{"id":4830,"date":"2019-05-13T19:00:15","date_gmt":"2019-05-13T18:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?p=4830"},"modified":"2023-04-08T14:06:36","modified_gmt":"2023-04-08T13:06:36","slug":"toyota-celica-bulle-champagne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2019\/05\/13\/toyota-celica-bulle-champagne\/","title":{"rendered":"La Toyota Celica bulle en Champagne"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s avoir fait fureur dans les ann\u00e9es 70, cette japonaise au look de petite am\u00e9ricaine coule des jours tranquilles sur la Montagne de Reims. Chez ces vignerons passionn\u00e9s aussi de brocante.<\/em><\/span><\/p>\n

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Marie-Noelle et Nicolas Rainon\/ Champagne Henriet-Bazin<\/strong><\/p>\n

A quoi \u00e7a tient… Il n\u2019aurait peut \u00eatre pas achet\u00e9 cette voiture l\u00e0 si ce petit d\u00e9tail lui avait \u00e9chapp\u00e9 sur la carte grise\u00a0: 31 mars 1976. Cette date de premi\u00e8re mise en circulation correspondait pile \u00e0 sa date d\u2019anniversaire\u00a0! Et voil\u00e0 comment Nicolas Rainon, producteur du Champagne Henriet-Bazin \u00e0 Villers-Marmery sur la Montagne de Reims, a chavir\u00e9 pour ce coup\u00e9 Toyota Celica. Sa\u00a0 premi\u00e8re voiture ancienne achet\u00e9e il y a 10 ans. \u00abDans ma famille, on a toujours baroud\u00e9 avec des 4X4 Toyota \u00e0 commencer par le mythique BJ 40, et j\u2019adorais cette marque pour la fiabilit\u00e9 de ses mod\u00e8les indestructibles.<\/p>\n

\"La
Une forte inspiration, en plus petit, des coup\u00e9s am\u00e9ricains Mustang et Camaro.<\/figcaption><\/figure>\n

Quand j\u2019ai eu envie de m\u2019acheter une auto de collection, tout naturellement je me suis orient\u00e9 vers Toyota, et en particulier cette Celica pour son superbe look de coup\u00e9 \u00e0 l\u2019am\u00e9ricaine comme les Ford Mustang ou les Chevrolet Camaro, mais en plus accessible pour moi \u00e0 l\u2019\u00e9poque. Pour 4500 \u20ac je me suis offert une \u00ab\u00a0muscle car\u00a0\u00bb au prix\u00a0\u00bb d\u2019une Renault super 5 !\u00a0\u00bb D\u00e9j\u00e0 \u00e0 son lancement en 1970<\/strong>, les dirigeants de Toyota avaient vis\u00e9 cette client\u00e8le aux Etats-Unis, et en Europe. En jouant sur ce mim\u00e9tisme en moins cher et plus robuste.<\/p>\n

\"\"
La Celica a succ\u00e9d\u00e9 \u00e0 la superbe Toyota 2000 GT qui a pourtant \u00e9t\u00e9 un \u00e9chec commercial.<\/figcaption><\/figure>\n

Et surtout pour tourner la page d\u2019un \u00e9chec. Celui du prestigieux coup\u00e9 2000 GT 2 places, 6 cylindres en ligne 150 ch\/220 km\/h lanc\u00e9 en 1967 pour donner une renomm\u00e9e mondiale \u00e0 la marque cantonn\u00e9e jusqu\u2019alors \u00e0 des voitures banales et rustiques. Surnomm\u00e9e la \u00ab\u00a0Type E japonaise\u00a0\u00bb pour son superbe profil allong\u00e9 comme l\u2019anglaise, elle n\u2019aura pas le m\u00eame succ\u00e8s avec seulement 351 exemplaires vendus dans sa courte existence de 3 ans. Mis \u00e0 part un succ\u00e8s d\u2019estime apr\u00e8s s\u2019\u00eatre fait remarquer dans le James Bond tourn\u00e9 au Japon \u00ab\u00a0On ne vit que deux fois\u00a0\u00bb avec Sean Connery au volant.<\/p>\n

