{"id":2330,"date":"2017-09-04T13:09:29","date_gmt":"2017-09-04T12:09:29","guid":{"rendered":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?p=2330"},"modified":"2023-04-08T14:11:25","modified_gmt":"2023-04-08T13:11:25","slug":"l-eldorado-de-cadillac-champagne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2017\/09\/04\/l-eldorado-de-cadillac-champagne\/","title":{"rendered":"L’ Eldorado de la Cadillac et du champagne"},"content":{"rendered":"

D\u00e9lirante ! La Cadillac Eldorado aura \u00e9t\u00e9 l’expression la plus folle du r\u00eave am\u00e9ricain des sixties avec sous son interminable capot\u00a0 le plus gros V8 jamais vu sur une voiture de s\u00e9rie : 8,2 litres de cylindr\u00e9e
\n<\/em><\/span><\/p>\n

\"P1040048<\/p>\n

Champagne Lecomte P\u00e8re & fils<\/span><\/em><\/p>\n

La Champagne n\u2019est pourtant pas au bord de la mer ! Mais quand il est au commandes, Dosy Lecomte a franchement l\u2019impression de piloter un \u00e9norme bateau qui oscille silencieusement sur une mer d\u2019huile. Propuls\u00e9 dans un souffle discret par le gros V8 de 8,2 l qui emm\u00e8ne sa Cadillac Eldorado de 1974<\/strong> rutilantes de chromes au milieu de l\u2019oc\u00e9an de vignes au sud d\u2019Epernay, \u00e0 Vinay o\u00f9 se trouve son domaine. \"DosyUne v\u00e9ritable croisi\u00e8re-promenade o\u00f9 ce vigneron embarque souvent ses clients ravis \u00e0 bord de ce vaisseau de 5,70 m de long et 2 m de large<\/strong>. Engloutissant jusqu\u2019\u00e0 40 l\/100 k<\/strong>m pour alimenter les 365 chevaux<\/strong> log\u00e9s sous l\u2019interminable capot qui se termine par l\u2019\u00e9cusson couronn\u00e9 de Cadillac dress\u00e9 au centre comme un viseur de mitrailleuse ! L\u2019expression la plus d\u00e9lirante du r\u00eave am\u00e9ricain dans toute sa splendeur qui avait commenc\u00e9 en 1952 sur la premi\u00e8re Cadillac Eldorado, mod\u00e8le de prestige de la marque de luxe de General Motors qui passait pour la premi\u00e8re fois sur celle-ci en traction avant.<\/p>\n

\"On
On ne sait plus si on est \u00e0 l’arri\u00e8re ou \u00e0 l’avant de ce mastodonte d’acier !<\/figcaption><\/figure>\n

A l\u2019\u00e9poque, rouler en Cadillac Eldorado incarnait le symbole supr\u00eame de la r\u00e9ussite dans \u00ab\u00a0L\u2019American way of life\u201d. Un exemplaire sera m\u00eame pr\u00eat\u00e9 \u00e0 la Maison Blanche en 1953 pour l\u2019intronisation d\u2019Eisenhower \u00e0 la pr\u00e9sidence. Et chacune des 8 g\u00e9n\u00e9rations jusqu\u2019en 1978 symbolisera la course au luxe et \u00e0 la puissance avec des V8 de plus en plus gros, le 8,2 l \u00e9tant le summum jamais atteint sur une voiture de s\u00e9rie.<\/p>\n

\"Dosy
Plus de doute, c’est bien l’avant avec sa calandre anguleuse et ses \u00e9normes pare-chocs chrom\u00e9s.<\/figcaption><\/figure>\n

Et des innovations techniques qui n\u2019arriveront en Europe que 10 \u00e0 20 ans plus tard : premiers airbags, pare chocs \u00e0 absorption d\u2019\u00e9nergie, allumage automatique des phares, r\u00e9gulateur de vitesse, climatiseur, suspension \u00e0 gaz r\u00e9glable \u00e0 l\u2019arri\u00e8re pour garder la m\u00eame assiette quelque soit le chargement, plus si\u00e8ges, vitres, coffre et capotes, tout en automatique \u00e9lectrique.<\/p>\n

