{"id":6585,"date":"2020-08-12T05:50:42","date_gmt":"2020-08-12T04:50:42","guid":{"rendered":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?p=6585"},"modified":"2021-04-29T15:26:18","modified_gmt":"2021-04-29T14:26:18","slug":"polestar-coupe-volvo-ne-dit-nom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2020\/08\/12\/polestar-coupe-volvo-ne-dit-nom\/","title":{"rendered":"Polestar 1, le coup\u00e9 Volvo qui ne dit pas son nom"},"content":{"rendered":"

C’est sous la marque Polestar que r\u00e9apparait en 2020 un coup\u00e9 tr\u00e8s inspir\u00e9 du fameux Volvo P 1800 des ann\u00e9es 70. Mais un remake \u00e9lectrifi\u00e9 en version hybride rechargeable et venu de Chine.<\/em><\/span><\/p>\n

<\/p>\n

De profil, l\u2019air de famille est \u00e9vident avec le fameux coup\u00e9 Volvo P 1800<\/a> des ann\u00e9es 70 qui \u00e9tait le r\u00e9sultat d\u2019un croisement stylistique entre le bureau de design du su\u00e9dois de G\u00f6teborg et celui de l\u2019italien Pietro Frua. N\u00e9anmoins, \u00a0avec le rachat de la marque par le chinois Geeely en 2010, ce nouveau coup\u00e9 \u00e9l\u00e9gant n\u2019est plus un Volvo, mais un Polestar, la marque sino-su\u00e9doise cr\u00e9\u00e9e sp\u00e9cialement pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Et fabriqu\u00e9 en Chine dans l\u2019usine Geely \u00e0 Chengdu. Car ce Polestar 1 ( le 2 sera une berline 100 % survolt\u00e9e concurrente de la Tesla Model 3) est un coup\u00e9 hybride rechargeable de 605 ch.<\/p>\n

\"Polestar
Tr\u00e8s carr\u00e9 \u00e0 l’avant, le Polestar 1 reprend vers l’arri\u00e8re l’\u00e9l\u00e9gance de l’ex coup\u00e9 Volvo P 1800.<\/figcaption><\/figure>\n

Sa puissance se r\u00e9partit entre un moteur thermique 2 l turbo+ compresseur m\u00e9canique+booster \u00e9lectrique, de 375 ch sur les roues avant. Et sur l\u2019essieu arri\u00e8re, 3 packs de batteries de 34 kwh et 2 moteurs \u00e9lectriques d\u00e9livrent 230 ch avec un couple de 480 Nm. Ce qui donne en puissance cumul\u00e9e les 605 ch et 1000 Nm de couple \u00e0 ce coup\u00e9 qui abat le 0 \u00e0 100 km\/h en 4,2 secondes avec une vitesse de pointe de 250 km\/h. Pas mal pour une auto qui accuse tout de m\u00eame 2,3 tonnes sur la balance avec le surpoids de 342 kg de ses batteries lui assurant une autonomie de 125 km et une consommation de 4,5 l\/100km.<\/p>\n

\"\"
Vu du dessus, la puret\u00e9 du style de ce coup\u00e9 Polestar 1 est ind\u00e9niable.<\/figcaption><\/figure>\n

Histoire de lutter contre cet embonpoint, ran\u00e7on de l\u2019\u00e9lectrification des voitures d\u2019aujourd\u2019hui (alors que les constructeurs ont tout fait avant pour les all\u00e9ger afin de consommer moins !), le Polestar 1 s\u2019est dot\u00e9 d\u2019\u00e9l\u00e9ments de carrosserie en plastique renforc\u00e9 de fibre de carbone (PRFC) pour rigidifier la structure. Et pour mieux maitriser la tenue de route de ce coup\u00e9 sport cat\u00e9gorie \u00ab\u00a0poids lourd\u00a0\u00bb , le chassis (sur la base de la plate forme de la Volvo S90 raccourcie de 65 cm)\u00a0 b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une r\u00e9partition vectorielle du couple \u00e9lectrique entre les roues arri\u00e8re gauche et droite.<\/p>\n

\"Polestar
Le Polestar 1 reprend la planche de bord de la Volvo S90 au design tr\u00e8s sobre.<\/figcaption><\/figure>\n

But de la man\u0153uvre\u00a0: repousser l\u2019avant de la voiture vers l\u2019int\u00e9rieur d\u2019un virage quand elle frise la limite du d\u00e9crochement. Ajoutez y des amortisseurs \u00e0 r\u00e9glage manuel \u00d6hlins et des freins \u00e0 disque \u00e0 l\u2019avant de 400 mm \u00e0 6 pistons, 4 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, voil\u00e0 ce remuant coup\u00e9 sportif \u00e0 la fois confortable et stable sans mauvaises surprises. L\u2019int\u00e9rieur du Polestar 1 ne renie pas ses origines avec un mobilier au design bien su\u00e9dois pour la planche de bord reprise des berlines S90. Et un niveau d\u2019\u00e9quipement dernier cri o\u00f9 une application t\u00e9l\u00e9phone permet \u00e0 la voiture de vous reconna\u00eetre pour vos r\u00e9glages de si\u00e8ge et d\u2019\u00eatre utilis\u00e9e sans cl\u00e9 y compris par quelqu\u2019un d\u2019autre \u00e0 qui vous en avez donn\u00e9 l\u2019acc\u00e8s m\u00e9moris\u00e9.<\/p>\n

