{"id":11000,"date":"2023-09-01T13:48:31","date_gmt":"2023-09-01T12:48:31","guid":{"rendered":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?p=11000"},"modified":"2023-09-09T08:59:19","modified_gmt":"2023-09-09T07:59:19","slug":"une-talbot-t4-minor-dans-le-beaujolais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2023\/09\/01\/une-talbot-t4-minor-dans-le-beaujolais\/","title":{"rendered":"Une Talbot T4 Minor dans le Beaujolais"},"content":{"rendered":"

Rarissime dans un tel \u00e9tat de restauration, cette Talbot T4 Minor de 1939 illustre la renomm\u00e9e de la prestigieuse marque fran\u00e7aise \u00e0 l’histoire mouvement\u00e9e. Et ach\u00e8ve sa vie au milieu des vignes.<\/em><\/span><\/p>\n

Damien Sornin<\/strong>\/ Domaine des vergers<\/p>\n

L\u2019habit ne fait pas le moine a -t- on coutume dire. A Lantign\u00e9, dans le Beaujolais, c\u2019est le cas pour Damien Sornin. Entre le moment o\u00f9 il est dans ses vignes, ou plong\u00e9 sous le capot de sa Talbot T4 Minor de 1939, ou \u00e0 l\u2019\u00e9tude notariale de Beaujeu dans la famille depuis 5 g\u00e9n\u00e9rations, pas \u00e9vident de comprendre \u00e0 qui on a affaire. En fait, \u00e0 un esth\u00e8te amoureux du patrimoine. Les 4,5 hectares de vignes du Domaine des Vergers que son p\u00e8re avait arrach\u00e9s faute de personnel, il les replant\u00e9s voil\u00e0 7 ans. \u00ab Pour renouer avec l\u2019histoire de ce beau terroir\u00bb dit-il. Mais aujourd\u2019hui, le jus de ses Chardonnay est vendu \u00e0 une coop\u00e9rative qui en fait des cr\u00e9mants.<\/p>\n

\"3\/4
Un arri\u00e8re tout en galbes \u00e9l\u00e9gants pour cette marque incarnation du luxe \u00e0 la fran\u00e7aise.<\/figcaption><\/figure>\n

UNE MARQUE DE 1903<\/strong> Quant \u00e0 la Talbot T4 Minor de la famille, un mod\u00e8le luxueux tr\u00e8s rare aujourd\u2019hui, il l\u2019a r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e en 1992 pour la restaurer. L\u00e0 aussi pour perp\u00e9tuer l\u2019histoire de cette marque prestigieuse dont le nom provient de celui du Comte de Shrewsbury&Talbot. Passionn\u00e9 de vitesse, ce Lord anglais avait cr\u00e9\u00e9 en 1903 sa propre firme automobile, c\u00e9l\u00e8bre ensuite pour les victoires en course de ses voitures de sport, dont les 24 Heures du Mans en 1950.Une marque de prestige qui a eu deux vies. A la fois en Angleterre et en France. Car le comte s\u2019est d\u2019abord associ\u00e9 au constructeur fran\u00e7ais Cl\u00e9ment Bayard pour importer ses autos puis les produire ensuite en Angleterre.<\/p>\n

\"Planche
Le filet vide poche au dessus de la t\u00eate du conducteur ajoutait une note insolite.<\/figcaption><\/figure>\n

RIVALE DES DELAHAYE<\/strong> En 1919, Cl\u00e9ment-Talbot\u00a0 fusionnait avec la filiale anglaise du constructeur de voitures de sport Darracq install\u00e9 \u00e0 Suresnes, avant de s\u2019associer l\u2019ann\u00e9e suivante avec le britannique Sunbeam. D\u00e9sormais, des deux c\u00f4t\u00e9s de la Manche, les voitures fabriqu\u00e9es porteront le nom unique de Talbot<\/a>. Et rivalisent alors avec les prestigieuses Delahaye, Delage ou Hispano Suiza. Mais la qualit\u00e9 technique et la r\u00e9putation de ses voitures n\u2019emp\u00eacheront pas Talbot d\u2019\u00eatre mis \u00e0 mal par le marasme de la crise de 1929.En difficult\u00e9 avec d\u2019autres constructeurs haut de gamme comme Delage, la branche fran\u00e7aise va \u00eatre rachet\u00e9e en 1934 par l\u2019ing\u00e9nieur Anthony Lago, directeur de l\u2019usine Talbot de Suresnes. Cet ing\u00e9nieur d\u2019origine italienne la rebaptise alors en Talbot-Lago.<\/p>\n

