{"id":10395,"date":"2023-02-01T09:10:21","date_gmt":"2023-02-01T08:10:21","guid":{"rendered":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?p=10395"},"modified":"2023-02-01T09:15:03","modified_gmt":"2023-02-01T08:15:03","slug":"une-ferrari-daytona-au-pays-du-riesling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2023\/02\/01\/une-ferrari-daytona-au-pays-du-riesling\/","title":{"rendered":"Une Ferrari Daytona au pays du Riesling"},"content":{"rendered":"

Avec sa sublime silhouette allong\u00e9e, la Ferrari Daytona est \u00e0 l’Italie ce que la Jaguar Type E est pour l’Angleterre : un chef d’oeuvre mythique ! Sign\u00e9 Pininfarina : tout pour s\u00e9duire ce vigneron alsacien.<\/em><\/span><\/p>\n

DOMAINE KIRRENBOURG<\/strong> \/ Marc Rinaldi<\/em><\/p>\n

\u00ab\u00a0Les bons vins et les belles voitures c\u2019est du m\u00eame tonneau ! Une forme de jouissance de la vie, m\u00eame si ce n\u2019est pas politiquement correct. \u00c7a vit, \u00e7a vibre, \u00e7a chante !\u00bb D\u2019un trait, Marc Rinaldi\u00a0 se d\u00e9peint tel qu\u2019il est : un fonceur qui ne m\u00e2che pas ses mots. Et un anticonformiste qui n\u2019a pas peur de bousculer les usages. M\u00eame dans le vin o\u00f9 il a jou\u00e9 les trublions en Alsace pour mieux valoriser Riesling et Gewurtztraminer.<\/p>\n

\"3\/4
Aussi belle de l’arri\u00e8re que de l’avant gr\u00e2ce au coup de crayon g\u00e9nial de Leonardo Fioravanti chez Pininfarina.<\/figcaption><\/figure>\n

Depuis la cr\u00e9ation de son grand domaine Kirrenbourg \u00e0 Kaysersberg sur les coteaux du Grand Cru Schlossberg o\u00f9 il a commenc\u00e9 en 2013 avec l\u2019avis\u00e9 vigneron biodynamiste Jean Schaetzel. \u00ab Ma troisi\u00e8me vie \u00bb dit il. Apr\u00e8s avoir revendu en 1990 son entreprise sur Colmar devenue en 20 ans N\u00b01 en France des fa\u00e7ades en aluminium. Pour se lancer ensuite \u00e0 50 ans dans sa passion de toujours : l\u2019automobile. Il devient alors concessionnaire Ferrari \u00e0 Mulhouse et importateur Maserati.<\/p>\n

\"cockpit
Un cockpit de comp\u00e9tition pour suivre le galop des fougueux 352 chevaux.<\/figcaption><\/figure>\n

Et en 1995 il construit, pr\u00e8s de Colmar, un circuit automobile, l\u2019Anneau du Rhin. Pas \u00e9tonnant donc qu\u2019en 1997 Marc Rinaldi craque pour cette Ferrari Daytona de 1970. \u00ab Ce n\u2019est pas pour rien que j\u2019ai des origines italiennes par mes grands parents arriv\u00e9s en Alsace en 1905, sourit-il. Cette auto dessin\u00e9e chez le carrossier Pininfarina, je la trouvais fascinante et belle par sa ligne ramass\u00e9e derri\u00e8re ce tr\u00e8s long capot. Comme sur la Jaguar Type E<\/a> dont Enzo Ferrari avait d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019elle \u00e9tait pour lui la plus belle voiture du monde. Et en plus, cette Daytona affichait des performances \u00e9poustouflantes pour l\u2019\u00e9poque.\u00bb<\/p>\n

\"Face
Gr\u00e2ce \u00e0 ses phares non apparents, la Ferrari Daytona a une plastique tr\u00e8s lisse et a\u00e9rodynamique…<\/figcaption><\/figure>\n
\"Phares
…mais quand les phares basculants sortent, sa face avant perd de sa finesse.<\/figcaption><\/figure>\n

Le r\u00e9sultat d\u2019un sursaut d\u2019orgueil du Commendatore\u00a0 \u00e0 la sortie en 1966 de la r\u00e9volutionnaire Lamborghini Miura au V12 3900 cm3 central arri\u00e8re de 350 ch surpassant ses voitures aux petit cheval cabr\u00e9. Sa riposte sera en 1968 cette 365 GTB\/4, surnomm\u00e9e Daytona en souvenir de la triple victoire aux 24 heures de Daytona des prototypes Ferrari 330 P4 face aux fameuses Ford GT 40. Le Commendatore prend alors sa revanche sur le fabricant de tracteurs, Ferruccio Lamborghini qui, lass\u00e9 des pannes de sa Ferrari, avait fini par cr\u00e9er\u00a0 sa propre marque de voitures de sport.<\/p>\n

