{"id":6076,"date":"2019-12-12T09:31:51","date_gmt":"2019-12-12T08:31:51","guid":{"rendered":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?p=6076"},"modified":"2021-11-20T14:45:04","modified_gmt":"2021-11-20T13:45:04","slug":"mercedes-amg-cla-shooting-brake-ca-depote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2019\/12\/12\/mercedes-amg-cla-shooting-brake-ca-depote\/","title":{"rendered":"Mercedes AMG CLA Shooting brake : \u00e7a d\u00e9pote !"},"content":{"rendered":"

Cette beaut\u00e9 fatale cache bien son jeu sous ses airs de break styl\u00e9. Dans sa version AMG survitamin\u00e9e de 306 ch, elle peut se d\u00e9chainer comme une vraie voiture de sport !<\/em> Un r\u00e9gal \u00e0 partager en famille…<\/em><\/span><\/p>\n

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Changement de nationalit\u00e9 pour Dr Jekyll et Mr Hyde\u00a0! D\u2019anglais, voil\u00e0 cette double personnalit\u00e9 r\u00e9incarn\u00e9e en Allemagne. Sous la ligne d\u2019un break de chasse familial de 4 places au grand coffre. Mais quel break\u00a0! Le fameux Shooting Brake lanc\u00e9 dans le haut de gamme Mercedes de la Classe S en 2012. D\u00e9clin\u00e9 depuis 2015 avec sa ligne surbaiss\u00e9e vers un arri\u00e8re effil\u00e9 de coup\u00e9 dans une version plus accessible en Classe C, l\u2019heure du changement est arriv\u00e9e avec le nouveau le CLA Shooting Brake au lignes encore plus fluides.<\/p>\n

\"Mercedes
Un bel arri\u00e8re inclin\u00e9 avec une ouverture de coffre \u00e9largie.<\/figcaption><\/figure>\n

Mais sous sa silhouette de beaut\u00e9 tranquille, en essence 1332 cm3 163 ch ou diesel 1950 cm3 190 ch en diesel, ce \u00ab\u00a0coup\u00e9\u00a0\u00bb 4 portes cache bien son jeu. Quand trois lettres rajout\u00e9es font deviner son temp\u00e9rament de feu qui dort sous la banquise\u00a0: AMG. Le sorcier de la m\u00e9canique qui transforme les Mercedes en missiles\u00a0! Avec un 1991 cm3 turbo explosif qui l\u00e2che ici 306 chevaux dans un rugissement \u00e0 faire fr\u00e9mir, et vous catapulte de 0 \u00e0 100 km\/h juste en dessous de 5 secondes.<\/p>\n

\"Mercedes
Un coup\u00e9 sportif familial au gigantesque coffre de 505 l \u00e0 1370 l banquettes repli\u00e9es.<\/figcaption><\/figure>\n

Le break id\u00e9al pour p\u00e8re de famille frustr\u00e9 des sensations de la voiture de sport qu\u2019il a du revendre pour caser femme et enfants dans une auto plus logeable. Et au coffre g\u00e9ant \u00e0 l\u2019ouverture (au pied en option) \u00e9largie \u00e0 87,1 cm contre 63,5 pr\u00e9c\u00e9demment avec une capacit\u00e9 augment\u00e9e \u00e0 505 l, voire 1370 l banquette rabattue.Le CLA Shooting Brake new look b\u00e9n\u00e9ficie en fait de mensurations augment\u00e9es de 4,8 cm en longueur et 5,3 cm en largeur, avec une hauteur rabaiss\u00e9e de 2 mm.<\/p>\n

\"Mercedes
Une nouvelle calandre en \u00ab\u00a0nez de requin\u00a0\u00bb qui plonge vers l’avant.<\/figcaption><\/figure>\n

Des nouvelles dimensions aux proportions plus harmonieuses avec un arri\u00e8re davantage muscl\u00e9, des \u00e9paules plus larges et une calandre en nez de requin plongeant vers l\u2019avant qui donne un profil dynamique \u00e0 l\u2019auto m\u00eame \u00e0 l\u2019arr\u00eat. A l\u2019int\u00e9rieur tr\u00e8s cosy, les 4 passagers (pas 5, la place du milieu \u00e9tant inconfortable) b\u00e9n\u00e9ficient donc de davantage d\u2019espace aux \u00e9paules et m\u00eame d\u2019une garde au toit augment\u00e9e de 9 mm \u00e0 l\u2019avant et 8 mm \u00e0 l\u2019arri\u00e8re malgr\u00e9 le profil rabaiss\u00e9 de l’auto vers le coffre.<\/p>\n

\"Mercedes
Confortables, les places arri\u00e8res ont une surface vitr\u00e9e plus haute qu’avant.<\/figcaption><\/figure>\n

