{"id":11512,"date":"2024-06-01T08:57:41","date_gmt":"2024-06-01T07:57:41","guid":{"rendered":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?p=11512"},"modified":"2024-06-01T09:00:06","modified_gmt":"2024-06-01T08:00:06","slug":"pl-17","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2024\/06\/01\/pl-17\/","title":{"rendered":"Panhard PL 17, le chant du cygne de la marque"},"content":{"rendered":"

Domaine Pierre Savoye<\/strong> \u00e0 Villi\u00e9-Morgon<\/p>\n

Ce vigneron du Beaujolais, passionn\u00e9 de Panhards a d\u00e9nich\u00e9 cette superbe PL 17. Elle sera la derni\u00e8re berline de la marque avant que Citro\u00ebn rach\u00e8te ce concurrent g\u00eanant pour le supprimer !<\/em><\/span><\/p>\n

PAN PAN<\/strong> Chaque voiture a souvent h\u00e9rit\u00e9 dans sa vie d\u2019un surnom pass\u00e9 \u00e0 la post\u00e9rit\u00e9. Comme \u00ab Dedeuche \u00bb pour la 2CV Citro\u00ebn, \u00ab Cox \u00bb pour la Volkswagen, \u00ab 4L \u00bb pour la Renault 4\u2026et \u00ab Pan Pan \u00bb pour les Panhard \u00e0 la p\u00e9tarade si caract\u00e9ristique. \u00ab Ce cr\u00e9pitement si particulier de leur bicylindre refroidi par air avec cette impression de voiture de course m\u2019a marqu\u00e9 d\u00e9s mon plus jeune \u00e2ge quand un oncle m\u2019avait emmen\u00e9 faire un tour dans sa Panhard.<\/p>\n

\"3\/4
En 1960 la Panhard rondouillarde restyl\u00e9e en PL 17 se donne un semblant d’ailes arri\u00e8res au dessus des feux .<\/figcaption><\/figure>\n

UN NOM DE CODE<\/strong> Voil\u00e0 \u00e0 quoi tient la passion que j\u2019ai gard\u00e9e pour cette marque mythique pour moi. Et les trois Panhard de collection que je me suis achet\u00e9 \u00bb raconte Pierre Savoye, 78 ans et maire pendant 12 ans de Villi\u00e9-Morgon o\u00f9 il est aussi vigneron sur cette grande appellation du Beaujolais. Apr\u00e8s une Dyna X de 1950 et un coup\u00e9 24 BT, c\u2019est une superbe Panhard PL 17 de 1960 qu\u2019il a d\u00e9nich\u00e9e non loin de l\u00e0 dans le Charolais. Que signifiait donc ce nom de code bizarre PL 17 pour la version restyl\u00e9e de la Panhard Z sortie en 1953 ?<\/p>\n

\"Habitacle
Avec ses deux banquettes, la Panhard PL 17 pouvait accueillir 6 passagers.<\/figcaption><\/figure>\n

L\u00c9G\u00c8RET\u00c9<\/strong> Tout simplement : Panhard et Levassor (les deux fondateurs de la marque en 1891) avec 6 places, 6 litres au 100, et 5 chevaux fiscaux, soit 6+6+5=17 ! Au sortir de la guerre, Panhard, jusqu\u2019alors marque haut de gamme, s\u2019\u00e9tait adapt\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9poque de la reconstruction en sortant une petite auto populaire, ultra l\u00e9g\u00e8re avec sa carrosserie en aluminium, la Dyna X<\/a> lanc\u00e9e en 1946 en m\u00eame temps que la 4CV Renault.<\/p>\n

\"Planche
Une planche de bord tr\u00e8s recul\u00e9e vers l’avant au dessus des vides poche et avec son cendrier pivotant.<\/figcaption><\/figure>\n

A\u00c9RODYNAMIQUE<\/strong> Puis en 1953, simultan\u00e9ment \u00e0 l\u2019av\u00e8nement d\u2019une classe moyenne, la firme de la porte d\u2019Ivry \u00e0 Paris lan\u00e7ait une berline familiale, la Dyna Panhard Z, toute en rondeur pour un a\u00e9rodynamisme record \u00e9tudi\u00e9 en soufflerie avec un CX (coefficient de p\u00e9n\u00e9tration dans l\u2019air) de 0,27. R\u00e9volutionnaire, sa plate forme et sa carrosserie en duralinox (alliage aluminium, cuivre, magn\u00e9sium) faisait de cette nouvelle Panhard un poids plume de 710 kg.<\/p>\n