\"Dosy
Pas rien de soulever un capot pareil qui abrite le plus gros V8 de l’Histoire automobile !<\/figcaption><\/figure>\n

\u00ab\u00a0D\u2019ailleurs \u00e0 leur ouverture, les porti\u00e8res se transforment en vrais sapins de No\u00ebl avec des lumi\u00e8res partout, plaisante Dosy Lecomte. Mais au bout de 10 minutes, si vous les laissez ouvertes , et pour peu que vous ayez actionn\u00e9 la capote \u00e9lectrique sans faire tourner le moteur, la batterie se retrouve vite \u00e0 plat !\u201d<\/p>\n

\"Dosy
A l’arri\u00e8re, la gigantesque malle ruisselle aussi de chromes.<\/figcaption><\/figure>\n

Mais c\u2019est finalement l\u2019administration am\u00e9ricaine et ses r\u00e9glementations draconiennes sur la s\u00e9curit\u00e9 qui mettront fin \u00e0 la carri\u00e8re de cette Cadillac Eldorado en 1976 avec une nouvelle norme de r\u00e9sistance en cas de retournement impossible \u00e0 tenir sur ce paquebot de plus de 2 tonnes<\/strong>. Cadillac gardera le dernier exemplaire et le fera immatriculer avec une plaque ne comportant que 4 lettres : LAST. \"Dosy\u201cCette Cadillac Eldorado embl\u00e9matique, j\u2019en r\u00eavais depuis un voyage en famille aux Etats unis, confie Dosy Lecomte. On s\u2019\u00e9tait fait une balade inoubliable \u00e0 Los Angeles dans une ancienne Cadillac d\u00e9capotable rose. Au retour, je m\u2019\u00e9tais dit : un jour j\u2019en ach\u00e8terai une !\u201d Et le r\u00eave se concr\u00e9tisa en 2015 \u00e0 la suite de la parution d\u2019une annonce. \u201cAvec mes deux gar\u00e7ons, Fr\u00e9d\u00e9ric et J\u00e9r\u00e9mie, on est parti \u00e0 5heures du matin pour aller voir\u00a0 cette Cadillac Eldorado \u00e0 St Etienne !\u201d L\u2019\u00e9tat \u00e9tait nickel avec 140 000 km au compteur. Affaire conclue ! Seul b\u00e9mol dans l\u2019histoire de cette Cadillac Eldorado : madame Lecomte. Pas question pour elle de la conduire, et elle s\u2019en explique : \u201cTrop longue !\u201d\"P1040089<\/p>\n

LA DERNIERE GROSSE AMERICAINE CABRIOLET EN EUROPE :<\/strong><\/h6>\n

L’OPEL CASCADA<\/em><\/span><\/p>\n

\"OPEL<\/p>\n

L\u2019Am\u00e9rique n\u2019est plus ce qu\u2019elle \u00e9tait ! Adieu cabriolets exub\u00e9rants, d\u00e9lires de carrosseries et chromes rutilants. La derni\u00e8re \u201cam\u00e9ricaine\u201d cabriolet en Europe de General Motors n\u2019existe plus que par celle de sa filiale Opel. Et encore, vient elle d\u2019\u00eatre rachet\u00e9e par Peugeot ! Sur cette Cascada, on est donc loin des standards Cadillac de presque 6 m de long des ann\u00e9es 70. Et pourtant cette grande d\u00e9capotable de 4,70 m \u00e0 4 vraies places ne manque pas de…lire la suite<\/a><\/p>\n

OENOTOURISME<\/strong><\/h6>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong>MON VIN PR\u00c9F\u00c9R\u00c9
\n<\/em><\/span><\/p>\n