\"La
Son profil rac\u00e9 a beaucoup contribu\u00e9 \u00e0 sa l\u00e9gende en rallyes.<\/figcaption><\/figure>\n

Et son tarif \u00e9lev\u00e9 lui sera fatal quand sortira sa rivale plus accessible, la Datsun 240 Z devenue un best seller. Tirant les le\u00e7ons de ce fiasco, Toyota con\u00e7oit donc sur un mod\u00e8le sportif, plus populaire, \u00e0 4 places, et meilleur march\u00e9 en utilisant la base \u00e9prouv\u00e9e de la berline Carina \u00e0 propulsion.Bonne pioche\u00a0! Cette premi\u00e8re version de la Celica 4 cylindres 1600 cm3 de 105 et 115 chevaux\/185 km\/h<\/strong> fera un tabac avec 1,2 million exemplaires vendus jusqu\u2019en 1977<\/strong>.<\/p>\n

\"La
Un coup\u00e9 aux 4 places confortables y compris \u00e0 l’arri\u00e8re.<\/figcaption><\/figure>\n

Avant que 7 g\u00e9n\u00e9rations lui succ\u00e8dent en atteignant au final en 2005 le chiffre record de 4,1 millions\u00a0! Et si plus de 30 ans apr\u00e8s sa sortie, la premi\u00e8re Celica a s\u00e9duit Nicolas Rainon, c\u2019est qu\u2019en plus de son look d\u2019enfer, elle b\u00e9n\u00e9ficiait d\u2019une aura l\u00e9gendaire en ayant \u00a0permis \u00e0 Toyota de remporter\u00a0 ses premi\u00e8res victoires en rallyes. Avec des versions 1600 GT, puis 2 litres 145 ch \u00e0 double arbre \u00e0 cames qui montaient jusqu\u2019\u00e0 205 km\/h.<\/p>\n

\"La
Volant trois branches, tableau de bord sport, la Celica avait tout pour faire r\u00eaver.<\/figcaption><\/figure>\n

Et au volant de sa Celica de base au tableau de bord tr\u00e8s sportif avec sa console centrale garnie de cadrans de contr\u00f4le, monsieur tout le monde pouvait s\u2019imaginer renouvelant les exploits des pilotes victorieux des 1000 km de Fuji ou des impitoyables rallyes africains. La magie \u00e9tait en route, pour remporter un premier titre de champion du monde en 1990 \u00a0avec Carlos Sainz. Et les publicitaires de la marque pouvait s\u2019en donner \u00e0 c\u0153ur joie avec leur slogan qui a fait fureur \u00e0 l\u2019\u00e9poque\u00a0: \u00ab\u00a0My toyota is fantastic\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"La<\/p>\n

LA M\u00caME MARQUE AUJOURD’HUI :<\/h6>\n

Le coup\u00e9 Toyota GT 86<\/em><\/p>\n

\"ToyotaLes fanas de Toyota sportives ont du patienter pour qu’un coup\u00e9 remplace enfin le mythique Celica\u00a0 arr\u00eat\u00e9 en 2005 apr\u00e8s 35 ans d’existence et\u00a0 7 g\u00e9n\u00e9rations de mod\u00e8les qui ont contribu\u00e9 \u00e0 donner \u00e0 la marque nippone une renomm\u00e9e mondiale en remportant de grands rallyes.\u00a0 C’est dire si le nouveau Toyota GT 86 \u00e9tait attendu au tournant. Et il n’y a pas de quoi bouder son plaisir au volant de cette auto qui a un charme anachronique dans sa conduite. Son 4 cylindres boxer \u00e0 plat 2 litres de 200 ch est un moteur atmosph\u00e9rique, sans turbo, qui ne donne toute sa puissance qu’en grimpant dans les tours. Et ce coup\u00e9\u00a0 bien assis sur ses 4 roues se montre rageur dans un grondement tr\u00e8s caract\u00e9ristique qui lui donne un sacr\u00e9 caract\u00e8re …lire la suite<\/a><\/p>\n

OENOTOURISME<\/h6>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 MON VIN PR\u00c9F\u00c9R\u00c9<\/u>
\n<\/em><\/p>\n

