{"id":4362,"date":"2018-12-16T18:21:38","date_gmt":"2018-12-16T17:21:38","guid":{"rendered":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?p=4362"},"modified":"2023-04-08T14:08:11","modified_gmt":"2023-04-08T13:08:11","slug":"maserati-ghibli-dun-tycoon-champagne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2018\/12\/16\/maserati-ghibli-dun-tycoon-champagne\/","title":{"rendered":"La Maserati Ghibli d’un tycoon du champagne"},"content":{"rendered":"

Devenu un des grands du champagne 37 ans apr\u00e8s la cr\u00e9ation de sa marque, Bruno Paillard vit \u00e0 fond sa passion des anciennes. Derni\u00e8re pi\u00e8ce \u00e0 sa collection : cette Maserati Ghibli de 1972.<\/em> <\/span><\/p>\n

Champagne Bruno Paillard<\/strong><\/p>\n

La passion vous pousse parfois \u00e0 entamer une nouvelle vie. A Reims, Bruno Paillard, fondateur de la maison de champagne du m\u00eame nom en est l\u2019exemple. Apr\u00e8s avoir pass\u00e9 les r\u00eanes \u00e0 sa fille Alice, le voil\u00e0 \u00e0 66 ans \u00e0 la t\u00eate d\u2019un garage\u00a0! \u00ab\u00a0La restauration de mes voitures de collection m\u2019a trop souvent occasionn\u00e9 des m\u00e9saventures avec des garagistes malhonn\u00eates. Comme j\u2019en avais assez de me faire escroquer par des margoulins, j\u2019ai fini par cr\u00e9er mon propre garage en alliant la rigueur de la gestion dans le champagne \u00e0 l\u2019artisanat automobile avec une \u00e9quipe de 7 sp\u00e9cialistes.<\/p>\n

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Malgr\u00e9 ses 4,70m de long, la Maserati Ghibli n’est qu’une deux places.<\/figcaption><\/figure>\n

Ici, de la m\u00e9canique \u00e0 la peinture en passant par la carrosserie et la sellerie, on fait tout.\u00a0\u00bb Voila comment des ateliers de Reims Classic Auto, \u00e0 Bezannes, vient de sortir flambant neuve sa derni\u00e8re acquisition, une splendide Maserati Ghibli SS 4,9 l de 1972<\/strong>. Le chef d\u2019oeuvre du jeune styliste Giugiaro<\/strong> qui, apr\u00e8s avoir quitt\u00e9 le\u00a0carrossier Bertone, cr\u00e9a en 1966 chez Ghia cette sublime silhouette allong\u00e9e pour la marque au trident. Le moteur moins haut gr\u00e2ce \u00e0 une lubrification par carter sec lui avait permis de dessiner un coup\u00e9 fastback spectaculaire par sa ligne de toit tr\u00e8s basse\u00a0 (1,16 m)<\/strong> pour accentuer ainsi son dynamisme.<\/p>\n

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Bruno Paillard et sa Maserati Ghibli dans son garage Classic Auto.<\/figcaption><\/figure>\n

Avec une fluidit\u00e9 de la carrosserie renforc\u00e9e \u00e0 l\u2019avant par l\u2019absence de phares n\u2019apparaissant qu\u2019en position t\u00e9l\u00e9scopique. Avec un tel profil ac\u00e9r\u00e9 pour fendre l\u2019air, on lui avait donn\u00e9 un nom de vent soufflant dans le d\u00e9sert \u00e9gyptien, le Ghibli, une tradition chez Maserati apr\u00e8s la Mistral pour des voitures balayant tout sur leur passage\u00a0! Iconique, cette Maserati Ghibli rac\u00e9e, sera fabriqu\u00e9e \u00e0 Mod\u00e8ne de<\/strong> 1966 \u00e0 1973 \u00e0 1149 exemplaires en coup\u00e9 et 100 en spider<\/strong>. Des stars s\u2019enticheront de cette superbe italienne, \u00e0 l\u2019image de Jean-Paul Belmondo, Peter Sellers ou Claude Fran\u00e7ois.<\/p>\n

