{"id":5602,"date":"2020-06-11T16:56:07","date_gmt":"2020-06-11T15:56:07","guid":{"rendered":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?p=5602"},"modified":"2021-04-26T10:33:13","modified_gmt":"2021-04-26T09:33:13","slug":"une-hotchkiss-coupe-basque-rescapee-de-lhistoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2020\/06\/11\/une-hotchkiss-coupe-basque-rescapee-de-lhistoire\/","title":{"rendered":"Une Hotchkiss coup\u00e9 basque rescap\u00e9e de l’Histoire"},"content":{"rendered":"

Michel et Nicolas Maillart\/Champagne Nicolas Maillart<\/strong><\/p>\n

Il ne reste plus que 3 exemplaires au monde de cette superbe Hotchkiss de 1935\u00a0 patiemment restaur\u00e9e par ce vigneron de la Montagne de Reims. Un miracle. Car cette auto a \u00e9chapp\u00e9 au pire : finir \u00e0 la casse !<\/em><\/span><\/p>\n

Avant de produire des voitures de 1904 \u00e0 1954, la marque fran\u00e7aise Hotchkiss fabriquait des armes\u00a0! Et d\u2019abord aux Etats-Unis. \u00a0Mais faute d\u2019avoir r\u00e9ussi \u00e0 persuader les militaires am\u00e9ricains d\u2019adopter son mat\u00e9riel, l\u2019ing\u00e9nieur Benjamin Berkeley Hotchkiss, originaire du Connecticut, \u00a0finit par s\u2019exiler en France en 1867. Pour ouvrir alors une usine de munitions en banlieue parisienne \u00e0 Saint Denis. Et il va s\u00e9duire les \u00e9tats major fran\u00e7ais et anglais avec sa grosse mitrailleuse automatique \u00e0 gaz qui cr\u00e9pitera sur tous les fronts de la guerre de 14. \"\"Voil\u00e0 donc pourquoi les voitures Hotchkiss arborent sur leurs calandres deux canons en croix surmont\u00e9s d\u2019une grenade en feu, et entour\u00e9s d\u2019un ceinturon ferm\u00e9, pour rappeler les origines de la marque. Moins ostentatoires que les Delahaye ou les Delage, les Hotchkiss offraient confort et discr\u00e9tion \u00e0 une client\u00e8le bourgeoise appr\u00e9ciant\u00a0 n\u00e9anmoins la puissance de ses 6 cylindres 3 litres. Et dans les ann\u00e9es trente tr\u00e8s marqu\u00e9es par l\u2019a\u00e9rodynamisme des avions, les voitures devinrent plus arrondies avec des calandres inclin\u00e9es, des malles int\u00e9gr\u00e9es et profil\u00e9es. Autant d\u2019atouts o\u00f9 les carrosseries des Hotchkiss se firent remarquer dans les concours d\u2019\u00e9l\u00e9gance par le classicisme et la distinction de leurs lignes.<\/p>\n

\"Une
On voit sur la planche de bord en bois les plaques d’identit\u00e9 des propri\u00e9taires successifs.<\/figcaption><\/figure>\n

Un d\u00e9tail qui n\u2019a pas \u00e9chapp\u00e9 dans les ann\u00e9es cinquante au jeune fils de vigneron Michel Maillart \u00e0 Ecueil pr\u00e8s de Reims. \u00ab\u00a0Notre voisin marchand de fruits \u00e0 Reims avait achet\u00e9 d\u2019occasion une Hotchkiss AM 80 d\u2019avant guerre qui avait une calandre en fer \u00e0 cheval comme les Bugatti. Je la trouvais sublime, et elle me faisait r\u00eaver. Encore aujourd\u2019hui, ces carrosseries des ann\u00e9es trente sont pour moi les plus \u00e9l\u00e9gantes. Et la plus belle \u00e9tait la Hotchkiss\u00a0 coup\u00e9 basque de 1935 \u00ab\u00a0habill\u00e9e\u00a0\u00bb par le grand carrossier Henri Chapron.\u00a0Celle que j\u2019ai fini par trouver dans le sud de la France apr\u00e8s de longues recherches.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Une
La m\u00eame voiture avant…<\/figcaption><\/figure>\n
\"Une
…et 10 ans apr\u00e8s. Un incroyable festival de galbes pour rendre la voiture pus a\u00e9rodynamique.<\/figcaption><\/figure>\n

