{"id":5385,"date":"2020-01-08T09:57:48","date_gmt":"2020-01-08T08:57:48","guid":{"rendered":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?p=5385"},"modified":"2021-04-29T18:28:16","modified_gmt":"2021-04-29T17:28:16","slug":"mercedes-300-sl-chez-grand-medoc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2020\/01\/08\/mercedes-300-sl-chez-grand-medoc\/","title":{"rendered":"Une Mercedes 300 SL chez un grand du M\u00e9doc"},"content":{"rendered":"

Vigneron sur l’appellation Margaux, Henri Lurton est aussi un connaisseur esth\u00e8te en automobiles anciennes. Mais c’est sur la fiabilit\u00e9 de cette Mercedes 300 SL de 1986 qu’il a jet\u00e9 son d\u00e9volu.<\/em><\/span><\/p>\n

Ch\u00e2teau Brane-Cantenac<\/strong> \/Henri Lurton<\/em><\/p>\n

On n\u2019\u00e9chappe pas \u00e0 son destin. Pour les 10 enfants de Lucien Lurton, c\u2019est clair. En 1992 leur p\u00e8re leur a l\u00e9gu\u00e9 \u00e0 chacun un ch\u00e2teau et la vigne qui va avec dans le M\u00e9doc. Mission\u00a0: assurer la p\u00e9rennit\u00e9 vinicole de la dynastie familiale. Et le jeune Henri, diplom\u00e9 d\u2019oenologie a ainsi repris \u00e0 Margaux le domaine paternel de Brane-Cantenac. En le m\u00e9tamorphosant avec aujourd\u2019hui 15 ha sur les 70 en biodynamie et un cuvier moderne \u00e0 la place de l\u2019ancien de 1865, mais \u00e9quip\u00e9 de cuves en bois. \u00ab\u00a0Car les fermentations malolactiques en barriques donnent une micro-oxyg\u00e9nation pr\u00e9coce et davantage de composants ph\u00e9noliques\u00bb dit-il en homme de l\u2019art qui a la r\u00e9putation de sortir des vins fins de longue garde.<\/p>\n

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Le long capot et son parebrise inclin\u00e9 lui donnaient un air dynamique avec la fluidit\u00e9 de sa ligne.<\/figcaption><\/figure>\n

Mais de son p\u00e8re, Henri Lurton a aussi h\u00e9rit\u00e9 l\u2019amour des belles autos. Normal, apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 v\u00e9hicul\u00e9 dans sa jeunesse \u00e0 bord de la plus longue Jaguar jamais produite avec 5,10 m de t\u00f4le et de chromes dans les ann\u00e9es 70, la superbe MK X. \u00ab\u00a0Avec des amis et le carrossier du village en Dordogne o\u00f9 elle a fini dans un hangar, on a beaucoup bricol\u00e9 dessus quand on \u00e9tait jeune pour la retaper. Mais \u00e7a m\u2019a vaccin\u00e9 des anglaises et de leurs pannes \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition\u00a0! J\u2019aime les anciennes, mais sans soucis. C\u2019est pour cette raison qu\u2019en 2011 j\u2019ai fini par m\u2019offrir cette Mercedes 300 SL de 1986 pour mes 50 ans.<\/p>\n

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La 300 SL abandonnait les phares verticaux de la Pagode mais pas les chromes.<\/figcaption><\/figure>\n

Et depuis, sa fiabilit\u00e9 ne me fait pas d\u00e9faut dans mes balades o\u00f9 je savoure les puissantes acc\u00e9l\u00e9rations de velours des 180 chevaux de son 6 cylindres de 2962 cm3 qui \u00e9tait donn\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9poque pour 203 km\/h.\u00a0\u00bb Fabriqu\u00e9e de 1971 \u00e0 1989, la nouvelle Mercedes 300 SL (Sport Leicht= sportive l\u00e9g\u00e8re) a eu la lourde tache de remplacer la fameuse 280 SL dessin\u00e9e d\u2019un coup de crayon g\u00e9nial par le styliste Paul Bracq. \u00a0Ce Fran\u00e7ais, exil\u00e9 pendant 10 ans chez Mercedes, avant de passer chez BMW puis Peugeot, avait invent\u00e9 dans sa version hard top ce toit relev\u00e9 sur les bords qui lui valut son surnom de Pagode<\/a>. La suivante allait abandonner cette silhouette originale et son caract\u00e8re sportif chic.<\/p>\n