\"La
Une figure de proue qui en dit long sur la puissance pr\u00eate \u00e0 se d\u00e9chainer sous le capot…<\/figcaption><\/figure>\n

Et aujourd\u2019hui encore, la Maserati Ghibli reste la plus belle et la plus rapide GT de la marque jamais construite.Sous son capot longiligne un V8<\/strong> tout alu \u00e0 4 arbres \u00e0 cames en t\u00eate 4,7 l de 330 ch, mont\u00e9 en 1970 \u00e0 4,9l 335 ch, la propulsait \u00e0 275 km\/h<\/strong>. Et les 2 r\u00e9servoirs de 45 L n\u2019\u00e9taient pas de trop pour gaver les 4 carburateurs Weber double corps\u2026Mais quelle musique\u00a0! Du rugissement rauque grimpant dans les aigus quand l\u2019aiguille du compte tours frise la zone rouge aux borborygmes p\u00e9taradants en d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration.<\/p>\n

\"La
…mais une fois relev\u00e9s, les phares escamotables lui donnent un curieux look.<\/figcaption><\/figure>\n

Les vocalises de la diva Maserati Ghibli vous transportent dans un autre monde. Et ses acc\u00e9l\u00e9rations crescendo sont d\u2019autant plus impressionnantes que la tenue de route, parfois louvoyante, n\u2019est pas celle des voitures d\u2019aujourd\u2019hui avec sa direction moins pr\u00e9cise. Et si les roues avant sont ind\u00e9pendantes avec suspension \u00e0 ressorts h\u00e9lico\u00efdaux, l\u2019arri\u00e8re est plus rudimentaire : \u00a0un simple essieu rigide avec diff\u00e9rentiel Salisbury maintenu par des ressorts \u00e0 lames. Ici pas de double\u00a0 triangulation comme sur les voitures sport.<\/p>\n

\"La
Une planche de bord impressionnante par sa taille et sa simplicit\u00e9 de style.<\/figcaption><\/figure>\n

Contrairement \u00e0 sa contemporaine la Ferrari Daytona, la Maserati Ghibli n\u2019\u00e9tait pas con\u00e7ue pour la course, mais davantage comme une grand tourisme raffin\u00e9e et confortable. Avec un habitacle, strictement 2 places malgr\u00e9 ses 4,70 m de long, luxueusement tapiss\u00e9 de cuir. Et une planche de bord \u00e0 la puret\u00e9 stylistique o\u00f9 rien ne manquait dans l\u2019alignement des cadrans pour suivre les battements de c\u0153ur du fauve.<\/p>\n

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L’\u00e9norme lunette arri\u00e8re surbaiss\u00e9e inonde de lumi\u00e8re l’habitacle.<\/figcaption><\/figure>\n

\u00ab\u00a0Je suis avant tout guid\u00e9 dans mes choix automobiles par l\u2019esth\u00e9tique\u00a0\u00bb confie Bruno Paillard. Et dans ce domaine les italiennes surpassent les autres. Hormis la DS, incarnation pour moi du g\u00e9nie fran\u00e7ais dont elle a \u00e9t\u00e9 la vitrine, tout comme le champagne.\u00a0\u00bb Rien d\u2019\u00e9tonnant donc, que 3 DS cabriolet, de diff\u00e9rentes ann\u00e9es pour suivre leur \u00e9volution, figurent dans sa collection\u00a0!<\/p>\n

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LA M\u00caME MARQUE AUJOURD’HUI<\/h6>\n

Maserati Ghibli SQ 4, une diva qui d\u00e9vore le bitume<\/em><\/p>\n

\"MaseratiQuarante ans plus tard, la Ghibli revient. Mais avec deux portes de plus, et 100 ch de plus ! Mais deux cylindres en moins ! Tout en d\u00e9gageant une bande son \u00e0 faire fr\u00e9mir de plaisir. C’est que son 3 litres V6 biturbo a \u00e9t\u00e9 mis au point chez Ferrari, propri\u00e9taire de Maserati avec Fiat depuis 1993. Et cette berline \u00e0 la ligne \u00e9poustouflante garde les g\u00eanes sportifs de la marque au Trident. Tout en offrant un \u00e9crin luxueux et confortables avec des aides \u00e0 la conduite \u00e9lectroniques qui permettent de jouer les pilotes de course sans risque…lire la suite<\/a><\/p>\n

