{"id":10295,"date":"2022-12-01T08:06:22","date_gmt":"2022-12-01T07:06:22","guid":{"rendered":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/?p=10295"},"modified":"2022-12-01T08:06:22","modified_gmt":"2022-12-01T07:06:22","slug":"la-408-un-cas-a-part-dans-la-famille-peugeot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2022\/12\/01\/la-408-un-cas-a-part-dans-la-famille-peugeot\/","title":{"rendered":"La 408, un cas \u00e0 part dans la famille Peugeot"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #993366;\"><em>Par son style tr\u00e8s particulier entre berline, SUV et coup\u00e9 fastback, la 408 sort du lot et veut afficher une nouvelle identit\u00e9 Peugeot. Reste \u00e0 convaincre les clients par son look anticonformiste.<br \/>\n<\/em><\/span><\/p>\n<p>M\u00eame sans en avoir vu, tout le monde conna\u00eet les OVNI, les objets volants non identifi\u00e9s. Mais voici\u00a0 une nouveaut\u00e9 dans le paysage : un ORNI ! Traduisez : objet roulant non\u2026 . C\u2019est Peugeot qui le lance sous l\u2019appellation 408. Si vous n\u2019aimez plus les berlines pass\u00e9es de mode. Et si vous d\u00e9testez aussi les spacieux SUV pour leur look de camion. Alors, curieux cocktail entre berline, SUV et coup\u00e9 fastback, la 408 Peugeot est faite pour vous.<\/p>\n<figure id=\"attachment_10314\" aria-describedby=\"caption-attachment-10314\" style=\"width: 2560px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-10314\" src=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PEUGEOT_408-profil-scaled.jpg\" alt=\"408 Peugeot de profil\" width=\"2560\" height=\"845\" srcset=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PEUGEOT_408-profil-scaled.jpg 2560w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PEUGEOT_408-profil-300x99.jpg 300w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PEUGEOT_408-profil-1024x338.jpg 1024w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PEUGEOT_408-profil-768x253.jpg 768w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PEUGEOT_408-profil-1536x507.jpg 1536w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PEUGEOT_408-profil-2048x676.jpg 2048w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PEUGEOT_408-profil-1320x435.jpg 1320w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-10314\" class=\"wp-caption-text\">Un profil de berline sur\u00e9lev\u00e9e et \u00e9tir\u00e9e avec une porti\u00e8re arri\u00e8re rallong\u00e9e et une ligne de toit inclin\u00e9e.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Elle est l\u00e9g\u00e8rement sur\u00e9lev\u00e9e de 4 cm avec ses grandes roues par rapport \u00e0 une 308 break dont elle reprend la plate forme. Et se rallonge de 5 cm, \u00e0 4,69 m, offrant ainsi des places arri\u00e8res tr\u00e8s g\u00e9n\u00e9reuses pour les passagers qui b\u00e9n\u00e9ficient en plus d\u2019un acc\u00e8s tr\u00e8s facile via une large ouverture gr\u00e2ce \u00e0 une porti\u00e8re, digne d\u2019une limousine, plus longue de 9cm que celle de la <a href=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/index.php\/2021\/10\/06\/nouvelle-308-peugeot-elle-met-la-barre-haut\/\">308<\/a>. Et le coffre b\u00e9n\u00e9ficie aussi de cette \u00e9tirement de la 408 avec une capacit\u00e9 de 536 litres (454 en hybrid) : plus que sur une 308 berline, un 3008 ou m\u00eame une 508 pourtant plus longue de 6 cm.<\/p>\n<figure id=\"attachment_10311\" aria-describedby=\"caption-attachment-10311\" style=\"width: 1178px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-10311\" src=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/COFFRE_408_-.jpg\" alt=\"Coffre 408\" width=\"1178\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/COFFRE_408_-.jpg 1178w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/COFFRE_408_--300x183.jpg 300w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/COFFRE_408_--1024x626.jpg 1024w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/COFFRE_408_--768x469.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1178px) 100vw, 1178px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-10311\" class=\"wp-caption-text\">Un grand coffre de 536 litres \u00e0 1610 litres avec la banquette 2\/3-1\/3 rabattue.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Sauf que cette ligne inhabituelle, certains l\u2019aimeront, d\u2019autres pas. \u00ab L\u2019arri\u00e8re assez nouveau dans le genre a d\u00fb \u00eatre tr\u00e8s travaill\u00e9, d\u00e9crypte Pierre-Paul Mattei, Responsable style Peugeot. L\u2019objectif \u00e9tait que la ligne de toit de la 408 reste horizontale le plus loin possible (pour ne pas p\u00e9naliser la hauteur sous t\u00eate des passagers \u00e0 l\u2019arri\u00e8re) avant de s\u2019incliner vers la malle comme sur un coup\u00e9 fast back. Tout en respectant les contraintes a\u00e9rodynamiques et d\u2019appui au sol renforc\u00e9 par des becquets int\u00e9gr\u00e9s au hayon, en composite moul\u00e9 pour parvenir techniquement \u00e0 ses formes biseaut\u00e9es complexes qui