\"\"Leur champagne, Marie-Noelle et Nicolas Rainon\u00a0 le veulent au plus pr\u00e8s de la nature sans engrais ni pesticide pour mieux faire ressortir le terroir tr\u00e8s particulier de Villers-Marmery. A cet endroit insolite de la Montagne de Reims, la couche de craie a \u00e9t\u00e9 concass\u00e9e par un chaos g\u00e9ologique en mille morceaux dilu\u00e9s en permanence par les infiltrations d\u2019eaux de pluie dans lesquelles les racines des vignes viennent puiser. D\u2019o\u00f9 cette forte saveur crayeuse en bouche et au nez, matin\u00e9e de la finesse aromatique des chardonnay d\u2019ici souples et charnus, sur cette cuv\u00e9e Blanc de blancs extra-brut hors norme.(28\u20ac)<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 PROFITEZ EN POUR VISITER<\/u> ….<\/em><\/p>\n

REIMS<\/strong><\/p>\n

*La cath\u00e9drale, c\u00e9l\u00e8bre chef d’oeuvre de l’art gothique depuis 1211, o\u00f9 furent couronn\u00e9s 25 rois de France apr\u00e8s le bapt\u00eame de Clovis en 498. La plus longue de toutes avec ses 149 m, elle a \u00e9t\u00e9 miraculeusement rescap\u00e9e apr\u00e8s les destructions des bombardements de 14. Le fameux \u00ab\u00a0Ange au sourire\u00a0\u00bb, statue embl\u00e9matique du porche, peut en effet afficher son soulagement !<\/p>\n

\"La
La cath\u00e9drale de Reims (Photo Carmen Moya)<\/figcaption><\/figure>\n

*Les caves \u00e0 champagne dans les anciennes carri\u00e8res de craie, Pommery, Veuve Cliquot et son d\u00e9dale de 20 km de galeries, Taittinger sous l\u2019ancienne abbaye Ste Nicaise, et celles de Lanson\u00a0 dont les galeries vout\u00e9es servirent de logements pendant les bombardements de la guerre de 14, et m\u00eame de chapelle avec un vestige qui subsiste aujourd\u2019hui, une statue de la Vierge toujours accroch\u00e9e sur la paroi.<\/p>\n

*Le festival de fa\u00e7ades Art d\u00e9co, symboles de la reconstruction de la ville d\u00e9truite \u00e0 80 % pendant la guerre de 14<\/p>\n

*L\u2019Hotel mus\u00e9e Le Vergeur XIII \u00e9me et Renaissance construit par un riche marchand grainetier<\/p>\n

\"Le
Le vieil H\u00f4tel le Vergeur (Photo Carmen Moya)<\/figcaption><\/figure>\n

*L\u2019abbaye St Remi, du nom de l’\u00e9v\u00eaque qui baptisa Clovis, ses parties romanes, XVII \u00e8me et son grand clo\u00eetre<\/p>\n

*L’impressionnante porte gallo-romaine de Mars du temps o\u00f9 Reims s’appelait Durocortorum et d\u00e9passait en importance Lut\u00e8ce qui deviendra Paris<\/p>\n

*Le palais \u00e9piscopal du Tau et sa grande salle \u00e0 vo\u00fbte de bois en car\u00e8ne de navire renvers\u00e9e o\u00f9 se tenait le festin des rois apr\u00e8s leur sacre. Le palais abrite aujourd’hui un mus\u00e9e sur la cath\u00e9drale o\u00f9 l’on r\u00e9alise, en les voyant, que les statues d’origine sur sa fa\u00e7ade mesuraient pr\u00e8s de 5 m\u00e8tres de hauteur !<\/p>\n

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Le palais \u00e9piscopal du Tau<\/figcaption><\/figure>\n

*H\u00f4tel Jean-Baptiste de La Salle \u00e9difi\u00e9 \u00e0 partir de 1545. Belle cour Renaissance avec avec une tour \u00e0 escalier \u00e0 vis ajour\u00e9<\/p>\n

*La demeure XIII\u00e8me des comtes de Champagne<\/p>\n

*La villa Demoiselle, splendide t\u00e9moin de l\u2019Art Nouveau construit entre 1904 et 1908 sur la butte Ste Nicaise par Louis Majorelle pour le directeur des Caves Pommery<\/p>\n