OENOTOURISME<\/h6>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 LE VIGNOBLE<\/u>
\n<\/em><\/p>\n

En 1981, ce courtier en raisin issu d\u2019une famille de vignerons vendait 50 000 francs ses deux voitures\u00a0 de collection, une Traction Citro\u00ebn et une Jaguar MKII, pour financer le lancement de sa propre marque marque de champagne. Aujourd\u2019hui Bruno Paillard repr\u00e9sente un vignoble de 34,4 ha, dont 10 dans les Grands Crus, soit 70 % des approvisionnement pour ses 400 000 bouteilles annuelles. Outre le rapprochement avec Boizel en 1994, le groupe qu’il a constitu\u00e9 en tandem avec Philippe Baijot\u00a0 a rachet\u00e9 les champagnes Philipponat, de V\u00e9noge, Alexandre Bonnet aux Riceys,\u00a0 puis Lanson en 2006.<\/p>\n

Mais pour les diff\u00e9rentes cuv\u00e9es haut de gamme de sa marque, Bruno Paillard a toujours mis la priorit\u00e9, non pas \u00e0 la course aux volumes, mais \u00e0 la qualit\u00e9 des raisins pour mettre en valeur la richesse de la min\u00e9ralit\u00e9 crayeuse des terroirs champenois les plus prestigieux. Et il a franchi un nouveau pas avec une nouvelle cuv\u00e9e DZ\u00a0: traduisez dosage z\u00e9ro en sucre au moment du classique compl\u00e9ment en liqueur d\u2019exp\u00e9dition apr\u00e8s le d\u00e9gorgement du d\u00e9p\u00f4t des levures (les lies) qui ont cr\u00e9\u00e9 les bulles. \"\"<\/p>\n

Un exercice d\u2019\u00e9quilibre d\u00e9licat ce DZ, qui a le m\u00e9rite de faire ressortir la finesse et la puret\u00e9 des ar\u00f4mes. A condition qu\u2019au d\u00e9part il n\u2019y ait pas besoin de masquer par un ajout de sucre l\u2019acidit\u00e9 du vin, gr\u00e2ce \u00e0 des raisins r\u00e9colt\u00e9s au bon moment pour avoir une maturit\u00e9 id\u00e9ale, et contenir donc suffisamment de sucres naturels. Ce qui est le cas ici en premi\u00e8re presse des pinots meuniers majoritaires sur les Chardonnay et Pinot noir \u00e0 5www.brunopaillard.com0-50, et vinifi\u00e9s en petits f\u00fbts, dans cette cuv\u00e9e DZ compos\u00e9e, cas rarissime, \u00e0 moiti\u00e9 de vins de r\u00e9serve conserv\u00e9s pour certains plus de 10 ans en bouteille sur lies. Avec un \u00e9levage suppl\u00e9mentaire de 3-4 ans, bien au-del\u00e0 de la dur\u00e9e l\u00e9gale, en bouteilles sur lies, et 6 mois de repos apr\u00e8s d\u00e9gorgement. R\u00e9sultat : une surprenante attaque aromatique au nez fraichement fruit\u00e9 blanc qui se retrouve en bouche sur une min\u00e9ralit\u00e9 frugale et une finale saline, relev\u00e9e d’une l\u00e9g\u00e8re pointe d’acidit\u00e9 diffuse. (46 \u20ac) www.brunopaillard.com<\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 PROFITEZ EN POUR VISITER…<\/u>
\n<\/em><\/p>\n