donnent des couleurs diff\u00e9rentes et font vivre la voiture. \u00bb<\/p>\n<figure id=\"attachment_10313\" aria-describedby=\"caption-attachment-10313\" style=\"width: 1920px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-10313\" src=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PEUGEOT_408-34-AR_.jpg\" alt=\"PEUGEOT_408 3\/4 AR_\" width=\"1920\" height=\"981\" srcset=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PEUGEOT_408-34-AR_.jpg 1920w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PEUGEOT_408-34-AR_-300x153.jpg 300w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PEUGEOT_408-34-AR_-1024x523.jpg 1024w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PEUGEOT_408-34-AR_-768x392.jpg 768w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PEUGEOT_408-34-AR_-1536x785.jpg 1536w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PEUGEOT_408-34-AR_-1320x674.jpg 1320w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-10313\" class=\"wp-caption-text\">Un arri\u00e8re fa\u00e7on coup\u00e9 fastback avec becquets int\u00e9gr\u00e9s dans le hayon en composite.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le r\u00e9sultat \u00e0 la conduite est en tout cas remarquable par un niveau optimum d\u2019insonorisation o\u00f9 l\u2019entend ni bruit de roulement ni \u00e9coulement d\u2019air gr\u00e2ce aux vitres feuillet\u00e9es \u00e0 double \u00e9paisseur. Un confort \u00e0 bord reposant, dans des si\u00e8ges moelleux, qui se double d\u2019une suspension amortie en souplesse et d\u2019une tenue de route impeccable dans les enchainements de virages. La voiture est scotch\u00e9e \u00e0 la route et vire \u00e0 plat sans tangage ni roulis ni crissement de pneus. Sur la 408 225 ch hybride rechargeable essay\u00e9e, les acc\u00e9l\u00e9rations sont \u00e0 la fois franches et lin\u00e9aires, presque comme dans une voiture \u00e9lectrique.<\/p>\n<figure id=\"attachment_10317\" aria-describedby=\"caption-attachment-10317\" style=\"width: 1920px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-10317\" src=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Planche-de-bord.jpg\" alt=\"Planche de bord\" width=\"1920\" height=\"935\" srcset=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Planche-de-bord.jpg 1920w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Planche-de-bord-300x146.jpg 300w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Planche-de-bord-1024x499.jpg 1024w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Planche-de-bord-768x374.jpg 768w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Planche-de-bord-1536x748.jpg 1536w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Planche-de-bord-1320x643.jpg 1320w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-10317\" class=\"wp-caption-text\">La planche de bord avec son i-Cockpit est la m\u00eame que sur la 308.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Mais en cas de reprise forte n\u00e9cessaire, pour doubler par exemple, le moteur jusqu\u2019ici souple et tr\u00e8s silencieux, d\u00e9gage alors un grondement assourdissant. Comme si le 4 cylindres 1,6 l turbo pouss\u00e9 \u00e0 180 ch \u00e9tait \u00e0 la peine et atteignait ses limites quand il faut trop monter en r\u00e9gime (il n\u2019y a d\u2019ailleurs plus de compte tours !). Et la boite automatique 8 vitesses n\u2019est pas toujours tr\u00e8s fluide dans les passages de rapports. Au volant de la 408, o\u00f9 la position de conduite reste celle d\u2019une berline, on n\u2019est pas d\u00e9pays\u00e9 puisque la planche de bord, rehauss\u00e9e par le combin\u00e9 t\u00eate haute maison \u00ab\u00a0i-Cockpit\u00a0\u00bb, est identique \u00e0 celle de la 308.<\/p>\n<figure id=\"attachment_10310\" aria-describedby=\"caption-attachment-10310\" style=\"width: 1920px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-10310\" src=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Calandre.jpg\" alt=\"FACE AVANT\" width=\"1920\" height=\"1280\" srcset=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Calandre.jpg 1920w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Calandre-300x200.jpg 300w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Calandre-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Calandre-768x512.jpg 768w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Calandre-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Calandre-1320x880.jpg 1320w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-10310\" class=\"wp-caption-text\">Une nouvelle calandre tr\u00e8s stylis\u00e9e qui int\u00e8gre les optiques de phares.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Elle a m\u00eame \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue d\u2019abord pour la 408 en bureau d\u2019\u00e9tudes. De fa\u00e7on \u00e0 ce que la voiture \u00e9tant plus haute sur la chauss\u00e9e, l\u2019angle de vision sur les informations du tableau de bord au dessus du volant soit compatible pour la lecture. La 408 est bien s\u00fbr \u00e9quip\u00e9e de toutes les aides \u00e0 la conduite avec 6 cam\u00e9ras, comme le maintien en position dans la voie, le freinage automatique anti collision, l&rsquo;alerte trafic arri\u00e8re et transversal, la d\u00e9tection anti-somnolence.