{"id":3453,"date":"2023-01-01T08:21:46","date_gmt":"2023-01-01T07:21:46","guid":{"rendered":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?p=3453"},"modified":"2023-01-01T19:18:27","modified_gmt":"2023-01-01T18:18:27","slug":"mercedes-300-sel-franco-allemande-a-margaux-sur-vinsetvintage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2023\/01\/01\/mercedes-300-sel-franco-allemande-a-margaux-sur-vinsetvintage\/","title":{"rendered":"Une Mercedes franco-allemande \u00e0 Margaux"},"content":{"rendered":"

Le propri\u00e9taire de ce domaine r\u00e9put\u00e9 de Margaux adore les voitures allemandes des ann\u00e9es 60-70 en avance sur leur temps. Et en particulier cette Mercedes 300 SEL dessin\u00e9e par un styliste fran\u00e7ais.<\/em><\/span><\/p>\n

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Chateau Siran<\/strong> \/ Edouard Miailhe<\/em><\/p>\n

Chez lui \u00e7a n\u2019est pas du snobisme, mais un r\u00e9el plaisir d\u2019\u00eatre au volant : Edouard Miailhe adore rouler tous les jours dans sa superbe Mercedes. N\u00e9anmoins,\u00a0 d\u00e9trompez vous, il ne s\u2019agit pas de la derni\u00e8re \u00e9norme Classe S bourr\u00e9e d\u2019aides \u00e9lectroniques \u00e0 la conduite. Non, plut\u00f4t d\u2019une antiquit\u00e9. Une vieille Mercedes 300 SEL de 1970 <\/strong>encore vaillante pour ses art\u00e8res o\u00f9 coule du super 98 pour alimenter un V8 injection de 3,5 l<\/strong> qui\u00a0 peut d\u00e9gager 200 chevaux<\/strong>. Fauch\u00e9, le propri\u00e9taire de Ch\u00e2teau Siran\u00a0? Oblig\u00e9 de faire durer ses voitures jusqu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9puisement\u00a0? Vous n\u2019y \u00eates pas. Il dispose aussi d\u2019un Range Rover r\u00e9cent pour se d\u00e9placer.\u00a0 Edouard Miailhe est en fait un esth\u00e8te m\u00e2tin\u00e9 d\u2019un nostalgique.<\/p>\n

\"Une
Une calandre imposante par son style, ses blocs phares, et ses chromes rutilants.<\/figcaption><\/figure>\n

Tout jeune, il a baign\u00e9 dans le bonheur de vivre au milieu des vignes familiales de Ch\u00e2teau Siran, et \u00e0 bord de voitures de r\u00eave. \u201cCelles de mon grand-p\u00e8re passionn\u00e9 de belles am\u00e9ricaines, dont une Cadillac que l\u2019on a pr\u00e9cieusement conserv\u00e9e, et celles de mon p\u00e8re qui adorait les Mercedes.\u201d Etonnez vous qu\u2019en 2007 le sort l\u2019ait d\u00e9sign\u00e9 au sein de la famille pour reprendre \u00e0 la cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration ce Margaux r\u00e9put\u00e9. Et qu\u2019il soit toujours amoureux de superbes autos. Mais les siennes, maintenant. Comme cette Mercedes 300SEL achet\u00e9e d\u2019occasion en 1997 \u00e0 une \u00e9poque o\u00f9, avec les limitations de vitesse, ce \u00ab paquebot des autoroutes \u00bb qui avalait tranquillement du bitume durant des heures \u00e0 200 km\/h<\/strong> n\u2019int\u00e9ressait plus grand monde.<\/p>\n

\"Une
L’ int\u00e9rieur cossu fait tr\u00e8s ann\u00e9es 70 avec boiseries, cuir-velours bleus, et filets vide poche.<\/figcaption><\/figure>\n