\"tableau
Le tableau de bord des Talbot T4 Minor se voulait \u00e0 la fois \u00e9l\u00e9gant et sportif.<\/figcaption><\/figure>\n

LANCEMENT EN 1937 DE LA T4 MINOR<\/strong> Et il refond la gamme de la marque en 1934 avec des voitures de sport plus s\u00e9duisantes en version berline ou coup\u00e9 6 cylindres de 3 \u00e0 4 litres dont les victoires en course face \u00e0 des Maserati ou des Ferrari lui donneront une belle notori\u00e9t\u00e9 partout en Europe. Pour \u00e9largir sa client\u00e8le, il pr\u00e9sente au salon de 1937, une voiture d\u2019entr\u00e9e de gamme, propuls\u00e9e par un moteur 4 cylindres culbut\u00e9 \u00e0 soupapes en t\u00eate. Et con\u00e7ue par son ami italien Walter Beccia qui partira deux ans plus tard chez Citro\u00ebn o\u00f9 il jouera un r\u00f4le important dans le d\u00e9veloppement de la future 2CV.<\/p>\n

\"Bouchon
Un bouchon de r\u00e9servoir tr\u00e8s styl\u00e9 Art D\u00e9co…<\/figcaption><\/figure>\n
\"Bouchon
…et \u00e0 l’ouverture tr\u00e8s simple en tournant la manette.<\/figcaption><\/figure>\n

125 KM\/H MAXI<\/strong> \u00ab Cette petite Talbot, c\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment ma T4 Minor au 2323 cm3 de 62 ch, tr\u00e8s souple dans ses acc\u00e9l\u00e9rations, qui l\u2019emm\u00e8ne all\u00e8grement \u00e0 110 km\/h voire jusqu\u2019\u00e0 125 km\/h avec une direction tr\u00e8s pr\u00e9cise gr\u00e2ce \u00e0 ses roues avant ind\u00e9pendantes \u00bb appr\u00e9cie Damien Sornin. Vue de \u00be avant, cette Talbot T4 Minor pr\u00e9sente curieusement un petit air de ressemblance avec la Traction si on lui rajoutait la calandre aux chevrons, inclin\u00e9e elle aussi. Peut \u00eatre pas un hasard puisque la Citro\u00ebn \u00e0 succ\u00e8s \u00e9tait sortie trois ans avant elle\u2026<\/p>\n

\"Profil
Un profil tr\u00e8s classe avec un avant qui ressemble \u00e0 celui d’une Traction Citro\u00ebn.<\/figcaption><\/figure>\n

SEULEMENT 200 EXEMPLAIRES<\/strong> Mais la Talbot T4 Minor est plus haute, en raison de l\u2019arbre de transmission vers les roues arri\u00e8res, alors que la Citro\u00ebn qui en \u00e9tait d\u00e9pourvue, gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9volution des roues avant motrices, pouvait avoir une ligne plus basse. \u00a0En revanche, la Talbot T4 Minor \u00e9tait nettement plus luxueuse avec un int\u00e9rieur digne d\u2019un salon tr\u00e8s cosy avec son grand canap\u00e9 arri\u00e8re \u00e0 accoudoirs. Sa production, au bout de seulement 200 exemplaires, s\u2019arr\u00eatera en 1939 en m\u00eame temps que la r\u00e9quisition de l\u2019usine de Suresnes pour la fabrication de mat\u00e9riel militaire.<\/p>\n