D\u00e9s le d\u00e9marrage, le vrombissement du moteur laisse augurer de joyeuses perspectives. Et le r\u00e9glage de la suspension pilot\u00e9e entre les positions confort (un peu raide malgr\u00e9 tout), sport, sport +joue \u00e0 la fois sur la fermet\u00e9 du comportement, la vitesse de passage des 7 rapports de la boite \u00e0 double embrayage et la tonalit\u00e9 musicale de l\u2019\u00e9chappement. Le festival peut alors commencer\u00a0! Un r\u00e9gal sur petites routes sinueuses o\u00f9 cette version Shooting Brake AMG enroule les courbes \u00e0 une vitesse hallucinante.<\/p>\n

\"Mercedes
Un superbe profil surbaiss\u00e9 et dynamique unique en son genre.<\/figcaption><\/figure>\n

Avec des reprises \u00e9poustouflantes en sortie de courbe, sans jamais d\u00e9crocher gr\u00e2ce \u00e0 ses 4 roues motrices, un train avant incisif, un chassis tr\u00e8s \u00e9quilibr\u00e9 et toutes les derni\u00e8res aides electroniques \u00e0 la conduite s\u00e9curisantes. R\u00e9sultat\u00a0: elle vire \u00e0 plat, sans roulis, et litt\u00e9ralement scotch\u00e9e au bitume. Impressionnant et jouissif \u00e0 la fois. Bien entendu, quand ce Shooting Brake AMG CLA 35 4 Matic se l\u00e2che sans mod\u00e9ration, la consommation moyenne donn\u00e9e pour 8,7 l grimpe tr\u00e8s vite \u00e0 16 l\u2026<\/p>\n

\"Mercedes
La planche de bord reprend les derni\u00e8res avanc\u00e9es high tech avec la grande dalle num\u00e9rique.<\/figcaption><\/figure>\n

Mais on n\u2019a rien sans rien. Et le reste de la gamme CLA Shooting Brake se montre plus politiquement correct avec des nouveaux moteurs affichant des gains de puissance de 7 \u00e0 40 ch, mais des consommations en baisse d\u00e9gageant 20 \u00e0 37 g de Co2 en moins. La nouvelle planche de bord reprend celle de la Classe A et du coup\u00e9 avec sa grande dalle incluant instruments de bord digitaux et tablette avec GPS aux indications de fl\u00e9chage report\u00e9es entre les deux compteurs, sur l\u2019affichage t\u00eate haute et m\u00eame, en approche de bifurcation, sur l\u2019image de la camera video \u00e0 l\u2019\u00e9cran.<\/p>\n

\"Mercedes
Double GPS avec changement de direction en superposition sur l’image video de la bifurcation.<\/figcaption><\/figure>\n

Rajoutez y la voix de \u00ab\u00a0madame GPS\u00a0\u00bb, il faut \u00eatre sourd ou aveugle pour se tromper de direction\u00a0! Sinon, \u00ab\u00a0madame Mercedes\u00a0\u00bb peut encore vous venir en aide\u00a0:\u00a0 si vous l\u2019appelez d\u2019un \u00ab\u00a0Hey Mercedes\u00a0\u00bb elle vous r\u00e9pond, mais oui, \u00a0d\u2019un \u00ab\u00a0que puis je pour vous\u00a0?\u00a0\u00bb\u2026Tels sont les bienfaits de l\u2019 intelligence artificielle \u00e0 bord appel\u00e9e MBUX, pour Mercedes Benz User Experience. On n\u2019arr\u00eate pas le progr\u00e8s\u00a0!<\/p>\n

Cylindr\u00e9e<\/strong>\u00a0: 4 cylindres 1991 cm3 turbo<\/p>\n

Puissance<\/strong>\u00a0: 306 ch<\/p>\n

Couple maxi<\/strong>\u00a0: 400 Nm \u00e0 3000 trs<\/p>\n

0 \u00e0 100 km\/h<\/strong>\u00a0: 4,9 sec<\/p>\n

Vitesse max<\/strong>\u00a0: 250 km\/h<\/p>\n

Consommation moyenne<\/strong>\u00a0: de 11 \u00e0 16 l \/100 km<\/p>\n

Co2<\/strong>\u00a0: 169 g\/km<\/p>\n

Malus<\/strong>\u00a0: 10 488 \u20ac<\/p>\n

Prix<\/strong>\u00a0: 56 100 \u20ac<\/p>\n

LES PLUS\u00a0<\/strong>: beaut\u00e9 du style, finitions int\u00e9rieures, habitabilit\u00e9, confort des si\u00e8ges, insonorisation de l\u2019habitacle, volume du coffre, couple et puissance, acc\u00e9l\u00e9rations, tenue de route<\/p>\n

LES MOINS\u00a0<\/strong>: pas de roue de secours, visibilit\u00e9 du tableau de bord tr\u00e8s encombr\u00e9e, ergonomie complexe de la navigation dans la tablette au lieu d\u2019un simple bouton pour la m\u00eame fonction.<\/p>\n

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