa terrasse d\u00e9licieusement ombrag\u00e9e en \u00e9t\u00e9. Un autre point de vue compl\u00e8tement diff\u00e9rent vaut la peine depuis Granges-sur-Baume o\u00f9 l\u2019on plonge sur l\u2019abbaye en contrebas qui vous invite \u00e0 y descendre\u2026<\/p>\n

–Abbaye de Baume-les-Messieurs<\/strong>, fond\u00e9e au VI \u00e8me si\u00e8cle, on y rentre par un passage vout\u00e9, sous l\u2019ancienne h\u00f4tellerie et le donjon, qui d\u00e9bouche sur la fa\u00e7ade de l\u2019\u00e9glise romane o\u00f9 la nef du XII\u00e8me est dall\u00e9e de pierres tombales. Apr\u00e8s l\u2019ancien cloitre qui a conserv\u00e9 sa fontaine centrale, une autre cour donne acc\u00e8s aux anciens logements des chanoines.<\/p>\n

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La recul\u00e9e de Baume-les-Messieurs depuis Cran\u00e7ot et l’abbaye dans le fond.<\/figcaption><\/figure>\n

–Grottes de Baume<\/strong>, un fantastique voyage dans les tr\u00e9fonds de la recul\u00e9e \u00e0 travers les salles souterraines et leurs for\u00eats de stalactites. A voir aussi \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur les encorbellements de la cascade des tufs.<\/p>\n

–Poligny<\/strong>, capitale du gruy\u00e8re de Comt\u00e9 \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de la recul\u00e9e de Vaux, son H\u00f4tel Dieu du XVII \u00e8me avec son cloitre, sa pharmacie et ses pots en fa\u00efence, sa cuisine vout\u00e9e et son r\u00e9fectoire. Autres curiosit\u00e9s\u00a0: le couvent des Clarisses fond\u00e9 en 1415, la coll\u00e9giale St hippolyte du XV \u00e8me et ses magnifiques statues bourguignonnes, la Grande-Rue bord\u00e9e d\u2019h\u00f4tels particuliers, l\u2019\u00e9glise romane de Mouthier-Viellard et son retable en alb\u00e2tre du XV \u00e8me<\/p>\n

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La pompe \u00e0 balancier des salines de Salins-les bains. (club-Photo-Espace 110-ILLZACH)<\/figcaption><\/figure>\n

–Salins-les-Bains<\/strong>, la descente dans les galeries vout\u00e9es des salines et l\u2019\u00e9norme roue hydraulique en bois de la pompe \u00e0 balancier qui remontait les eaux sal\u00e9es laisse un souvenir inoubliable. A voir aussi, un des plus beaux exemples du gothique bourguignon cistercien du XIII \u00e8me, l\u2019\u00e9glise St Anatoile.<\/p>\n

–Arc-et-Senans<\/strong>, la grandiose saline royale en demi cerce de 235 m de diam\u00e8tre dessin\u00e9e au XVIII \u00e8me par le grand architecte Ledoux qui avait imagin\u00e9 une ville circulaire o\u00f9 \u00e9tait exploit\u00e9 les eaux saum\u00e2tres de Salins amen\u00e9es jusque l\u00e0 par des conduites en bois sur une trentaine de kilom\u00e8tres.<\/p>\n

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Le village de Ch\u00e2teau-Chalon au dessus de son c\u00e9l\u00e8bre vignoble.<\/figcaption><\/figure>\n

–Ch\u00e2teau-Chalon<\/strong>, ce vieux village pittoresque perch\u00e9 sur un escarpement rocheux au dessus de son fameux vignoble en pente offre un panorama splendide sur la plaine jurassienne.<\/p>\n

–Le ch\u00e2teau du Pin<\/strong>, son imposant donjon carr\u00e9 du XV \u00e8me domine la campagne environnante.<\/p>\n

\u00a0– \u00a0Arbois<\/strong>, son vin, sa maison de Pasteur, son H\u00f4tel de ville\u00a0 et ses caves du XV\u00e8me, le ch\u00e2teau P\u00e9cauld et son mus\u00e9e de la vigne et du vin, sa place de la Libert\u00e9 aux maisons du XVIII \u00e8me \u00e0 arcades et balcons en fer forg\u00e9, sans oublier \u00e0 4,5 km d\u2019ici, la recul\u00e9e des Planches et ses grottes aux chapelets de lacs souterrains et marmites g\u00e9antes.<\/div>\n
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Les arcades de la rue du Commerce \u00e0 Lons-le-Saunier.<\/figcaption><\/figure>\n

