{"id":1582,"date":"2017-04-05T08:31:08","date_gmt":"2017-04-05T07:31:08","guid":{"rendered":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?p=1582"},"modified":"2023-04-08T14:12:56","modified_gmt":"2023-04-08T13:12:56","slug":"peugeot-172-bc-chez-taittinger-millesime-1924","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2017\/04\/05\/peugeot-172-bc-chez-taittinger-millesime-1924\/","title":{"rendered":"Une Peugeot 172 BC \u00ab\u00a0Taittinger\u00a0\u00bb mill\u00e9sime 1924"},"content":{"rendered":"

Le patron des champagnes Taittinger p\u00e9tille de plaisir quand il parle de sa Peugeot 172 BC. Il en est tomb\u00e9 par hasard amoureux sur un coup de foudre. Quitte \u00e0 en faire un curieux usage<\/em>…<\/span><\/span><\/p>\n

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Pierre-Emmanuel Taittinger<\/em><\/p>\n

\u201cOn commence par la petite ou la grande ?\u201d Quand le patron des champagnes Taittinger vous offre ce choix, il ne s\u2019agit pas de bouteilles \u00e0 d\u00e9guster. Mais des deux voitures de collection qu\u2019abrite la prestigieuse maison champenoise de la place Saint Nicaise \u00e0 Reims. Chacune a un pass\u00e9 pas banal ou des raisons fort diff\u00e9rentes de se trouver l\u00e0. Et l\u2019histoire la plus cocasse revient \u00e0 la Peugeot 172 BC de 1924. Devinez o\u00f9 ce petit cabriolet a longtemps \u00e9t\u00e9 gar\u00e9 ? Dans le salon de Pierre-Emmanuel Taittinger! \u201cPour moi, cette voiture \u00e9tait comme une belle sculpture que j\u2019avais envie d\u2019exposer pour la contempler\u201d, explique \u2013t- il. Et son \u00e9pouse, un brin perplexe, se r\u00e9solut \u00e0 cette insolite cohabitation qui \u00e9tait le r\u00e9sultat d\u2019un coup de foudre.\"Pierre-Emmanuel<\/p>\n

\u201cA l\u2019\u00e9poque, mes bureaux \u00e9taient \u00e0 Paris dans le palais des congr\u00e8s de la porte Maillot o\u00f9 se tenaient alors r\u00e9guli\u00e8rement les ventes aux ench\u00e8res de voitures anciennes d\u2019Artcurial, raconte \u2013t- il. En y passant sur mon chemin, je suis tomb\u00e9 dessus par hasard alors que je n\u2019avais aucune intention d\u2019acheter quoique ce soit. Au milieu de superbes Jaguar, Ferrari et autres Mercedes, c\u2019\u00e9tait la plus petite et la plus mignonne. Elle m\u2019a fait craquer !\u201d Personne, \u00e0 part lui, n\u2019a lev\u00e9 la main pour cette Baby Peugeot. 172 BC. Adjug\u00e9, vendu : 8000 euros ! Pas ruineux. \u201cJe n\u2019y connais rien en m\u00e9canique, mais le c\u00f4t\u00e9 humain de l\u2019aventure automobile me touche\u201d, confesse -t- il.<\/p>\n

La Peugeot 172 BC rivalisait avec la c\u00e9l\u00e8bre Tr\u00e8fle Citro\u00ebn<\/span><\/h6>\n

Or, au lendemain de la guerre de 14, cette petite voiture populaire incarnait la lutte f\u00e9roce que le lion Peugeot devait mener contre un nouveau venu dans l\u2019automobile, Andr\u00e9 Citro\u00ebn. Si Armand Peugeot \u00e9tait historiquement le premier constructeur depuis 1891, il allait se faire distancer par la marque aux chevrons avec ses voitures fabriqu\u00e9es en grande s\u00e9rie comme chez l\u2019am\u00e9ricain Ford. En particulier la petite C5 HP, une 5CV \u00e0 deux places devenue c\u00e9l\u00e8bre en 1921 avec son arri\u00e8re en cul de poule o\u00f9 l\u2019on acc\u00e9dait au coffre en soulevant un couvercle circulaire. Elle s\u2019appellera ensuite la \u201cTr\u00e8fle\u201d lorsqu\u2019une troisi\u00e8me place centrale \u00e0 l\u2019arri\u00e8re sera rajout\u00e9e.<\/p>\n