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La villa Demoiselle au style Art nouveau (photo Cecil Mathieu)<\/figcaption><\/figure>\n

*Le mus\u00e9e des Beaux-arts, un des plus beaux de province avec ses collections de tableaux et de sculptures du XVI \u00e8me au XX \u00e8me : Le Nain, Boucher, Corot, Monet, Pissaro, Renoir, Gauguin, Maillo, Marquet, Foujita, Rouault, Manessier,…<\/p>\n

*Le phare de Verzenay, un vrai phare au milieu d’une mer de vignes construit en 1909 par le n\u00e9gociant en champagne Joseph Goulet pour faire la promotion de sa maison. Le rez de chauss\u00e9e faisait guingette, et en 1940 les Anglais plac\u00e8rent sur le phare une batterie anti-a\u00e9rienne. Apr\u00e8s restauration\u00a0 en 1999 le Mus\u00e9e de la Vigne y a ouvert ses portes.<\/p>\n

*Les Halles du Boulingrin et leur spectaculaire voute en b\u00e9ton de 19,85 m de haut et\u00a0 seulement 7 cm d’\u00e9paisseur construite en 1927.<\/p>\n

________________________________________________________________________<\/em>PUBLICIT\u00c9<\/em><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 POUR UNE HALTE UN CHOIX S’IMPOSE<\/span><\/h3>\n

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Le Ch\u00e2teau de Sacy, appartenant \u00e0 la collection Mill\u00e9sime, se dresse sur la montagne de Reims dans le charmant village de Sacy. Cette Maison de Ma\u00eetre peut accueillir tous les voyageurs passionn\u00e9s d\u2019automobiles avec un parking loin des tumultes citadins.<\/p>\n

En plein c\u0153ur des vignes, ce joyau intimiste offre 12 chambres et suites, un restaurant avec une cuisine raffin\u00e9e mettant en avant les produits du Terroir et un espace bien-\u00eatre Ec(h)o en collaboration avec la marque fran\u00e7aise de cosm\u00e9tique naturelle min\u00e9rale Gemology.<\/p>\n

Tout rappelle dans cet \u00e9crin l\u2019histoire du et de la Champagne. Une parenth\u00e8se pour vous faire vivre une exp\u00e9rience p\u00e9tillante et unique\u2026<\/p>\n

Ch\u00e2teau de Sacy, rue des Croisettes, 51500 Sacy.<\/p>\n

Informations et r\u00e9servations\u00a0: +33 (0) 26 07 60 38 \u2013 contact@chateaudesacy-reims.fr \u00a0 \u00a0<\/a>https:\/\/www.chateaudesacy-reims.fr\/<\/a><\/p>\n

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\"Les
L’\u00e9tonnante voute en b\u00e9ton arm\u00e9 des Halles du Boulingrin\u00a0 (Photo Carmen Moya)<\/figcaption><\/figure>\n

*Le fort de\u00a0la Pompelle . Symbole de la r\u00e9sistance r\u00e9moise pendant la deuxi\u00e8me guerre mondiale, il fut le seul de la r\u00e9gion \u00e0 rester aux mains des Fran\u00e7ais jusqu’en 1918 au prix de 12 000 morts. Am\u00e9nag\u00e9 en mus\u00e9e des tranch\u00e9es\u00a0 on y trouve une \u00e9tonnante (et unique!) collection de 500 couvre chefs de l’arm\u00e9e allemande.<\/p>\n

*La biblioth\u00e8que Carnegie, chef d’oeuvre de l’Art D\u00e9co avec son entr\u00e9e en mosa\u00efque et son gigantesque lustre suspendu en vitrail.<\/p>\n

*Le mus\u00e9e automobile de Reims-Champagne<\/u>, 230 autos et motos de 1908 \u00e0 nos jours, un festival de Delahaye, Delage, Panhard, et de voitures \u00e0 p\u00e9dales ! (84 Avue Georges Clemenceau\/ 03 26 82 83 84\/musee-automobile-reims-champagne.com)<\/p>\n