\"Banquette
Un v\u00e9ritable canap\u00e9 aux accoudoirs galb\u00e9s pour le confort des passagers arri\u00e8res.<\/figcaption><\/figure>\n

VICTOIRE TALBOT AUX 24 HEURES DU MANS<\/strong> Apr\u00e8s guerre, ressort en 1946 la plus puissante des voitures fran\u00e7aises \u00e0 l\u2019\u00e9poque,\u00a0 une grande berline de 5,05 m de long bas\u00e9e sur celles de 1939, la Talbot-Lago Record T26 au 6 cylindres de 4,5 litres de 170 ch-170 km\/h. D\u00e9clin\u00e9e en monoplace ou biplace, elle remportera de nombreuses courses comme les 24 Heures du Mans ou le Grand Prix de Belgique. En 1949, sortira sa version moins on\u00e9reuse, la T15 Lago Baby 4 cylindres 3 litres-120 ch.<\/p>\n

\"Coffre
L’ouverture du coffre n’\u00e9tait pas des plus pratique en accessibilit\u00e9.<\/figcaption><\/figure>\n

\u00a0UN BOLIDE POUR SAUVER LA MARQUE<\/strong> Mais face \u00e0 l’effondrement des ventes (34 unit\u00e9s en 1952 contre 225 en 1949), Anthony Lago fait alors le pari de la derni\u00e8re chance : abandonner la production des berlines pour se concentrer sur les coup\u00e9s Grand Tourisme de luxe. En 1953, Talbot lance donc le coup\u00e9 Grand Sport Lago \u00e0 la superbe ligne basse in\u00e9dite dessin\u00e9e par le styliste Carlo Delaisse qui travaille aussi pour le fameux carrossier Chapron. Un bolide propuls\u00e9 par le m\u00eame 6 cylindres 4,5 l, mais pouss\u00e9 \u00e0 190ch, et qui fr\u00f4le les 200 km\/h !<\/p>\n

\"TALBOT
Le splendide coup\u00e9 Talbot Grand Sport Lago de 1953 qui a h\u00e9las acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 la ruine de la marque.<\/figcaption><\/figure>\n

UNE COMMANDE POUR L’ELYS\u00c9E<\/strong> H\u00e9las, la client\u00e8le ne suit pas, avec seulement 22 voitures livr\u00e9es, en raison de son prix exorbitant, 50% plus cher qu\u2019une Jaguar. Le pr\u00e9sident Vincent Auriol a beau avoir pass\u00e9 commande d\u2019une superbe Lago Record d\u00e9capotable comme voiture officielle \u00e0 Talbot-Lago, incarnation du luxe \u00e0 la fran\u00e7aise, rien n\u2019y fait. Car le plus rapide coup\u00e9 de l\u2019\u00e9poque va pr\u00e9cipiter Talbot-Lago au bord du gouffre. Malgr\u00e9 une ultime relance en 1955 avec un mod\u00e8le moins on\u00e9reux, la T14 LS \u00e9quip\u00e9e d\u2019un 4 cylindres 2,5 l Talbot de 120 ch qui ne d\u00e9passera pas 45 exemplaires. Puis en 1957 sortira une version propuls\u00e9e par un V8 BMW 2,6 l de 135 ch pour tenter une incursion sur le march\u00e9 am\u00e9ricain qui se soldera par un \u00e9chec avec seulement 16 commandes. Pas rentable !<\/p>\n

\"Calandre
Le bouchon de radiateur avec sa sculpture a\u00e9rodynamique qui inspire la vitesse et prot\u00e8ge le thermom\u00e8tre.<\/figcaption><\/figure>\n