Et pour cause\u00a0: il ne reste plus que trois exemplaires en France de cette perle rare\u00a0! Cette belle auto avait nagu\u00e8re appartenu au prince Murat comme en t\u00e9moigne une petite plaque propri\u00e9taire en cuivre fix\u00e9e sur la planche de bord en bois. Avant de conna\u00eetre sa d\u00e9ch\u00e9ance pendant la guerre\u00a0: le beau coup\u00e9 2250 cm3 4 cylindres sera tron\u00e7onn\u00e9 pour \u00eatre transform\u00e9 en\u2026 camionnette\u00a0!\u00a0C\u2019est dire si cette Hotchkiss coup\u00e9 basque \u00e9tait dans un triste \u00e9tat quand Michel Maillart l\u2019a achet\u00e9 en 1991\u00a0: sa restauration lui prendra 10 ans. \u00ab\u00a0Et devinez avec quoi j\u2019ai d\u00e9coinc\u00e9 le moteur qui \u00e9tait gripp\u00e9\u00a0? Du Coca Cola\u00a0!\u00a0\u00bb s\u2019amuse -t-il.<\/p>\n

\"Une
Les deux places arri\u00e8res face \u00e0 face avec une trappe d’acc\u00e8s au coffre de l’int\u00e9rieur.<\/figcaption><\/figure>\n

M\u00e9tamorphos\u00e9e, la voiture a retrouv\u00e9 ses splendides galbes avec sa malle allong\u00e9e. Le tout sous une armature en bois qui a \u00e9t\u00e9 reconstruite. Et \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur, une sellerie digne de ce nom a repris place. Avec cette particularit\u00e9 que les 2 passagers arri\u00e8re \u00e9taient assis transversalement sur deux petites banquettes dos contre les parois de l\u2019auto. Une position face \u00e0 face insolite et amusante : \u00ab\u00a0Mes petits enfants \u00e9taient ravis quand je les ai emmen\u00e9 derri\u00e8re en Allemagne jusqu\u2019\u00e0 Dusseldorf\u00a0! Apr\u00e8s une interruption pendant la guerre, la production des Hotchkiss reprendra en 1946 dans les usines de Levallois et Clichy. Pour l\u2019armement, et les camions jusqu\u2019en 1969, ces activit\u00e9s passeront dans le giron de Thomson-Brandt en 1966.<\/p>\n

\"\"
Calandre en fer \u00e0 cheval, ailes galb\u00e9es et \u00ab\u00a0portes suicides\u00a0\u00bb, toutes les ann\u00e9es trente.<\/figcaption><\/figure>\n

Quant \u00e0 la nouvelle grosse limousine Anjou, aux solutions d\u2019avant guerre recarross\u00e9es, et toujours avec volant \u00e0 droite,\u00a0 elle ne r\u00e9sistera pas \u00e0 l\u2019\u00e9volution de la mode automobile qui allait \u00eatre boulevers\u00e9e avec l\u2019arriv\u00e9e de l\u2019ovni DS Citro\u00ebn. Peu apr\u00e8s la fusion avec Delahaye<\/a> fin juillet 1954<\/a>, Hotchkiss abandonnait la construction de voitures de tourisme. Le dernier mod\u00e8le, la Monceau<\/em><\/a>, carross\u00e9e par Chapron<\/a>, ne sera jamais vendue. Mais ironie du destin pour Benjamin Berkeley Hotchkiss mort en 1885 apr\u00e8s avoir d\u00fb quitter les Etats-Unis. La marque d\u00e9crochera la fabrication sous licence d\u2019une star am\u00e9ricaine, de 1955 \u00e0 1966\u00a0: la fameuse Jeep<\/a> Willys du D\u00e9barquement\u00a0!<\/p>\n