D\u2019autant qu\u2019 apr\u00e8s 27 ans d\u2019existence, ce genre de vieille dame perd toujours son attirance face aux nouveaux mod\u00e8les. Sauf chez Edouard Miailhe\u00a0 \u201cQuand j\u2019\u00e9tais m\u00f4me, \u00a0mon p\u00e8re avait une 280 SEL 6 cylindres qui m\u2019impressionnait d\u00e9j\u00e0 beaucoup par sa ligne, sa grande surface vitr\u00e9e, son confort et son habitabilit\u00e9 pour nous \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. J\u2019ai donc retrouv\u00e9 la m\u00eame que lui, mais propuls\u00e9e par un V8 encore plus puissant ! J\u2019aime les autos allemandes des ann\u00e9es 60-70 car elles \u00e9taient techniquement en avance, avec l\u2019injection, le freinage ABS, la fermeture centralis\u00e9e des porti\u00e8res. L’\u00e9l\u00e9gance de la carrosserie de cette Mercedes 300 SEL tenait aussi \u00e0 un petit d\u00e9tail qui m’amuse beaucoup. Aucune trappe \u00e0 essence ne d\u00e9nature le galbe des ailes arri\u00e8res : elle est cach\u00e9e derri\u00e8re la plaque d’immatriculation basculante ! De plus , la fiabilit\u00e9 de ces Mercedes, et leur finitions luxueuses \u00e9taient\u00a0 tr\u00e8s au dessus de ce qui se faisait \u00e0 l\u2019\u00e9poque.\u00bbEffectivement, quand on s\u2019installe au volant de cette Mercedes 300 SEL, son c\u00f4t\u00e9 cossu germanique tr\u00e8s sobre des seventies saute aux yeux.<\/p>\n

\"Une
Un tableau de bord sobre, efficace et esth\u00e9tique avec son anneau de klaxon\u00a0chrom\u00e9 sur le volant.<\/figcaption><\/figure>\n

Deux gros cadrans sur une planche de bord bois et cuir bleu, \u00e9norme volant avec le klaxon en anneau inox, si\u00e8ges en velours bleu \u00e0 rayures, \u00e0 la fois confortables tout en \u00e9tant fermes : \u00e0 l\u2019\u00e9poque les Mercedes avaient des rembourrages non pas en mousse\u00a0 mais en crin ! Et le ronronnement du V8 aux acc\u00e9l\u00e9rations discr\u00e8tes vous emmenait d\u2019un trait sans fatigue sur l\u2019autoroute du sud de Paris \u00e0 Marseille qui venait de s\u2019achever. D\u2019autant que sa suspension hydropneumatique \u00e0 compresseur avec correction d\u2019assiette en dirigeant l\u2019air vers l\u2019avant ou l\u2019arri\u00e8re, \u00a0rivalisait avec celle de la DS et des Rolls qui avaient adopt\u00e9 le brevet Citro\u00ebn. Cette Mercedes 300 SEL faisait donc partie des reines des autobahn au long cours. \u00ab Mon r\u00eave, confie Edouard Miailhe, serait de d\u00e9nicher la m\u00eame dans sa version 450 SEL au V8 \u00a06,9 l de 286 ch, celle avec laquelle Lelouch avait r\u00e9alis\u00e9 son film de la travers\u00e9e de Paris \u00e0 225 km\/h jusqu\u2019en haut de Montmartre au petit matin ! \u00bb<\/p>\n

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Boris Bracq devant sa \u00ab\u00a0clinique\u00a0\u00bb o\u00f9 la Mercedes 300 SEL d’Edouard Miailhe s’est refait une sant\u00e9.<\/figcaption><\/figure>\n