–Lons-le-Saunier<\/strong>, encore une ville qui doit son nom \u00e0 l\u2019exploitation jadis de sa saline. Sa rue du Commerce est pleine de charme avec son enfilade d\u2019arcades du XVI \u00e8me qui d\u00e9bouche sur la place de la Libert\u00e9 o\u00f9 la tour de l\u2019Horloge marque l\u2019emplacement des anciennes fortifications de la ville. Le mus\u00e9e dans l\u2019H\u00f4tel de ville vaut le d\u00e9tour pour ses tableaux de Breughel, Courbet ou ses statues de Falconet et Perraud. A voir aussi l\u2019une des plus vieilles \u00e9glises de Franche Comt\u00e9, St D\u00e9sir\u00e9 du XI\u00e8me, et\u00a0 l\u2019amusant mus\u00e9e de la Vache qui rit, Lons \u00e9tant la ville natale du c\u00e9l\u00e8bre bovid\u00e9 hilarant.<\/p>\n

–Montaigu<\/strong>, c\u2019est dans ce joli vieux village perch\u00e9 sur un \u00e9peron rocheux au dessus de Lons que l\u2019auteur de la Marseillaise, Rouget de l\u2019Isle v\u00e9cut sa jeunesse.\u00a0 Alors que Lons-le-Saunier le revendique aussi, car sa m\u00e8re y accoucha en descendant au march\u00e9 de la ville\u00a0!<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"–Le mus\u00e9e de v\u00e9hicules anciens de Perrigny,<\/strong> tout proche du centre de Lons, ce hall d’exposition regroupe plus d’un cinquantaine de voitures et autant de motos o\u00f9 l’on retrouve avec plaisir vieilles Citro\u00ebn, Peugeot ou Renault, des Simca, une superbe Hotchkiss, quelques anglaises… Un voyage dans le temps qui fait r\u00eaver petits et grands. Gr\u00e2ce \u00e0 la passion et la patience du transporteur Paul Bonnicel \u00e0 l’origine de ce mus\u00e9e ouvert en 2017.<\/p>\n

393 Rte de Conli\u00e8ge \u00e0 Perrigny Tel 03 84 48 42 07<\/p>\n

–La ligne des Hirondelles<\/strong>, nom du train en partance de Dole au parcours pittoresque en for\u00eats et montagnes qui emprunte sur 123 km 36 tunnels (dont certains au trac\u00e9 en en fer \u00e0 cheval\u00a0!) et 18 gigantesques viaducs en courbes d\u00e9bouchant au dessus de Morez pour une impressionnante descente jusqu\u2019\u00e0 la gare de Saint Claude<\/strong>. Vues imprenables garanties. A voir, la cath\u00e9drale fortifi\u00e9e et ses splendides stalles en bois sculpt\u00e9.<\/p>\n

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L’H\u00f4tel-Dieu et l’\u00e9glise Notre-Dame \u00e0 Dole.<\/figcaption><\/figure>\n

–Dole<\/strong>, capitale de la Franche-Comt\u00e9 pendant des si\u00e8cles, la ville resplendit de son histoire par ses monuments dans ses ruelles \u00e9troites et tortueuses bord\u00e9es de jolies maisons \u00e0 tourelles du XV\u00e8me- XVIII\u00e8me aux cours int\u00e9rieures avec escaliers couverts en bois ou en pierre. L\u2019\u00e9glise Notre-Dame du XVI \u00e8me et son clocher carr\u00e9 de 75 m \u00e9tait le phare de la cit\u00e9 o\u00f9 un guetteur signalait jadis les incendies au porte voix. L\u2019ancien H\u00f4tel-Dieu Renaissance et sa splendide cour en galeries \u00e0 colonnades, les coll\u00e8ges, les couvents et les h\u00f4tels particuliers aux cours \u00e0 balustrades jalonnent la cit\u00e9 qui domine l\u2019ancien quartier des tanneurs le long d\u2019un canal. On peut y visiter la maison natale de Pasteur o\u00f9 son p\u00e8re, limog\u00e9 de l\u2019arm\u00e9e imp\u00e9riale apr\u00e8s la chute de Napol\u00e9on, avait repris ce m\u00e9tier.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’Alfa Romeo spider, ce vigneron jurassien en est fana. Il a craqu\u00e9 pour ce mod\u00e8le cultissime habill\u00e9 par le grand couturier italien de l’automobile Sergio Pininfarina. Plus qu’une voiture. Une oeuvre d’art ! Domaine Alain Gauthey Peu de voitures ont vieilli aussi longtemps tout en gardant le charme de leur jeunesse. 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