\u00a0 Mais elle b\u00e9n\u00e9ficie en plus d&rsquo;options r\u00e9serv\u00e9es jusqu&rsquo;ici \u00e0 des mod\u00e8les de gamme sup\u00e9rieure comme un syst\u00e8me infra rouge night vision, volant et si\u00e8ge chauffants (+massants dans le dos).<\/p>\n<figure id=\"attachment_10316\" aria-describedby=\"caption-attachment-10316\" style=\"width: 1658px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-10316\" src=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Places-arrie\u0300re-408_.jpg\" alt=\"Places arrie\u0300re 408\" width=\"1658\" height=\"1080\" srcset=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Places-arrie\u0300re-408_.jpg 1658w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Places-arrie\u0300re-408_-300x195.jpg 300w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Places-arrie\u0300re-408_-1024x667.jpg 1024w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Places-arrie\u0300re-408_-768x500.jpg 768w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Places-arrie\u0300re-408_-1536x1001.jpg 1536w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Places-arrie\u0300re-408_-1320x860.jpg 1320w\" sizes=\"(max-width: 1658px) 100vw, 1658px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-10316\" class=\"wp-caption-text\">Les passagers arri\u00e8re b\u00e9n\u00e9ficient d&rsquo;un espace au genoux g\u00e9n\u00e9reux gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;allongement de l&#8217;empattement.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le syst\u00e8me d\u2019info divertissement b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une ergonomie am\u00e9lior\u00e9e sur l\u2019\u00e9cran central qui affiche aussi une vision plongeante \u00e0 360 \u00b0 du dessus de la voiture tr\u00e8s utile pour la pr\u00e9cision des man\u0153uvres d\u00e9licates. Lanc\u00e9e \u00e9galement en 1,2 l turbo 130 ch essence et dans une autre version hybride rechargeable de 180 ch, la 408 fait une croix sur le diesel mais pr\u00e9voit de sortir en 100 % \u00e9lectrique fin 2023. Agr\u00e9able \u00e0 conduire si on ne lui en demande pas trop, cette berline haute dite Fastback devrait se faire une place dans les voitures familiales. Mais risque de se faire par contre une ennemie dans la famille Peugeot. Avec la 508 qui pourrait bien en prendre ombrage&#8230;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-10315\" src=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC029.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"189\" srcset=\"https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC029.jpg 1281w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC029-237x300.jpg 237w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC029-810x1024.jpg 810w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC029-768x971.jpg 768w, https:\/\/vinsetvintage.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC029-1215x1536.jpg 1215w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/p>\n<p>408 HYBRIDE RECHARGEABLE 225 ch<\/p>\n<p><strong>Cylindr\u00e9e<\/strong>\u00a0: 1600 cm3 turbo<\/p>\n<p><strong>Puissance<\/strong>\u00a0: 10 CV \/ 225 ch (180 ch thermique \u00e0 6000 trs + moteur \u00e9lectrique de 81 KW )<\/p>\n<p><strong>Couple maxi<\/strong>\u00a0: 360 Nm cumul\u00e9\u00a0 (dont 250 Nm thermique \u00e0 1750 trs)<\/p>\n<p><strong>0 \u00e0 100 km\/h\u00a0<\/strong>: 7,8 sec<\/p>\n<p><strong>Vitesse max\u00a0<\/strong>: 233 km\/h<\/p>\n<p><strong>Consommation moyenne<\/strong> en essai : 5,6 l\/100 km, 7,3 l sur autoroute<\/p>\n<p><strong>\u00c9mission de co2\u00a0<\/strong>: 28 g\/km<\/p>\n<p><strong>Autonomie en \u00e9lectrique<\/strong>\u00a0: 64 km<\/p>\n<p><strong>Temps de recharge<\/strong> selon prises\u00a0: 7h 05 \/ 3h 25 \/ 1h 40<\/p>\n<p><strong>Bonus<\/strong>\u00a0: 1000 \u20ac<\/p>\n<p><strong>Prix<\/strong>\u00a0: \u00e0 partir de 48 300 \u20ac (37 350 \u20ac pour la 130 ch essence, 45 450 \u20ac pour la 180 ch hybride rechargeable)<\/p>\n<p><strong>LES PLUS<\/strong> : confort, insonorisation, finitions, tenue de route, consommation, espace des jambes aux places arri\u00e8res, volume du coffre<\/p>\n<p><strong>LES MOINS<\/strong> : moteur bruyant \u00e0 haut r\u00e9gime, visibilit\u00e9 arri\u00e8re, prix \u00e9lev\u00e9s, anti franchissement compliqu\u00e9 \u00e0 enlever \u00e0 chaque fois.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Par son style tr\u00e8s particulier entre berline, SUV et coup\u00e9 fastback, la 408 sort du lot et veut afficher une nouvelle identit\u00e9 Peugeot. Reste \u00e0 convaincre les clients par son look anticonformiste. M\u00eame sans en avoir vu, tout le monde conna\u00eet les OVNI, les objets volants non identifi\u00e9s. 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