Un bolide qui grattait m\u00eame les Porsche 911 ! \u00a0Si bien que la 450 SEL \u00e9tait la voiture de pr\u00e9dilection des pilotes de Formule 1 en dehors des circuits. Mais si cette Mercedes 300 SEL reste aujourd\u2019hui un grand classique par sa ligne \u00e0 la fois sobre et \u00e9l\u00e9gante, elle le doit sans doute au fait qu\u2019elle est aussi fran\u00e7aise par le g\u00e9nie de son dessinateur, le designer Paul Bracq ! Durant ses dix ann\u00e9es au bureau de style Mercedes entre 1957 et 1967, ce Fran\u00e7ais prolifique (qui passera ensuite chez BMW puis Peugeot) a aussi donn\u00e9 naissance \u00e0 un mythe automobile, le coup\u00e9 Mercedes Pagode<\/a>. Et devinez o\u00f9 Edouard Miailhe a fait restaurer sa Mercedes 300 SEL ? Dans une \u00ab clinique \u00bb ouverte en 2014 \u00e0 Bordeaux par un certain Boris Bracq : \u00e0 48 ans, il redonne une sant\u00e9 aux voitures cr\u00e9es par son paternel ! \u00a0\u00ab Que voulez vous, quand j\u2019avais 4 ans, j\u2019accompagnais mon p\u00e8re qui restaurait des Bugatti dans l\u2019atelier du\u00a0 fameux carrossier Lecocq, \u00e7a vous marque. Et \u00e0 l\u2019age de dix ans j\u2019en ai fait autant \u00e0 mon tour ! \u00bb<\/p>\n

\"Une
Dans la cuverie de Siran, un grand cru Mercedes 300 SEL.<\/figcaption><\/figure>\n
LA M\u00caME MARQUE AUJOURD’HUI<\/strong><\/span><\/h6>\n

MERCEDES GLC : TOUT CHANGE SANS EN AVOIR L’AIR
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\"3\/4Certains constructeurs font parfois du neuf avec du vieux. Et bien avec son dernier GLC Mercedes a fait du vieux avec du neuf pour ne pas trop d\u00e9router ext\u00e9rieurement ses clients fid\u00e8les au deuxi\u00e8me mod\u00e8le le plus vendu de la marque. Mais \u00e0 l’int\u00e9rieur tout change en mieux. Et ce GLC est le seul diesel \u00e0 pouvoir rouler en ZFE avec une vignette Critair 1 dans sa version hybride rechargeable de 300 ch !…lire la suite<\/a><\/p>\n

OENOTOURISME<\/span><\/h6>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Le vignoble de Siran
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Le 2022 sera un des meilleurs mill\u00e9simes depuis 1947. En partie gr\u00e2ce \u00e0 sa position en hauteur sur le plateau de fines graves siliceuses et admirablement expos\u00e9 au sud de l’appellation Margaux \u00e0 quelques m\u00e8tres de l’estuaire de la Gironde, des conditions qui ont permis d’\u00e9chapper aux gels tardifs, puis \u00e0 la s\u00e9cheresse qui ont frapp\u00e9 le bordelais en 2022. Une satisfaction suppl\u00e9mentaire pour Edouard Miailhe qui depuis 2007 a hiss\u00e9 Siran, dans la famille depuis 1859, au niveau des plus grands crus de Margaux alors qu\u2019il n\u2019en est pas un. Tout cela parce que l\u2019ancien propri\u00e9taire,\u00a0 l\u2019anti-bonapartiste Comte de Toulouse-Lautrec, grand p\u00e8re du peintre, avait refus\u00e9 de se plier aux proc\u00e9dures administratives du fameux classement de 1855 d\u00e9cid\u00e9 par Napol\u00e9on III !<\/p>\n