\"CHAMPAGNE<\/p>\n

LE VIGNOBLE<\/strong> : A la cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration depuis 1859, le domaine familial a r\u00e9guli\u00e8rement augment\u00e9 en surface jusqu\u2019\u00e0 atteindre 7 hectares aujourd\u2019hui. \u201cEt merci \u00e0 nos anc\u00eatres, explique Dosy Lecomte : par acquisitions ou \u00e9changes, ils se sont d\u00e9velopp\u00e9s sur les hauts de c\u00f4teaux sud, ce qui nous permet d\u2019\u00eatre plus \u00e9pargn\u00e9s des gel\u00e9es de printemps.\u201d L\u2019autre caract\u00e9ristique de son vignoble est d\u2019avoir tenu compte de la sagesse de ses a\u00efeux en restant, contrairement \u00e0 beaucoup d\u2019autres vignerons, \u00e0 80 % en Meunier alors que ce c\u00e9page repr\u00e9sente 32% en moyenne des surfaces en Champagne. Mais il s\u2019av\u00e8re plus adapt\u00e9 au terroir de Vinay en r\u00e9sistant mieux aux gel\u00e9es que le Chardonnay. Et donne des vins souples,\u00a0 plus fruit\u00e9s, et peu acides qui sortent de l\u2019ordinaire.<\/p>\n

Avec un assemblage, ce Brut-tradition vieilli trois ans en cave, 80% Meunier, 10% Pinot Noir et 10% Chardonnay (dont 30% de vins d\u2019ann\u00e9es ant\u00e9rieures), est un champagne brut avec un dosage \u00e0 6 gr de sucre par litre offre des ar\u00f4mes de fruits rouges sur une bouche s\u00e8che et min\u00e9rale tout en rondeur. Le m\u00eame en extra brut \u00e0 3 gr donne une attaque et une fraicheur plus brutales. Id\u00e9al sur des huitres. (14,80 \u20ac) www.champagne-lecomte.com<\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 PROFITEZ EN POUR VISITER<\/span><\/em><\/p>\n

REIMS<\/strong><\/p>\n

*La cath\u00e9drale<\/span>, c\u00e9l\u00e8bre chef d’oeuvre de l’art gothique depuis 1211, o\u00f9 furent couronn\u00e9s 25 rois de France apr\u00e8s le bapt\u00eame de Clovis en 498. La plus longue de toutes avec ses 149 m, elle a \u00e9t\u00e9 miraculeusement rescap\u00e9e apr\u00e8s les destructions des bombardements de 14. Le fameux \u00ab\u00a0Ange au sourire\u00a0\u00bb, statue embl\u00e9matique du porche, peut en effet afficher son soulagement !<\/p>\n

\"La
La cath\u00e9drale de Reims (Photo Carmen Moya)<\/figcaption><\/figure>\n

*Les caves \u00e0 champagne<\/span> dans les anciennes carri\u00e8res de craie, Pommery, Veuve Cliquot et son d\u00e9dale de 20 km de galeries, Taittinger sous l\u2019ancienne abbaye Ste Nicaise, et celles de Lanson\u00a0 dont les galeries vout\u00e9es servirent de logements pendant les bombardements de la guerre de 14, et m\u00eame de chapelle avec un vestige qui subsiste aujourd\u2019hui, une statue de la Vierge toujours accroch\u00e9e sur la paroi.<\/p>\n

*Le festival de fa\u00e7ades Art d\u00e9co<\/span>, symboles de la reconstruction de la ville d\u00e9truite \u00e0 80 % pendant la guerre de 14<\/p>\n

*L\u2019Hotel mus\u00e9e Le Vergeur<\/span> XIII \u00e9me et Renaissance construit par un riche marchand grainetier<\/p>\n

\"Le
Le vieil H\u00f4tel le Vergeur (Photo Carmen Moya)<\/figcaption><\/figure>\n

*L\u2019abbaye St Remi<\/span>, du nom de l’\u00e9v\u00eaque qui baptisa Clovis, ses parties romanes, XVII \u00e8me et son grand clo\u00eetre<\/p>\n

*L’impressionnante porte gallo-romaine de Mars<\/span> du temps o\u00f9 Reims s’appelait Durocortorum et d\u00e9passait en importance Lut\u00e8ce qui deviendra Paris<\/p>\n

*Le palais \u00e9piscopal du Tau<\/span> et sa grande salle \u00e0 vo\u00fbte de bois en car\u00e8ne de navire renvers\u00e9e o\u00f9 se tenait le festin des rois apr\u00e8s leur sacre. Le palais abrite aujourd’hui un mus\u00e9e sur la cath\u00e9drale o\u00f9 l’on r\u00e9alise, en les voyant, que les statues d’origine sur sa fa\u00e7ade mesuraient pr\u00e8s de 5 m\u00e8tres de hauteur !<\/p>\n