REIMS<\/strong><\/p>\n

*La cath\u00e9drale, c\u00e9l\u00e8bre chef d’oeuvre de l’art gothique depuis 1211, o\u00f9 furent couronn\u00e9s 25 rois de France apr\u00e8s le bapt\u00eame de Clovis en 498. La plus longue de toutes avec ses 149 m, elle a \u00e9t\u00e9 miraculeusement rescap\u00e9e apr\u00e8s les destructions des bombardements de 14. Le fameux \u00ab\u00a0Ange au sourire\u00a0\u00bb, statue embl\u00e9matique du porche, peut en effet afficher son soulagement !<\/p>\n

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La cath\u00e9drale de Reims (Photo Carmen Moya)<\/figcaption><\/figure>\n

*Les caves \u00e0 champagne dans les anciennes carri\u00e8res de craie, Pommery, Veuve Cliquot et son d\u00e9dale de 20 km de galeries, Taittinger sous l\u2019ancienne abbaye Ste Nicaise, et celles de Lanson\u00a0 dont les galeries vout\u00e9es servirent de logements pendant les bombardements de la guerre de 14, et m\u00eame de chapelle avec un vestige qui subsiste aujourd\u2019hui, une statue de la Vierge toujours accroch\u00e9e sur la paroi.<\/p>\n

*Le festival de fa\u00e7ades Art d\u00e9co, symboles de la reconstruction de la ville d\u00e9truite \u00e0 80 % pendant la guerre de 14<\/p>\n

*L\u2019Hotel mus\u00e9e Le Vergeur XIII \u00e9me et Renaissance construit par un riche marchand grainetier<\/p>\n

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Le vieil H\u00f4tel le Vergeur (Photo Carmen Moya)<\/figcaption><\/figure>\n

*L\u2019abbaye St Remi, du nom de l’\u00e9v\u00eaque qui baptisa Clovis, ses parties romanes, XVII \u00e8me et son grand clo\u00eetre<\/p>\n

*L’impressionnante porte gallo-romaine de Mars du temps o\u00f9 Reims s’appelait Durocortorum et d\u00e9passait en importance Lut\u00e8ce qui deviendra Paris<\/p>\n

*Le palais \u00e9piscopal du Tau et sa grande salle \u00e0 vo\u00fbte de bois en car\u00e8ne de navire renvers\u00e9e o\u00f9 se tenait le festin des rois apr\u00e8s leur sacre. Le palais abrite aujourd’hui un mus\u00e9e sur la cath\u00e9drale o\u00f9 l’on r\u00e9alise, en les voyant, que les statues d’origine sur sa fa\u00e7ade mesuraient pr\u00e8s de 5 m\u00e8tres de hauteur !<\/p>\n

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Le palais \u00e9piscopal du Tau<\/figcaption><\/figure>\n

*H\u00f4tel Jean-Baptiste de La Salle \u00e9difi\u00e9 \u00e0 partir de 1545. Belle cour Renaissance avec avec une tour \u00e0 escalier \u00e0 vis ajour\u00e9<\/p>\n

*La demeure XIII\u00e8me des comtes de Champagne<\/p>\n

*La villa Demoiselle, splendide t\u00e9moin de l\u2019Art Nouveau construit entre 1904 et 1908 sur la butte Ste Nicaise par Louis Majorelle pour le directeur des Caves Pommery<\/p>\n

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La villa Demoiselle au style Art nouveau (photo Cecil Mathieu)<\/figcaption><\/figure>\n

*Le mus\u00e9e des Beaux-arts, un des plus beaux de province avec ses collections de tableaux et de sculptures du XVI \u00e8me au XX \u00e8me : Le Nain, Boucher, Corot, Monet, Pissaro, Renoir, Gauguin, Maillo, Marquet, Foujita, Rouault, Manessier,…<\/p>\n

*Le phare de Verzenay, un vrai phare au milieu d’une mer de vignes construit en 1909 par le n\u00e9gociant en champagne Joseph Goulet pour faire la promotion de sa maison. Le rez de chauss\u00e9e faisait guingette, et en 1940 les Anglais plac\u00e8rent sur le phare une batterie anti-a\u00e9rienne. Apr\u00e8s restauration\u00a0 en 1999 le Mus\u00e9e de la Vigne y a ouvert ses portes.<\/p>\n