\"Etiquette–Ch\u00e2teau Siran<\/strong> 2012, ce \u201cMargaux appellation contr\u00f4l\u00e9e\u201d se la joue modeste sur l\u2019\u00e9tiquette, faute d\u2019avoir \u00e9t\u00e9 class\u00e9 grand cru en 1855. Mais il exprime toute sa majest\u00e9 une fois ouvert : onctueux sur le fruit et l\u00e9g\u00e8rement poivr\u00e9 avec une allonge d\u2019ar\u00f4mes de sous bois.\u00a0 La dominante en merlot arrondit harmonieusement, avec le temps, la puissance de ce Margaux qui devient soyeux et tr\u00e8s gourmand lorsqu\u2019on go\u00fbte un 2009. Et la proportion \u00e9lev\u00e9e de petit verdot, jusqu\u2019\u00e0 15%, apporte ce rubis profond et cette finale \u00e9pic\u00e9e typiques de ce grand vin<\/p>\n

–S de Siran<\/strong> 2012, ce deuxi\u00e8me vin en appellation Margaux provient de vignes plus jeunes de 5 \u00e0 15 ans tout en b\u00e9n\u00e9ficiant du m\u00eame soin \u00e0 l\u2019\u00e9levage en barriques de 12 mois que le Ch\u00e2teau Siran. Plus vif, et l\u00e9g\u00e8rement \u00e9pic\u00e9, c\u2019est un bon vin de garde jusqu\u2019\u00e0 7 ans.<\/p>\n

–St Jacques de Siran<\/strong>, cet AOC Bordeaux Sup\u00e9rieur de l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 du terroir sur des graves recouvertes d\u2019argile par les alluvions de la Garonne est un vin complexe int\u00e9ressant, tr\u00e8s min\u00e9ral, et au nez tr\u00e8s poivr\u00e9.<\/p>\n

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*Le mus\u00e9e du vin de Ch\u00e2teau Siran<\/strong> ouvert en 2014. Plus de 7000 visiteurs par an d\u00e9couvrent dans les anciens chais des collections de vieux pichets avec des t\u00eates de personnages c\u00e9l\u00e8bres comme Napol\u00e9on, de vieilles assiettes en fa\u00efence \u00e9voquant le vin, des pi\u00e8ces de l\u2019antiquit\u00e9 vinicole. Ne manquez pas l\u2019abri anti-atomique et sa porte blind\u00e9e d\u2019une tonne et 30 cm d\u2019\u00e9paisseur, v\u00e9ritable bunker coffre-fort qui renferme maintenant tous les mill\u00e9simes du ch\u00e2teau de 1912 \u00e0 2012 !<\/p>\n

\"Edouard
L’impressionnante collection de vieux pots \u00e0 vin est une des curiosit\u00e9s du mus\u00e9e de Ch\u00e2teau Siran.<\/figcaption><\/figure>\n

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*Bayon-sur -Gironde<\/strong>, son \u00e9glise romane, son abside \u00e0 7 pans, et sur un impressionnant promontoire rocheux dominant la Gironde, les ch\u00e2teaux de Tayac et d\u2019Eyquem.<\/p>\n

*Ch\u00e2teau Loudenne<\/strong>, ravissante chartreuse XVII \u00e8me \u00e0 St Yzans-de-M\u00e9doc<\/strong> avec jardins \u00e0 l\u2019anglaise descendant vers la Gironde, et mus\u00e9e dans les chais victoriens autour du travail de la vigne sur ce cru bourgeois.<\/p>\n

* Blaye<\/strong> et sa citadelle construite par Vauban en surplomb de la Gironde pour bloquer l\u2019acc\u00e8s de Bordeaux \u00e0 la flotte anglaise avec, sur la rive oppos\u00e9e \u00e0 Cussac,<\/strong> Fort Medoc o\u00f9 l\u2019on rentre par la majestueuse porte Royale. La travers\u00e9e en bac sur 6 km entre Blaye et le port de Lamarque est d\u2019un d\u00e9paysement total.<\/p>\n

\"La
La citadelle Vauban de Blaye bloquait l’acc\u00e8s \u00e0 Bordeaux par la Gironde (Alpha-Images)<\/figcaption><\/figure>\n

