{"id":2206,"date":"2016-09-07T22:15:03","date_gmt":"2016-09-07T21:15:03","guid":{"rendered":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?p=2206"},"modified":"2020-04-30T09:16:37","modified_gmt":"2020-04-30T08:16:37","slug":"volvo-xc-60-nouvelle-vie-dune-star-suedoise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2016\/09\/07\/volvo-xc-60-nouvelle-vie-dune-star-suedoise\/","title":{"rendered":"Volvo XC 60, la nouvelle vie d\u2019une star su\u00e9doise"},"content":{"rendered":"

Le nouveau XC 60\u00a0 remplace le 4 x 4 su\u00e9dois qui a \u00e9t\u00e9 un best seller de la marque. Et pr\u00e9figure la voiture autonome du futur avec un \u00ab\u00a0ordinateur-copilote\u00a0\u00bb qui sait d\u00e9j\u00e0 prendre le volant en cas de danger !
\n<\/em><\/span><\/p>\n

Voila qui est risqu\u00e9 et plut\u00f4t inhabituel : remplacer une voiture dont les ventes continuent de monter 9 ans apr\u00e8s son lancement, avec plus d\u2019un million d\u2019unit\u00e9s \u00e9coul\u00e9es ! Et rien qu\u2019en France, le Volvo XC 60 reste la Volvo la plus vendue de la marque avec 43 % des commandes.<\/p>\n

D\u00e9licate donc, cette op\u00e9ration de Volvo avec son nouveau XC 60 qui reprend les \u00e9l\u00e9gants g\u00e8nes stylistiques de son grand fr\u00e8re le XC 90 lanc\u00e9 il y a deux ans. Mais avec un changement de carrure notoire sur cette derni\u00e8re version : plus long (de 5 cm \u00e0 4,69 m) et moins haut (de 5 cm \u00e0 1,66m). Plaira -t- il autant que le pr\u00e9c\u00e9dent qui a \u00e9t\u00e9 le champion de sa cat\u00e9gorie devant les redoutables allemands BMW X3 ou Audi Q3 ? Histoire de ne pas mettre tous ses oeufs dans le m\u00eame panier, Volvo va prudemment continuer de vendre les deux versions en m\u00eame temps !<\/p>\n

\"Le
Un cockpit de pilotage au design \u00e9l\u00e9gant typiquement made in sweden et garni de cuir.<\/figcaption><\/figure>\n

Mais le nouveau Volvo XC 60 pr\u00e9sente des atouts suppl\u00e9mentaires. En mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, il franchit un grand pas vers la voiture autonome avec trois nouveaux syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite automatique \u00e0 base de camera et de radars. En cas d\u2019inattention du conducteur, \u201cl\u2019ordinateur-copilote\u201d d\u00e9tecte, de 60 km\/h \u00e0 140 km\/h, un risque d\u2019accident avec un pi\u00e9ton, un animal ou une voiture en sens inverse, et prend le volant ! Il \u00e9vite la collision frontale en agissant \u00e0 la fois sur les freins et, c\u2019est nouveau, la direction pour remettre la voiture dans le droit chemin. Sans oublier le freinage automatique de maintien de distance avec la voiture de devant,\u00a0 et le basique syst\u00e8me vibreur d\u2019anti franchissement de ligne, centrale ou en bordure, pour \u00e9viter les sorties de route. Ce qui \u00e9quivaut presque \u00e0 un pilotage semi-automatique. Mais \u00e0 condition tout de m\u00eame que les lignes blanches soient fraichement peintes et non pas ternies par la circulation, sinon\u2026\"Le<\/p>\n

But ultime du constructeur su\u00e9dois : plus aucun mort ou bless\u00e9 grave dans une Volvo en 2020. Autre changement au niveau des motorisations : fini les 5 cylindres au ronronnement ouat\u00e9, place \u00e0 un bloc moteur unique 4 cylindres de 1969 cm3 en essence ou diesel avec une puissance qui \u00e9volue de 190 \u00e0 320 ch, uniquement selon les diff\u00e9rentes versions de turbos , plus un compresseur \u00e0 bas r\u00e9gime sur la T6 de 320 ch qui acc\u00e9l\u00e8re comme un 6 cylindres, mais consomme comme un 4 cylindres.<\/p>\n

Le turbo boost\u00e9 \u00e0 l’air comprim\u00e9 est une exclusivit\u00e9 Volvo<\/span><\/h4>\n

Et le r\u00e9sultat est plut\u00f4t surprenant sur les diesel de 190 ou 235 ch dont la sonorit\u00e9 ferait presque croire qu\u2019on conduit un V6 essence au feulement discret tout en lib\u00e9rant un couple suffisant pour mouvoir cette auto de 1,8 tonne. Il faut dire que Volvo utilise ici son syst\u00e8me \u201cPower Pulse\u201d qui injecte de l\u2019air comprim\u00e9 dans le double turbo pour lui donner instantan\u00e9ment de la r\u00e9activit\u00e9 afin de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un surplus de puissance lors des acc\u00e9l\u00e9rations, m\u00eame \u00e0 bas r\u00e9gime.<\/p>\n

