{"id":5369,"date":"2020-01-08T09:55:13","date_gmt":"2020-01-08T08:55:13","guid":{"rendered":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?p=5369"},"modified":"2021-02-27T11:08:56","modified_gmt":"2021-02-27T10:08:56","slug":"mercedes-amg-gt-63-s-lanti-porsche-panamera-sur-vinsetvintage-fr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2020\/01\/08\/mercedes-amg-gt-63-s-lanti-porsche-panamera-sur-vinsetvintage-fr\/","title":{"rendered":"Mercedes AMG GT 63 S, l’anti Porsche Panamera"},"content":{"rendered":"

Hallucinante, d\u00e9coiffante…par sa ligne muscl\u00e9e de brute du bitume et ses performances, la plus puissante des Mercedes de s\u00e9rie\u00a0 \u00e0 ce jour \u00e9crase ses rivales. Un cocktail explosif de luxe et de sport !
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La guerre n\u2019en finit pas \u00e0 Stuggart. Et \u00e0 nouveau, Mercedes vient provoquer l\u2019orgueil de Porsche. Apr\u00e8s la rivale de la 911 avec le coup\u00e9 AMG GT en 2015, voici maintenant l\u2019anti Porsche Panamera avec une sup\u00e9riorit\u00e9 \u00e9crasante. Dans le vacarme de son V8 biturbo 3,9 l de 639 ch et son torrent de d\u00e9cibels, cette Mercedes AMG GT 63 S est catapult\u00e9e de 0 \u00e0 100 km\/h en 3,2 secondes\u00a0! Mieux que la Porsche ou m\u00eame qu\u2019une Ferrari Portofino alors que cette AMG GT p\u00e8se 570 kg de plus sur la balance. Une vraie montagne de muscles, cette teutonne survitamin\u00e9e avec son couple ph\u00e9nom\u00e9nal de camionneur \u00e0 900 Nm .<\/p>\n

\"AMG
Un coup\u00e9 sportif avec 4 vraies places comme une berline.<\/figcaption><\/figure>\n

Une brute du bitume, \u00e0 la ligne \u00e9lanc\u00e9e et surbaiss\u00e9e, qui affiche \u00e0 la fois un look sport chic sans cacher son caract\u00e8re bestial avec sa calandre pro\u00e9minente bombant le torse comme pour montrer sa force. Mais cette auto est tout sauf une sportive d\u2019\u00e9go\u00efste \u00e0 2 places. Ici, 4 portes, 4 places, et m\u00eame un grand coffre hayon de 456 l. La voiture id\u00e9ale qui donne bonne conscience aux p\u00e8res de famille ayant encore envie de vivre des sensations fortes. Au volant de la plus puissante des Mercedes de s\u00e9rie jamais produite. En attendant l\u2019arriv\u00e9e en 2021 d\u2019une GT 73 AMG survolt\u00e9e qui devrait culminer \u00e0 800 ch avec un V8 combin\u00e9 \u00e0 des moteurs \u00e9lectriques\u00a0!<\/p>\n

\"AMG
Son profil effil\u00e9 tout en rondeur lui donne un excellent a\u00e9rodynamisme.<\/figcaption><\/figure>\n

Mais pour l\u2019instant, cette Mercedes AMG GT 63 S offre d\u00e9j\u00e0 des performances \u00e0 couper le souffle pour une auto de ce gabarit avec 5,06 m de long. Ses 4 roues, motrices, et directrices, l\u2019inscrivent sans bavure dans les enchainements de virages les plus infernaux avec une agilit\u00e9 d\u00e9concertante. Une tenue de route optimis\u00e9e par des essieux multibras avant et arri\u00e8re, un diff\u00e9rentiel autobloquant \u00e0 l\u2019arri\u00e8re qui permet de neutraliser le glissement en courbe sur la roue int\u00e9rieure pour accentuer l\u2019adh\u00e9rence et la puissance en sortie de virage. Et en cas de variation de charge soudaine dans un tournant trop rapide ou au freinage, la suspension pilot\u00e9e raidit les ressorts sur l\u2019essieu avant ou arri\u00e8re pour r\u00e9duire les risques de roulis ou de tangage, et r\u00e9\u00e9quilibrer la voiture.<\/p>\n

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Pour renforcer les appuis a\u00e9rodynamiques, l’aileron amovible se met en action.<\/figcaption><\/figure>\n

Bref, une auto qui va \u00e0 la fois tr\u00e8s vite tout en pardonnant les erreurs. Une s\u00e9curit\u00e9 garantie par tout ce qui peut exister en mati\u00e8re d\u2019aides \u00e9lectroniques \u00e0 la conduite dernier cri. Tout en offrant dans les \u00e9quipements, un track pace pour enregistrer ses performances comme en F1\u00a0! Et un r\u00e9servoir de 80 litres pour pourvoir \u00e0 la voracit\u00e9 des 639 chevaux. Mais en cas de conduite tranquille, l\u2019\u00e9lectronique coupe automatiquement 4 cylindres pour r\u00e9duire la consommation. De m\u00eame, sans que le conducteur s\u2019en rende compte, cette voiture intelligente peaufine quand il le faut son a\u00e9rodynamisme avec un aileron extractible \u00e0 l\u2019arri\u00e8re et des lamelles verticales mobiles dans la jupe avant.<\/p>\n

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Dalle digitale, commandes sur grosse console centrale, un luxueux int\u00e9rieur high tech et sportif.<\/figcaption><\/figure>\n

Si au final cette auto vous donne l\u2019impression d\u2019un monstre de puissance \u00e9puisant \u00e0 dompter, d\u00e9trompez vous. Tonitruante \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur, l\u2019AMG GT 63 S est un vrai havre de paix \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur dans l\u2019\u00e9crin luxueux de son confortable habitacle. Avec sa superbe planche de bord galb\u00e9e surmont\u00e9e de sa grande dalle num\u00e9rique incluant compteurs et grand \u00e9cran d\u2019ordinateur multifonctions comme sur la Mercedes CLS. Et son imposante console centrale m\u00e9tallis\u00e9e ou en carbone comme sur le coup\u00e9 AMG GT. L\u2019incarnation m\u00eame du croisement entre une berline et une sportive qui a donn\u00e9 naissance \u00e0 un super beau monstre\u00a0!<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Cylindr\u00e9e<\/strong>\u00a0: V8 de 3982 cm3 biturbo<\/p>\n

Puissance<\/strong>\u00a0: 639 ch \/ 58 cv<\/p>\n

Couple maxi<\/strong>\u00a0: 900 Nm \u00e0 2500 trs<\/p>\n

0 \u00e0 100 km\/h<\/strong>\u00a0: 3,2 sec<\/p>\n

Vitesse max\u00a0<\/strong>: 315 km\/h<\/p>\n

Consommation moyenne<\/strong>\u00a0: de 12 l \u00e0 15 l\/100 km<\/p>\n

CO2<\/strong>\u00a0: 257 g\/km<\/p>\n

Malus<\/strong>\u00a0: 20 000 \u20ac<\/p>\n

Prix<\/strong>\u00a0: \u00a0171 850 \u20ac<\/p>\n

LES PLUS\u00a0<\/strong>: acc\u00e9l\u00e9rations, reprises, tenue de route, luxe, insonorisation de l\u2019habitacle, luxe, 4 places volume du coffre<\/p>\n

LES MOINS\u00a0<\/strong>: suspension tr\u00e8s s\u00e8che m\u00eame en mode confort, direction pr\u00e9cise mais tr\u00e8s sensible, pas de roue de secours, pas de kick down<\/p>\n

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