*Les Halles du Boulingrin et leur spectaculaire voute en b\u00e9ton de 19,85 m de haut et\u00a0 seulement 7 cm d’\u00e9paisseur construite en 1927.<\/p>\n

________________________________________________________________________<\/em>PUBLICIT\u00c9<\/em><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 POUR UNE HALTE UN CHOIX S’IMPOSE<\/span><\/h3>\n

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Le Ch\u00e2teau de Sacy, appartenant \u00e0 la collection Mill\u00e9sime, se dresse sur la montagne de Reims dans le charmant village de Sacy. Cette Maison de Ma\u00eetre peut accueillir tous les voyageurs passionn\u00e9s d\u2019automobiles avec un parking loin des tumultes citadins.<\/p>\n

En plein c\u0153ur des vignes, ce joyau intimiste offre 12 chambres et suites, un restaurant avec une cuisine raffin\u00e9e mettant en avant les produits du Terroir et un espace bien-\u00eatre Ec(h)o en collaboration avec la marque fran\u00e7aise de cosm\u00e9tique naturelle min\u00e9rale Gemology.<\/p>\n

Tout rappelle dans cet \u00e9crin l\u2019histoire du et de la Champagne. Une parenth\u00e8se pour vous faire vivre une exp\u00e9rience p\u00e9tillante et unique\u2026<\/p>\n

Ch\u00e2teau de Sacy, rue des Croisettes, 51500 Sacy.<\/p>\n

Informations et r\u00e9servations\u00a0: +33 (0) 26 07 60 38 \u2013 contact@chateaudesacy-reims.fr \u00a0 \u00a0<\/a>https:\/\/www.chateaudesacy-reims.fr\/<\/a><\/p>\n

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\"Les
L’\u00e9tonnante voute en b\u00e9ton arm\u00e9 des Halles du Boulingrin\u00a0 (Photo Carmen Moya)<\/figcaption><\/figure>\n

*Le fort de\u00a0la Pompelle . Symbole de la r\u00e9sistance r\u00e9moise pendant la deuxi\u00e8me guerre mondiale, il fut le seul de la r\u00e9gion \u00e0 rester aux mains des Fran\u00e7ais jusqu’en 1918 au prix de 12 000 morts. Am\u00e9nag\u00e9 en mus\u00e9e des tranch\u00e9es\u00a0 on y trouve une \u00e9tonnante (et unique!) collection de 500 couvre chefs de l’arm\u00e9e allemande.<\/p>\n

*La biblioth\u00e8que Carnegie, chef d’oeuvre de l’Art D\u00e9co avec son entr\u00e9e en mosa\u00efque et son gigantesque lustre suspendu en vitrail.<\/p>\n

*Le mus\u00e9e automobile de Reims-Champagne<\/u>, 230 autos et motos de 1908 \u00e0 nos jours, un festival de Delahaye, Delage, Panhard, et de voitures \u00e0 p\u00e9dales ! (84 Avue Georges Clemenceau\/ 03 26 82 83 84\/musee-automobile-reims-champagne.com)<\/p>\n

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Le mus\u00e9e automobile de Reims<\/figcaption><\/figure>\n

EPERNAY <\/strong>et alentours<\/p>\n

*Flanez le long des 1500 m de l’avenue de Champagne pour admirer tous les h\u00f4tels particuliers o\u00f9 se sont install\u00e9es les grandes marques champenoises au dessus de leurs 110 km de caves. \u00ab\u00a0The most drinkable avenue of the world\u00a0\u00bb comme l’avait surnomm\u00e9 Churchill qui \u00e9tait un connaisseur !<\/p>\n

*La tour de Castellane, construite entre 1903 et 1905 comme embl\u00e8me publicitaire de la marque de champagne. Gravir ses 237 marches vaut la peine pour contempler du haut de ses 65 m la ville d’Epernay et la vall\u00e9e de la Marne. A voir aussi son mus\u00e9e sur l’\u00e9laboration du champagne.<\/p>\n