RACHAT PAR PEUGEOT<\/strong> En 1958, la marque, exsangue, est rachet\u00e9e par Simca qui la met en sommeil mais garde l\u2019usine de Suresnes pour y fabriquer ses Aronde. Dans les ann\u00e9es 60, Simca est peu \u00e0 peu absorb\u00e9 par Chrysler Europe que Peugeot rach\u00e8te \u00e0 son tour en 1978. \u00a0La firme au lion tentera alors de relancer la marque Talbot pour remplacer Chrysler par un nom aussi bien connu en Angleterre qu\u2019en France. Mais en 1985, face \u00e0 des ventes en d\u00e9clin sur ses Solara, et sa Tagora haut de gamme qui a fait un flop, Peugeot signera l\u2019arr\u00eat de mort de Talbot en pr\u00e9f\u00e9rant lancer la rempla\u00e7ante de l\u2019Horizon sous le nom de Peugeot 309. Apr\u00e8s 40 000 voitures produites depuis ses d\u00e9buts, la marque Talbot baissera d\u00e9finitivement le rideau en 1987. Rejoignant ainsi le cimeti\u00e8re des grandes marques disparues.<\/p>\n

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Publicit\u00e9<\/em><\/p>\n

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Situ\u00e9 au c\u0153ur du Beaujolais \u00e0 REGNIE-DURETTE, \u00e0 1h30 de PARIS en TGV, 35 minutes de Lyon en voiture et 10 minutes de l\u2019autoroute A6, l\u2019H\u00f4tel**** Villa Alexandre vous accueille, avec votre automobile de collection (gar\u00e9e en toute s\u00e9curit\u00e9 sur le grand parking priv\u00e9 et ferm\u00e9) dans une belle maison de famille o\u00f9 r\u00e8gne une atmosph\u00e8re chaleureuse vou\u00e9e \u00e0 la qui\u00e9tude et au l\u00e2cher-prise !<\/p>\n

Nous disposons de 14 chambres, toutes uniques, confortables et d\u00e9licieusement \u00e9l\u00e9gantes. Et aussi de la maison Antoinette, v\u00e9ritable suite totalement ind\u00e9pendante.<\/p>\n

En cuisine, notre chef se fera un plaisir de vous r\u00e9galer d\u2019une cuisine maison et de saison privil\u00e9giant les produits locaux d\u2019exception. De d\u00e9licieux mets accompagn\u00e9s bien s\u00fbr d\u2019une s\u00e9lection raffin\u00e9e de vins du Beaujolais et de Bourgogne.<\/p>\n

A chaque instant son lieu, la terrasse pour profiter d\u2019un panorama majestueux sur la cha\u00eene des Alpes et du Mont Blanc, la salle \u00e0 manger ouverte sur sa cuisine grandiose, la v\u00e9randa lumineuse et chaleureuse, avec vue sur le jardin El\u00e9onore.<\/p>\n

A tr\u00e8s bient\u00f4t en Beaujolais<\/p>\n

Hotel Villa Alexandre \/ 165 rue Alexandre Poidebard 69340 R\u00e9gni\u00e9-Durette<\/p>\n

Tel 33+04 81 15 02 30<\/p>\n

contact@hotelvilla-alexandre.fr<\/p>\n

http:\/\/www.hotelvilla-alexandre.fr<\/a><\/p>\n

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VILLI\u00c9-MORGON<\/p>\n

-LA C\u00d4TE DU PY, montez en haut de ses 358 m jusqu’au croisement du calvaire en pierre d\u2019o\u00f9 on a une superbe vue panoramique sur 5 appellations du Beaujolais<\/p>\n

-COL DU TRUGES, dans Villi\u00e9-Morgon prenez la D18 qui grimpe vers le point de vue grandiose du belv\u00e9d\u00e8re de la Terrasse dominant tout le vignoble, et d\u2019o\u00f9 l\u2019on voit le Mont Blanc par beau temps. Si vous poursuivez en redescendant de l’autre c\u00f4t\u00e9 vers Avenas et Monsols, un autre Beaujolais montagneux et bois\u00e9 se d\u00e9couvre \u00e0 vous.<\/p>\n

-JACKY GROLET, le vigneron-aubergiste de Villi\u00e9 et sa fabuleuse collection de motos<\/p>\n

-VILLEFRANCHE SUR SA\u00d4NE, ne manquez pas le \u00ab\u00a0Circuit des tr\u00e9sors cach\u00e9s\u00a0\u00bb avec ses h\u00f4tels particuliers aux cours int\u00e9rieures Renaissance<\/p>\n