\"Une
Un int\u00e9rieur sobre mais tr\u00e8s cosy enti\u00e8rement tapiss\u00e9 de tissu molletonn\u00e9.<\/figcaption><\/figure>\n
OENOTOURISME<\/h6>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 MON VIN\u00a0 PR\u00c9F\u00c9R\u00c9<\/u><\/em><\/p>\n

A Ecueil sur la montagne de Reims, le terroir des coteaux rec\u00e8le des tr\u00e9sors de bulles dor\u00e9es aux ar\u00f4mes subtils et d\u00e9licats. A en juger par les 1er<\/sup> Cru des champagnes Nicolas Maillart, vignerons depuis 1753. En 2003, \u00e0 la neuvi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, Nicolas Maillart a pris la rel\u00e8ve de son p\u00e8re Michel sur le vignoble de 16 ha apr\u00e8s avoir bourlingu\u00e9\u00a0 en Afrique du Sud, en Espagne, dans l\u2019Oregon pour parfaire son dipl\u00f4me de formation viticole. Depuis, l\u2019export repr\u00e9sente 50 % des ventes du domaine qui est mont\u00e9 en gamme avec des cuv\u00e9es parcellaires tr\u00e8s affin\u00e9es.<\/p>\n

\"\"Cuv\u00e9e Mont Martin<\/strong> Issu d\u2019un terroir argileux- sablo-calcaire, ce 100 % Meunier s\u2019exprime pleinement avec une belle tension sur une bouche \u00e9pic\u00e9e. Un vin pr\u00e9cis avec une allonge fruit\u00e9e-agrume, douce et constante, doubl\u00e9e d\u2019une belle chaleur min\u00e9rale au nez. Ce 1er<\/sup> cru<\/strong> sans fermentation \u00a0malo-lactique qui sort du lot est le r\u00e9sultat d\u2019un \u00e9levage sur lie de 6 mois , 100% en futs de ch\u00eane et sans dosage en sucre. (39 \u20ac)<\/p>\n

Chaillot Gillis 1er<\/sup> cru<\/strong> Ce 100 % Chardonnay sans malo provient de vieilles vignes de 1963 sur un coteau plein sud argile-marne donnant un vin plus charpent\u00e9 que sur la craie. D\u2019une fraicheur min\u00e9rale soutenue, ce 1er<\/sup>cru au bouquet aromatique ample dans la finesse et d\u00e9licat au nez avec ses notes grill\u00e9es, est d\u2019une telle richesse qu\u2019il peut se contenter d\u2019un tr\u00e8s faible dosage en sucre (2gr) issu en fait des sucres r\u00e9siduels. Son \u00e9levage long en f\u00fbt et l\u2019absence de filtration sont garants d\u2019une cuv\u00e9e \u00e0 la puret\u00e9 exceptionnelle. (47 \u20ac) www.champagne-maillart.fr<\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 PROFITEZ EN POUR VISITER<\/u><\/em>…<\/p>\n

REIMS<\/strong><\/p>\n

*La cath\u00e9drale, c\u00e9l\u00e8bre chef d’oeuvre de l’art gothique depuis 1211, o\u00f9 furent couronn\u00e9s 25 rois de France apr\u00e8s le bapt\u00eame de Clovis en 498. La plus longue de toutes avec ses 149 m, elle a \u00e9t\u00e9 miraculeusement rescap\u00e9e apr\u00e8s les destructions des bombardements de 14. Le fameux \u00ab\u00a0Ange au sourire\u00a0\u00bb, statue embl\u00e9matique du porche, peut en effet afficher son soulagement !<\/p>\n