\"20170307_151846\"
Le palais \u00e9piscopal du Tau<\/figcaption><\/figure>\n

*H\u00f4tel Jean-Baptiste de La Salle<\/span> \u00e9difi\u00e9 \u00e0 partir de 1545. Belle cour Renaissance avec avec une tour \u00e0 escalier \u00e0 vis ajour\u00e9<\/p>\n

*La demeure XIII\u00e8me des comtes de Champagne<\/p>\n

*La villa Demoiselle<\/span>, splendide t\u00e9moin de l\u2019Art Nouveau construit entre 1904 et 1908 sur la butte Ste Nicaise par Louis Majorelle pour le directeur des Caves Pommery<\/p>\n

\"L'int\u00e9rieur
L’int\u00e9rieur Art Nouveau de la villa Demoiselle (Photo Marc-Antoine Mouterde)<\/figcaption><\/figure>\n

*Le mus\u00e9e des Beaux-arts<\/span>, un des plus beaux de province avec ses collections de tableaux et de sculptures du XVI \u00e8me au XX \u00e8me : Le Nain, Boucher, Corot, Monet, Pissaro, Renoir, Gauguin, Maillo, Marquet, Foujita, Rouault, Manessier,…<\/p>\n

*Le phare de Verzenay<\/span>, un vrai phare au milieu d’une mer de vignes construit en 1909 par le n\u00e9gociant en champagne Joseph Goulet pour faire la promotion de sa maison. Le rez de chauss\u00e9e faisait guingette, et en 1940 les Anglais plac\u00e8rent sur le phare une batterie anti-a\u00e9rienne. Apr\u00e8s restauration\u00a0 en 1999 le Mus\u00e9e de la Vigne y a ouvert ses portes.<\/p>\n

*Les Halles du Boulingrin<\/span> et leur spectaculaire voute en b\u00e9ton de 19,85 m de haut et\u00a0 seulement 7 cm d’\u00e9paisseur construite en 1927.<\/p>\n

________________________________________________________________________<\/em>PUBLICIT\u00c9<\/em><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 POUR UNE HALTE UN CHOIX S’IMPOSE<\/span><\/h3>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le Ch\u00e2teau de Sacy, appartenant \u00e0 la collection Mill\u00e9sime, se dresse sur la montagne de Reims dans le charmant village de Sacy. Cette Maison de Ma\u00eetre peut accueillir tous les voyageurs passionn\u00e9s d\u2019automobiles avec un parking loin des tumultes citadins.<\/p>\n

En plein c\u0153ur des vignes, ce joyau intimiste offre 12 chambres et suites, un restaurant avec une cuisine raffin\u00e9e mettant en avant les produits du Terroir et un espace bien-\u00eatre Ec(h)o en collaboration avec la marque fran\u00e7aise de cosm\u00e9tique naturelle min\u00e9rale Gemology.<\/p>\n

Tout rappelle dans cet \u00e9crin l\u2019histoire du et de la Champagne. Une parenth\u00e8se pour vous faire vivre une exp\u00e9rience p\u00e9tillante et unique\u2026<\/p>\n

Ch\u00e2teau de Sacy, rue des Croisettes, 51500 Sacy.<\/p>\n

Informations et r\u00e9servations\u00a0: +33 (0) 26 07 60 38 \u2013 contact@chateaudesacy-reims.fr \u00a0 \u00a0<\/a>https:\/\/www.chateaudesacy-reims.fr\/<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

\n
\"Les
L’\u00e9tonnante voute en b\u00e9ton arm\u00e9 des Halles du Boulingrin\u00a0 (Photo Carmen Moya)<\/figcaption><\/figure>\n

*Le fort de\u00a0la Pompelle<\/span> . Symbole de la r\u00e9sistance r\u00e9moise pendant la deuxi\u00e8me guerre mondiale, il fut le seul de la r\u00e9gion \u00e0 rester aux mains des Fran\u00e7ais jusqu’en 1918 au prix de 12 000 morts. Am\u00e9nag\u00e9 en mus\u00e9e des tranch\u00e9es\u00a0 on y trouve une \u00e9tonnante (et unique!) collection de 500 couvre chefs de l’arm\u00e9e allemande.<\/p>\n