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Plus carr\u00e9e, la Mercedes 300 SL a perdu la fantaisie de la pr\u00e9c\u00e9dente Pagode.<\/figcaption><\/figure>\n

Elle gardera une ligne de caisse tr\u00e8s basse et un arri\u00e8re ramass\u00e9 avec une malle courte. Mais n\u2019aura jamais l\u2019aura de la Pagode qui mariait un peu d\u2019\u00e9l\u00e9gance \u00e0 la fran\u00e7aise avec sportivit\u00e9 et luxe germanique. Et cette Mercedes 300 SL sera longtemps d\u00e9nigr\u00e9e par les collectionneurs d\u2019anciennes. \u00ab Du coup sa c\u00f4te en faisait une voiture beaucoup plus accessible pour moi qu\u2019une Pagode \u00bb se r\u00e9jouit Henri Lurton. \u00a0Ce mod\u00e8le qui visait essentiellement la client\u00e8le am\u00e9ricaine est d\u2019abord sorti dans sa version 500 SL avec le moteur basique aux USA, un V8 \u00e0 boite automatique con\u00e7u pour faire du cruising tranquille \u00e0 bord d\u2019un confortable cabriolet de luxe.<\/p>\n

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Sobre, complet, efficace et beau \u00e0 la fois, un tableau de bord digne de la tradition Mercedes.<\/figcaption><\/figure>\n

Et tr\u00e8s vite, la 500 SL incarna la r\u00e9ussite sociale dans l\u2019American way of life.\u00a0 Y compris \u00e0 l\u2019\u00e9cran. Elle a \u00e9t\u00e9 la voiture de Bobby Ewing dans la fameuse s\u00e9rie Dallas, de Richard Gere dans American gigolo, de Jonathan Art \u00e0 la TV dans l\u2019Amour du risque et d\u2019Eddy Murphy dans le Flic de Beverley Hills. En 1974, Mercedes se d\u00e9cidait \u00e0 sortir une version 280 SL moins vorace, correspondant davantage aux standards europ\u00e9ens avec un 6 cylindres 2746 cm \u00bb de 185 ch donn\u00e9 pour 203 km\/h. Et en 1980, une nouvelle mouture, la Mercedes 300 SL \u00a0comme celle d\u2019Henri Lurton, passait \u00e0 2962 cm3 en offrant davantage de couple \u00e0 bas r\u00e9gime.<\/p>\n

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Avec la capote ou le hard top la 300 SL offrait deux look diff\u00e9rents tout en conservant une belle ligne.<\/figcaption><\/figure>\n

Tandis que la 380 SL grimpait en puissance en se transformant en 420 SL\u00a0 avec un 4192 cm3 de 204 ch qui filait \u00e0 213 km\/h sur les autobahn d\u2019Outre Rhin. La g\u00e9n\u00e9ration suivante de cabriolets tournera d\u00e9finitivement la page de l\u2019h\u00e9ritage Paul Bracq avec des lignes beaucoup plus carr\u00e9es qui leur feront perdre leur finesse si \u00e9l\u00e9gante des ann\u00e9es 60-70. Et comme des vins bonifiant avec l\u2019\u00e2ge, le cabriolet Pagode et son successeur le Mercedes 300 SL entreront dans la cat\u00e9gorie des Grands crus.<\/p>\n