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Le ch\u00e2teau de Corcelles encore plus majestueux de nuit (photo Erick Saillet)<\/figcaption><\/figure>\n

-MONSOLS, et son prieur\u00e9 du XII\u00e8me o\u00f9 s\u2019arr\u00eataient les p\u00e9lerins de Compostelle. Sur la commune se trouve le mont St Rigaud surnomm\u00e9 \u00ab\u00a0le toit du Rh\u00f4ne\u00a0\u00bb qui offre \u00e0 1012 m une vue panoramique \u00e0 360\u00b0 \u00e0 la fois sur le Massif Central et les Alpes<\/p>\n

-CH\u00c2TEAU DE CORCELLES, cet impressionnante b\u00e2tisse du XV\u00e8me avec ses tours et ses toitures originales vaut le d\u00e9tour pour son ancien chais, sa belle cour int\u00e9rieure, ses cuisines aux chemin\u00e9es monumentales, ses oubliettes et son vin<\/p>\n

-BEAUJEU, joli bourg vallonn\u00e9, \u00e0 l\u2019origine du nom beaujolais par les seigneurs de Beaujeu qui en ont fait la capitale historique de la r\u00e9gion, avec sa splendide maison du Moyen-Age, l\u2019ancien Hotel-Dieu, l\u2019imposante chapelle des princes et l\u2019\u00e9glise romane St Nicolas, une des plus importante de la r\u00e9gion. Ne manquez pas le circuit panoramique de 14 km jusqu\u2019en haut de la montagne de Rochefort<\/p>\n

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L’\u00e9glise romane St Nicolas \u00e0 Beaujeu. (Isabelle Duc- Destination Beaujolais)<\/figcaption><\/figure>\n

-CHATEAU DE PRAVINS A BLAC\u00c9, \u00e0 9 km au nord-ouest de Villefranche, ce charmant manoir Renaissance vaut le d\u00e9tour pour son ancien cuvage et ses d\u00e9gustations<\/p>\n

– St IGNY DE VERS, la chapelle de Vers du XII\u00e8me est remarquable pour son toit en tuiles verniss\u00e9es et ses peintures int\u00e9rieures style 1900. A c\u00f4t\u00e9, l\u2019ancien moulin \u00e0 farine de Vers se visite<\/p>\n

-CHATEAU DE COURBEVILLE \u00c0 CHESSY, ce bel \u00e9difice m\u00e9di\u00e9val et Renaissance est dans la m\u00eame famille depuis 4 g\u00e9n\u00e9rations, et fut fond\u00e9 en 900 par une lign\u00e9e de chevaliers<\/p>\n

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L’apothicairerie de l’H\u00f4tel Dieu \u00e0 Belleville<\/figcaption><\/figure>\n

-BELLEVILLE, son splendide h\u00f4tel Dieu avec une apothicairerie d\u2019anthologie<\/p>\n

-FLEURIE et sa chapelle de la Madone<\/p>\n

-SALLES-ARBUISSONAS-EN-BEAUJOLAIS, son remarquable prieur\u00e9 du X\u00e8me dans ce vieux village fond\u00e9 sous l\u2019autorit\u00e9 de l\u2019abbaye de Cluny<\/p>\n

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Le ch\u00e2teau de Julienas au milieu de ses vignes.<\/figcaption><\/figure>\n

-CHIROUBLES ses vins fruit\u00e9s et son sentier panoramique<\/p>\n

-JULIENAS, petit village, mais grand appellation en particulier par les vins du joli ch\u00e2teau de Julienas dont le propri\u00e9taire est un passionn\u00e9 de voitures anciennes et de combi Volkswagen<\/p>\n

-VAUX EN BEAUJOLAIS, l\u2019incroyable histoire d\u2019un village o\u00f9 l\u2019installation nagu\u00e8re d\u2019un urinoir\u00a0 troubla le calme et diviser ses habitants\u00a0!<\/p>\n