\"Profil
Un profil de 4,42 m de long dont pr\u00e8s de la moiti\u00e9 occup\u00e9e par l’interminable capot du V12.<\/figcaption><\/figure>\n

La Ferrari Daytona devient l\u2019auto la plus puissante du monde : 281 km\/h<\/strong> propuls\u00e9e par un V12 4380 cm3 de 352 ch<\/strong> avec un 0 \u00e0 100 km\/h en 5,7 secondes<\/strong>\u2026et un r\u00e9servoir de 98 litres pour r\u00e9pondre \u00e0 la gloutonnerie des 6 carburateurs Weber double corps ! Quant \u00e0 sa tr\u00e8s myst\u00e9rieuse num\u00e9rotation 365, il fallait \u00eatre un initi\u00e9 de l\u2019\u00e9sot\u00e9risme de l\u2019ingegnere Enzo Ferrari pour la comprendre : elle correspondait en cm3 \u00e0 la capacit\u00e9 de chaque cylindre du V12, soit bien 4380 cm3 au total ! En 1972 sortira une version comp\u00e9tition pouss\u00e9e \u00e0 400 ch-297 km\/h qui s\u2019illustrera entre autres aux 24 Heures du Mans. Et au final la Daytona se vendra \u00e0 1406 exemplaires<\/strong> jusqu’en 1973.<\/p>\n

\"3\/4
La Daytona est unique par la puret\u00e9 de sa ligne \u00e0 la fluidit\u00e9 \u00e9poustouflante.<\/figcaption><\/figure>\n

Cette Ferrari Daytona survitamin\u00e9e raflera un tierc\u00e9 gagnant au Tour Auto. Un rallye auquel Marc Rinaldi a particip\u00e9 plusieurs fois. \u00ab Mon meilleur souvenir c\u2019\u00e9tait avec mon fils Fran\u00e7ois \u00e0 bord d\u2018une Lotus Elan 1600 cm3 de 115 ch -180 km\/h, cet incroyable poids plume tr\u00e8s agile de 650 kg tellement bien \u00e9quilibr\u00e9 qu\u2019il p\u00e8se le m\u00eame poids sur les 4 roues. \u00bb Et avec sa Ferrari Daytona, Marc Rinaldi a couru 4 fois le rallye Maroc Classic, son pr\u00e9f\u00e9r\u00e9. Et pour cause chez ce fonceur : \u00ab la vitesse y est illimit\u00e9e ! \u00bb explique-t- il avec un \u00e9clair de gourmandise dans les yeux…<\/p>\n

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LA M\u00caME MARQUE AUJOURD’HUI<\/span><\/strong><\/p>\n

LA FERRARI 296 GTB SE MET AU COURANT<\/em><\/p>\n

\"\"Enzo Ferrari s\u2019en retournerait dans sa tombe. Lui qui aimait tant faire chanter ses V12, jamais il n\u2019aurait pu imaginer qu\u2019un de ses bolides roule en silence. C\u2019est pourtant bien ce qui se passe avec la nouvelle Ferrari 296 GTB, la premi\u00e8re hybride \u00e9lectrique de la marque qui a du se r\u00e9soudre \u00e0 r\u00e9duire drastiquement les \u00e9mission de C02 pour \u00e9chapper aux m\u00e9gas malus de la r\u00e9glementation. Au risque de perdre en vitesse et en plaisir de conduite ? Pas du tout au vu de ses performances avec 830 chevaux sous le capot…lire la suite<\/a><\/p>\n

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OENOTOURISME<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 MES VINS PR\u00c9F\u00c9R\u00c9S<\/em><\/p>\n

Patiemment constitu\u00e9 depuis 2012, le Domaine Kirrenbourg de Marc Rinaldi est compos\u00e9 de deux terroirs d’exception.\u00a0 Les 3 hectares du Grand Cru Brand vers Turckheim, et le plus r\u00e9put\u00e9 qui se situe sur les 7 hectares granitiques du Grand Cru Schlossberg au dessus de Kaysersberg. Ce dernier est expos\u00e9 plein sud en fond de vall\u00e9e \"\"o\u00f9 les flux d’air frais ventilent\u00a0 le vignoble en terrasse entre 230 m et 400m, et contribuent \u00e0 la maturation lente des raisins qui donnent, apr\u00e8s trois ans d’\u00e9levage en barriques, un \u00e9l\u00e9gant Riesling tr\u00e8s \u00e9quilibr\u00e9 entre le min\u00e9ral et le fruit\u00e9 intense issu d’une culture en biodynamie depuis 2015. Ne manquez pas le Grand Cru Schlossberg \u00ab\u00a0K\u00a0\u00bb 2018 (47 \u20ac)<\/strong> provenant d’une parcelle sud-est, et plus puissant que le classique Grand Cru Schlossberg 2018\u00a0 \u00e0 40,50 \u20ac. Le Pinot noir Cuv\u00e9e Matthieu 2018 (32,50\u20ac)<\/strong> vaut aussi le d\u00e9tour pour son originalit\u00e9 de terroir \u00e0 la fois granitique et calcaire qui lui donne une finesse en bouche sur un fruit\u00e9 l\u00e9ger, a\u00e9rien et une subtile finale calcaire. Le Pinot noir Terroir \u00ab\u00a0B\u00a0\u00bb (40,50 \u20ac)<\/strong> provenant (c’est inhabituel) d’une parcelle granitique des Grands Crus Brand d\u00e9voile des ar\u00f4mes beaucoup plus profond au nez et en bouche.http:\/\/www.domainekirrenbourg.fr<\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 PROFITEZ EN POUR VISITER\u2026<\/em><\/p>\n

