{"id":389,"date":"2016-07-02T21:28:00","date_gmt":"2016-07-02T20:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?p=389"},"modified":"2021-02-27T11:28:02","modified_gmt":"2021-02-27T10:28:02","slug":"rolls-wraith-se-joue-sport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2016\/07\/02\/rolls-wraith-se-joue-sport\/","title":{"rendered":"Le coup\u00e9 Rolls Wraith se la joue sport"},"content":{"rendered":"

My god ! O\u00f9 va -t- on ? L’Angleterre largue l’Europe. Et Rolls largue ses porti\u00e8res arri\u00e8res sur sa Wraith…
\n<\/em><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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C\u2019est la totale ! Entre le Brexit, et Rolls qui ose sortir une voiture qu\u2019on doit conduire soi m\u00eame , tout se perd ! A commencer par les deux porti\u00e8res arri\u00e8re et le moelleux canap\u00e9 de cuir connoly o\u00f9 l\u2019on s\u2019enfon\u00e7ait avec d\u00e9lectation pour lire son journal, \u00e9clair\u00e9 par les appliques dans les niches avec miroir ,tandis qu\u2019\u00e0 l\u2019avant le chauffeur vous emmenait, d\u2019un train de s\u00e9nateur, \u00e0 destination. Du jamais vu : un coup\u00e9 chez Rolls ! Apr\u00e8s tout, pourquoi luxe ne rimerait pas avec sport ? Car du tonus, le coup\u00e9<\/strong> Rolls Wraith,<\/strong> au nom impronon\u00e7able, n\u2019en manque pas. \"Coup\u00e9Ce mod\u00e8le r\u00e9volutionnaire est la Rolls la plus puissante jamais produite depuis les d\u00e9buts de la marque en 1906 : 632 chevaux qui piaffent de plaisir dans ce V 12 bi turbo dop\u00e9 aux g\u00eanes germaniques. Car ne l\u2019oublions pas, supr\u00eame affront pour la perfide Albion, la marque pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e de la reine d\u2019Angleterre est pass\u00e9e sous pavillon BMW depuis 1998. Et le moins qu\u2019on puisse dire est que la greffe a plut\u00f4t bien pris : les ventes de Rolls ont quadrupl\u00e9 \u00e0 plus de 4000 par an !<\/p>\n

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Un V12 de 632 ch aussi esth\u00e9tique que silencieux.<\/figcaption><\/figure>\n

Et avec le coup\u00e9 Rolls<\/strong> Wraith<\/strong>, BMW compte bien poursuivre cette perc\u00e9e en touchant une client\u00e8le, plus jeune et moins establishment, qui a envie de s\u2019amuser tout en affichant ostensiblement son train de vie. A bord de ce coup\u00e9 de 5,26 m<\/strong> de long et 2,3 tonnes<\/strong>,\u00a0 les acc\u00e9l\u00e9rations sont sid\u00e9rantes (4,6 sec de 0 \u00e0 100 km\/h, aussi bien qu\u2019une Porsche 911 Carrera<\/strong> !).\u00a0 Car on entend \u00e0 peine le ronronnement du moteur qui vous propulse avec volupt\u00e9 sur un souffle d\u2019air comme sur un tapis volant, tellement l\u2019incroyable suspension pilot\u00e9e fait onduler imperturbablement ce vaisseau sur les creux de la route en gommant ses imperfections.<\/p>\n

\"Coup\u00e9
Un arri\u00e8re de coup\u00e9 fastback jamais vu chez Rolls<\/figcaption><\/figure>\n

Silence et confort : ce coup\u00e9 Rolls Wraith<\/strong> continue bel et bien d\u2019incarner l\u2019art de vivre by Rolls. M\u00eame si les deux places arri\u00e8res s\u00e9par\u00e9es par une console centrale sont un peu chiches, les deux passagers avant gardent cette inimitable impression de salon roulant o\u00f9 l\u2019on s\u2019enfonce dans une moquette de deux centim\u00e8tres d\u2019\u00e9paisseur et de moelleux fauteuils en cuir. BMW y a introduit quelques touches de modernit\u00e9 comme l\u2019affichage t\u00eate haute, la camera avec vue a\u00e9rienne du pourtour de la voiture, la boite automatique anticipant les changements de rapports selon les indications du GPS sur le profil de la route !<\/p>\n

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Un profil hybride de voiture de luxe et sportive \u00e0 la fois.<\/figcaption><\/figure>\n

Ajoutez \u00e0 cet inventaire les porti\u00e8res \u00e0 fermeture automatique ou, tr\u00e8s bling bling, le ciel de toit \u00e9toil\u00e9 \u00e0 \u00e9clairage variable par 1340 fibres optiques ! Mais le nouveau propri\u00e9taire bavarois a eu la sagesse de pr\u00e9server la touche anglaise avec l\u2019embl\u00e9matique statuette Spirit of ecstasy r\u00e9tractable dans la calandre, les chromes int\u00e9rieurs, les placages de bois sur la planche de bord et, supr\u00eame raffinement, enchass\u00e9 dans les ouvertures de porti\u00e8res : un parapluie. So british !<\/p>\n

Cylindr\u00e9e<\/strong>\u00a0: 6,6 l V12 bi turbo<\/p>\n

Puissance<\/strong>\u00a0: 632 ch\/50 CV<\/p>\n

0 \u00e0 100 km\/h<\/strong>\u00a0: 4,6 s<\/p>\n

Vitesse maxi<\/strong>\u00a0: 250 km\/h<\/p>\n

Consommation<\/strong>\u00a0: 17 l \/100 km<\/p>\n

CO2<\/strong>\u00a0: 327 g\/km<\/p>\n

Malus<\/strong>\u00a0: 20 000 \u20ac<\/p>\n

Prix<\/strong>\u00a0: 284 000 \u20ac<\/p>\n

 <\/p>\n

LES PLUS<\/strong> : Confort, moteur aux acc\u00e9l\u00e9rations onctueuses, silence total dans l\u2019habitacle, tenue de route, performances<\/p>\n

LES MOINS<\/strong> : difficiles \u00e0 trouver mis a part les places arri\u00e8res exigu\u00ebs !<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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