LA M\u00caME MARQUE AUJOURD’HUI<\/h6>\n

MERCEDES AMG GT 63 S, L’ANTI PORSCHE PANAMERA<\/em><\/p>\n

\"AMGD\u00e9capot\u00e9, le cabriolet 300 SL d\u00e9coiffait gentiment. Mais si ce nouveau coup\u00e9 Mercedes n’est pas d\u00e9capotable, il d\u00e9coiffe quand m\u00eame m\u00e9chamment ! Malgr\u00e9 son air de berline surbaiss\u00e9e, ce coup\u00e9 4 porte AMG GT 63 S est la plus puissante Mercedes de s\u00e9rie jamais construite : les 639 ch de son V8 biturbo de 3982 cm3 catapulte litt\u00e9ralement cette brute du bitume de 0 \u00e0 100 km\/h en 3,2 secondes ! Et tout est \u00e0 l’avenant pour s\u00e9curiser au maximum ce missile qui vise directement son concurrent Porsche…lire la suite<\/a><\/p>\n

OENOTOURISME<\/h6>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 MON VIN PR\u00c9F\u00c9R\u00c9\u00a0<\/u><\/em><\/p>\n

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Sur l\u2019appellation Margaux, Brane-Cantenac est un second cru class\u00e9 qui donne des vins \u00e9l\u00e9gant au fruit\u00e9 intense tout en nuance sur des tanins fins et une finale de velours. Le 2016 au nez puissant et joliment charpent\u00e9 en est un bel exemple (60 \u20ac). Le deuxi\u00e8me vin du domaine, Baron de Brane 2016 aux ar\u00f4mes tr\u00e8s velout\u00e9s offre aussi une belle invitation \u00e0 la d\u00e9gustation (30 \u20ac)<\/p>\n

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\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 PROFITEZ EN POUR VISITER<\/u><\/em>…<\/p>\n

Le ch\u00e2teau de la Br\u00e8de<\/strong>. C\u2019est dans cette aust\u00e8re forteresse gothique entour\u00e9e de douves que se ressour\u00e7ait Montesquieu apr\u00e8s ses voyages pour \u00e9crire les \u00ab\u00a0Lettres persanes\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0De l\u2019esprit des lois\u00a0\u00bb. Dans le vestibule sont toujours align\u00e9es ses malles de voyage, et dans sa chambre rest\u00e9e meubl\u00e9e tr\u00e8s simplement, la chemin\u00e9e garde la trace de ses souliers quand il \u00e9crivait sur ses genoux devant le feu.<\/p>\n

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Le ch\u00e2teau de La Br\u00e8de o\u00f9 v\u00e9cut Montesquieu<\/figcaption><\/figure>\n

LE BORDEAUX ANCIEN<\/em><\/strong><\/p>\n

-vieilles portes Cailhau et de la Grosse Cloche<\/p>\n

-la place de la Bourse embl\u00e8me de l\u2019essor de la ville au XVIII \u00e9me, autour de deux b\u00e2timents \u00e0 l\u2019architecture en fer \u00e0 cheval d\u2019apr\u00e8s les plans de l\u2019architecte Gabriel\u00a0\u00a0 qui cr\u00e9a aussi la place de la Concorde \u00e0 Paris<\/p>\n

-le mus\u00e9e du vin et du n\u00e9goce \u00e0 Bordeaux install\u00e9 dans de belles caves vout\u00e9es du quartier des Chartrons, du nom d\u2019un ancien couvent de chartreux transform\u00e9 au 15 \u00e8me si\u00e8cle en entrep\u00f4t de vins<\/p>\n

*L\u2019Hotel de Lalande, 1779, un des plus beaux exemples de b\u00e2timents anciens construits par la noblesse parlementaire bordelaise. Par son superbe escalier d\u2019honneur en fer forg\u00e9, on acc\u00e8de aux pi\u00e8ces du mus\u00e9e des Arts d\u00e9coratifs<\/p>\n

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La place de la Bourse (Photo Thomas Samson)<\/figcaption><\/figure>\n

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-la tour Pey-Berland et sa vue panoramique sur la ville et ses clochers<\/p>\n

-le Palais Rohan, ancien palais \u00e9piscopal du XVIII\u00e8me devenu l\u2019Hotel de ville, avec,\u00a0dans les jardins,\u00a0 le mus\u00e9e des Beaux-Arts sur l\u2019art en Europe du 15 \u00e8me\u00a0 au 20\u00e8me si\u00e8cle<\/p>\n