*La biblioth\u00e8que Carnegie<\/span>, chef d’oeuvre de l’Art D\u00e9co avec son entr\u00e9e en mosa\u00efque et son gigantesque lustre suspendu en vitrail.<\/p>\n

*Le mus\u00e9e automobile de Reims-Champagne<\/u>, 230 autos et motos de 1908 \u00e0 nos jours, un festival de Delahaye, Delage, Panhard, et de voitures \u00e0 p\u00e9dales ! (84 Avue Georges Clemenceau\/ 03 26 82 83 84\/musee-automobile-reims-champagne.com)<\/p>\n

\"\"
Le mus\u00e9e automobile de Reims<\/figcaption><\/figure>\n

EPERNAY <\/strong>et alentours<\/p>\n

*Flanez le long des 1500 m de l’avenue de Champagne<\/span> pour admirer tous les h\u00f4tels particuliers o\u00f9 se sont install\u00e9es les grandes marques champenoises au dessus de leurs 110 km de caves. \u00ab\u00a0The most drinkable avenue of the world\u00a0\u00bb comme l’avait surnomm\u00e9 Churchill qui \u00e9tait un connaisseur !<\/p>\n

*La tour de Castellane<\/span>, construite entre 1903 et 1905 comme embl\u00e8me publicitaire de la marque de champagne. Gravir ses 237 marches vaut la peine pour contempler du haut de ses 65 m la ville d’Epernay et la vall\u00e9e de la Marne. A voir aussi son mus\u00e9e sur l’\u00e9laboration du champagne.<\/p>\n

\"tour*Le ch\u00e2teau Perrier<\/span>, construit au XIX \u00e8me dans le style Louis XIII pour Charles Perrier propri\u00e9taire de la marque de champagne Perrier-Jouet. En 1940 il abrita le QG des arm\u00e9es britanniques, puis allemandes de 1942 \u00e0 1944. Apr\u00e8s la lib\u00e9ration de la ville par Patton, les Am\u00e9ricains s’y \u00e9tablirent \u00e0 leur tour !<\/p>\n

*Le th\u00e9\u00e2tre\u00a0 Gabrielle Dorziat<\/span>, du nom d’une com\u00e9dienne n\u00e9e \u00e0 Epernay. Inaugur\u00e9 en 1902, il est un des rares th\u00e9\u00e2tre \u00e0 l’italienne dont la machinerie est encore dans son \u00e9tat d’origine. Mais on n’est pas au coeur du champagne pour rien : les nudit\u00e9s all\u00e9goriques des peintures du plafond du foyer chantent l’amour au milieu de guirlandes de raisins. Et sur la fa\u00e7ade une sculpture \u00e9voque la vigne inspirant l’art th\u00e9\u00e2tral !<\/p>\n

\"Le
Le ch\u00e2teau Perrier construit\u00a0 pour le propri\u00e9taire de la marque de champagne du m\u00eame nom.<\/figcaption><\/figure>\n

*L’abbaye de Hautvillers<\/span>, fond\u00e9e en 650, et c\u00e9l\u00e8bre par son moine Dom P\u00e9rignon (1639-1715) pour ses trouvailles novatrices dans l’\u00e9laboration du champagne par assemblage de crus diff\u00e9rents.<\/p>\n

*Le ch\u00e2teau de La Marquetterie<\/span> \u00e0 Pierry. Ce pur joyau Louis XV a \u00e9t\u00e9 construit en 1734 par un neveu du grand architecte Gabriel.\u00a0 Pendant la Grande guerre, le mar\u00e9chal Foch en fit son quartier g\u00e9n\u00e9ral. Et son \u00e9norme Renault \u00e0 6 roues, avec laquelle il sillonnait les champs de bataille, y est d’ailleurs expos\u00e9e. Tomb\u00e9 sous le charme du ch\u00e2teau alors qu’il y \u00e9tait en service \u00e0 l’\u00e9tat major en 1915, Pierre Taittinger le racheta en 1932.<\/p>\n

\"La
La Renault 40 CV Type CG du mar\u00e9chal Joffre expos\u00e9e au ch\u00e2teau de La Marquetterie \u00e0 Pierry.<\/figcaption><\/figure>\n