\"La
La cath\u00e9drale de Reims (Photo Carmen Moya)<\/figcaption><\/figure>\n

*Les caves \u00e0 champagne dans les anciennes carri\u00e8res de craie, Pommery, Veuve Cliquot et son d\u00e9dale de 20 km de galeries, Taittinger sous l\u2019ancienne abbaye Ste Nicaise, et celles de Lanson\u00a0 dont les galeries vout\u00e9es servirent de logements pendant les bombardements de la guerre de 14, et m\u00eame de chapelle avec un vestige qui subsiste aujourd\u2019hui, une statue de la Vierge toujours accroch\u00e9e sur la paroi.<\/p>\n

*Le festival de fa\u00e7ades Art d\u00e9co, symboles de la reconstruction de la ville d\u00e9truite \u00e0 80 % pendant la guerre de 14<\/p>\n

*L\u2019Hotel mus\u00e9e Le Vergeur XIII \u00e9me et Renaissance construit par un riche marchand grainetier<\/p>\n

\"Le
Le vieil H\u00f4tel le Vergeur (Photo Carmen Moya)<\/figcaption><\/figure>\n

*L\u2019abbaye St Remi, du nom de l’\u00e9v\u00eaque qui baptisa Clovis, ses parties romanes, XVII \u00e8me et son grand clo\u00eetre<\/p>\n

*L’impressionnante porte gallo-romaine de Mars du temps o\u00f9 Reims s’appelait Durocortorum et d\u00e9passait en importance Lut\u00e8ce qui deviendra Paris<\/p>\n

*Le palais \u00e9piscopal du Tau et sa grande salle \u00e0 vo\u00fbte de bois en car\u00e8ne de navire renvers\u00e9e o\u00f9 se tenait le festin des rois apr\u00e8s leur sacre. Le palais abrite aujourd’hui un mus\u00e9e sur la cath\u00e9drale o\u00f9 l’on r\u00e9alise, en les voyant, que les statues d’origine sur sa fa\u00e7ade mesuraient pr\u00e8s de 5 m\u00e8tres de hauteur !<\/p>\n

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Le palais \u00e9piscopal du Tau<\/figcaption><\/figure>\n

*H\u00f4tel Jean-Baptiste de La Salle \u00e9difi\u00e9 \u00e0 partir de 1545. Belle cour Renaissance avec avec une tour \u00e0 escalier \u00e0 vis ajour\u00e9<\/p>\n

*La demeure XIII\u00e8me des comtes de Champagne<\/p>\n

*La villa Demoiselle, splendide t\u00e9moin de l\u2019Art Nouveau construit entre 1904 et 1908 sur la butte Ste Nicaise par Louis Majorelle pour le directeur des Caves Pommery<\/p>\n

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La villa Demoiselle au style Art nouveau (photo Cecil Mathieu)<\/figcaption><\/figure>\n

*Le mus\u00e9e des Beaux-arts, un des plus beaux de province avec ses collections de tableaux et de sculptures du XVI \u00e8me au XX \u00e8me : Le Nain, Boucher, Corot, Monet, Pissaro, Renoir, Gauguin, Maillo, Marquet, Foujita, Rouault, Manessier,…<\/p>\n

*Le phare de Verzenay, un vrai phare au milieu d’une mer de vignes construit en 1909 par le n\u00e9gociant en champagne Joseph Goulet pour faire la promotion de sa maison. Le rez de chauss\u00e9e faisait guingette, et en 1940 les Anglais plac\u00e8rent sur le phare une batterie anti-a\u00e9rienne. Apr\u00e8s restauration\u00a0 en 1999 le Mus\u00e9e de la Vigne y a ouvert ses portes.<\/p>\n

*Les Halles du Boulingrin et leur spectaculaire voute en b\u00e9ton de 19,85 m de haut et\u00a0 seulement 7 cm d’\u00e9paisseur construite en 1927.<\/p>\n