\"Polestar
Un arri\u00e8re au design galb\u00e9 tr\u00e8s d\u00e9pouill\u00e9 et lisse qui accentue la puret\u00e9 de sa ligne.<\/figcaption><\/figure>\n

Dans les ann\u00e9es 70, le mythique coup\u00e9 Volvo P1800, r\u00e9f\u00e9rence en clin d\u2019\u0153il du Polestar 1, \u00e9tait devenu c\u00e9l\u00e8bre en voiture star de la s\u00e9rie TV culte \u00ab\u00a0Amicalement votre\u00a0\u00bb avec Roger Moore et Tony Curtis. Et avait m\u00eame \u00e9t\u00e9 surnomm\u00e9 \u00ab\u00a0la Ferrari su\u00e9doise\u00a0\u00bb. \u00a0Qu\u2019en sera -t- il du Polestar 1 \u00e0 la silhouette moins audacieuse\u00a0? Ce mod\u00e8le est bien parti en tout cas pour devenir, comme les bolides au petit cheval cabr\u00e9, une voiture d\u2019exception\u00a0: il ne sera fabriqu\u00e9 qu\u2019\u00e0 1500 exemplaires au prix de 157 500 \u20ac\u00a0!<\/p>\n

\"Polestar<\/p>\n

Cylindr\u00e9e<\/strong>: 2 litres turbo-compress\u00e9 375 ch<\/p>\n

Deux moteurs \u00e9lectrique<\/strong> : 230 ch<\/p>\n

Autonomie en \u00e9lectrique<\/strong> : 125 km<\/p>\n

Puissance totale<\/strong> : 605 ch<\/p>\n

Couple maxi<\/strong> : 1000 Nm<\/p>\n

0 \u00e0 100 km\/h<\/strong> : 4,2 sec<\/p>\n

Consommation<\/strong> : 4,5 l \/100 km<\/p>\n

Prix<\/strong> : 157 500 \u20ac<\/p>\n

www.volvo.com<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

C’est sous la marque Polestar que r\u00e9apparait en 2020 un coup\u00e9 tr\u00e8s inspir\u00e9 du fameux Volvo P 1800 des ann\u00e9es 70. Mais un remake \u00e9lectrifi\u00e9 en version hybride rechargeable et venu de Chine.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6604,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[314,467,468,466],"yoast_head":"\nPolestar , le coup\u00e9 Volvo qui ne dit pas son nom et vient de chine<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Le coup\u00e9 Polestar est un remake en plus moderne du fameux coup\u00e9 Volvo P 1800 des ann\u00e9es 1970 mais dans une version hybride\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2020\/08\/12\/polestar-coupe-volvo-ne-dit-nom\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polestar , le coup\u00e9 Volvo qui ne dit pas son nom et vient de chine\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Le coup\u00e9 Polestar est un remake en plus moderne du fameux coup\u00e9 Volvo P 1800 des ann\u00e9es 1970 mais dans une version hybride\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2020\/08\/12\/polestar-coupe-volvo-ne-dit-nom\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Vins & Vintage\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-08-12T04:50:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-04-29T14:26:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Polestar-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2231\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1321\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture est.\">\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutes\">\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/#website\",\"url\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/\",\"name\":\"Vins & Vintage\",\"description\":\"Le premier site des passionn\\u00e9s de voitures anciennes et de bons vins\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?s={search_term_string}\",\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2020\/08\/12\/polestar-coupe-volvo-ne-dit-nom\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"url\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Polestar-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Polestar-1.jpg\",\"width\":2231,\"height\":1321,\"caption\":\"Polestar 1, le coup\\u00e9 volvo qui ne dit pas son nom\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2020\/08\/12\/polestar-coupe-volvo-ne-dit-nom\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2020\/08\/12\/polestar-coupe-volvo-ne-dit-nom\/\",\"name\":\"Polestar , le coup\\u00e9 Volvo qui ne dit pas son nom et vient de chine\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2020\/08\/12\/polestar-coupe-volvo-ne-dit-nom\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2020-08-12T04:50:42+00:00\",\"dateModified\":\"2021-04-29T14:26:18+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/#\/schema\/person\/ef3dad701eb0ac27543a0c1d0b993da9\"},\"description\":\"Le coup\\u00e9 Polestar est un remake en plus moderne du fameux coup\\u00e9 Volvo P 1800 des ann\\u00e9es 1970 mais dans une version hybride\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2020\/08\/12\/polestar-coupe-volvo-ne-dit-nom\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2020\/08\/12\/polestar-coupe-volvo-ne-dit-nom\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2020\/08\/12\/polestar-coupe-volvo-ne-dit-nom\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"item\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/\",\"url\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/\",\"name\":\"Accueil\"}},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"item\":{\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2020\/08\/12\/polestar-coupe-volvo-ne-dit-nom\/#webpage\"}}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/#\/schema\/person\/ef3dad701eb0ac27543a0c1d0b993da9\",\"name\":\"Philippe Genet\",\"sameAs\":[\"http:\/\/vinsetvintage.fr\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6585"}],"collection":[{"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6585"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6585\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8375,"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6585\/revisions\/8375"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6585"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6585"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6585"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}