-la place du Parlement et ses fa\u00e7ades Louis XV autour d\u2019une cour pav\u00e9e<\/p>\n

-l\u2019Hotel particulier Frug\u00e8s chef-d\u2019oeuvre de l\u2019art nouveau<\/p>\n

-l\u2019Abbatiale Ste Croix et sa fa\u00e7ade de style roman saintongeais<\/p>\n

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La nouvelle Cit\u00e9 du vin (Anaka)<\/figcaption><\/figure>\n

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-la perspective XVIII \u00e8me du quai des Chartrons o\u00f9 les n\u00e9gociants en vin s\u2019\u00e9difi\u00e8rent de somptueuses demeures, et les anciens hangars portuaires devenus des commerces et des restaurants<\/p>\n

-l\u2019esplanade des Quinconces face \u00e0 la Garonne<\/p>\n

-l\u2019ancienne base sous marine allemande devenue centre d\u2019expositions<\/p>\n

*La Cit\u00e9 du vin, le nouveau mus\u00e9e de verre qui vient de s\u2019ouvrir 135-150 quai de Bacalan \u00e0 Bordeaux. Un voyage \u00e9tonnant\u00a0 sur l\u2019Histoire de nos ceps de vigne \u00e0 travers le monde et l\u2019\u00e9laboration de nos nectars avec d\u00e9gustations sensorielles sous forme de devinettes.<\/p>\n

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Le mus\u00e9e de voitures \u00e0 Ch\u00e2teau Carbonieux<\/figcaption><\/figure>\n

*Ch\u00e2teau Carbonnieux<\/strong> pour son grand cru, et son \u00e9tonnant mus\u00e9e de voitures anciennes dont des teuf teuf rarissimes comme des Donnet Zedel torpedo, Doriot-Flandrin-Parant, ou Wacheux Phaeton<\/p>\n

*Chateau de Portet<\/strong>s, arrivez dans ce ch\u00e2teau-jardin par bateau depuis Bordeaux 2 fois par semaine \/05 56 67 12 30 www.chateaudeportets.fr<\/a><\/p>\n

*Cave Leognan Magnum, un endroit \u00e0 Leognan o\u00f9 l\u2019on peut d\u00e9guster presque tous les vins de Pessac-Leognan sans faire la tourn\u00e9e des ch\u00e2teaux qui sont parfois ferm\u00e9s<\/p>\n

05 56 64 74 08www.leognanmagnum.com<\/a><\/p>\n

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\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 LA R\u00c9F\u00c9RENCE DE L\u2019H\u00d4TELLERIE DE LUXE BORDELAISE<\/strong><\/p>\n

Situ\u00e9 sur la Place de la Com\u00e9die, en plein Triangle d\u2019or de la ville, et avec un parking en sous sol permettant de vous garer en toute s\u00e9curit\u00e9, l\u2019InterContinental Bordeaux – Le Grand H\u00f4tel est une l\u00e9gende de l\u2019h\u00f4tellerie depuis plus d\u2019un si\u00e8cle. Ancien h\u00f4tel particulier \u00e9rig\u00e9 en 1789 par Victor Louis, cet \u00e9difice class\u00e9 monument historique est devenu un h\u00f4tel pour la premi\u00e8re fois en 1904. Sa fa\u00e7ade n\u00e9o-classique aux colonnades de style corinthien fait face au majestueux Grand-Th\u00e9\u00e2tre de Bordeaux, achev\u00e9 dix ans plus t\u00f4t par le m\u00eame architecte. Au centre de ce quartier au riche pass\u00e9 mais en plein renouveau, l\u2019InterContinental Bordeaux – Le Grand H\u00f4tel est le point de d\u00e9part r\u00eav\u00e9 pour partir \u00e0 la d\u00e9couverte du Bordeaux d\u2019hier et d\u2019aujourd\u2019hui.<\/p>\n