\"Les
L’\u00e9tonnante voute en b\u00e9ton arm\u00e9 des Halles du Boulingrin\u00a0 (Photo Carmen Moya)<\/figcaption><\/figure>\n

*Le fort de\u00a0la Pompelle . Symbole de la r\u00e9sistance r\u00e9moise pendant la deuxi\u00e8me guerre mondiale, il fut le seul de la r\u00e9gion \u00e0 rester aux mains des Fran\u00e7ais jusqu’en 1918 au prix de 12 000 morts. Am\u00e9nag\u00e9 en mus\u00e9e des tranch\u00e9es\u00a0 on y trouve une \u00e9tonnante (et unique!) collection de 500 couvre chefs de l’arm\u00e9e allemande.<\/p>\n

*La biblioth\u00e8que Carnegie, chef d’oeuvre de l’Art D\u00e9co avec son entr\u00e9e en mosa\u00efque et son gigantesque lustre suspendu en vitrail.<\/p>\n

*Le mus\u00e9e automobile de Reims-Champagne<\/u>, 230 autos et motos de 1908 \u00e0 nos jours, un festival de Delahaye, Delage, Panhard, et de voitures \u00e0 p\u00e9dales ! (84 Avue Georges Clemenceau\/ 03 26 82 83 84\/musee-automobile-reims-champagne.com)<\/p>\n

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Le mus\u00e9e automobile de Reims<\/figcaption><\/figure>\n

EPERNAY <\/strong>et alentours<\/p>\n

*Flanez le long des 1500 m de l’avenue de Champagne pour admirer tous les h\u00f4tels particuliers o\u00f9 se sont install\u00e9es les grandes marques champenoises au dessus de leurs 110 km de caves. \u00ab\u00a0The most drinkable avenue of the world\u00a0\u00bb comme l’avait surnomm\u00e9 Churchill qui \u00e9tait un connaisseur !<\/p>\n

*La tour de Castellane, construite entre 1903 et 1905 comme embl\u00e8me publicitaire de la marque de champagne. Gravir ses 237 marches vaut la peine pour contempler du haut de ses 65 m la ville d’Epernay et la vall\u00e9e de la Marne. A voir aussi son mus\u00e9e sur l’\u00e9laboration du champagne.<\/p>\n

\"tour*Le ch\u00e2teau Perrier, construit au XIX \u00e8me dans le style Louis XIII pour Charles Perrier propri\u00e9taire de la marque de champagne Perrier-Jouet. En 1940 il abrita le QG des arm\u00e9es britanniques, puis allemandes de 1942 \u00e0 1944. Apr\u00e8s la lib\u00e9ration de la ville par Patton, les Am\u00e9ricains s’y \u00e9tablirent \u00e0 leur tour !<\/p>\n

*Le th\u00e9\u00e2tre\u00a0 Gabrielle Dorziat, du nom d’une com\u00e9dienne n\u00e9e \u00e0 Epernay. Inaugur\u00e9 en 1902, il est un des rares th\u00e9\u00e2tre \u00e0 l’italienne dont la machinerie est encore dans son \u00e9tat d’origine. Mais on n’est pas au coeur du champagne pour rien : les nudit\u00e9s all\u00e9goriques des peintures du plafond du foyer chantent l’amour au milieu de guirlandes de raisins. Et sur la fa\u00e7ade une sculpture \u00e9voque la vigne inspirant l’art th\u00e9\u00e2tral !<\/p>\n

\"Le
Le ch\u00e2teau Perrier construit\u00a0 pour le propri\u00e9taire de la marque de champagne du m\u00eame nom.<\/figcaption><\/figure>\n

*L’abbaye de Hautvillers, fond\u00e9e en 650, et c\u00e9l\u00e8bre par son moine Dom P\u00e9rignon (1639-1715) pour ses trouvailles novatrices dans l’\u00e9laboration du champagne par assemblage de crus diff\u00e9rents.<\/p>\n

