{"id":10326,"date":"2023-03-01T08:34:45","date_gmt":"2023-03-01T07:34:45","guid":{"rendered":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?p=10326"},"modified":"2023-03-01T08:34:45","modified_gmt":"2023-03-01T07:34:45","slug":"alfa-romeo-tonale-le-reveil-de-la-belle-endormie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2023\/03\/01\/alfa-romeo-tonale-le-reveil-de-la-belle-endormie\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Tonale, le r\u00e9veil de la belle endormie"},"content":{"rendered":"

Avec seulement deux mod\u00e8les dans sa gamme, la Giulia et le Stelvio, la marque italienne dont les ventes \u00e9taient en berne\u00a0 se relance enfin gr\u00e2ce \u00e0 ce nouveau Tonale au design charmeur.<\/em><\/span><\/p>\n

Est-ce un effet de la pollution o\u00f9 les automobilistes pr\u00e9f\u00e8rent rester enferm\u00e9s avec la clim au lieu de jouir du plaisir de rouler cheveux au vent ? La mode n\u2019est plus aux belles d\u00e9capotables mais aux SUV. Et m\u00eame Alfa Romeo, r\u00e9put\u00e9e pour ses superbes cabriolets, c\u00e8de \u00e0 cette tendance avec son nouveau petit Tonale tout en s\u2019effor\u00e7ant de perp\u00e9tuer la tradition. La superbe calandre marqu\u00e9e au centre par le fameux logo affiche toujours les g\u00e8nes de la marque avec de chaque c\u00f4t\u00e9 une touche de modernit\u00e9 par la fine rampe horizontale d\u2019\u00e9clairage par LED.<\/p>\n

\"Tableau
La touche sport d’Alfa est pr\u00e9serv\u00e9e avec le tableau de bord \u00e0 double casquette au dessus de 2 grands compteurs.<\/figcaption><\/figure>\n

Un effet de style a\u00e9rien tr\u00e8s r\u00e9ussi. Et dans l\u2019habitacle cossu tapiss\u00e9 d’alcantara, Alfa n\u2019a pas c\u00e9d\u00e9 \u00e0 la mode du tout \u00e9cran en gardant le tableau de bord \u00e0 deux gros cadrans circulaire et un volant sport \u00e0 trois branches. Tout en incluant un grande tablette centrale tactile \u00e0 connectivit\u00e9 de haut niveau avec Amazone Alexa. Reste la derni\u00e8re caract\u00e9ristique sans laquelle une Alfa n\u2019est pas une Alfa : le vrombissement de ses moteurs Le plaisir est encore pr\u00e9sent.\u00a0\u00a0 Mais la musique a un peu chang\u00e9 en raison d\u2019une \u00e9volution radicale.<\/p>\n

\"Profil\"
Avec 4,65 m de long, le Tonale est plus court de 4cm que le Stelvio<\/a> et 7 cm plus bas.<\/figcaption><\/figure>\n

Le Tonale est en effet la premi\u00e8re Alfa partiellement \u00e9lectrifi\u00e9e avec un nouveau syst\u00e8me hybride de 48 volts accoupl\u00e9 au moteur turbo 1,5 litres de 130 ch, repris du Jeep Compass qui n\u2019est pas un foudre de guerre, \u00a0ou un 160 ch avec plus de r\u00e9pondant. Con\u00e7ue exclusivement pour Alfa Romeo, la version 160 ch y ajoute un nouveau turbocompresseur \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable, capable de combiner une grande r\u00e9activit\u00e9 \u00e0 bas r\u00e9gime et une puissance \u00e9lev\u00e9e pour une conduite plus sportive. Ces deux motorisations b\u00e9n\u00e9ficient de la pr\u00e9sence d\u2019un alterno-d\u00e9marreur BSG (Belt Start Generator) qui permet des transitions rapides et silencieuses lors des red\u00e9marrages.<\/p>\n

\"3\/4
Un mini Stelvio avec les m\u00eames codes stylistiques \u00e9l\u00e9gants.<\/figcaption><\/figure>\n

Le syst\u00e8me de freinage intelligent optimise la fonction de r\u00e9cup\u00e9ration d\u2019\u00e9nergie au freinage, au b\u00e9n\u00e9fice l\u00e0 encore des consommations.Mais pour le fun, la pr\u00e9f\u00e9rence ira \u00e0 la version la plus puissante, le Plug-in Hybrid Q4 de 1,3 l turbo 275 ch \u00e0 4 roues motrices gr\u00e2ce \u00e0 un moteur \u00e9lectrique suppl\u00e9mentaire sur l\u2019essieu arri\u00e8re. On y retrouve le brio Alfa avec un 0 \u00e0 100 km\/h en 6,2 secondes. Des performances qui n\u2019emp\u00eache pas de se montrer \u00e9colo en ville avec une autonomie de 80 km en mode \u00e9lectrique.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Alfa Romeo Tonale 160 ch<\/strong><\/p>\n

Cylindr\u00e9e<\/strong> :\u00a0 4 cyl turbo1469 cm3<\/p>\n

Puissance<\/strong> : 8 cv \/160 ch \u00e0 5500 trs<\/p>\n

Couple maxi<\/strong> : 240 Nm \u00e0 1500 trs<\/p>\n

0 \u00e0 100 km\/h<\/strong> : 8,8 sec<\/p>\n

Vitesse max<\/strong> : 210 km\/h<\/p>\n

Rejet co2<\/strong> : 144 g\/km<\/p>\n

Consommation mixte<\/strong> : 6,3 l\/100<\/p>\n

R\u00e9servoir<\/strong> : 55 l<\/p>\n

Coffre<\/strong> : 500 l<\/p>\n

Prix<\/strong> : 42 400 \u20ac<\/p>\n

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Avec seulement deux mod\u00e8les dans sa gamme, la Giulia et le Stelvio, la marque italienne dont les ventes \u00e9taient en berne\u00a0 se relance enfin gr\u00e2ce \u00e0 ce nouveau Tonale au design charmeur. 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