Le premier cabriolet Peugeot fabriqu\u00e9 en s\u00e9rie<\/span><\/h6>\n

Face au succ\u00e8s colossal de cette premi\u00e8re voiture populaire bon march\u00e9 qui d\u00e9mocratisait l\u2019automobile, Peugeot r\u00e9pliqua donc lui aussi en 1924 avec sa 5 CV maison. La petite 172 BC \u00e9tait le premier cabriolet carross\u00e9 en s\u00e9rie de la marque. H\u00e9las, elle ne connut pas la m\u00eame renomm\u00e9e que la \u201cPetite Citron\u201d, surnomm\u00e9e ainsi en raison de sa couleur jaune. Mais aujourd\u2019hui \u00e0 Reims, depuis que Pierre-Emmanuel Taittinger a d\u00e9m\u00e9nag\u00e9, sa Peugeot 172 BC ne peut malheureusement plus rentrer dans son nouveau salon : \u201cIl aurait fallu la hisser avec une grue au dessus du toit pour la faire entrer c\u00f4t\u00e9 jardin par une porte fen\u00eatre. Trop p\u00e9rilleux !\u201d \"UneDu coup, elle peut maintenant sortir pour effectuer quelques tours de roues aux beaux jours. Histoire de se d\u00e9gourdir un peu les m\u00e9caniques. Mais pas trop loin…Car s\u2019aventurer de nos jours sur les route avec ce \u201cteuf teuf\u201d \u00e0 armature en fr\u00eane de seulement 370 kg, qui ne d\u00e9passe pas le 60 km\/h avec son petit 667 cm3 peut s\u2019av\u00e9rer p\u00e9rilleux. \u201cPour peu qu\u2019on se m\u00e9lange les p\u00e9dales, sourit Pierre-Emmanuel Taittinger : si ,comme sur votre voiture, vous voulez appuyer sur le frein, la Peugeot 172 BC, au contraire, acc\u00e9l\u00e8re ! Car sur cette auto, la p\u00e9dale de frein est \u00e0 droite, \u00e0 la place de l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur qui, lui, se trouve au milieu !\u201d<\/p>\n

La voiture du mar\u00e9chal Joffre dort dans le ch\u00e2teau familial<\/span><\/h6>\n

L\u2019autre curiosit\u00e9 sur cette Peugeot 172 BC consiste, pour se mettre au volant, \u00e0 monter par l\u2019unique porti\u00e8re de droite, car \u00e0 gauche la place \u00e9tait prise par la roue de secours !La deuxi\u00e8me voiture dont dispose la maison de champagne ne risquait pas, elle, de se retrouver dans le salon de Pierre-Emmanuel Taittinger vu sa taille XXL : 5,30 m de long ! Cette imposante Renault 40 CV Type CG, au grand cornet en cuivre permettant au chauffeur de converser avec son passager \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, avait \u00e9t\u00e9 construite sp\u00e9cialement en 1915 pour le mar\u00e9chal Joffre qui se d\u00e9pla\u00e7ait dedans sur les champs de bataille de la Marne. \"LaUn anc\u00eatre des tout terrains, avec six roues, dont deux jumel\u00e9es \u00e0 l\u2019arri\u00e8re pour ne pas s\u2019embourber, en plus du monstrueux moteur 6 cylindres de 7,5 l qui sortait cette Renault de toutes les situations. A la fin de la guerre, le mar\u00e9chal Joffre l\u2019avait offerte \u00e0 son chauffeur, le comte Suchet d\u2019Albufera. Et c\u2019est dans les ann\u00e9es 70 que le patron de l\u2019\u00e9poque, Claude Taittinger l\u2019a rachet\u00e9e pour la faire \u201crevenir\u201d au ch\u00e2teau familial de la Marquetterie \u00e0 Pierry. \u201cRevenir, explique Pierre-Emmanuel, car le mar\u00e9chal venait souvent avec au ch\u00e2teau. C\u2019\u00e9tait alors le QG du g\u00e9n\u00e9ral de Castelnau. Et son aide de camp n\u2019\u00e9tait autre que mon grand-p\u00e8re !\u201d<\/p>\n