*Soulac<\/strong>, petite ville baln\u00e9aire aux charmantes maisons basses en briques et bois du XIX \u00e8me, et sa basilique romane dans laquelle on n\u2019entre pas, mais on descend ! Ce qui lui a valu d\u2019\u00eatre compl\u00e8tement ensabl\u00e9e avant d\u2019\u00eatre d\u00e9gag\u00e9e \u00e0 la fin du XIX \u00e8me. Un petit train touristique m\u00e8ne jusqu\u2019\u00e0 la Pointe de Grave.<\/p>\n

* Ch\u00e2teau du Bouilh<\/strong>, construit sur les plans de Victor Louis (architecte du Grand the\u00e2tre de Bordeaux). Il est rest\u00e9 inachev\u00e9 avec ses curieux communs en hemicycle.<\/p>\n

*Ch\u00e2teau Cos-d\u2019Estournel<\/strong>, en venant de Pauillac sur la D2, ne manquez pas, au d\u00e9tour d\u2019un virage en c\u00f4te, l\u2019apparition surr\u00e9aliste des pagodes indiennes du toit de cette batisse construite ainsi au XIX \u00e8me par son fondateur en souvenir de ses clients en Inde o\u00f9 il exportait ce grand cru aujourd\u2019hui propri\u00e9t\u00e9 de Michel Reybier. Cet ex cr\u00e9ateur de la marque Charcuteries d\u2019Aoste y a fait \u00e9difi\u00e9 un splendide chais par l\u2019architecte Jean-Michel Wilmotte.<\/p>\n

\"Les
Les pittoresques toits en pagode indienne du Ch\u00e2teau Cos d’Estournel surgissent des vignes.<\/figcaption><\/figure>\n

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*Port de Goul\u00e9e, Saint Christoly-M\u00e9doc<\/strong>, charmants ports o\u00f9 accostaient les bateaux pour charger les barriques de vins au d\u00e9bouch\u00e9 des canaux construits par les Hollandais au XVIII \u00e8me pour assainir les terrains avec des vannes bloquant les remont\u00e9es d\u2019eau de mer.<\/p>\n

*Ch\u00e2teau Margaux<\/strong> , majestueux avec son escalier et ses colonnades, la plus belle fa\u00e7ade de ch\u00e2teau du M\u00e9doc construit en 1802 par l\u2019architecte Combes, \u00e9l\u00e8ve de Victor Louis. Visite des chais et de la cuverie de ce fameux Premier Grand Cru.<\/p>\n

*La Tour Carnet<\/strong>, cette forteresse du XII \u00e8me \u00e0 St Laurent-du-M\u00e9doc abrite un des 4 grands crus de Bernard Magrez. A noter que le mus\u00e9e de ses voitures anciennes et de ses Rolls avec lesquelles il fait visiter ses ch\u00e2teaux dans un circuit oenotouristique a maintenant \u00e9lu domicile non loin de l\u00e0 dans son Cru bourgeois du Ch\u00e2teau Les Grands Ch\u00eanes \u00e0 Saint Christoly-M\u00e9doc .<\/p>\n

\"Bernard
Bernard Magrez et sa collection de Rolls \u00e0 La Tour Carnet<\/figcaption><\/figure>\n

*Bourg<\/strong>, on entre dans la ville basse par la rampe Cahoreau qui passe sous la porte de la Mer creus\u00e9e dans le rocher, pour grimper par les ruelles jusqu\u2019au ch\u00e2teau de la citadelle qui abrite un mus\u00e9e de cal\u00e8ches. Terrasse avec tr\u00e8s belle vue \u00e0 la fois sur la Dordogne, la Garonne et la Gironde. Un r\u00e9seau de salles souterraines surplombe l\u2019estuaire.<\/p>\n

*Moulis-en-M\u00e9doc<\/strong>, son \u00e9glise romane aux fresques XII \u00e8me-XV \u00e8me et ses sarcophages m\u00e9rovingiens.<\/p>\n

\"Cordouan,
Cordouan, le \u00ab\u00a0Versailles des mers\u00a0\u00bb(Asa-Photos)<\/figcaption><\/figure>\n

