{"id":11368,"date":"2024-01-31T23:22:21","date_gmt":"2024-01-31T22:22:21","guid":{"rendered":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?p=11368"},"modified":"2024-08-30T18:15:34","modified_gmt":"2024-08-30T17:15:34","slug":"une-ford-t-sortie-dun-demi-siecle-doubli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2024\/01\/31\/une-ford-t-sortie-dun-demi-siecle-doubli\/","title":{"rendered":"Une Ford T sortie d’un demi si\u00e8cle d’oubli"},"content":{"rendered":"

Dominique et Jacques Juillard<\/em> \/ Domaine de la Sorbi\u00e8re
\n<\/strong><\/p>\n

Dans le Beaujolais, cette Ford T centenaire, premi\u00e8re voiture bon march\u00e9 de l’Histoire, simple, robuste et peu couteuse \u00e0 l’entretien, roule \u00e0 nouveau apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 longtemps mise en sommeil.<\/em> <\/span><\/p>\n

SURPRISE DANS LA P\u00c9NOMBRE <\/strong>\u00ab Je n\u2019en reviens toujours pas d\u2019avoir d\u00e9couvert cette caverne d\u2019Ali Baba ! Un vrai tr\u00e9sor cach\u00e9 l\u00e0 depuis plus d\u2019un demi si\u00e8cle\u2026 \u00bb Ce 10 octobre 1979, Dominique Juillard s\u2019en souviendra toute sa vie. Le jour o\u00f9 sous une maison bourgeoise de Lyon il a p\u00e9n\u00e9tr\u00e9 au fond du garage d\u2019une vieille dame qui avait r\u00e9pondu \u00e0 son annonce \u00ab Cherche voiture ancienne \u00bb. Soudain, dans la p\u00e9nombre, lui est apparue la surprenante silhouette haute sur pattes d\u2019une Ford T \u00ab Center door \u00bb de 1922 ressemblant \u00e0 un carrosse avec ses porti\u00e8res centrales encadr\u00e9es de hautes fen\u00eatres.<\/p>\n

\"Carrosse
Avec sa porti\u00e8re centrale, la Ford T ressemblait \u00e0 un carrosse.<\/figcaption><\/figure>\n

COMPLIQU\u00c9E A CONDUIRE <\/strong>La fameuse Ford embl\u00e9matique, premi\u00e8re voiture populaire au monde avec 16,4 millions d\u2019exemplaires entre 1908 et 1927, avant que les 21 millions de Coccinelle Volkswagen lui ravissent la vedette. Cette star de l\u2019\u00e9poque, le mari de la vieille dame se l\u2019\u00e9tait offerte en 1922, puis s\u2018\u00e9tait ravis\u00e9 en 1925 en la rempla\u00e7ant par une plus moderne Citro\u00ebn B12<\/a> aux 4 porti\u00e8res davantage fonctionnelles et \u00e0 la conduite moins compliqu\u00e9e. Car il ne fallait pas se m\u00e9langer les p\u00e9dales\u00a0! Celle de droite (l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur pour nous) correspondait au frein\u00a0!<\/p>\n

\"Poste
Un tableau de bord tr\u00e8s rudimentaire sur cette voiture o\u00f9 le d\u00e9marreur s’actionnait au pied.<\/figcaption><\/figure>\n

DANS LES FILMS MUETS<\/strong> Celle de gauche servait pour les vitesses : enfonc\u00e9e pour d\u00e9marrer en premi\u00e8re, en position centrale au point mort et relev\u00e9e comme une seconde pour rouler jusqu\u2019\u00e0 70 km\/h. Une sorte d\u2019anc\u00eatre de la boite automatique. Quant \u00e0 celle du milieu elle permettait de passer instantan\u00e9ment de marche avant en marche arri\u00e8re en appuyant dessus. Un va et vient source de gags qui seront beaucoup utilis\u00e9s dans les films muets de Laurel et Hardy ! \u00a0Et l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur dans tout \u00e7a ? Il s\u2019actionnait en fait par une manette sur le volant. Quant au frein \u00e0 main, il se trouvait entre les jambes du conducteur !<\/p>\n