–KAYSERSBERG<\/strong> Le magnifique village natal d\u2019Albert Schweitzer dont on visite la maison a gard\u00e9 toutes ses rues m\u00e9di\u00e9vales qui sont un vrai mus\u00e9e en plein air de la vie alsacienne. Tout y est \u00e9merveillement entre l\u2019extraordinaire retable de l\u2019\u00e9glise Ste Croix, le pont fortifi\u00e9, le puit Renaissance, les ruines du ch\u00e2teau dominant la ville, les multiples maisons \u00e0 colombages en bois, l\u2019H\u00f4tel-de-Ville \u00e0 la belle fa\u00e7ade Renaissance-Rh\u00e9nane et sa cour int\u00e9rieure.<\/p>\n

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Le retable de l’\u00e9glise de Kaysersberg.<\/figcaption><\/figure>\n

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-ANDLAU<\/strong> et ses deux clochers qui \u00e9mergent au dessus des toits et des vignobles\u00a0: l\u2019\u00e9glise St Andr\u00e9, et l\u2019abbatiale St Pierre-St Paul<\/strong> du XII \u00e8me avec son magnifique portail orn\u00e9 des plus belles sculptures romanes d\u2019Alsace, sa crypte double et ses stalles du XV \u00e8me. A ne pas manquer aussi la jolie fontaine Renaissance, l\u2019imposante maison de l\u2019imp\u00e9ratrice Richarde datant de 1623 et la vue sur le vignoble et au loin la For\u00eat noire depuis la terrasse des ruines du ch\u00e2teau XIV\u00e8me du Haut Andlau.<\/p>\n

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La vue du vallon d’Andlau et son coteau Grand Cru Kastelberg. (D.Lett-ADT)<\/figcaption><\/figure>\n

–MITTELBERGHEIM<\/strong> joli bourg accroch\u00e9 \u00e0 flanc de coteau avec sa place de l\u2019H\u00f4tel-de-Ville bord\u00e9e de maisons Renaissance<\/p>\n

–RIQUEWIHR <\/strong>C\u2019est parce qu\u2019il a toujours \u00e9t\u00e9 \u00e9pargn\u00e9 par les guerres et les destructions que ce gros bourg r\u00e9put\u00e9 pour son Riesling conserve ses remparts, ses rues, son ch\u00e2teau des ducs de Wurtemberg et ses magnifiques maisons du XVI\u00e8me. Un festival architectural \u00e9tourdissant.<\/p>\n

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Le c\u00e9l\u00e8bre village fortifi\u00e9 de Riquewihr au milieu de son vignoble (Quentin Gachon)<\/figcaption><\/figure>\n

–OBERNAI<\/strong> Un des plus beaux villages d\u2019Alsace\u00a0: sa place du March\u00e9 bord\u00e9e de maisons tr\u00e8s caract\u00e9ristiques avec leurs teintes dor\u00e9es, son ancienne halle aux bl\u00e9s de 1554, son beffroi du XIII\u00e8me, l\u2019Hotel-de-Ville\u00a0 au beau balcon sculpt\u00e9 de 1604<\/p>\n

–LE HAUT KOENIGSBOURG<\/strong> Sur son promontoire \u00e0 la vue \u00e9poustouflante dominant \u00e0 700 m la plaine d\u2019Alsace, cet imposant ch\u00e2teau fort m\u00e9di\u00e9val restaur\u00e9 en 1908 par Guillaume II est impressionnant par ses enchainements de tours, de bastions, de foss\u00e9s, de machicoulis autour de son grand donjon carr\u00e9 si reconnaissable de tr\u00e8s loin. Une remont\u00e9e dans le temps de la vie au Moyen Age avec sa basse cour, sa forge, ses \u00e9curies, son moulin pour tenir en cas de si\u00e8ge.<\/p>\n