LA M\u00caME MARQUE AUJOURD’HUI<\/strong><\/h6>\n

Le Peugeot 5008<\/em><\/span><\/p>\n

\"Nouveau<\/p>\n

L’ex monospace familial 7 places de Peugeot se transforme en SUV plus \u00e0 la mode, en rallong\u00e9 et plus volumineux dans le coffre. Tout en adoptant le look baroudeur de son petit fr\u00e8re arriv\u00e9 l’an dernier, le 3008. Et son int\u00e9rieur stylis\u00e9 avec la fameuse planche de bord au design d’avant garde. Plus ses qualit\u00e9s routi\u00e8res… lire la suite<\/a><\/p>\n

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OENOTOURISME<\/strong><\/h6>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 MON VIN PREFERE<\/u><\/em><\/p>\n

\"Comtes*Comtes de Champagne<\/p>\n

Au nez, cette cuv\u00e9e Blanc de Blancs toujours mill\u00e9sim\u00e9e vous fait humer la craie des galeries Taittinger o\u00f9 elle a bonifi\u00e9 au fil des ann\u00e9es. En bouche, sa finesse et sa richesse aromatique se d\u00e9clinent langoureusement sur une \u00e9tonnante allonge s\u00e8che et min\u00e9rale. Le r\u00e9sultat d\u2019une \u00e9laboration \u00e0 100% \u00e0 partir de jus de premi\u00e8re presse de Chardonnay des plus grands crus de la C\u00f4te des blancs sur Avize, Oger, Vertus, autant de noms qui p\u00e9tillent au coeur des 288 hectares du vignoble de Taittinger, le deuxi\u00e8me plus grand de Champagne repr\u00e9sentant 50% de ses approvisionnements.<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 PROFITEZ EN POUR VISITER<\/em><\/span>\u2026<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong>La ville de Reims<\/span>
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\"20170307_145606\"*La c\u00e9l\u00e8bre cath\u00e9drale Notre-Dame de Reims<\/span>, chef d’oeuvre de l’art gothique du XIII \u00e8me, o\u00f9 ont \u00e9t\u00e9 couronn\u00e9s 25 rois de France, miraculeusement rescap\u00e9e apr\u00e8s les destructions des bombardements de 14. Le fameux \u00ab\u00a0Ange au sourire\u00a0\u00bb peut en effet afficher son soulagement !<\/p>\n

*Les caves \u00e0 champagne<\/span> dans les anciennes carri\u00e8res de craie, Pommery, Veuve Cliquot et son d\u00e9dale de 20 km de galeries, Taittinger sous l\u2019ancienne abbaye Ste Nicaise, et Lanson\u00a0dont les galeries vout\u00e9es servirent de logement pendant les bombardements de la guerre de 14, et m\u00eame de chapelle avec un vestige qui subsiste aujourd’hui, une statue de la Vierge toujours accroch\u00e9e sur la paroi.<\/p>\n

*La basilique romane de St Remi<\/span> o\u00f9 fut baptis\u00e9 Clovis en 498, et le grand clo\u00eetre XVII \u00e8me de l’ancienne abbaye b\u00e9n\u00e9dictine transform\u00e9e en mus\u00e9e de l’histoire r\u00e9moise du n\u00e9olithique \u00e0 la Renaissance.<\/p>\n

*Le palais \u00e9piscopal du Tau<\/span>, sa grande salle \u00e0 vo\u00fbte de bois en car\u00e8ne de navire renvers\u00e9e o\u00f9 se tenait le festin des rois apr\u00e8s leur sacre, et ses salles d’exposition des pi\u00e8ces du tr\u00e9sor de la cath\u00e9drale.<\/p>\n

*La somptueuse demeure XIII\u00e8me des comtes de Champagne<\/span>, haut lieu de l’histoire r\u00e9moise.<\/p>\n

*L\u2019Hotel mus\u00e9e Le Vergeur<\/span> XIII \u00e9me et Renaissance construit par un riche marchand grainetier. Patiemment restaur\u00e9 apr\u00e8s guerre par le m\u00e9c\u00e8ne r\u00e9mois Hugues Kraft qui y a l\u00e9gu\u00e9 ses collections de meubles, de peintures ,d’estampes et de gravures originales sur bois de D\u00fcrer.<\/p>\n