\"Habitacle
Si\u00e8ges en velours passepoil\u00e9s, petites persiennes roulantes, un peu de luxe dans une voiture populaire 5 places.<\/figcaption><\/figure>\n

BELLE AUBAINE<\/strong> On comprends mieux, maintenant, pourquoi depuis 1925, aux tr\u00e9fonds de cet obscur sous sol, la Ford T, immobilis\u00e9e sous la poussi\u00e8re, \u00e9tait tomb\u00e9e aux oubliettes pour son manque de praticit\u00e9. \u00ab A l\u2019\u00e9poque, j\u2019avais 24 ans et pas trop le sou. Et \u00e0 ma grande surprise, la vieille dame qui \u00e9tait ravie de s\u2019en d\u00e9barrasser me l\u2019a donn\u00e9e ! \u00bb Une aubaine pour ce fondu d\u2019automobile avec un p\u00e8re carrossier qui lui avait communiqu\u00e9 sa passion. Au point que tout jeune, il avait d\u00e9j\u00e0 voulu restaurer une vieille Peugeot 201 \u00e0 l\u2019abandon. \u00ab Mais c\u2019est mon p\u00e8re qui \u00e9tait all\u00e9 la chercher car je n\u2019avais pas encore mon permis ! \u00bb<\/p>\n

\"Moteur
20 chevaux seulement et 12 l\/100 pour ce moteur 2896 cm3 emmenant \u00e0 70 km\/h ce poids plume de 550 kg.<\/figcaption><\/figure>\n

20 CHEVAUX A R\u00c9VEILLER<\/strong> Restait donc cette fois-ci \u00e0 redonner vie \u00e0 la vieille Ford T endormie. La r\u00e9veiller apr\u00e8s un si long sommeil risquait d\u2019\u00eatre probl\u00e9matique. Alors pour tester, va pour une batterie neuve, plus un d\u00e9crassage du moteur au mazout pour le d\u00e9gripper. \u00ab A ma grande surprise, les 20 chevaux du quatre cylindres 2896 cm3 ont \u00e9ternu\u00e9 tout de suite. Et incroyable, le moteur s\u2019est mis \u00e0 tourner comme une horloge ! La Ford T m\u00e9ritait bien sa renomm\u00e9e de robustesse indestructible. \u00bb<\/p>\n

\"Si\u00e8ge
Trompe klaxon \u00e0 poire, frein \u00e0 main entre les jambes du conducteur, et devinez sur quoi il est assis…<\/figcaption><\/figure>\n
\"Le
…son coussin est pos\u00e9 sur le r\u00e9servoir d’essence !<\/figcaption><\/figure>\n

VOITURE\u00a0 A TOUT FAIRE<\/strong> Une r\u00e9putation qui lui a valu son succ\u00e8s plan\u00e9taire avec une vari\u00e9t\u00e9 de versions allant du coup\u00e9 \u00e0 la voiture de pompier, du cabriolet aux ambulances tr\u00e8s utilis\u00e9es durant la premi\u00e8re guerre mondiale, de la camionnette aux torpedos. Populaire, la Ford T, voiture \u00e0 tout faire, l\u2019est surtout devenue par son prix imbattable obtenu par l\u2019ing\u00e9nieux Henry Ford gr\u00e2ce \u00e0 la simplicit\u00e9 de sa conception standardis\u00e9e et \u00e0 une fabrication industrielle \u00e0 la chaine d\u2019avant garde en 1913 dans sa nouvelle usine gigantesque de Highland Park pr\u00e8s de Detroit.<\/p>\n

\"La
En cas de panne, tout \u00e9tait pr\u00eat dans la caisse \u00e0 outils fix\u00e9e au marche pied.<\/figcaption><\/figure>\n

4000 PAR JOUR<\/strong> Le temps d\u2019assemblage y passe alors de 12h30 \u00e0 1heure 30 et abaisse d\u2019autant le prix de revient pour rendre accessible au plus grand nombre la Ford T. A commencer par ses ouvriers dont Henry Ford double les salaires. Pas par g\u00e9n\u00e9rosit\u00e9. Mais pour qu\u2019ils deviennent eux aussi des acheteurs potentiels de son auto qui sort \u00e0 la cadence hallucinante de 4000 par jour. Une voiture toutes les 24 secondes !<\/p>\n

