{"id":11205,"date":"2023-12-01T09:54:57","date_gmt":"2023-12-01T08:54:57","guid":{"rendered":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?p=11205"},"modified":"2023-12-04T23:05:20","modified_gmt":"2023-12-04T22:05:20","slug":"une-bmw-528-i-dans-les-vignes-du-maconnais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2023\/12\/01\/une-bmw-528-i-dans-les-vignes-du-maconnais\/","title":{"rendered":"Une BMW 528 i dans les vignes du Maconnais"},"content":{"rendered":"

Vignobles Thevenet&fil<\/strong>s \/ H\u00e9l\u00e8ne, Benjamin, Jonathan, Aur\u00e9lien Th\u00e9venet<\/p>\n

La deuxi\u00e8me \u00e9dition de la BMW 528 i en 1981 a confort\u00e9 la S\u00e9rie 5 comme navire amiral\u00a0 de la marque en franchissant le million d’exemplaires. Celui-ci est une vraie pi\u00e8ce de mus\u00e9e.<\/em><\/span><\/p>\n

\u00ab Cette 528 i de 1985 n\u2019est pas une BMW comme les autres. A un mois pr\u00e8s, elle a mon \u00e2ge. Et c\u2019\u00e9tait celle de mon p\u00e8re qui nous a quitt\u00e9 brutalement en 2008. \u00bb Un h\u00e9ritage sur lequel Benjamin Th\u00e9venet veille pr\u00e9cautionneusement. Comme sur les 22 ha du vignoble familial dans le Maconnais \u00e0 Pierreclos. Tout en taquinant de temps \u00e0 autre le champignon pour r\u00e9veiller cette belle endormie.<\/p>\n

\"Planche
Une planche de bord qui attestait le caract\u00e8re sportif de la 528 i.<\/figcaption><\/figure>\n

Car cette BMW 528i au moteur gonfl\u00e9 l\u00e2che volontiers les 210 chevaux fougueux de son 6 cylindres en ligne 2,8 l \u00e0 la musicalit\u00e9 onctueuse dans ses mont\u00e9es en r\u00e9gime impressionnantes, pour l\u2019\u00e9poque.Grande routi\u00e8re confortable et sportive \u00e0 la fois affichant 210 km\/h au compteur, la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de BMW S\u00e9rie 5 fabriqu\u00e9e de 1981 \u00e0 1988 allait franchir le million d\u2019exemplaires produits en Bavi\u00e8re \u00e0 l\u2019usine de Dingolfing.\u00a0 Depuis la premi\u00e8re version de la S\u00e9rie 5 en 1972 (la E12) dessin\u00e9e par le Fran\u00e7ais Paul Bracq, transfuge de Mercedes o\u00f9 il avait cr\u00e9\u00e9 le fameux coup\u00e9 Pagode<\/a>.<\/p>\n

\"Profil
La ceinture de caisse basse d\u00e9gage de grandes ouvertures vitr\u00e9es.<\/figcaption><\/figure>\n

La carrosserie de cette deuxi\u00e8me S\u00e9rie 5 (d\u00e9nomm\u00e9e E28) a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue par Claus Luthe qui s\u2019\u00e9tait fait conna\u00eetre auparavant par l\u2019originalit\u00e9 de sa NSU Ro 80 \u00e0 moteur rotatif. La E 28 de 4,62 m de long affiche un classicisme qui a r\u00e9sist\u00e9 \u00e0 l\u2019usure du temps avec des lignes plus tendues, une ceinture de caisse basse aux grandes surfaces vitr\u00e9es. Et, pour la derni\u00e8re fois, le fameux nez de requin avec cette calandre \u00e0 inclinaison invers\u00e9e qui donnait une image d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration \u00e0 la voiture, m\u00eame \u00e0 l\u2019arr\u00eat.Dans l\u2019habitacle, un changement sautait aux yeux par rapport \u00e0 la E 12.<\/p>\n

\"Tableau
La deuxi\u00e8me 528 i sortie en 1981 avait la console centrale orient\u00e9e vers le conducteur.<\/figcaption><\/figure>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 une nouvelle planche de bord bicolore avec la partie au dessus de la console centrale orient\u00e9e vers le conducteur. En bas du compte tour au tableau de bord, un indicateur de consommation instantan\u00e9e incitait \u00e0 lever le pied pour baisser la note en carburant. Et entre les deux cadrans des diodes lumineuses allant du vert au rouge signalaient l’urgence ou non de passer au garage pour une r\u00e9vision Quant aux passagers, ils b\u00e9n\u00e9ficiaient d\u2019un int\u00e9rieur plus spacieux que dans les BMW \u00ab Neue Klasse \u00bb des ann\u00e9es 60 gr\u00e2ce \u00e0 un allongement de l\u2019empattement. Et d\u2019un grand coffre avec dans le fond un r\u00e9servoir de 70 l qui permettait de voir loin malgr\u00e9 une consommation moyenne de 13,5 l\/100km.<\/p>\n

\"Habitacle
L’allongement de la voiture procurait un vaste espace aux passagers.<\/figcaption><\/figure>\n

Outre le haut de gamme avec la 528 i, la deuxi\u00e8me BMW S\u00e9rie 5 E 28 en offrait pour toutes les bourses. Sa palette de moteurs allait \u00a0du 1,8 litres 4 cylindres de 90 ch au 6 cylindres 3,5 l 185 ch en passant par un premier diesel 6 cylindres 2,4 l turbo tr\u00e8s comp\u00e9titif avec115 ch, un 2litres 6 cylindres injection de 125ch \u00a0et la \u00a0tr\u00e8s sportive M5 au 6 cylindres 3,5 l pouss\u00e9 \u00e0 277 ch, la berline la plus rapide du monde \u00e0 l\u2019\u00e9poque.<\/p>\n