\"20170307_151846\"
Le palais du Tau et la grande salle o\u00f9 se tenaient le banquet des rois de France apr\u00e8s leurs sacres.<\/figcaption><\/figure>\n

*L’h\u00f4tel de La Salle<\/span> \u00e9difi\u00e9 \u00e0 partir de 1545, avec sa tr\u00e8s belle cour Renaissance et\u00a0 son \u00e9l\u00e9gante tourelle avec escalier \u00e0 vis.<\/p>\n

*La Porte de Mars<\/span> et ses trois arcades \u00e0 colonnes corinthiennes de 33 m de long, le seul vestige romain des quatre arcs monumentaux construits vers 200.<\/p>\n

*Les fa\u00e7ades Art d\u00e9co<\/span> symboles de la reconstruction de la ville d\u00e9truite \u00e0 80 % pendant la guerre de 14<\/p>\n

*Les halles du Boulingrin<\/span> \u00e9difi\u00e9es en 1927, et leur grande voute en b\u00e9ton \u00e9lanc\u00e9e de 19,85 m de hauteur mais seulement 7 cm d’\u00e9paisseur !<\/p>\n

\"La
La villa Demoiselle\u00a0 (photo Cecil Mathieu)<\/figcaption><\/figure>\n

*Mus\u00e9e du fort de la Pompelle<\/span>, construit en 1883 pour assurer la d\u00e9fense de Reims,il renferme les collections d’armes, de canons et d’uniformes.<\/p>\n

*La villa Demoiselle<\/span>, splendide t\u00e9moin de l\u2019Art Nouveau construit entre 1904 et 1908 sur la butte Ste Nicaise par Louis Majorelle pour le directeur des Caves Pommery.<\/p>\n

*Le mus\u00e9e automobile de Reims-Champagne<\/u>, 230 autos et motos de 1908 \u00e0 nos jours, un festival de Delahaye, Delage, Panhard, et de voitures \u00e0 pedales ! (84 Avue Georges Clemenceau\/ 03 26 82 83 84\/musee-automobile-reims-champagne.com)<\/p>\n

\"Le
Le mus\u00e9e automobile de Reims-Champagne, un des plus grands de France.<\/figcaption><\/figure>\n
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________________________________________________________________________<\/em>PUBLICIT\u00c9<\/em><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 POUR UNE HALTE UN CHOIX S’IMPOSE<\/h3>\n

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\"\"<\/p>\n

Le Ch\u00e2teau de Sacy, appartenant \u00e0 la collection Mill\u00e9sime, se dresse sur la montagne de Reims dans le charmant village de Sacy. Cette Maison de Ma\u00eetre peut accueillir tous les voyageurs passionn\u00e9s d\u2019automobiles avec un parking loin des tumultes citadins.<\/p>\n

En plein c\u0153ur des vignes, ce joyau intimiste offre 12 chambres et suites, un restaurant avec une cuisine raffin\u00e9e mettant en avant les produits du Terroir et un espace bien-\u00eatre Ec(h)o en collaboration avec la marque fran\u00e7aise de cosm\u00e9tique naturelle min\u00e9rale Gemology.<\/p>\n

Tout rappelle dans cet \u00e9crin l\u2019histoire du et de la Champagne. Une parenth\u00e8se pour vous faire vivre une exp\u00e9rience p\u00e9tillante et unique\u2026<\/p>\n

Ch\u00e2teau de Sacy, rue des Croisettes, 51500 Sacy.<\/p>\n

Informations et r\u00e9servations\u00a0: +33 (0) 26 07 60 38 \u2013 contact@chateaudesacy-reims.fr \u00a0 \u00a0<\/a>https:\/\/www.chateaudesacy-reims.fr\/<\/a><\/p>\n

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\u00a0<\/em><\/p>\n

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\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le patron des champagnes Taittinger p\u00e9tille de plaisir quand il parle de sa Peugeot 172 BC. Il en est tomb\u00e9 par hasard amoureux sur un coup de foudre. Quitte \u00e0 en faire un curieux usage…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1584,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,527],"tags":[449,448,450],"yoast_head":"\nUne Peugeot 172 BC "Taittinger" mill\u00e9sim\u00e9e 1924 dns les vignes<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Peugeot 172 BC de Pierre-Emmanuel Taittinger. 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