*Phare de Cordouan<\/strong>, en vedette au d\u00e9part de la pointe de Grave \u00e0 Port-Bloc, la visite du plus beau phare de France culminant \u00e0 67,5 m de haut, surnomm\u00e9 le \u00ab\u00a0Versailles des mers\u00a0\u00bb avec ses \u00e9tages Renaissance auxquels on acc\u00e8de par un majestueux escalier circulaire de 311 marches, son portail monumental, l\u2019appartement du Roi et la chapelle.www.phare-de-cordouan.fr<\/a><\/p>\n

* Le Rigalet<\/strong>, charmant hameau aux petites maisons du XVIII \u00e8me au sud de Blaye.<\/p>\n

*Ch\u00e2teau la tour de By<\/strong>, \u00e0 B\u00e9gadan, au milieu des vignes de ce grand cru, montez en haut de cette ancienne tour de guet qui offre un somptueux panorama sur l\u2019estuaire.<\/p>\n

*Vertheuil<\/strong> , ancienne abbatiale du XI \u00e8me et son magnifique portail aux voussures orn\u00e9es de statues.<\/p>\n

*Saint Ciers-sur-Gironde<\/strong> et sa r\u00e9serve ornithologique de 120 ha avec tours d\u2019observation pour suivre les oiseaux sauvages et les migrateurs qui y font halte.<\/p>\n

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* Promenades en kayak sur la Gironde<\/strong> depuis St Vivien de M\u00e9doc : Kayak et d\u00e9couvertes (06 88 77 53 29) ou M\u00e9doc Explorer Cano\u00eb (06 88 77 53 29)<\/p>\n

Consulter www.smiddest.fr<\/p>\n

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\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 LA R\u00c9F\u00c9RENCE DE L\u2019H\u00d4TELLERIE DE LUXE BORDELAISE<\/strong><\/p>\n

Situ\u00e9 sur la Place de la Com\u00e9die, en plein Triangle d\u2019or de la ville, et avec un parking en sous sol permettant de vous garer en toute s\u00e9curit\u00e9, l\u2019InterContinental Bordeaux – Le Grand H\u00f4tel est une l\u00e9gende de l\u2019h\u00f4tellerie depuis plus d\u2019un si\u00e8cle. Ancien h\u00f4tel particulier \u00e9rig\u00e9 en 1789 par Victor Louis, cet \u00e9difice class\u00e9 monument historique est devenu un h\u00f4tel pour la premi\u00e8re fois en 1904. Sa fa\u00e7ade n\u00e9o-classique aux colonnades de style corinthien fait face au majestueux Grand-Th\u00e9\u00e2tre de Bordeaux, achev\u00e9 dix ans plus t\u00f4t par le m\u00eame architecte. Au centre de ce quartier au riche pass\u00e9 mais en plein renouveau, l\u2019InterContinental Bordeaux – Le Grand H\u00f4tel est le point de d\u00e9part r\u00eav\u00e9 pour partir \u00e0 la d\u00e9couverte du Bordeaux d\u2019hier et d\u2019aujourd\u2019hui.<\/p>\n

L\u2019InterContinental Bordeaux – Le Grand H\u00f4tel poss\u00e8de 130 chambres, dont 44 suites. 21 d\u2019entre elles offrent une vue spectaculaire sur le Grand-Th\u00e9\u00e2tre (L\u2019Op\u00e9ra National de Bordeaux) et la place de la Com\u00e9die. Son d\u00e9cor \u00e9l\u00e9gant et feutr\u00e9, de style XVIII\u00e8me si\u00e8cle et Empire, a \u00e9t\u00e9 imagin\u00e9 par Jacques Garcia. Le c\u00e9l\u00e8bre d\u00e9corateur d\u2019int\u00e9rieur a sublim\u00e9 l\u2019esprit n\u00e9o-classique et cossu des lieux par son inimitable touche baroque.<\/p>\n