*L’abbatiale St Pierre d’Orbais<\/span> . Avec son architecture monumentale et sa fl\u00e8che gothique qui se voit de loin, elle a \u00e9t\u00e9 \u00e9lev\u00e9e au XII \u00e8me par Jean d’Orbais. Celui-ci en aurait fait le prototype de la cath\u00e9drale de Reims dont il sera le premier maitre d’oeuvre.<\/p>\n

*Le m\u00e9morial de Dormans<\/span>, sa grande tour et son ossuaire rassemblent les restes de 1500 soldats de toutes nationalit\u00e9s (dont seuls 11 furent identifi\u00e9s) qui furent tu\u00e9s pendant les combats sur le front de la Marne.<\/p>\n

\"L'abbatiale
L’abbatiale St Pierre d’Orbais<\/figcaption><\/figure>\n
<\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

D\u00e9lirante ! La Cadillac Eldorado aura \u00e9t\u00e9 l’expression la plus folle du r\u00eave am\u00e9ricain des sixties avec sous son interminable capot\u00a0 le plus gros V8 jamais vu sur une voiture de s\u00e9rie : 8,2 litres de cylindr\u00e9e<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2334,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,527],"tags":[177,176,173,172,174],"yoast_head":"\nCadillac eldorado et du champagne exhub\u00e9rant chez lecomte<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Cadillac Eldorado de 1974 la plus d\u00e9lirante de toutes avec son \u00e9norme V8 de 8,2 l et 365 ch qui prom\u00e8ne les clients du champagne Lecomte\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2017\/09\/04\/l-eldorado-de-cadillac-champagne\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cadillac eldorado et du champagne exhub\u00e9rant chez lecomte\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Cadillac Eldorado de 1974 la plus d\u00e9lirante de toutes avec son \u00e9norme V8 de 8,2 l et 365 ch qui prom\u00e8ne les clients du champagne Lecomte\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2017\/09\/04\/l-eldorado-de-cadillac-champagne\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Vins & Vintage\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-09-04T12:09:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-04-08T13:11:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/P1040083-clair-contrast-copie.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1276\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"702\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture est.\">\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"14 minutes\">\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/#website\",\"url\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/\",\"name\":\"Vins & Vintage\",\"description\":\"Le premier site des passionn\\u00e9s de voitures anciennes et de bons vins\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?s={search_term_string}\",\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2017\/09\/04\/l-eldorado-de-cadillac-champagne\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"url\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/P1040083-clair-contrast-copie.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/P1040083-clair-contrast-copie.jpg\",\"width\":1276,\"height\":702,\"caption\":\"L'Eldorado de la Cadillac et du champagne\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2017\/09\/04\/l-eldorado-de-cadillac-champagne\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2017\/09\/04\/l-eldorado-de-cadillac-champagne\/\",\"name\":\"Cadillac eldorado et du champagne exhub\\u00e9rant chez lecomte\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2017\/09\/04\/l-eldorado-de-cadillac-champagne\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2017-09-04T12:09:29+00:00\",\"dateModified\":\"2023-04-08T13:11:25+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/#\/schema\/person\/ef3dad701eb0ac27543a0c1d0b993da9\"},\"description\":\"Cadillac Eldorado de 1974 la plus d\\u00e9lirante de toutes avec son \\u00e9norme V8 de 8,2 l et 365 ch qui prom\\u00e8ne les clients du champagne Lecomte\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2017\/09\/04\/l-eldorado-de-cadillac-champagne\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2017\/09\/04\/l-eldorado-de-cadillac-champagne\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2017\/09\/04\/l-eldorado-de-cadillac-champagne\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"item\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/\",\"url\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/\",\"name\":\"Accueil\"}},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"item\":{\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2017\/09\/04\/l-eldorado-de-cadillac-champagne\/#webpage\"}}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/#\/schema\/person\/ef3dad701eb0ac27543a0c1d0b993da9\",\"name\":\"Philippe Genet\",\"sameAs\":[\"http:\/\/vinsetvintage.fr\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2330"}],"collection":[{"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2330"}],"version-history":[{"count":63,"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2330\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10750,"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2330\/revisions\/10750"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}