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Le nid d’aigle du ch\u00e2teau du Haut-koenigsbourg dominant la plaine d’Alsace (F.Zvardon-ADT)<\/figcaption><\/figure>\n

–EGUISHEIM<\/strong> Plein de charme \u00e0 7 km de Colmar, ce village circulaire entour\u00e9 de ses remparts est un bijou par ses maisons aussi originales les unes que les autres par leurs \u00e9tonnantes architectures en bois qui s\u2019adaptent \u00e0 l\u2019exig\u00fcit\u00e9 des sinueuses ruelles pav\u00e9es. Un enchantement.<\/p>\n

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Les curieuses ruelles sinueuses d’Egisheim (V.Muller-Visit Alsace)<\/figcaption><\/figure>\n

–COLMAR<\/strong><\/p>\n

A pied ou en barque sur les canaux de la \u00ab\u00a0Petite Venise\u00a0\u00bb, la ville est le point de d\u00e9part id\u00e9al pour d\u00e9couvrir la route des Vins depuis l\u2019endroit le plus pittoresque, la place de l\u2019Ancienne Douane avec ses maisons \u00e0 pans de bois et l\u2019imposant b\u00e2timent de la douane de 1480 recouvert de tuiles verniss\u00e9es.<\/p>\n

–Mus\u00e9e d\u2019art d\u2019Unterlinden<\/strong> dans un ancien couvent du XIII\u00e8me, son cloitre gothique- Renaissance, et son exceptionnel retable d\u2019Issenheim dans la chapelle<\/p>\n

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La fameuse Maison Pfister et sa galerie-tourelle en bois (Colmar Tourisme)<\/figcaption><\/figure>\n

–La rue des marchands <\/strong>qui concentre la maison Pfister <\/strong>de 1537, petit bijou de l\u2019architecture locale avec sa fa\u00e7ade peinte et sa tour d\u2019angle en bois, la maison Schongauer<\/strong>, la maison au cygne<\/strong>.<\/p>\n

Un passage sous les arcades en face du mus\u00e9e Bartholdi<\/strong> rejoint la place de la Cath\u00e9drale o\u00f9 on peut admirer la coll\u00e9giale St Martin <\/strong>en gr\u00e8s rouge, et le plus vieil \u00e9difice de Colmar, la maison Adolphe<\/strong> (1350) et l\u2019ancien corps de garde<\/strong> (1575) \u00e0 la splendide loggia d\u2019o\u00f9 \u00e9taient proclam\u00e9es les condamnations. A ne pas manquer non plus la maison des t\u00eates<\/strong> dans la rue du m\u00eame nom, non loin de l\u2019\u00e9glise des Dominicains<\/strong> \u00e9tonnante par la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 de l\u2019alignement de ses longs piliers sans chapiteau et ses vitraux du XIV\u00e8me<\/p>\n

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Les canaux de la \u00ab\u00a0Petite Venise\u00a0\u00bb \u00e0 Colmar (Visit Alsace)<\/figcaption><\/figure>\n

–La \u00ab\u00a0Petite Venise\u00a0\u00bb<\/strong> avec ses canaux qui sillonnent les anciens quartiers des Tanneurs<\/strong> et le quai de la poissonnerie <\/strong>aux maisons de p\u00eacheurs \u00e0 colombages de toutes les couleurs. A ne pas manquer, la maison des chevaliers de St Jean<\/strong> (1608) qui ressemble \u00e0 un palais v\u00e9nitien avec ses deux galeries superpos\u00e9es en fa\u00e7ade, la place du march\u00e9 aux fruits et sa maison Kern<\/strong> de la Renaissance. Le sculpteur Bartholdi, n\u00e9 ici, a laiss\u00e9 quantit\u00e9 d\u2019oeuvres dans Colmar, dont une r\u00e9plique de sa statue de la Libert\u00e9.<\/strong> Enfin, les petits comme les grands s’\u00e9merveillent au Mus\u00e9e anim\u00e9 des jouets et des petits trains. <\/strong>Ouvert en 1993 dans un ancien cin\u00e9ma de quartier il expose plus de 1 000 jouets sur trois niveaux de visite.
\n<\/strong><\/p>\n

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Insolite \u00e0 Colmar : le mus\u00e9e des jouets et des petits trains.<\/figcaption><\/figure>\n

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Avec sa sublime silhouette allong\u00e9e, la Ferrari Daytona est \u00e0 l’Italie ce que la Jaguar Type E est pour l’Angleterre : un chef d’oeuvre mythique ! Sign\u00e9 Pininfarina : tout pour s\u00e9duire ce vigneron alsacien. DOMAINE KIRRENBOURG \/ Marc Rinaldi \u00ab\u00a0Les bons vins et les belles voitures c\u2019est du m\u00eame tonneau ! 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