\"3\/4
Avec une seule porti\u00e8re centrale, l’acc\u00e8s au volant n’\u00e9tait pas ais\u00e9 pour le conducteur.<\/figcaption><\/figure>\n

RIEN NE SE PERD<\/strong> Et tout est bon pour serrer les co\u00fbts. \u00ab Pourquoi toutes les voitures \u00e9taient peintes en noir ? s\u2019amuse Jacques Juillard. Parce c\u2019\u00e9tait la teinte la moins ch\u00e8re. Et comme elle s\u00e9chait plus rapidement, elle ne ralentissait pas les cadences. D\u2019autant que pour aller plus vite encore, les Ford T \u00e9taient peintes avec un balai dont on voit encore les traces sur la carrosserie ! \u00bb A la fois g\u00e9nial et diabolique, Henry Ford exige aussi que les livraisons \u00e0 l\u2019usine arrivent dans des caisses en bois de 2 m\u00e8tres. Mais pourquoi donc ? Pour les r\u00e9utiliser ensuite comme plancher de ses voitures !<\/p>\n

\"Au
Incroyable : le compteur n’affiche que 38 059 km apr\u00e8s cent ans ! Notez la manette d’acc\u00e9l\u00e9rateur \u00e0 droite du volant.<\/figcaption><\/figure>\n

PRIX DIVIS\u00c9 PAR DEUX<\/strong> Avec ce taylorisme pouss\u00e9 \u00e0 l\u2019extr\u00eame, la Ford T vendue 850 dollars en 1908, ne vaudra plus que 375 dollars en 1926. Et quand les prix chutent, les ventes explosent : en 1924 o\u00f9 elle atteint les 10 millions d\u2019exemplaires produits depuis ses d\u00e9buts, la Ford T repr\u00e9sente plus de la moiti\u00e9 des voitures en circulation dans le monde ! Avec des usines au Mexique, en Australie, au Japon en Allemagne, en Angleterre. En France, la petite unit\u00e9 de montage cr\u00e9\u00e9e en 1913 par l\u2019importateur \u00e0 Bordeaux est rachet\u00e9e en 1916 par la marque am\u00e9ricaine.<\/p>\n

\"Le
De l’arri\u00e8re, la Ford T a un look de cal\u00e8che avec sa petite lucarne ovale.<\/figcaption><\/figure>\n

USINE \u00c0 BORDEAUX<\/strong> Henry Ford va carr\u00e9ment construire une usine et mettre en faillite les petits constructeurs locaux comme Motobloc ou Georges Roy qui ne peuvent rivaliser avec ses cadences intenables de 135 voitures par jour contre une chez eux. De Bordeaux, les Ford T inondent aussi l\u2019Alg\u00e9rie, le Maroc, la Tunisie. Mais aveugl\u00e9 par son succ\u00e8s, l\u2019autoritaire Henry Ford va commettre une erreur. En se contentant d\u2019engranger commandes et b\u00e9n\u00e9fices, il n\u2019a pas fait \u00e9voluer sa voiture.<\/p>\n

\"parebrise
La clim en 1900 : le parebrise qui bascule en deux parties pour faire courant d’air !<\/figcaption><\/figure>\n

AUTO D\u00c9PASS\u00c9E<\/strong> Apr\u00e8s 19 ans d\u2019existence, la Ford T est devenue archa\u00efque et de conception obsol\u00e8te. Alors que ses concurrents Cadillac, Chevrolet, Chrysler sortent des mod\u00e8les plus modernes. Du coup, les ventes ne cessent de baisser. Apr\u00e8s l\u2019ann\u00e9e record en 1922 avec 2,1 millions de voitures, la production chute \u00e0 1,6 million en 1926. Ford n\u2019est plus le Number one. Les comptes virent au rouge. La Ford T est arr\u00eat\u00e9e l\u2019ann\u00e9e suivante.<\/p>\n