\"Feux
Le designer de la marque Louis Bionier aimait donner de l’\u00e9l\u00e9gance par les galbes.<\/figcaption><\/figure>\n

CITRO\u00cbN A LA RESCOUSSE<\/strong> Elle est capable, du coup, de grimper \u00e0 130 km\/h avec son petit bicylindre \u00e0 plat 851 cm3 de 42 ch consommant au maximum 6,5 l\/100 km. Mais cette voiture unique en son genre va \u00eatre victime de son succ\u00e8s : plus il s\u2019en vend, plus Panhard perd de l\u2019argent car elle revient finalement plus ch\u00e8re \u00e0 fabriquer que pr\u00e9vu. En 1955 arrive \u00e0 la rescousse Citro\u00ebn qui r\u00e9injecte des fonds en prenant 25% du capital, adopte une plate forme en acier moins on\u00e9reuse et confie \u00e0 Panhard la fabrication de ses 2CV camionnette.<\/p>\n

\"Tableau
Un tableau de bord original tr\u00e8s \u00e9pur\u00e9 et optimiste sur la vitesse de pointe \u00e0 160 km\/h !<\/figcaption><\/figure>\n

COUP DE VIEUX AVEC LA DS<\/strong> L\u2019ann\u00e9e suivante, pour faire encore davantage d\u2019\u00e9conomies, Citro\u00ebn impose que toute la carrosserie passe en acier. Et la Panhard Z prend donc 165 kg de plus sur la balance. En mars 1959, avec le moteur \u00ab Tigre \u00bb pouss\u00e9 de 42 \u00e0 50 ch, et qui monte plus vite en r\u00e9gime, la Panhard devient une vraie sportive \u00e0 la vitesse de pointe de 145 km\/h. Mais la marque, est toujours en difficult\u00e9 financi\u00e8re. Et sa Dyna Z a pris un coup de vieux face aux nouvelles concurrentes comme la DS Citro\u00ebn, la Peugeot 403 ou les Aronde Simca.<\/p>\n

\"Calandre
Une physionomie presque humaine avec des sourcils au dessus des phares pour \u00e9pouser le galbe des ailes avant.<\/figcaption><\/figure>\n

RESTYLING DE LA DERNI\u00c8RE CHANCE\u00a0<\/strong> A d\u00e9faut d\u2019un lancement de nouveau mod\u00e8le trop lourd financi\u00e8rement, Panhard va m\u00e9tamorphoser sa Dyna Z (139 065 exemplaires) par un restyling complet de l\u2019avant et de l\u2019arri\u00e8re, moins globuleux et rehauss\u00e9 d\u2019\u00e9l\u00e9gantes fioritures m\u00e9talliques au dessus des phares, comme des sourcils, se prolongeant en baguettes lat\u00e9rales en forme d\u2019ailes. Le phare anti brouillard unique au milieu de la calandre dispara\u00eet.<\/p>\n

\"Profil
Un profil aux rondeurs tr\u00e8s a\u00e9rodynamiques \u00e9tudi\u00e9es en soufflerie.<\/figcaption><\/figure>\n

REBOND \u00c9PH\u00c9M\u00c8RE<\/strong> Pour accentuer le pseudo effet nouveaut\u00e9 de sa version relook\u00e9e, la Panhard est donc rebaptis\u00e9e PL 17. Et vit une r\u00e9volution durant l\u2019\u00e9t\u00e9 1960, avec l\u2019abandon des \u00ab portes suicides \u00bb s\u2019ouvrant vers l\u2019avant. \u00a0Mais malgr\u00e9 le lancement en 1963 des superbes coup\u00e9s 24 CT et BT, le rebond de la marque sera \u00e9ph\u00e9m\u00e8re avec une situation commerciale allant de mal en pis :\u00a0 en 1965, Citro\u00ebn rach\u00e8te Panhard, stoppe la production de la PL 17 qui totalise 166 192 exemplaires. Et arr\u00eatera d\u00e9finitivement la marque deux ans plus tard.<\/p>\n

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LA VOITURE DU MOIS<\/strong><\/span><\/p>\n