L\u2019InterContinental Bordeaux – Le Grand H\u00f4tel poss\u00e8de 130 chambres, dont 44 suites. 21 d\u2019entre elles offrent une vue spectaculaire sur le Grand-Th\u00e9\u00e2tre (L\u2019Op\u00e9ra National de Bordeaux) et la place de la Com\u00e9die. Son d\u00e9cor \u00e9l\u00e9gant et feutr\u00e9, de style XVIII\u00e8me si\u00e8cle et Empire, a \u00e9t\u00e9 imagin\u00e9 par Jacques Garcia. Le c\u00e9l\u00e8bre d\u00e9corateur d\u2019int\u00e9rieur a sublim\u00e9 l\u2019esprit n\u00e9o-classique et cossu des lieux par son inimitable touche baroque.<\/p>\n

Aux r\u00eanes du restaurant gastronomique doublement \u00e9toil\u00e9\u00a0: le chef britannique vedette Gordon Ramsay. Le restaurant Le Bordeaux, sur la place de la Com\u00e9die, propose une carte faite uniquement de produits locaux et de saison.<\/p>\n

Autre lieu embl\u00e9matique de l\u2019h\u00f4tel, le Rooftop\u00a0: Cadre \u00e9l\u00e9gant et d\u00e9contract\u00e9 \u00e0 la fois, panorama unique \u00e0 360\u00b0 sur la cit\u00e9, atmosph\u00e8re conviviale mais exclusive\u00a0: ce lounge \u00e0 ciel ouvert est \u00ab\u00a0the place to be\u00a0\u00bb.<\/strong><\/p>\n

Aux niveaux sup\u00e9rieurs de l\u2019\u00e9tablissement, un espace de d\u00e9tente et de relaxation unique : le Spa Guerlain. <\/strong>Ce lieu \u00e0 part fait plonger dans un univers tout en volupt\u00e9 \u00e9voquant les thermes romains, magnifi\u00e9 par la griffe de Jacques Garcia. Le bassin de relaxation est la pi\u00e8ce-ma\u00eetresse de ce spa dot\u00e9 de 8 cabines dont 2 doubles ainsi que d\u2019un sauna, hammam, d\u2019un espace fitness et d\u2019un salon de th\u00e9.<\/p>\n

Le Grand H\u00f4tel compte 13 salons d\u00e9di\u00e9s aux r\u00e9ceptions, r\u00e9unions et autres s\u00e9minaires, pouvant accueillir des \u00e9v\u00e9nements jusqu\u2019\u00e0 250 personnes. D\u2019une surface totale de 1.000 m\u00b2, ils b\u00e9n\u00e9ficient tous de la lumi\u00e8re naturelle du jour et sont associ\u00e9s \u00e0 4 majestueux foyers de 55 \u00e0 120 m\u00b2.<\/p>\n

L\u2019\u00e9quipe de quatre concierges, tous Clefs d\u2019Or, de l\u2019InterContinental Bordeaux – Le Grand H\u00f4tel ouvre les portes de la ville et de sa r\u00e9gion. Ils con\u00e7oivent des programmes sur mesure pour faire conna\u00eetre les tr\u00e9sors locaux – parmi lesquels, bien entendu, le plus c\u00e9l\u00e8bre vignoble du monde. Par le biais de leur Conciergerie, ils font p\u00e9n\u00e9trer leurs client\u00e8les dans l\u2019univers des grands crus traditionnellement ferm\u00e9 au grand public.<\/p>\n

T\u00e9moin et acteur privil\u00e9gi\u00e9 de la foisonnante histoire de Bordeaux et de son exceptionnel renouveau, l\u2019InterContinental Bordeaux – Le Grand H\u00f4tel est l\u2019endroit id\u00e9al pour vivre intimement la capitale girondine.<\/p>\n

InterContinental Bordeaux – Le Grand Hotel<\/strong><\/p>\n

2-5 place de la Com\u00e9die, 33000 Bordeaux, France
\nHotel Phone: + 33 (0)5 57 30 44 44<\/p>\n

www.bordeaux.intercontinental.com<\/a><\/p>\n

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Vigneron sur l’appellation Margaux, Henri Lurton est aussi un connaisseur esth\u00e8te en automobiles anciennes. 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