\"Face
La suspension avant \u00e9tait rustique avec ses lames de ressort invers\u00e9es en position centrale sur l’axe.<\/figcaption><\/figure>\n

PANTH\u00c9ON DE L’AUTOMOBILE<\/strong> Et il faudra trente ans pour que Ford revienne \u00e0 l\u2019\u00e9quilibre. Edsel Ford qui a remplac\u00e9 son p\u00e8re \u00e0 la pr\u00e9sidence meurt en 1943 d\u2019un cancer \u00e0 49 ans. Du coup, le vieil Henry Ford reprend les r\u00eanes. Las, en 1947, \u00e0 83 ans, l\u2019homme qui a r\u00e9volutionn\u00e9 l\u2019industrie pour d\u00e9mocratiser la voiture l\u00e2chera d\u00e9finitivement le volant. Mais restera immortel au Panth\u00e9on de l\u2019Histoire automobile.<\/p>\n

LA M\u00caME MARQUE AUJOURD’HUI<\/strong><\/span><\/p>\n

FORD KUGA FHEV FLEXIFUEL E85, LE SUV QUI FAIT LE PLEIN \u00c0 MOITI\u00c9 PRIX<\/em><\/p>\n

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\"FORD_KUGA\"<\/p>\n

Ford est le seul constructeur \u00e0 offrir une alternative \u00e0 la flamb\u00e9e du prix des carburants. Sa solution miracle : le bio\u00e9thanol. Mais rouler \u00e0 l’alcool , tr\u00e8s corrosif, a n\u00e9cessit\u00e9 des changements sur le moteur. R\u00e9sultat : plus on roule, plus on fait des \u00e9conomies gr\u00e2ce \u00e0 ce carburant 50% moins cher que l’essence super.\u00a0 Avec en plus une l\u00e9g\u00e8re hybridation en \u00e9lectrique qui peut se substituer au moteur thermique en ville…lire la suite<\/a><\/p>\n

OENOTOURISME<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 LE VIGNOBLE
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\u00ab\u00a0Pour nos vins, 2023 aura \u00e9t\u00e9 une ann\u00e9e extraordinaire. On a jamais vu \u00e7a ! Les vendanges ont \u00e9t\u00e9 men\u00e9es rapidement\u00a0 pour \u00e9viter un degr\u00e9 d’alcool trop haut qui d\u00e9nature ensuite le fruit\u00e9 des raisins. C’est m\u00fbr, et magnifique en qualit\u00e9 comme en quantit\u00e9 reconnait Jacques Juillard qui a repris en 1991 les destin\u00e9es du vignoble familial \u00e0 Saint Lager, avec l’aide de son fr\u00e8re Dominique. En tout 8 hectares convertis en bio pour des vins naturels sans sulfites tr\u00e8s int\u00e9ressants pour leur originalit\u00e9.\u00a0 Avec des Brouilly, des Morgon et des R\u00e9gni\u00e9 en Crus AOP (9\u20ac) ou \u00e9lev\u00e9s en jarre (18 \u20ac). \"\"\u00ab\u00a0Cela donne un fruit\u00e9 plus franc avec davantage de richesse d’ar\u00f4mes, par la forme arrondie de la jarre qui fait naturellement remonter le vin dans un mouvement circulaire et permet une micro oxyg\u00e9nation\u00a0\u00bb explique Jacques Juillard.\u00a0 A c\u00f4t\u00e9 de sa maison \u00e0 Quinci\u00e9 qui fut celle du p\u00e8re de Bernard Pivot, il a replant\u00e9 5 hectares en Chardonnay, Gamay, Pinot noir, et Gamaret un c\u00e9page hybride suisse plus tardif et structurant pour le vin qui a la particularit\u00e9 par sa peau plus \u00e9paisse d’\u00eatre r\u00e9sistant aux risques de pourriture et de pouvoir se passer de traitements phytosanitaires. Ainsi qu’un autre c\u00e9page hybride r\u00e9cent qui se d\u00e9fend tout seul contre le mildiou et l’o\u00efdium, le Flor\u00e9al. Apr\u00e8s vinification et mac\u00e9ration d’un mois, les jus passent une phase d’\u00e9levage en futs ou en jarre entre 6 et 12 mois selon les vins, juste pour arrondir les tanins avant la mise en bouteille. Et sous le label Terre de Roche, les Juillard produisent aussi \u00e0 leur fa\u00e7on en jarre des vins de c\u00e9page en Gamay, Pinot et Gamaret frais et gouleyant (10 \u20ac).<\/p>\n