LA TROISI\u00c8ME VIE DU MINI COUNTRYMAN<\/em><\/p>\n

\"Profil<\/p>\n

Le nouveau continue de jouer les petits baroudeurs chic \u00e0 l’anglaise, mais en \u00e9largissant sa carrure, en prenant de la hauteur \u00e0 +10 cm et en s’allongeant de 14,7 cm au profit de l’espace pour les passagers et du volume du coffre. Et \u00e0 l’int\u00e9rieur tout change dans la d\u00e9coration et les ambiances lumineuses qui font du Countryman une voiture pas comme les autres. Plusieurs versions essence micro hybrid\u00e9es de 170 et 218 ch accompagnent la vraie nouveaut\u00e9 du Countryman en 100 % \u00e9lectrique de 313 ch et 204 ch…lire la suite<\/a><\/p>\n

OENOTOURISME<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 MON VIN PR\u00c9F\u00c9R\u00c9<\/u><\/em><\/p>\n

\"\"Au pied de la croix de pierre en haut des 358 m de la C\u00f4te du Py \u00e0 Villi\u00e9-Morgon, Pierre Savoye, adore contempler ses vignes. Celles l\u00e9gu\u00e9es \u00e0 la quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration par son p\u00e8re qui avait patiemment rassembl\u00e9 des parcelles sur cette colline r\u00e9put\u00e9e pour ses Morgon les plus sublimes. Jusqu\u2019\u00e0 en constituer un vignoble de 28 ha.\u00a0 Sans d\u00e9voiler tous les secrets de SA m\u00e9thode de vinification sur 17 jours pour extraire le maximum d\u2019ar\u00f4mes en fermentant les grappes avant pressage, Pierre Savoye insiste sur ses 18 mois d\u2019\u00e9levage, \u00ab\u00a0mais surtout pas en f\u00fbts de ch\u00eane qui enl\u00e8vent la fraicheur du Gamay. Pour moi, seuls la neutralit\u00e9 et la stabilit\u00e9 de l\u2019inertie thermique des cuve b\u00e9ton gardent la fraicheur fruit\u00e9e de ce c\u00e9page adapt\u00e9 au Beaujolais. Apr\u00e8s, c\u2019est la particularit\u00e9 du terroir schisteux de la C\u00f4te du Py qui prend le relais avec les tanins qui assurent une longue garde.\u00a0\u00bb<\/p>\n

www.morgonsavoye.fr<\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 PROFITEZ EN POUR VISITER<\/u><\/em>…<\/p>\n

VILLI\u00c9-MORGON<\/p>\n

-LA C\u00d4TE DU PY, montez en haut de ses 358 m jusqu’au croisement du calvaire en pierre d\u2019o\u00f9 on a une superbe vue panoramique sur 5 appellations du Beaujolais<\/p>\n

-COL DU TRUGES, dans Villi\u00e9-Morgon prenez la D18 qui grimpe vers le point de vue grandiose du belv\u00e9d\u00e8re de la Terrasse dominant tout le vignoble, et d\u2019o\u00f9 l\u2019on voit le Mont Blanc par beau temps. Si vous poursuivez en redescendant de l’autre c\u00f4t\u00e9 vers Avenas et Monsols, un autre Beaujolais montagneux et bois\u00e9 se d\u00e9couvre \u00e0 vous.<\/p>\n

-JULIENAS, petit village, mais grand appellation en particulier par les vins du joli ch\u00e2teau de Julienas dont le propri\u00e9taire est un passionn\u00e9 de voitures anciennes et de combi Volkswagen<\/p>\n

-VAUX EN BEAUJOLAIS, l\u2019incroyable histoire d\u2019un village o\u00f9 l\u2019installation nagu\u00e8re d\u2019un urinoir\u00a0 troubla le calme et diviser ses habitants\u00a0!<\/p>\n

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Le ch\u00e2teau de Corcelles encore plus majestueux de nuit (photo Erick Saillet)<\/figcaption><\/figure>\n

-MONSOLS, et son prieur\u00e9 du XII\u00e8me o\u00f9 s\u2019arr\u00eataient les p\u00e9lerins de Compostelle. Sur la commune se trouve le mont St Rigaud surnomm\u00e9 \u00ab\u00a0le toit du Rh\u00f4ne\u00a0\u00bb qui offre \u00e0 1012 m une vue panoramique \u00e0 360\u00b0 \u00e0 la fois sur le Massif Central et les Alpes<\/p>\n

-CH\u00c2TEAU DE CORCELLES, cet impressionnante b\u00e2tisse du XV\u00e8me avec ses tours et ses toitures originales vaut le d\u00e9tour pour son ancien chais, sa belle cour int\u00e9rieure, ses cuisines aux chemin\u00e9es monumentales, ses oubliettes et son vin<\/p>\n