Aux r\u00eanes du restaurant gastronomique doublement \u00e9toil\u00e9\u00a0: le chef britannique vedette Gordon Ramsay. Le restaurant Le Bordeaux, sur la place de la Com\u00e9die, propose une carte faite uniquement de produits locaux et de saison.<\/p>\n

Autre lieu embl\u00e9matique de l\u2019h\u00f4tel, le Rooftop\u00a0: Cadre \u00e9l\u00e9gant et d\u00e9contract\u00e9 \u00e0 la fois, panorama unique \u00e0 360\u00b0 sur la cit\u00e9, atmosph\u00e8re conviviale mais exclusive\u00a0: ce lounge \u00e0 ciel ouvert est \u00ab\u00a0the place to be\u00a0\u00bb.<\/strong><\/p>\n

Aux niveaux sup\u00e9rieurs de l\u2019\u00e9tablissement, un espace de d\u00e9tente et de relaxation unique : le Spa Guerlain. <\/strong>Ce lieu \u00e0 part fait plonger dans un univers tout en volupt\u00e9 \u00e9voquant les thermes romains, magnifi\u00e9 par la griffe de Jacques Garcia. Le bassin de relaxation est la pi\u00e8ce-ma\u00eetresse de ce spa dot\u00e9 de 8 cabines dont 2 doubles ainsi que d\u2019un sauna, hammam, d\u2019un espace fitness et d\u2019un salon de th\u00e9.<\/p>\n

Le Grand H\u00f4tel compte 13 salons d\u00e9di\u00e9s aux r\u00e9ceptions, r\u00e9unions et autres s\u00e9minaires, pouvant accueillir des \u00e9v\u00e9nements jusqu\u2019\u00e0 250 personnes. D\u2019une surface totale de 1.000 m\u00b2, ils b\u00e9n\u00e9ficient tous de la lumi\u00e8re naturelle du jour et sont associ\u00e9s \u00e0 4 majestueux foyers de 55 \u00e0 120 m\u00b2.<\/p>\n

L\u2019\u00e9quipe de quatre concierges, tous Clefs d\u2019Or, de l\u2019InterContinental Bordeaux – Le Grand H\u00f4tel ouvre les portes de la ville et de sa r\u00e9gion. Ils con\u00e7oivent des programmes sur mesure pour faire conna\u00eetre les tr\u00e9sors locaux – parmi lesquels, bien entendu, le plus c\u00e9l\u00e8bre vignoble du monde. Par le biais de leur Conciergerie, ils font p\u00e9n\u00e9trer leurs client\u00e8les dans l\u2019univers des grands crus traditionnellement ferm\u00e9 au grand public.<\/p>\n

T\u00e9moin et acteur privil\u00e9gi\u00e9 de la foisonnante histoire de Bordeaux et de son exceptionnel renouveau, l\u2019InterContinental Bordeaux – Le Grand H\u00f4tel est l\u2019endroit id\u00e9al pour vivre intimement la capitale girondine.<\/p>\n

InterContinental Bordeaux – Le Grand Hotel<\/strong><\/p>\n

2-5 place de la Com\u00e9die, 33000 Bordeaux, France
\nHotel Phone: + 33 (0)5 57 30 44 44<\/p>\n

www.bordeaux.intercontinental.com<\/a><\/p>\n

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Le propri\u00e9taire de ce domaine r\u00e9put\u00e9 de Margaux adore les voitures allemandes des ann\u00e9es 60-70 en avance sur leur temps. Et en particulier cette Mercedes 300 SEL dessin\u00e9e par un styliste fran\u00e7ais.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7935,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,527],"tags":[242,134,135,241],"yoast_head":"\nMercedes300 SEL franco-allemande \u00e0 Siran, sur Margaux<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Mercedes 300 SEL de Edouard Miailhe \u00e0 Chateau Siran. 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