jacques.juillard.1@cegetel.net \/ 06 86 92 44 42<\/p>\n

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Publicit\u00e9<\/em><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 POUR UNE \u00c9TAPE UN CHOIX S’IMPOSE<\/h4>\n

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Situ\u00e9 au c\u0153ur du Beaujolais \u00e0 REGNIE-DURETTE, \u00e0 1h30 de PARIS en TGV, 35 minutes de Lyon en voiture et 10 minutes de l\u2019autoroute A6, l\u2019H\u00f4tel**** Villa Alexandre vous accueille, avec votre automobile de collection (gar\u00e9e en toute s\u00e9curit\u00e9 sur le grand parking priv\u00e9 et ferm\u00e9) dans une belle maison de famille o\u00f9 r\u00e8gne une atmosph\u00e8re chaleureuse vou\u00e9e \u00e0 la qui\u00e9tude et au l\u00e2cher-prise !<\/p>\n

Nous disposons de 14 chambres, toutes uniques, confortables et d\u00e9licieusement \u00e9l\u00e9gantes. Et aussi de la maison Antoinette, v\u00e9ritable suite totalement ind\u00e9pendante.<\/p>\n

En cuisine, notre chef se fera un plaisir de vous r\u00e9galer d\u2019une cuisine maison et de saison privil\u00e9giant les produits locaux d\u2019exception. De d\u00e9licieux mets accompagn\u00e9s bien s\u00fbr d\u2019une s\u00e9lection raffin\u00e9e de vins du Beaujolais et de Bourgogne.<\/p>\n

A chaque instant son lieu, la terrasse pour profiter d\u2019un panorama majestueux sur la cha\u00eene des Alpes et du Mont Blanc, la salle \u00e0 manger ouverte sur sa cuisine grandiose, la v\u00e9randa lumineuse et chaleureuse, avec vue sur le jardin El\u00e9onore.<\/p>\n

A tr\u00e8s bient\u00f4t en Beaujolais<\/p>\n

Hotel Villa Alexandre \/ 165 rue Alexandre Poidebard 69340 R\u00e9gni\u00e9-Durette<\/p>\n

Tel 33+04 81 15 02 30<\/p>\n

contact@hotelvilla-alexandre.fr<\/p>\n

http:\/\/www.hotelvilla-alexandre.fr<\/a><\/p>\n

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\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0 PROFITEZ EN POUR VISITER\u2026<\/u><\/em><\/p>\n

VILLI\u00c9-MORGON<\/p>\n

-LA C\u00d4TE DU PY, montez en haut de ses 358 m jusqu’au croisement du calvaire en pierre d\u2019o\u00f9 on a une superbe vue panoramique sur 5 appellations du Beaujolais<\/p>\n

-COL DU TRUGES, dans Villi\u00e9-Morgon prenez la D18 qui grimpe vers le point de vue grandiose du belv\u00e9d\u00e8re de la Terrasse dominant tout le vignoble, et d\u2019o\u00f9 l\u2019on voit le Mont Blanc par beau temps. Si vous poursuivez en redescendant de l’autre c\u00f4t\u00e9 vers Avenas et Monsols, un autre Beaujolais montagneux et bois\u00e9 se d\u00e9couvre \u00e0 vous.<\/p>\n

-JACKY GROLET, le vigneron-aubergiste de Villi\u00e9 et sa fabuleuse collection de motos<\/p>\n

-VILLEFRANCHE SUR SA\u00d4NE, ne manquez pas le \u00ab\u00a0Circuit des tr\u00e9sors cach\u00e9s\u00a0\u00bb avec ses h\u00f4tels particuliers aux cours int\u00e9rieures Renaissance<\/p>\n