-BEAUJEU, joli bourg vallonn\u00e9, \u00e0 l\u2019origine du nom beaujolais par les seigneurs de Beaujeu qui en ont fait la capitale historique de la r\u00e9gion, avec sa splendide maison du Moyen-Age, l\u2019ancien Hotel-Dieu, l\u2019imposante chapelle des princes et l\u2019\u00e9glise romane St Nicolas, une des plus importante de la r\u00e9gion. Ne manquez pas le circuit panoramique de 14 km jusqu\u2019en haut de la montagne de Rochefort<\/p>\n

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L’\u00e9glise romane St Nicolas \u00e0 Beaujeu. (Isabelle Duc- Destination Beaujolais)<\/figcaption><\/figure>\n

-VILLEFRANCHE SUR SA\u00d4NE, ne manquez pas le \u00ab\u00a0Circuit des tr\u00e9sors cach\u00e9s\u00a0\u00bb avec ses h\u00f4tels particuliers aux cours int\u00e9rieures Renaissance<\/p>\n

-CHATEAU DE PRAVINS A BLAC\u00c9, \u00e0 9 km au nord-ouest de Villefranche, ce charmant manoir Renaissance vaut le d\u00e9tour pour son ancien cuvage et ses d\u00e9gustations<\/p>\n

– St IGNY DE VERS, la chapelle de Vers du XII\u00e8me est remarquable pour son toit en tuiles verniss\u00e9es et ses peintures int\u00e9rieures style 1900. A c\u00f4t\u00e9, l\u2019ancien moulin \u00e0 farine de Vers se visite<\/p>\n

-CHATEAU DE COURBEVILLE \u00c0 CHESSY, ce bel \u00e9difice m\u00e9di\u00e9val et Renaissance est dans la m\u00eame famille depuis 4 g\u00e9n\u00e9rations, et fut fond\u00e9 en 900 par une lign\u00e9e de chevaliers<\/p>\n

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L’apothicairerie de l’H\u00f4tel Dieu \u00e0 Belleville<\/figcaption><\/figure>\n

-BELLEVILLE, son splendide h\u00f4tel Dieu avec une apothicairerie d\u2019anthologie<\/p>\n

-FLEURIE et sa chapelle de la Madone<\/p>\n

-SALLES-ARBUISSONAS-EN-BEAUJOLAIS, son remarquable prieur\u00e9 du X\u00e8me dans ce vieux village fond\u00e9 sous l\u2019autorit\u00e9 de l\u2019abbaye de Cluny<\/p>\n

-CHIROUBLES ses vins fruit\u00e9s et son sentier panoramique<\/p>\n

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Le ch\u00e2teau de Julienas au milieu de ses vignes.<\/figcaption><\/figure>\n

– JARNIOUX charmant village avec ses ruelles aux maisons en pierres dor\u00e9es domin\u00e9es par l\u2019imposant ch\u00e2teau Renaissance aux 7 tours<\/p>\n

– CHATEAU DE MONTMELAS, ancienne propri\u00e9t\u00e9 des sires de Beaujeu, b\u00e2ti du X\u00e8me au XVII\u00e8me, et dans la m\u00eame famille depuis 1566, c\u2019est le plus ancien ch\u00e2teau du Beaujolais avec son vignoble et une vue superbe sur la vall\u00e9e du Rh\u00f4ne et le Mont Blanc. N\u2019est accessible qu\u2019aux clients \u00a0Airbnb log\u00e9s dans une des tours, mais les caves et les vignes se visitent.<\/p>\n

-OINGT, figurant parmi les plus beaux villages de France, ce bourg m\u00e9di\u00e9val aux pierres dor\u00e9es surplombe la vall\u00e9e de l\u2019Azergues. L\u2019id\u00e9al est d\u2019y p\u00e9n\u00e9trer par la porte de Nizy pour s\u2019engager dans les ruelles, entrer dans l\u2019\u00e9glise St Mathieu et poursuivre jusqu\u2019\u00e0 la tour d\u2019Oingt qui offre un superbe panorama sur les coteaux alentour. Ne manquez pas non loin de l\u00e0 l\u2019\u00e9tonnant mus\u00e9e automobile mont\u00e9 par la famille de vignerons Guillard.<\/p>\n

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Oingt et ses ruelles fait partie des Plus beau village de France. (Mfrays Creative Commons Attribution)<\/figcaption><\/figure>\n