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Les tours du ch\u00e2teau de Jarnioux couronnent majestueusement le joli village (Destination Beaujolais)<\/figcaption><\/figure>\n

– JARNIOUX charmant village avec ses ruelles aux maisons en pierres dor\u00e9es domin\u00e9es par l\u2019imposant ch\u00e2teau Renaissance aux 7 tours<\/p>\n

– CHATEAU DE MONTMELAS, ancienne propri\u00e9t\u00e9 des sires de Beaujeu, b\u00e2ti du X\u00e8me au XVII\u00e8me, et dans la m\u00eame famille depuis 1566, c\u2019est le plus ancien ch\u00e2teau du Beaujolais avec son vignoble et une vue superbe sur la vall\u00e9e du Rh\u00f4ne et le Mont Blanc. N\u2019est accessible qu\u2019aux clients \u00a0Airbnb log\u00e9s dans une des tours, mais les caves et les vignes se visitent.<\/p>\n

-OINGT, figurant parmi les plus beaux villages de France, ce bourg m\u00e9di\u00e9val aux pierres dor\u00e9es surplombe la vall\u00e9e de l\u2019Azergues. L\u2019id\u00e9al est d\u2019y p\u00e9n\u00e9trer par la porte de Nizy pour s\u2019engager dans les ruelles, entrer dans l\u2019\u00e9glise St Mathieu et poursuivre jusqu\u2019\u00e0 la tour d\u2019Oingt qui offre un superbe panorama sur les coteaux alentour. Ne manquez pas non loin de l\u00e0 l\u2019\u00e9tonnant mus\u00e9e automobile mont\u00e9 par la famille de vignerons Guillard.<\/p>\n

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Oingt et ses ruelles fait partie des Plus beau village de France. (Mfrays Creative Commons Attribution)<\/figcaption><\/figure>\n

-SAINTE PAULE, de Oingt, grimpez par la petite route escarp\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 ce petit village d\u2019o\u00f9 l\u2019on a une vue spectaculaire sur les multitudes collines verdoyantes de vignes, de pr\u00e9s et de villages perch\u00e9s qui donnent l\u2019impression d\u2019\u00eatre en Toscane. Tentez votre chance, si il n\u2019est pas dans ses vignes centenaires, de frapper \u00e0 la porte du\u00a0 truculent Alain Chatout dont le caveau rec\u00e8le des tr\u00e9sors \u00e0 tomber par terre\u00a0!<\/p>\n

-CHARNAY, figure aussi parmi plus beaux villages aux maisons en pierres dor\u00e9es dont l\u2019embl\u00e9matique ch\u00e2teau est devenu la mairie. Int\u00e9ressant aussi dans les parages le ch\u00e2teau du Sou, de Bagnols et de Rapetour \u00e0 Theiz\u00e9 avec sa galerie italienne<\/p>\n

-TERNAND, cet ancien village fortifi\u00e9 du XIII\u00e8me, oppos\u00e9 en contrebas \u00e0 Oingt, vous fait agr\u00e9ablement remonter le temps avec son chemin de ronde et ses ruelles en pente<\/p>\n

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Rarissime dans un tel \u00e9tat de restauration, cette Talbot T4 Minor de 1939 illustre la renomm\u00e9e de la prestigieuse marque fran\u00e7aise \u00e0 l’histoire mouvement\u00e9e. Et ach\u00e8ve sa vie au milieu des vignes. Damien Sornin\/ Domaine des vergers L\u2019habit ne fait pas le moine a -t- on coutume dire. A Lantign\u00e9, dans le Beaujolais, c\u2019est le …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11014,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,527],"tags":[702,701,82,277,700],"yoast_head":"\nTalbot T4 Minor, l'entr\u00e9 de gamme de la marque en moins cher<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Talbot T4 Minor, l'entr\u00e9 de gamme de la marque en moins cher que la grande et qui a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e en 1936 pour \u00e9largir la client\u00e8le classique\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2023\/09\/01\/une-talbot-t4-minor-dans-le-beaujolais\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Talbot T4 Minor, l'entr\u00e9 de 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