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Le ch\u00e2teau de Corcelles encore plus majestueux de nuit (photo Erick Saillet)<\/figcaption><\/figure>\n

-MONSOLS, et son prieur\u00e9 du XII\u00e8me o\u00f9 s\u2019arr\u00eataient les p\u00e9lerins de Compostelle. Sur la commune se trouve le mont St Rigaud surnomm\u00e9 \u00ab\u00a0le toit du Rh\u00f4ne\u00a0\u00bb qui offre \u00e0 1012 m une vue panoramique \u00e0 360\u00b0 \u00e0 la fois sur le Massif Central et les Alpes<\/p>\n

-CH\u00c2TEAU DE CORCELLES, cet impressionnante b\u00e2tisse du XV\u00e8me avec ses tours et ses toitures originales vaut le d\u00e9tour pour son ancien chais, sa belle cour int\u00e9rieure, ses cuisines aux chemin\u00e9es monumentales, ses oubliettes et son vin<\/p>\n

-BEAUJEU, joli bourg vallonn\u00e9, \u00e0 l\u2019origine du nom beaujolais par les seigneurs de Beaujeu qui en ont fait la capitale historique de la r\u00e9gion, avec sa splendide maison du Moyen-Age, l\u2019ancien Hotel-Dieu, l\u2019imposante chapelle des princes et l\u2019\u00e9glise romane St Nicolas, une des plus importante de la r\u00e9gion. Ne manquez pas le circuit panoramique de 14 km jusqu\u2019en haut de la montagne de Rochefort<\/p>\n

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L’\u00e9glise romane St Nicolas \u00e0 Beaujeu. (Isabelle Duc- Destination Beaujolais)<\/figcaption><\/figure>\n

-CHATEAU DE PRAVINS A BLAC\u00c9, \u00e0 9 km au nord-ouest de Villefranche, ce charmant manoir Renaissance vaut le d\u00e9tour pour son ancien cuvage et ses d\u00e9gustations<\/p>\n

– St IGNY DE VERS, la chapelle de Vers du XII\u00e8me est remarquable pour son toit en tuiles verniss\u00e9es et ses peintures int\u00e9rieures style 1900. A c\u00f4t\u00e9, l\u2019ancien moulin \u00e0 farine de Vers se visite<\/p>\n

-CHATEAU DE COURBEVILLE \u00c0 CHESSY, ce bel \u00e9difice m\u00e9di\u00e9val et Renaissance est dans la m\u00eame famille depuis 4 g\u00e9n\u00e9rations, et fut fond\u00e9 en 900 par une lign\u00e9e de chevaliers<\/p>\n

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L’apothicairerie de l’H\u00f4tel Dieu \u00e0 Belleville<\/figcaption><\/figure>\n

-BELLEVILLE, son splendide h\u00f4tel Dieu avec une apothicairerie d\u2019anthologie<\/p>\n

-FLEURIE et sa chapelle de la Madone<\/p>\n

-SALLES-ARBUISSONAS-EN-BEAUJOLAIS, son remarquable prieur\u00e9 du X\u00e8me dans ce vieux village fond\u00e9 sous l\u2019autorit\u00e9 de l\u2019abbaye de Cluny<\/p>\n

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Le ch\u00e2teau de Julienas au milieu de ses vignes.<\/figcaption><\/figure>\n

-CHIROUBLES ses vins fruit\u00e9s et son sentier panoramique<\/p>\n

-JULIENAS, petit village, mais grand appellation en particulier par les vins du joli ch\u00e2teau de Julienas dont le propri\u00e9taire est un passionn\u00e9 de voitures anciennes et de combi Volkswagen<\/p>\n

-VAUX EN BEAUJOLAIS, l\u2019incroyable histoire d\u2019un village o\u00f9 l\u2019installation nagu\u00e8re d\u2019un urinoir\u00a0 troubla le calme et diviser ses habitants\u00a0!<\/p>\n

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Les tours du ch\u00e2teau de Jarnioux couronnent majestueusement le joli village (Destination Beaujolais)<\/figcaption><\/figure>\n

