{"id":6945,"date":"2021-01-16T09:44:23","date_gmt":"2021-01-16T08:44:23","guid":{"rendered":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?p=6945"},"modified":"2021-04-17T06:38:28","modified_gmt":"2021-04-17T05:38:28","slug":"la-bmw-serie-4-au-nouveau-mechant-look","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2021\/01\/16\/la-bmw-serie-4-au-nouveau-mechant-look\/","title":{"rendered":"La BMW S\u00e9rie 4 au nouveau m\u00e9chant look"},"content":{"rendered":"

Sur sa derni\u00e8re BMW S\u00e9rie 4, la marque se donne une nouvelle identit\u00e9 avec une \u00e9norme calandre qui lui donne un faci\u00e8s plus agressif . Impression renforc\u00e9e par la puissance d\u00e9gag\u00e9e du 6 cylindres 374 ch !<\/em><\/span><\/p>\n

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Ca les prend tous \u00e0 un moment donn\u00e9\u00a0! Folie des grandeurs\u00a0? Ego surdimensionn\u00e9\u00a0? Syndrome de celui qui a la plus grosse\u00a0? Souvenez vous. Au d\u00e9but des ann\u00e9es 2000 Audi avait fait sa mutation en arborant sur ses voitures une gigantesque calandre pour se donner un air moins p\u00e8re de famille et plus sportif agressif. Voila maintenant le tour de la nouvelle BMW S\u00e9rie 4, le coup\u00e9 d\u00e9riv\u00e9 de la S\u00e9rie 3.<\/a><\/p>\n

\"La
Son nouveau faci\u00e8s avec cette calandre hypertrophi\u00e9e fait d\u00e9bat…<\/figcaption><\/figure>\n

Fini le sage style \u00e9l\u00e9gant de la calandre maison avec ses doubles petits \u00ab\u00a0haricots\u00a0\u00bb traditionnels. Cette B\u00e9h\u00e8me au faci\u00e8s arrogant \u00e9cume de rage au travers d\u2019\u00e9normes naseaux apr\u00e8s l\u2019injection par les stylistes d\u2019une sacr\u00e9 dose d\u2019anabolisants pour se donner un air plus muscl\u00e9 et m\u00e9chant. De ce c\u00f4t\u00e9 l\u00e0 le but a \u00e9t\u00e9 atteint. Mais cette mutation g\u00e9n\u00e9tique fait d\u00e9bat alors que les crit\u00e8res esth\u00e9tiques guident les d\u00e9cisions d\u2019achat pour ce type de voiture.<\/p>\n

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De profil le coup\u00e9 S\u00e9rie 4 ressemble \u00e0 celui de la S\u00e9rie 8 plus long de 8,3 cm.<\/figcaption><\/figure>\n

Et sur un plan pratique, le coup\u00e9 BMW S\u00e9rie 4 risque de souffrir en ville du manque pare-choc\u00a0! N\u00e9anmoins, cette S\u00e9rie 4 ne manque pas d\u2019allure avec son look de coup\u00e9 S\u00e9rie 8<\/a> en r\u00e9duction. Et son 6 cylindres en ligne biturbo de 3 l sur la M440 i XDrive de 374 ch cravache joliment dans une belle musicalit\u00e9 grave et profonde (les autre mod\u00e8les sont en 4 cylindres 2 l 184 ch essence, ou plus tonique et avec presque 2l de moins au 100 km, le diesel\u00a0 190 ch). D\u00e9bordant de puissance avec un couple de 500\u00a0Nm, le 6 cylindres, \u00e9galement tr\u00e8s souple, donne une pouss\u00e9e constante d\u00e9s les plus bas r\u00e9gimes.<\/p>\n

\"BMW
Le style tr\u00e8s ramass\u00e9 sur l’arri\u00e8re r\u00e9duit l’espace disponible derri\u00e8re pour les passagers.<\/figcaption><\/figure>\n

Un r\u00e9gal onctueux qui se fait rare aujourd\u2019hui en raison de la chasse au CO2\u2026 Avec sa transmission int\u00e9grale riv\u00e9e au sol, la tenue de route, malgr\u00e9 les 1740 kg, est \u00e0 la fois ferme, pr\u00e9cise, et confortable en jouant sur les r\u00e9glages de la suspension pilot\u00e9e.\u00a0 Sauf pour les passagers arri\u00e8res qui sont un peu \u00e0 l\u2019\u00e9troit avec un espace aux jambes plut\u00f4t exigu, comme sur le coup\u00e9 S\u00e9rie 8, malgr\u00e9 un allongement de la voiture de 13 cm par rapport au mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent avec 4,77 m.<\/p>\n

\"La
Cossu et high tech, le tableau de bord est identique \u00e0 celui de la berline S\u00e9rie 3<\/figcaption><\/figure>\n

Mais pour affirmer son caract\u00e8re plus sportif que la S\u00e9rie 3, ce coup\u00e9 BMW S\u00e9rie 4 b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un \u00e9largissement de 23 mm du train arri\u00e8re, d\u2019un chassis rigidifi\u00e9, et d\u2019une garde au sol abaiss\u00e9e de 21 mm qui \u00e9vite le roulis dans les successions de virages. En revanche, l\u2019habitacle est identique \u00e0 celui impeccable de la berline, avec, un petit plus pour ne pas se tordre le cou\u00a0: le bras automatique qui vous tend la ceinture par derri\u00e8re\u00a0!<\/p>\n

Cylindr\u00e9e<\/strong>\u00a0: 6 cyl 24 soupapes 3L biturbo<\/p>\n

Puissance<\/strong>\u00a0: 374 ch<\/p>\n

0 \u00e0 100 km\/h<\/strong>\u00a0: 4,5 sec<\/p>\n

Vitesse max<\/strong>\u00a0: 250 km\/h<\/p>\n

Conso mixte<\/strong>\u00a0: de 7,5 l \u00e0 11,5 l \/100km<\/p>\n

CO2<\/strong>\u00a0: 170 g\/km<\/p>\n

Prix<\/strong>\u00a0: 68 400 \u20ac<\/p>\n

www.bmw.com<\/a><\/p>\n

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Sur sa derni\u00e8re BMW S\u00e9rie 4, la marque se donne une nouvelle identit\u00e9 avec une \u00e9norme calandre qui lui donne un faci\u00e8s plus agressif . 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