-SAINTE PAULE, de Oingt, grimpez par la petite route escarp\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 ce petit village d\u2019o\u00f9 l\u2019on a une vue spectaculaire sur les multitudes collines verdoyantes de vignes, de pr\u00e9s et de villages perch\u00e9s qui donnent l\u2019impression d\u2019\u00eatre en Toscane. Tentez votre chance, si il n\u2019est pas dans ses vignes centenaires, de frapper \u00e0 la porte du\u00a0 truculent Alain Chatout dont le caveau rec\u00e8le des tr\u00e9sors \u00e0 tomber par terre\u00a0!<\/p>\n

-CHARNAY, figure aussi parmi plus beaux villages aux maisons en pierres dor\u00e9es dont l\u2019embl\u00e9matique ch\u00e2teau est devenu la mairie. Int\u00e9ressant aussi dans les parages le ch\u00e2teau du Sou, de Bagnols et de Rapetour \u00e0 Theiz\u00e9 avec sa galerie italienne<\/p>\n

-TERNAND, cet ancien village fortifi\u00e9 du XIII\u00e8me, oppos\u00e9 en contrebas \u00e0 Oingt, vous fait agr\u00e9ablement remonter le temps avec son chemin de ronde et ses ruelles en pente<\/p>\n

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Publicit\u00e9<\/em><\/p>\n

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\"\"Situ\u00e9 au c\u0153ur du Beaujolais \u00e0 REGNIE-DURETTE, \u00e0 1h30 de PARIS en TGV, 35 minutes de Lyon en voiture et 10 minutes de l\u2019autoroute A6, l\u2019H\u00f4tel**** Villa Alexandre vous accueille, avec votre automobile de collection (gar\u00e9e en toute s\u00e9curit\u00e9 sur le grand parking priv\u00e9 et ferm\u00e9) dans une belle maison de famille o\u00f9 r\u00e8gne une atmosph\u00e8re chaleureuse vou\u00e9e \u00e0 la qui\u00e9tude et au l\u00e2cher-prise !<\/p>\n

Nous disposons de 14 chambres, toutes uniques, confortables et d\u00e9licieusement \u00e9l\u00e9gantes. Et aussi de la maison Antoinette, v\u00e9ritable suite totalement ind\u00e9pendante.<\/p>\n

En cuisine, notre chef se fera un plaisir de vous r\u00e9galer d\u2019une cuisine maison et de saison privil\u00e9giant les produits locaux d\u2019exception. De d\u00e9licieux mets accompagn\u00e9s bien s\u00fbr d\u2019une s\u00e9lection raffin\u00e9e de vins du Beaujolais et de Bourgogne.<\/p>\n

A chaque instant son lieu, la terrasse pour profiter d\u2019un panorama majestueux sur la cha\u00eene des Alpes et du Mont Blanc, la salle \u00e0 manger ouverte sur sa cuisine grandiose, la v\u00e9randa lumineuse et chaleureuse, avec vue sur le jardin El\u00e9onore.<\/p>\n

A tr\u00e8s bient\u00f4t en Beaujolais<\/p>\n

Hotel Villa Alexandre \/ 165 rue Alexandre Poidebard 69340 R\u00e9gni\u00e9-Durette<\/p>\n

Tel 33+04 81 15 02 30<\/p>\n

contact@hotelvilla-alexandre.fr<\/p>\n

http:\/\/www.hotelvilla-alexandre.fr<\/a><\/p>\n\n\n\n\n\n\n
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Domaine Pierre Savoye \u00e0 Villi\u00e9-Morgon Ce vigneron du Beaujolais, passionn\u00e9 de Panhards a d\u00e9nich\u00e9 cette superbe PL 17. Elle sera la derni\u00e8re berline de la marque avant que Citro\u00ebn rach\u00e8te ce concurrent g\u00eanant pour le supprimer ! PAN PAN Chaque voiture a souvent h\u00e9rit\u00e9 dans sa vie d\u2019un surnom pass\u00e9 \u00e0 la post\u00e9rit\u00e9. Comme \u00ab …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11520,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,527],"tags":[756,755,757,433,754,437],"yoast_head":"\nPL 17 : le chant du cygne d'une marque automobile<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"PL 17 : le chant du cygne d'une marque automobile la plus ancienne en France depuis 1891 et rachet\u00e9e ensuite par Citro\u00ebn pour l'arr\u00eater\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2024\/06\/01\/pl-17\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PL 17 : le chant du cygne d'une marque automobile\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PL 17 : le chant du cygne d'une 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