\"3\/4
Une ligne tendue tr\u00e8s classique avec une grande lucarne arri\u00e8re.<\/figcaption><\/figure>\n

Quant \u00e0 la BMW 528i bichonn\u00e9e par Benjamin Th\u00e9venet, elle est dans un \u00e9tat comme neuf. Une vraie pi\u00e8ce de mus\u00e9e qui perp\u00e9tue la tradition de cette famille o\u00f9 l\u2019on a toujours aim\u00e9 la bagnole. \u00ab Je me souviens encore de l\u2019Opel Senator de mon grand-p\u00e8re avec sa couleur dor\u00e9e et ses si\u00e8ges en velours. Et dans ma jeunesse j’ai \u00e9t\u00e9 subjugu\u00e9 par les voiture de mon p\u00e8re qui avait eu une Alfa Romeo GTV 6 et une Porsche 911 Turbo 2, mais avait fini par les revendre. Car \u00e7a n’\u00e9tait pas id\u00e9al pour transporter toute la famille !\u00a0\u00bb<\/p>\n

LA M\u00caME MARQUE AUJOURD’HUI<\/span>
\n<\/strong><\/p>\n

SURVOLT\u00c9E LA NOUVELLE B\u00c9H\u00c8ME S\u00c9RIE 5 !<\/strong>
\n<\/em><\/p>\n

\"3\/4A la huiti\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, la BMW S\u00e9rie 5 bascule dans l’\u00e9lectrique avec des puissances ph\u00e9nom\u00e9nales qui grimpent jusqu’\u00e0 601 ch. Mais contrairement \u00e0 Audi ou Mercedes qui suppriment leurs diesel, la marque bavaroise garde plusieurs fers au feu.\u00a0 Elle conserve diesels et six cylindres essence qui ont fait sa r\u00e9putation. Mais en les rendant politiquement acceptables par une hybridation qui fait baisser leur consommation et \u00e9vite les gros malus …lire la suite<\/a><\/p>\n

OENOTOURISME<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 MES VINS\u00a0 PR\u00c9F\u00c9R\u00c9S<\/u><\/em><\/p>\n

Depuis 2008 o\u00f9 ils ont pris la rel\u00e8ve du domaine avec leur m\u00e8re, Benjamin, Jonathan, et Aur\u00e9lien Th\u00e9venet ont fait passer le vignoble de 22 ha \u00e0 30 ha r\u00e9partis sur les diff\u00e9rentes grandes appellations du Maconnais, et en culture HVE depuis 2020. \u00ab Avec maintenant une majorit\u00e9 en blanc alors qu\u2019avant on \u00e9tait \u00e0 50% en rouge, expliquent ils. Chaque ann\u00e9e, on renouvelle 1 ha du vignoble avec nos plants puisqu\u2019on nous avons aussi une activit\u00e9 de p\u00e9pini\u00e9ristes qui repr\u00e9sente 40% de notre chiffre d\u2019affaires. Nous envoyons par exemple 1 million de plants par an en Champagne. Quant \u00e0 l’excellente r\u00e9colte de 2023, elle est annonciatrice d’un grand mill\u00e9sime.\u00bb\"\"<\/p>\n

Saint V\u00e9ran blanc \u00ab Clos de l\u2019Ermitage Vieilles vignes 2022<\/strong> \/10,25 \u20ac\/ Issu de vieilles parcelles de Chardonnay, son terroir argilo-calcaire donne de la finesse au fruit\u00e9 de ce vin voluptueux, au nez brioch\u00e9 et \u00e0 la min\u00e9ralit\u00e9 tendue en bouche.<\/p>\n

Macon Rouge Serri\u00e8res 2021<\/strong>\u00a0 \/ 8,15\u20ac \/ Vieilli 10 mois en f\u00fbt, ce gamay tr\u00e8s structur\u00e9, puissant et \u00e9l\u00e9gant offre des ar\u00f4mes de fruits rouges sur des notes poivr\u00e9es \u00e9pic\u00e9es et des tanins gourmands qui soutiennent une belle allonge en bouche toute en rondeur.<\/p>\n

Pouilly-Fuiss\u00e9 2021<\/strong> \/15,20 \u20ac\/ M\u00e9daille d\u2019argent 2022 des Vignerons Ind\u00e9pendants, ce blanc, r\u00e9colt\u00e9 au pied de la c\u00e9l\u00e8bre Roche de Solutr\u00e9 \u00e0 Vergisson, et \u00e9lev\u00e9 18 mois, d\u00e9gage des senteurs de noisettes grill\u00e9es sur une complexit\u00e9 aromatique en bouche toute en fraicheur.<\/p>\n

Bourgogne Rouge Pinot Noir \u00ab\u00a0Les Clos\u00a0\u00bb 2021 <\/strong>\/9,15 \u20ac\/ Vinifi\u00e9 sans la rafle pour \u00e9viter les tanins amers, et \u00e9lev\u00e9 sur des lies fines, c\u2019est un vin puissant sur des ar\u00f4mes de fruits noirs qui s’\u00e9panouissent agr\u00e9ablement apr\u00e8s deux \u00e0 trois ans. http:\/\/vignobles-thevenet.fr<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vignobles Thevenet&fils \/ H\u00e9l\u00e8ne, Benjamin, Jonathan, Aur\u00e9lien Th\u00e9venet La deuxi\u00e8me \u00e9dition de la BMW 528 i en 1981 a confort\u00e9 la S\u00e9rie 5 comme navire amiral\u00a0 de la marque en franchissant le million d’exemplaires. Celui-ci est une vraie pi\u00e8ce de mus\u00e9e. \u00ab Cette 528 i de 1985 n\u2019est pas une BMW comme les autres. 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