{"id":4079,"date":"2018-08-04T13:33:18","date_gmt":"2018-08-04T12:33:18","guid":{"rendered":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?p=4079"},"modified":"2021-02-11T19:23:44","modified_gmt":"2021-02-11T18:23:44","slug":"volvo-come-break-v60-sur-vinsetvintage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2018\/08\/04\/volvo-come-break-v60-sur-vinsetvintage\/","title":{"rendered":"Volvo fait son \u00ab come break \u00bb avec le V60"},"content":{"rendered":"

Depuis son rachat en 2010 par le\u00a0 chinois Geely, Volvo redevenu rentable a doubl\u00e9 ses ventes avec plus de 600 000 voitures ! Et compte bien poursuivre avec la nouvelle V60, son break le plus vendu.<\/em><\/span><\/p>\n

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Le style armoire normande made in Sweden, c\u2019est termin\u00e9\u00a0! Les fameux breaks Volvo qui nous avaient habitu\u00e9s \u00e0 leur impressionnants gabarits et volumes de d\u00e9m\u00e9nageurs changent d\u00e9finitivement de style. Place au style justement, plus \u00e9l\u00e9gant et tout en courbes \u00e9lanc\u00e9es avec le nouveau Volvo V 60, cette version break embl\u00e9matique qui repr\u00e9sente en fait 70 % des ventes par rapport \u00e0 la berline S 60. Mais contrairement \u00e0 beaucoup de marques g\u00e9n\u00e9ralistes qui ne cachent pas sacrifier la capacit\u00e9 du coffre de leur break, au profit de l\u2019esth\u00e9tique (comme la Renault Talisman ou le volume est moins important que celui de la berline\u00a0!), Volvo n\u2019a pas perdu ce sens pratique scandinave sans lequel Ikea n\u2019aurait jamais exist\u00e9\u00a0!<\/p>\n

\"Volvo
Une ligne effil\u00e9e tout en courbes qui met fin aux gros breaks carr\u00e9s de Volvo.<\/figcaption><\/figure>\n

Si le Volvo V60 a perdu 6 cm en hauteur pour se donner un look plus \u00e9lanc\u00e9, il r\u00e9ussit en revanche \u00e0 offrir 100 litres de contenance en plus dans le coffre (529 l) que le pr\u00e9c\u00e9dent mod\u00e8le\u00a0!!! Un tour de sorcellerie des trolls\u00a0? Non simplement 12 cm suppl\u00e9mentaires en longueur \u00e0 4,76 m qui profitent aussi \u00e0 l\u2019espace disponible aux passagers arri\u00e8res, CQFD\u00a0!\u00a0 Et en plus, dans la prochaine version hybride o\u00f9 les batteries empi\u00e8tent souvent sur le coffre, le V60 \u00e9chappera \u00e0 cette fatalit\u00e9 du progr\u00e8s \u00e9cologique. Grace au chassis plate forme con\u00e7u d\u00e8s le d\u00e9part pour y loger les \u00ab\u00a0piles\u00a0\u00bb de la voiture sous vos pieds.<\/p>\n

\"Volvo
El\u00e9gance et discr\u00e9tion du design scandinave au service du conducteur.<\/figcaption><\/figure>\n

L\u2019int\u00e9rieur de ce break reprend le \u00ab\u00a0mobilier\u00a0\u00bb chic tr\u00e8s design su\u00e9dois d\u00e9j\u00e0 vu dans la berline S90, son confort et toutes les assistances \u00e9lectroniques \u00e0 la conduite qui font que la V60 peut \u00eatre autonome dans les embouteillages, et sur routes au marquage blanc bien visible jusqu\u2019\u00e0 130 km\/h en \u00e9vitant, pi\u00e9tons, cyclistes, automobiles par ses d\u00e9tecteurs et son freinage d\u2019urgence. Et une alerte trafic marche arri\u00e8re \u00e9vite les mauvaises surprises en sortant d\u2019une place de stationnement si un v\u00e9hicule arrive sur les c\u00f4t\u00e9s. Au rayon high tech figure aussi le syst\u00e8me on Call\u00a0: \u00e0 distance, cette application sur t\u00e9l\u00e9phone localise votre auto, la d\u00e9verrouille, refroidit ou r\u00e9chauffe l\u2019habitacle, vous alerte en cas de collision, ou de vol en suivant m\u00eame son parcours.<\/p>\n

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Un coffre tr\u00e8s fonctionnel…<\/figcaption><\/figure>\n
\"Volvo
…qui passe de 529 l \u00e0 1364 l<\/figcaption><\/figure>\n

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Sous le capot, pas de surprise\u00a0: Volvo pratique d\u00e9sormais la monoculture avec son 2 litres, en essence ou en diesel. Mais la France ne connaitra que le diesel\u00a0 turbo en 150 ch ou 190 ch, aussi silencieux l\u2019un que l\u2019autre tout en jouant la force tranquille dans des acc\u00e9l\u00e9rations progressives mais franches o\u00f9 le 150 ch fournit d\u00e9j\u00e0 des occasions multiples de perdre ses points, voire son permis\u00a0! Surtout que cette su\u00e9doise vous envoute par sa discr\u00e9tion et son ambiance cossue o\u00f9 l\u2019on n\u2019imagine pas, \u00e0 l\u2019oreille, o\u00f9 peut d\u00e9j\u00e0 grimper l\u2019aiguille du compteur. Pour peu que l\u2019incroyable sono aux 15 hauts parleur Harman Kardon ou Bowen & Wilkins vous fasse croire que vous \u00eates dans un fauteuil de concert\u00a0!<\/p>\n

\"Volvo
12 cm de plus en longueur que le pr\u00e9c\u00e9dent V60.<\/figcaption><\/figure>\n

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Cylindr\u00e9e<\/strong> : 2 litres diesel biturbo boite auto 8 vitesses<\/p>\n

Puissance<\/strong> : 150 ch\/8CV<\/p>\n

0 \u00e0 100 km\/h<\/strong> : 9,9 sec (7,9 sec en 190 ch)<\/p>\n

Vitesse max<\/strong> : 205 km\/h<\/p>\n

Consommation moyenne<\/strong> : de 4,5 \u00e0 7,6 l \/100 km<\/p>\n

CO2<\/strong> : 120 g\/km<\/p>\n

Malus<\/strong> : 50 \u20ac<\/p>\n

Prix<\/strong> : de 38 700 \u20ac \u00e0 54 460<\/p>\n

LES PLUS<\/strong> : confort, insonorisation, moteur silencieux, affichage t\u00eate haute, roue de secours<\/p>\n

LES MOINS<\/strong> : interface de l’\u00e9cran trop compliqu\u00e9e avec actions en 3 \u00e9tapes l\u00e0 o\u00f9 un bouton suffisait instantan\u00e9ment<\/p>\n

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