\"\"
Le mus\u00e9e automobile de Reims<\/figcaption><\/figure>\n

EPERNAY <\/strong>et alentours<\/p>\n

*Flanez le long des 1500 m de l’avenue de Champagne pour admirer tous les h\u00f4tels particuliers o\u00f9 se sont install\u00e9es les grandes marques champenoises au dessus de leurs 110 km de caves. \u00ab\u00a0The most drinkable avenue of the world\u00a0\u00bb comme l’avait surnomm\u00e9 Churchill qui \u00e9tait un connaisseur !<\/p>\n

*La tour de Castellane, construite entre 1903 et 1905 comme embl\u00e8me publicitaire de la marque de champagne. Gravir ses 237 marches vaut la peine pour contempler du haut de ses 65 m la ville d’Epernay et la vall\u00e9e de la Marne. A voir aussi son mus\u00e9e sur l’\u00e9laboration du champagne.<\/p>\n

\"tour*Le ch\u00e2teau Perrier, construit au XIX \u00e8me dans le style Louis XIII pour Charles Perrier propri\u00e9taire de la marque de champagne Perrier-Jouet. En 1940 il abrita le QG des arm\u00e9es britanniques, puis allemandes de 1942 \u00e0 1944. Apr\u00e8s la lib\u00e9ration de la ville par Patton, les Am\u00e9ricains s’y \u00e9tablirent \u00e0 leur tour !<\/p>\n

*Le th\u00e9\u00e2tre\u00a0 Gabrielle Dorziat, du nom d’une com\u00e9dienne n\u00e9e \u00e0 Epernay. Inaugur\u00e9 en 1902, il est un des rares th\u00e9\u00e2tre \u00e0 l’italienne dont la machinerie est encore dans son \u00e9tat d’origine. Mais on n’est pas au coeur du champagne pour rien : les nudit\u00e9s all\u00e9goriques des peintures du plafond du foyer chantent l’amour au milieu de guirlandes de raisins. Et sur la fa\u00e7ade une sculpture \u00e9voque la vigne inspirant l’art th\u00e9\u00e2tral !<\/p>\n

\"Le
Le ch\u00e2teau Perrier construit\u00a0 pour le propri\u00e9taire de la marque de champagne du m\u00eame nom.<\/figcaption><\/figure>\n

*L’abbaye de Hautvillers, fond\u00e9e en 650, et c\u00e9l\u00e8bre par son moine Dom P\u00e9rignon (1639-1715) pour ses trouvailles novatrices dans l’\u00e9laboration du champagne par assemblage de crus diff\u00e9rents.<\/p>\n

*Le ch\u00e2teau de La Marquetterie \u00e0 Pierry. Ce pur joyau Louis XV a \u00e9t\u00e9 construit en 1734 par un neveu du grand architecte Gabriel.\u00a0 Pendant la Grande guerre, le mar\u00e9chal Foch en fit son quartier g\u00e9n\u00e9ral. Et son \u00e9norme Renault \u00e0 6 roues, avec laquelle il sillonnait les champs de bataille, y est d’ailleurs expos\u00e9e. Tomb\u00e9 sous le charme du ch\u00e2teau alors qu’il y \u00e9tait en service \u00e0 l’\u00e9tat major en 1915, Pierre Taittinger le racheta en 1932.<\/p>\n

\"La
La Renault 40 CV Type CG du mar\u00e9chal Joffre expos\u00e9e au ch\u00e2teau de La Marquetterie \u00e0 Pierry.<\/figcaption><\/figure>\n

*L’abbatiale St Pierre d’Orbais . Avec son architecture monumentale et sa fl\u00e8che gothique qui se voit de loin, elle a \u00e9t\u00e9 \u00e9lev\u00e9e au XII \u00e8me par Jean d’Orbais. Celui-ci en aurait fait le prototype de la cath\u00e9drale de Reims dont il sera le premier maitre d’oeuvre.<\/p>\n

*Le m\u00e9morial de Dormans, sa grande tour et son ossuaire rassemblent les restes de 1500 soldats de toutes nationalit\u00e9s (dont seuls 11 furent identifi\u00e9s) qui furent tu\u00e9s pendant les combats sur le front de la Marne.<\/p>\n

\"L'abbatiale
L’abbatiale St Pierre d’Orbais<\/figcaption><\/figure>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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