*Le ch\u00e2teau de La Marquetterie \u00e0 Pierry. Ce pur joyau Louis XV a \u00e9t\u00e9 construit en 1734 par un neveu du grand architecte Gabriel.\u00a0 Pendant la Grande guerre, le mar\u00e9chal Foch en fit son quartier g\u00e9n\u00e9ral. Et son \u00e9norme Renault \u00e0 6 roues, avec laquelle il sillonnait les champs de bataille, y est d’ailleurs expos\u00e9e. Tomb\u00e9 sous le charme du ch\u00e2teau alors qu’il y \u00e9tait en service \u00e0 l’\u00e9tat major en 1915, Pierre Taittinger le racheta en 1932.<\/p>\n

\"La
La Renault 40 CV Type CG du mar\u00e9chal Joffre expos\u00e9e au ch\u00e2teau de La Marquetterie \u00e0 Pierry.<\/figcaption><\/figure>\n

*L’abbatiale St Pierre d’Orbais . Avec son architecture monumentale et sa fl\u00e8che gothique qui se voit de loin, elle a \u00e9t\u00e9 \u00e9lev\u00e9e au XII \u00e8me par Jean d’Orbais. Celui-ci en aurait fait le prototype de la cath\u00e9drale de Reims dont il sera le premier maitre d’oeuvre.<\/p>\n

*Le m\u00e9morial de Dormans, sa grande tour et son ossuaire rassemblent les restes de 1500 soldats de toutes nationalit\u00e9s (dont seuls 11 furent identifi\u00e9s) qui furent tu\u00e9s pendant les combats sur le front de la Marne.<\/p>\n

\"L'abbatiale
L’abbatiale St Pierre d’Orbais<\/figcaption><\/figure>\n

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Situ\u00e9 au c\u0153ur du vignoble de la Montagne de Reims, l’h\u00f4tel-restaurant \u00ab\u00a0Le Ch\u00e2teau de Rilly\u00a0\u00bb vous accueille dans une ancienne demeure de la fin du XVIII \u00e8me si\u00e8cle enti\u00e8rement r\u00e9nov\u00e9e.
\nL’\u00e9tablissement comprend 15 chambres climatis\u00e9es, trois salles de restaurant, un bar, un espace d\u00e9tente avec jacuzzi et deux cabines de sauna (possibilit\u00e9 de r\u00e9server des soins du corps).
\nUn parking priv\u00e9 situ\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re du Ch\u00e2teau est r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 notre client\u00e8le sans frais suppl\u00e9mentaire.
\nL’ensemble de l’\u00e9tablissement est plac\u00e9 sous vid\u00e9o-surveillance.<\/p>\n

Le Ch\u00e2teau de Rilly
\n38 Rue de Reims<\/a>
\n51500 RILLY LA MONTAGNE
\n03.26.07.53.21
\nlechateauderilly@gmail.com<\/p>\n

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Michel et Nicolas Maillart\/Champagne Nicolas Maillart Il ne reste plus que 3 exemplaires au monde de cette superbe Hotchkiss de 1935\u00a0 patiemment restaur\u00e9e par ce vigneron de la Montagne de Reims. Un miracle. Car cette auto a \u00e9chapp\u00e9 au pire : finir \u00e0 la casse !<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5613,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,527],"tags":[99,401,82,402,400,399],"yoast_head":"\nUne Hotchkiss rescap\u00e9e de l'Histoire, le coup\u00e9 basque<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il n'en reste que 3 au monde : la Hotchkiss coup\u00e9 basque de 1935 du vigneron Nicolas Maillart, sauv\u00e9e de la ferraille et restaur\u00e9e\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2020\/06\/11\/une-hotchkiss-coupe-basque-rescapee-de-lhistoire\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Une Hotchkiss rescap\u00e9e de 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