– JARNIOUX charmant village avec ses ruelles aux maisons en pierres dor\u00e9es domin\u00e9es par l\u2019imposant ch\u00e2teau Renaissance aux 7 tours<\/p>\n

– CHATEAU DE MONTMELAS, ancienne propri\u00e9t\u00e9 des sires de Beaujeu, b\u00e2ti du X\u00e8me au XVII\u00e8me, et dans la m\u00eame famille depuis 1566, c\u2019est le plus ancien ch\u00e2teau du Beaujolais avec son vignoble et une vue superbe sur la vall\u00e9e du Rh\u00f4ne et le Mont Blanc. N\u2019est accessible qu\u2019aux clients \u00a0Airbnb log\u00e9s dans une des tours, mais les caves et les vignes se visitent.<\/p>\n

-OINGT, figurant parmi les plus beaux villages de France, ce bourg m\u00e9di\u00e9val aux pierres dor\u00e9es surplombe la vall\u00e9e de l\u2019Azergues. L\u2019id\u00e9al est d\u2019y p\u00e9n\u00e9trer par la porte de Nizy pour s\u2019engager dans les ruelles, entrer dans l\u2019\u00e9glise St Mathieu et poursuivre jusqu\u2019\u00e0 la tour d\u2019Oingt qui offre un superbe panorama sur les coteaux alentour. Ne manquez pas non loin de l\u00e0 l\u2019\u00e9tonnant mus\u00e9e automobile mont\u00e9 par la famille de vignerons Guillard.<\/p>\n

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Oingt et ses ruelles fait partie des Plus beau village de France. (Mfrays Creative Commons Attribution)<\/figcaption><\/figure>\n

-SAINTE PAULE, de Oingt, grimpez par la petite route escarp\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 ce petit village d\u2019o\u00f9 l\u2019on a une vue spectaculaire sur les multitudes collines verdoyantes de vignes, de pr\u00e9s et de villages perch\u00e9s qui donnent l\u2019impression d\u2019\u00eatre en Toscane. Tentez votre chance, si il n\u2019est pas dans ses vignes centenaires, de frapper \u00e0 la porte du\u00a0 truculent Alain Chatout dont le caveau rec\u00e8le des tr\u00e9sors \u00e0 tomber par terre\u00a0!<\/p>\n

-CHARNAY, figure aussi parmi plus beaux villages aux maisons en pierres dor\u00e9es dont l\u2019embl\u00e9matique ch\u00e2teau est devenu la mairie. Int\u00e9ressant aussi dans les parages le ch\u00e2teau du Sou, de Bagnols et de Rapetour \u00e0 Theiz\u00e9 avec sa galerie italienne<\/p>\n

-TERNAND, cet ancien village fortifi\u00e9 du XIII\u00e8me, oppos\u00e9 en contrebas \u00e0 Oingt, vous fait agr\u00e9ablement remonter le temps avec son chemin de ronde et ses ruelles en pente<\/p>\n

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Dominique et Jacques Juillard \/ Domaine de la Sorbi\u00e8re Dans le Beaujolais, cette Ford T centenaire, premi\u00e8re voiture bon march\u00e9 de l’Histoire, simple, robuste et peu couteuse \u00e0 l’entretien, roule \u00e0 nouveau apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 longtemps mise en sommeil. SURPRISE DANS LA P\u00c9NOMBRE \u00ab Je n\u2019en reviens toujours pas d\u2019avoir d\u00e9couvert cette caverne d\u2019Ali Baba …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11377,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,527],"tags":[289,741,740,743,744,739],"yoast_head":"\nFord T : une ressuscit\u00e9e du pass\u00e9 apr\u00e8s 50 ans d'oubli<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ford T : une ressuscit\u00e9e du pass\u00e9 apr\u00e8s 50 ans d'oubli dans le fond d'un garage \u00e0 Lyon et son retour \u00e0 la vie dans un vignoble du Beaujolais\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2024\/01\/31\/une-ford-t-sortie-dun-demi-siecle-doubli\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" 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