\"Le
Un int\u00e9rieur styl\u00e9 avec de g\u00e9n\u00e9reuses places \u00e0 l’arri\u00e8re qui b\u00e9n\u00e9ficient de l’allongement de 5 cm du nouveau XC 60 par rapport au pr\u00e9c\u00e9dent.<\/figcaption><\/figure>\n

Cette aisance est second\u00e9e par une direction \u00e9lectrique asservie selon la vitesse, et une suspension pneumatique param\u00e9trable, via une molette, qui permet de bien maitriser en souplesse les mouvements de la caisse et de corriger automatiquement son assiette selon le chargement en passagers et bagages. Confort, silence, tout est con\u00e7u pour rendre les trajets agr\u00e9ables avec un habitacle au design scandinave de bon gout et apaisant dans ses lignes, repris du XC 90 et de la berline S 90. Si l\u2019\u00e9cran central n\u2019a pas une ergonomie fonctionnelle des plus simples, il permet en revanche toute une combinaison de connexion wifi avec votre smartphone, vos mails ou vos sms avec une lecture vocale, ou votre agenda de rendez vous pour rentrer vos trajets dans le GPS.<\/p>\n

La version hybride est donn\u00e9e pour 2,1 litres au 100<\/span><\/h4>\n

On peut m\u00eame \u00e0 distance, via l\u2019application \u00ab\u00a0Volvo on call\u00a0\u00bb, retrouver sa voiture dans un parking en la faisant klaxonner, d\u00e9marrer le moteur ou la clim, verrouiller les porti\u00e8res en cas d\u2019oubli ou \u00eatre pr\u00e9venu du d\u00e9clenchement de l\u2019alarme ! Mais sur la planche de bord, trop de commandes directes par boutons ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s par un cheminement en deux ou trois \u00e9tapes sur l\u2019\u00e9cran pendant lesquelles le conducteur quitte la route des yeux. Pas top en s\u00e9curit\u00e9 quand on en fait pourtant son cheval de bataille\u2026M\u00eame si des commandes vocales sont cens\u00e9es y pallier.\"The<\/p>\n

Derni\u00e8re nouveaut\u00e9 \u00e0 venir sur le Volvo XC 60\u00a0 : une version essence hybride rechargeable sur secteur (en 2 h 30), le T8 Twin Engine qui utilise la base du T6 320 ch associ\u00e9 \u00e0 un moteur \u00e9lectrique de 87 ch sur les roues arri\u00e8re. D’o\u00f9 une puissance totale de 407 ch avec un 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 5,3 secondes, et une autonomie de 45 km en tout \u00e9lectrique sans consommer une goutte d’essence. Avec recharge des batteries en freinage et d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration lorsque le moteur thermique prend le relais. En attendant un mod\u00e8le enti\u00e8rement \u00e9lectrique en 2019. Autrement dit, demain !<\/p>\n

Cylindr\u00e9e<\/strong> : 1969 cm3 diesel biturbo<\/p>\n

Puissance<\/strong> : 235 ch\/14 CV<\/p>\n

Vitesse max<\/strong> : 220 km\/h<\/p>\n

0 \u00e0 100 km\/h<\/strong> : 7,2 sec<\/p>\n

Coffre<\/strong> : 505 l \u00e0 1432 l : 505 l \u00e0 1432 l<\/p>\n

Consommation moyenn<\/strong>e : de 5,2 \u00e0 8,7 l\/100<\/p>\n

CO2<\/strong> : 144 g\/km<\/p>\n

Malus<\/strong> : 773 \u20ac<\/p>\n

Prix<\/strong> : \u00e0 partir de 53 600 \u20ac<\/p>\n

LES PLUS<\/strong> : Confort, silence, suspension moelleuse, finition, plus d\u2019espace \u00e0 l\u2019arri\u00e8re que le pr\u00e9c\u00e9dent<\/p>\n

LES MOINS<\/strong> : ergonomie de l\u2019\u00e9cran pas assez directe, pas de roue de secours,<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le nouveau XC 60\u00a0 remplace le 4 x 4 su\u00e9dois qui a \u00e9t\u00e9 un best seller de la marque. Et pr\u00e9figure la voiture autonome du futur avec un \u00ab\u00a0ordinateur-copilote\u00a0\u00bb qui sait d\u00e9j\u00e0 prendre le volant en cas de danger !<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2208,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[461,462,460],"yoast_head":"\nVolvo XC60, la nouvelle vie d'une star su\u00e9doise<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Volvo XC 60 \/ Le constructeur renouvelle son 4x4 best seller en reprenant le design ext\u00e9rieur du XC 90 et tous les dispositifs \u00e9lectroniques de s\u00e9curit\u00e9\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2016\/09\/07\/volvo-xc-60-nouvelle-vie-dune-star-suedoise\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" 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