\"tour*Le ch\u00e2teau Perrier, construit au XIX \u00e8me dans le style Louis XIII pour Charles Perrier propri\u00e9taire de la marque de champagne Perrier-Jouet. En 1940 il abrita le QG des arm\u00e9es britanniques, puis allemandes de 1942 \u00e0 1944. Apr\u00e8s la lib\u00e9ration de la ville par Patton, les Am\u00e9ricains s’y \u00e9tablirent \u00e0 leur tour !<\/p>\n

*Le th\u00e9\u00e2tre\u00a0 Gabrielle Dorziat, du nom d’une com\u00e9dienne n\u00e9e \u00e0 Epernay. Inaugur\u00e9 en 1902, il est un des rares th\u00e9\u00e2tre \u00e0 l’italienne dont la machinerie est encore dans son \u00e9tat d’origine. Mais on n’est pas au coeur du champagne pour rien : les nudit\u00e9s all\u00e9goriques des peintures du plafond du foyer chantent l’amour au milieu de guirlandes de raisins. Et sur la fa\u00e7ade une sculpture \u00e9voque la vigne inspirant l’art th\u00e9\u00e2tral !<\/p>\n

\"Le
Le ch\u00e2teau Perrier construit\u00a0 pour le propri\u00e9taire de la marque de champagne du m\u00eame nom.<\/figcaption><\/figure>\n

*L’abbaye de Hautvillers, fond\u00e9e en 650, et c\u00e9l\u00e8bre par son moine Dom P\u00e9rignon (1639-1715) pour ses trouvailles novatrices dans l’\u00e9laboration du champagne par assemblage de crus diff\u00e9rents.<\/p>\n

*Le ch\u00e2teau de La Marquetterie \u00e0 Pierry. Ce pur joyau Louis XV a \u00e9t\u00e9 construit en 1734 par un neveu du grand architecte Gabriel.\u00a0 Pendant la Grande guerre, le mar\u00e9chal Foch en fit son quartier g\u00e9n\u00e9ral. Et son \u00e9norme Renault \u00e0 6 roues, avec laquelle il sillonnait les champs de bataille, y est d’ailleurs expos\u00e9e. Tomb\u00e9 sous le charme du ch\u00e2teau alors qu’il y \u00e9tait en service \u00e0 l’\u00e9tat major en 1915, Pierre Taittinger le racheta en 1932.<\/p>\n

\"La
La Renault 40 CV Type CG du mar\u00e9chal Joffre expos\u00e9e au ch\u00e2teau de La Marquetterie \u00e0 Pierry.<\/figcaption><\/figure>\n

*L’abbatiale St Pierre d’Orbais . Avec son architecture monumentale et sa fl\u00e8che gothique qui se voit de loin, elle a \u00e9t\u00e9 \u00e9lev\u00e9e au XII \u00e8me par Jean d’Orbais. Celui-ci en aurait fait le prototype de la cath\u00e9drale de Reims dont il sera le premier maitre d’oeuvre.<\/p>\n

*Le m\u00e9morial de Dormans, sa grande tour et son ossuaire rassemblent les restes de 1500 soldats de toutes nationalit\u00e9s (dont seuls 11 furent identifi\u00e9s) qui furent tu\u00e9s pendant les combats sur le front de la Marne.<\/p>\n

\"L'abbatiale
L’abbatiale St Pierre d’Orbais<\/figcaption><\/figure>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Devenu un des grands du champagne 37 ans apr\u00e8s la cr\u00e9ation de sa marque, Bruno Paillard vit \u00e0 fond sa passion des anciennes. Derni\u00e8re pi\u00e8ce \u00e0 sa collection : cette Maserati Ghibli de 1972.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4396,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,527],"tags":[301,300,299,298,297,174],"yoast_head":"\nLa Maserati Ghibli d'un tycoon du champagne \u00e0 Reims<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La Maserati Ghibli de Bruno Paillard de 1972 \u00e9tait le chef d'oeuvre du styliste Giuggiaro auteur de sa ligne \u00e9poustouflante\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2018\/12\/16\/maserati-ghibli-dun-tycoon-champagne\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La Maserati Ghibli d'un tycoon du champagne \u00e0 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